印度怎麼攔火車

❶ 印度火車為什麼那麼擠

為什麼印度人可以在火車頂上旅行？
在印度，火車頂上旅行曾經是常見的景象，但現在印度政府已經禁止乘客在火車車頂「就座」，以確保乘車安全並減少交通事故。以下是幾個原因，解釋了為什麼印度人會在火車頂上旅行：
1. 印度人民享有完全的火車乘坐自由權。每個印度人都可以自由地選擇乘坐火車，並且可以自由選擇坐在車內或車外。
2. 印度的火車規劃發展過於傾向於窮人。短途火車的速度故意開得很慢，以遷就窮人坐到火車外的願望。窮人可以方便地坐在火車頂上回家，而不必擔心被鐵路警察趕下車；也可以掛在車廂外面，而不必擔心被拘留罰款。
3. 印度政府實名制購票政策加劇了火車乘客群體的擴大。政府為了提供福利給貧民並獲得其支持，提供了完善的服務。實名制購票有助於在事故發生時快速方便地確認死者身份，同時杜絕了黃牛倒票的問題。
為什麼印度火車那麼擠？
印度火車分為空調卧鋪車廂、空調硬座、普通卧鋪和普通硬座。帶空調的車廂並不擠，因為票價較貴。而不帶空調的車廂因為票價便宜而較為擁擠。
印度的人口雖然沒有中國多，但其鐵路系統運力嚴重不足，加上鐵路出行成本較低，因此印度人喜歡坐火車出行。相比之下，中國鐵路系統較為完善，發展較快，高鐵的普及使得除了春運外，火車情況相對較好。
為什麼印度的火車比中國春運還擠？
1. 人多。
2. 鐵路是印度人首選的交通工具。
3. 印度火車的票價低廉，政府有補貼。
4. 中國只有在春運出現大遷徙，而印度的宗教節日很多，大遷徙頻繁。
為什麼印度火車會超載？
首先，印度人口眾多，與我國相似。其次，印度的交通配套設施不發達，火車發車量有限，但人們有巨大的出行需求，導致車內裝不下，只能讓乘客連車外都是人。
為什麼印度人「喜歡」扒火車？
這並不是真正的「喜歡」，而是因為印度人口眾多，火車班次較少，火車行駛較慢，導致了這種現象。很多人直接掛在門上或坐在火車頂上，因為印度交通力量不強，存在安全隱患，易發生安全事故。

❷ 印度火車免費嗎

高等的火車是收費的，但是也有一種低等火車，可以免費。

有錢的印度人會選擇坐在火車內部，較窮的則掛在火車外邊。但是考慮到安全的問題，火車是很慢的，人們可以自由上下，這樣走一路掛一路，票肯定不用買。但也不是全部都是，有些正規的火車，比如空調級的都有檢票員檢票的，而且實名制。

如果不是這個等級的乘客是不允許進出的，而這種等級的乘客一般都素質較高的人，不僅不會逃票，有些還會給乘務員發小費。對於普通卧鋪車廂的乘客一樣也是需要實名制。但從管理上這點來說沒有比空調級比較嚴格，其中二等車廂是印度火車中最低級的等級。

印度火車的特點：

1、所有等級的車廂，都在同一列火車中

在印度，所有等級的車廂，都在同一列火車中。通常，在不同級別的車廂之間，沒有旅客通道。因此，在印度旅行時，基本上乘坐最便宜等級的車廂，這樣可以了解印度普通居民的生活。

2、普通車廂，票價最便宜

票價便宜但火車票上沒有註明火車的編號和座位信息，只有出發地，目的地車站和旅行時間。由於沒有預留座位，如果乘客較多時，只能站著，也有許多印度居民直接坐在車廂的地板上。

3、卧鋪車廂，車窗上沒有玻璃

這里的車廂預留了座位，一個靠車窗的區間有五個鋪位，兩側各有2個鋪位。還有一個鋪位，在過道一側的車窗上方。如果長得較高，想坐在車窗鋪位下方的座位，欣賞風景，或與人交流時，只能低下頭。

❸ 在印度乘火車,扒在外面的人是否買票票價多少 車速多少

在印度乘坐火車時，扒在外面的人必須購買車票，票價會根據您乘坐的距離來確定。實際上，車廂內部也有很多空位，但是當地人更喜歡站在外面，享受清風。火車的速度並不快，這一點我有親身經歷。

印度的火車還設有女性車廂，這是專門為女性乘客設立的，男性是不允許進入的，這樣做是為了保護女性的安全。車廂內有許多小販在售賣各種商品，種類繁多，非常有趣。

值得一提的是，印度人對於乘坐火車有自己獨特的喜好。他們認為在車廂外更自由，能夠更好地享受旅途。盡管車廂內有座位，但是很多人依然選擇站在外面。火車速度較慢，這也為乘客提供了更多的時間去觀察沿途的風景。

盡管火車速度不是很快，但車廂內的設施還算完善。印度的火車上，服務人員會提供必要的幫助，確保乘客的舒適度。此外，女性車廂的存在也體現了印度社會對女性權益的關注。

總之，在印度乘坐火車是一次獨特的體驗。不僅能夠欣賞到美麗的風景，還能感受到當地人的生活態度。火車上的小販和女性車廂都是印度火車文化的一部分，為乘客帶來了更多的樂趣。

❹ 印度火車上掛滿了人，他們用不用買票

1. 這是鐵路部門在特定節日提供的福利，人們可以免費掛在火車上，可以隨時上下車，無需購買車票。
2. 通常情況下，火車上掛滿人的場景僅在節日期間出現，平日里火車上並不會出現人滿為患的情況，雖然車廂連接處可能會比較擁擠。
3. 對於我們來說，印度火車上掛滿人的景象可能令人難以置信，但對於印度民眾來說，這並不罕見。
4. 實際上，不僅僅是印度，孟加拉國也存在類似的情況。孟加拉國的人口密度甚至超過了印度，且鐵路交通較為落後，經常出現超載現象。與印度只在特定節日出現火車掛滿人的情況不同，孟加拉國的這種現象更為常見。
5. 盡管印度的環境條件可能相對較差，但印度人並不會逃票。他們通常會購買車票，並憑票上車。印度的檢票員並不經常檢查車票，只是偶爾進行抽查。
6. 在印度，不存在安檢和檢票的環節，火車的運行時間也不太准確，因此如果乘坐印度火車，最好提前兩三個小時到達車站。
7. 近年來，印度也開始計劃建設高鐵。預計到2022年左右，可能正式開通高鐵，這對印度人來說無疑是一個好消息。
8. 然而，火車作為一種出行方式並不會很快消失，因為高鐵的數量並不多，印度在未來的一段時間內仍將主要依賴火車作為交通方式。