印度什麼時候恢復疫情

❶ 上半年印度僅收獲81萬輛 全年破200萬或是奢望

隨著6月8日印度非高風險地區的分階段重新開放，印度車市得以繼續恢復。

印度汽車網站Autopunditz的數據顯示，6月印度乘用車市場的批發銷量為116,928輛，同比下跌47.2%。

僅從5月和6月的數據來看，市場似乎已有非常明顯的改善，但實際情況卻不那麼樂觀。

一方面是因為在5月汽車銷售重啟之後，車企們都提供了較大力度的促銷，同時封鎖期間被抑制的消費也在釋放，這才使得近兩個月的銷量出現顯著的提高。

雷諾之所以會取得如此好的成績，很大程度是因為去年8月上市的全新車型Triber。自上市以來，憑借超高的性價比Triber的銷量一直保持在較高的水平，剛剛過去的6月賣出了2,064輛，上半年更是達1.27萬輛，成為雷諾上半年最暢銷的車型。由於沒有同期數據，因此該車成為雷諾走勢較好的最大動力。只是，這樣優勢馬上就要不復存在了，畢竟8月Triber就會有同期對比數據。

目前雷諾在印度在售的只有Triber、Kwid和Duster三款車，並且主要依靠前兩者。近兩年來Duster的月銷量都沒能超過千輛，盡管6月該車提供最高可獲8萬盧比（約合7500元人民幣）的折扣，而其最低售價為84.9萬盧比（約合80000元人民幣），依舊只售出129輛。產品陣營如此單薄，未來雷諾在印度市場會面臨較大的困境。

相比之下，斯柯達的跌幅略小則是因為同期的790輛是2017年以來其在印度市場的最差單月銷量，完全是「因禍得福」。

7月1日起，印度全國進一步解封，恢復國內飛機、火車等交通運輸方式，但學校、體育場等公共場所維持關閉，直至7月30日。可想而知，伴隨著更大范圍的解封，印度的經濟會如政府和民眾所期盼那樣慢慢恢復，不過疫情也會繼續惡化。這也算是求仁得仁吧

文/康琴

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❷ 印度疫情為何突然消失 還是管好我們自己吧

❸ 寶萊塢停工、泰姬陵關閉，13億人口的印度，疫情究竟怎麼樣了

截止2020年3月25日，印度新冠肺炎新增確診99例，新增死亡兩例，目前總計共498例。根據印度新德里發來的報告稱，印度各地的新冠肺炎感染病例的數量都在繼續激增，截至25日，死亡人數已升至9人。並且在22日到25日三天的時間內，新增病例就多達了246例，可以見得數據的確是在急速增長。在印度衛生部確認的這些病例中，其中有40例都是外國人，值得高興的是，截至25日已經有35名患者康復出院。但是目前印度的新冠肺炎情況誰也不清楚，面對新冠肺炎如此強的傳播力之下，印度一個十幾億的大人口，居然只有幾百例病患，而因為這幾百例病患，印度總理就決定封城了，印度人的衛生習慣本身就不是很好，所以在這樣的疫情情況下，很讓人懷疑印度病例數據的真實性。要知道在不久之前印度還有教派在舉辦派對，在派對中他們舉杯痛飲牛尿，因為他們堅信牛尿可以對抗新冠肺炎。