印度飛機起飛怎麼處理

1. 印度航班備降南京怎麼回事 為什麼備降南京原因分析

備降，簡單說就是有備而降——為了保證飛行安全，每次起飛前，機組都會確定本次航班的備降機場，就像我們做任何事情前都給自己准備好一條退路一樣，而飛行的備降機場一般分為起飛備降場、航路備降場和著陸備降場。
備降機場的選擇，基本規則可以歸納為：首先要確定備降機場是否有相應配套設施，並能最大限度地解決乘客的食宿問題，然後是選擇飛行距離最短、燃油消耗最小且確保符合通行標準的備用機場。一般來說，如果是起飛後短時間里需要備降，大多數情況會選擇返回起飛機場，如果飛機已經完成了整個航程的一半距離，備降就可能選在航線中段附近符合飛機通行標準的某個機場，如果已經到達目的地區域，就可能選擇在目的地機場附近的某個機場，而以上機場的選擇，還要考慮是否符合飛機的飛行標准(比如跑道是否滿足該型飛機的起降要求、是否具有為該機型加油的設備、機場消防等級和機場凈空情況等類似條件)。

2. 克什米爾公主號事件最後怎麼處理的

香港當局在中印雙方的協助和敦促下，為偵破此案作了一些努力，但終未將主犯周駒引渡回香港受審，後來借口證據不足，先後將全部拘留人員，包括證據確鑿的要犯，予以無罪釋放，驅逐到台灣了事。

處理：

1955年5月18日，中國政府的代表熊向輝和印度政府的代表高先生抵達香港。當天下午，高先生將中國政府關於該案的綜合情報材料面交給了香港總督葛量洪爵士。當晚，香港當局即開始逮捕國民黨特務。

香港當局從5月18日起至6月1日，共拘捕審訊88人。經過反復調查、審訊、核實，「克什米爾公主號」事件終於真相大白：飛機爆炸確系蔣記保密局所屬的香港情報站策劃，目的是暗殺周恩來。其主使為周斌成，具體施暴人是周駒。周駒作案得逞後，未等到下班，便匆忙從鐵絲網下爬出機場，乘坐接應他的汽車逃走，潛避台灣。

由於周駒是在港方通緝以前就到了台灣，港局只能要求台灣方面將周駒送回香港受審。台灣方面則在12月14日通知英國駐淡水領事館稱，英國和台灣不存在引渡條約，這一要求無法律依據，拒絕了港方的要求。周駒在台灣保安單位的「保護」下，逍遙法外。其父則在情報人員的安排下，於案情曝光後安全偷渡赴台。父子倆抵台後，立刻改姓埋名，定居台灣。

香港當局在中印雙方的協助和敦促下，為偵破此案作了一些努力，但終未將主犯周駒引渡回香港受審，後來借口證據不足，先後將全部拘留人員，包括證據確鑿的要犯，予以無罪釋放，驅逐到台灣了事。更可惜的是，始終不能查明這一案件真相及其幕後主犯，這不能不說是一個令人遺憾的結局。

後據谷正文透露，被「克什米爾公主號」事件嚇了一大跳的香港政府總督，曾與台灣在香港情報網的最高督導王新衡達成了一項口頭交易：對於台灣情報人員，香港可以破壞組織，可以抓人，但不準判刑，直接遣送回台，交由台灣自行處理。如果香港政府答應放台灣情報人員一馬，則台灣情報人員保證不在香港再搞炸機、殺人、放火等恐怖行為，並停止印製偽港幣。

(2)印度飛機起飛怎麼處理擴展閱讀：

事件：

1955年4月11日，克什米爾公主號執行包機任務，從北京經香港飛往印度尼西亞雅加達。原定乘載中共代表團前往萬隆參加萬隆會議。在香港啟德機場停留期間，被國民黨特工買通的一名啟德機場清潔工按照其要求將炸葯安上飛機。

機上乘載了8名機組人員和11名乘客（全部為參與萬隆會議的中方代表團人員和記者），但是暗殺目標周恩來本人卻因剛剛做完闌尾炎手術，臨時秘密改變行程，經昆明取道緬甸前首都仰光赴萬隆參加會議。

在「克什米爾公主號」起飛約5小時後炸彈爆炸，導致飛機右翼第3號發動機吊艙後面的地方局部著火；正在距海面18,800英尺高空飛行的飛機被迫緊急在海面上降落，最後11名乘客全部遇難，只有3名機組人員生還。