印度對中國的航天實力是什麼看法

❶ 我國「一箭9星」，印度「一箭百星」，為何會被外媒區別對待

我國“一箭9星”，印度“一箭百星”，為何會被外媒區別對待？

中國是讓人不斷刷新世界觀的一個國家，近年來，中國的強大，其實每個國家都是能夠看在眼中的，特別是在航天航空領域中國的成功，更是讓世界各國都感受到了中國的發展，中國的強大。

當然，和中國相比的話，印度可能就會顯得稍有遜色了。去年年底，我國實現了一箭九星的任務，而當即便受到了外國媒體的誇贊，認為中國簡直是太厲害了，短短幾十年的發展，不僅航天航空領域受到了如此成就，就連一件箭九星這種高端的技術也能夠被攻克。

不過印度卻並沒有認為中國非常厲害，反而認為，印度可以一箭百星。事實上，印度確實一箭百星了，但是外國媒體卻並沒有大幅度的稱贊印度，而相對於我國一箭九星成就，有些區別對待了。

其實印度大可不必事事都和中國相比較，畢竟與其以吹牛的方式來超越中國，還不如踏踏實實，腳踏實地的用發展，來展現印度的力量，否則一切都可能只是無謂的，就算一箭104星又能怎樣呢，依舊是“垃圾”不是嗎？

❷ 印度發射衛星成功率

1. 自1970年以來，中國航天累計進行了149次發射，其中8次失敗，成功率達到94.6%。相比之下，印度自1980年首次發射人造衛星以來，發射次數不足50次，成功率不到一半。
2. 在火箭性能方面，印度最先進的GSLV火箭重402噸，GTO運力為2.5噸，LEO運力為5噸。而中國同類任務的CZ-3B/C火箭重345噸，GTO運力為3.8噸，LEO運力為12噸。中國即將試飛的CZ-5系列火箭性能更優，GTO運力可達12噸，LEO運力為25噸。
3. 中國的CZ-3C火箭發射成功率達到100%，而GSLV火箭的發射成功率僅為5發3中，這還是在引進俄羅斯技術和使用俄羅斯成品的基礎上取得的。
4. 中國在航天器性能方面擁有包括北斗導航衛星、東方紅四號平台發展的通信衛星、風雲氣象衛星、遙感衛星以及嫦娥月球探測器等多型航天器。而印度剛解決了是否有航天器的問題。
5. 中國在載人航天計劃方面，如果明年的神九神十載人對接成功，第一代空間實驗室將正式建成。印度計劃在2014年發射載人宇宙飛船，2020年實現登月，屆時可能會有更多進展值得期待。

❸ 印度12年前就要登月，結果中國早已完成登月，他們為何還在研發呢

咱們有句老話叫做「心急吃不了熱豆腐」，無論做任何事情都要腳踏實地的去做，誰也不可能一口吃個大胖子。在科學研究方面更是如此，就拿我國的載人登月工程來說吧，我國首先發射了月球探測器，然後才在月球上登陸，最後一步才是真的把人送上月球，到這一步保守估計要到2030年！不過剛剛用導彈打下衛星的印度卻不耐煩了，要成為繼中國之後第四個登月的國家！

就在印度宣布發射登月探測器沒多久，以色列耗費了1億美元研製的「創世紀」號飛船打算登月，一旦以色列完成月球著陸，將會成為繼美國、蘇聯（俄羅斯）、中國之後第四個實現登月的國家。不過以色列的飛船在距離月球一步之遙的時候卻墜毀了，這不但告訴世界登月沒那麼簡單，同時也給印度人破了一盆冷水！就算他們能夠此次能夠按時發射，這個開飛機都能經常墜毀的國家，真的能夠實現登月嗎？

❹ 印度網友吐槽：祝融號的成功，令早先探測火星的印度感到尷尬

祝融號是第一個完全由我國自主研發，自主發射的火星探測器車。而且，這是我國一次性完成了「繞、落、巡」三項火星探測任務，第一次就取得了成功。當年，美國和蘇聯都是連續發射了多個火星探測器，然後一項一項完成的這些探測任務，而且蘇聯登陸火星都失敗了；所以祝融號的成功，完全是人類 探索 火星 歷史 上值得紀念的里程碑。目前祝融號已經在火星上移動了410m，完成許多重要的科學考察。

其實很多人不知道，其實印度早在2014年就實現成功探測火星計劃。 「曼加里安」號火星探測器是亞洲第一個成功進入火星軌道的探測器，這點是非常值得印度網友驕傲的。因為這是印度第一次一次性就成功進入了火星軌道，這點是比日本和俄羅斯都做得要好。而且這個探測器 總共耗資才7300萬美元，是迄今為止最便宜的火星探測器。

看看印度網友是怎麼評價的吧：

1.中國的火星探測計劃已經取得了巨大成功，這讓印度感到尷尬啊，我們印度可是第一個進行火星探測的亞洲國家啊，而且一次性就成功了。印度要加油了，要不然被中國甩到太後面了

2. 如果把一塊破爛金屬扔到火星上算探測火星「任務」成功的話，中國在10年前就可以做到的。（吐槽上面那個的）

3.中國總是會把有用的信息分享給大家， 中國正在積極地與世界分享科學信息。請記住，他們的玉兔2號月球車仍然在積極 探索 月球，還有他們的空間站。期待更多的信息和發現，在未來也與你和我分享。

4. 偉大的成就，祝賀中國達到了一個新的里程碑，開啟了太空 探索 的新時代。首次嘗試就成功著陸，創造了 歷史 。功勞歸於中國科學家，要知道他們這群科學家還非常年輕，他們還能創造很多的奇跡。

5. 第一名是美國，第二名是中國；誰將是下一個登陸火星的國家？中國會是第一個把人送上火星的國家嗎？印度什麼時候能去月球取點土壤啊。

6. 到目前為止，這個火星車已經行駛了410米，中國國家航空航天局已經收到了非常詳細的第一手數據，包括火星地表以下100米的溫度、氣候、探地雷達等。我希望火星車至少能存活3個月甚至更長時間。你們覺得呢，可是他的設計壽命只有90天。

平心而論，印度網友雖然吐槽了自己國家的火星探測計劃，但是在太空方面，中國和印度還是各有所長，比如印度在1988年就發射了第一顆遙感衛星，而中國到1999年才發射第一顆，直到近年來的高分遙感衛星計劃，我們在遙感衛星上的技術水平才追上了印度。而且在一箭多星上面的記錄還是有印度保持的一箭104星。

其實太空 探索 方面的競爭是良性競爭， 宇宙 探索 與人類 社會 的進步和科學技術是相互促進的關系。對於我們人類來說，無限遼闊的宇宙還是一個十分奧秘的謎，人類所知的世界在宇宙中只是滄海一粟，這個宇宙是需要所有人類無限的 探索 ，無限的去揭示其真相，需要 科技 不斷發展，不斷高尖，才有可能推進宇宙 探索 的工程，而 探索 宇宙所帶來的 科技 成果和 探索 宇宙發現的事物，以及太空中的實驗研究成果必將給人類以無窮的益處，不斷促進全人類 社會 的文明與進步。

❺ 「上海牌」火箭長征六號發射任務取得圓滿成功，為何印度網友如此羨慕

引言：隨著社會生活水平的不斷提高，越來越多的人喜歡關注我國的航天工程。隨著科技水平的不斷提高，我國不僅研製和生產了很多火箭和航天器，而且成功發射了很多火箭。關注社會時事的網友們可能注意到了這樣一則與眾不同的新聞，“上海牌”火箭長征六號發射任務取得圓滿成功，印度網友非常羨慕。這則與眾不同的新聞一經發布，就引起了很多國內和國外網友的關注以及對長征六號的討論。

之所以印度比不上我國，主要是因為兩個方面。第一個方面就是科研程度。第二個方面就是科研人才。由於印度的科技實力還不夠強，可能很多印度網友會對這次火箭發射產生羨慕的情緒。第三個方面就是印度網友比較喜歡我國吧！如果印度網友喜歡我國的話，那麼這也是一件很正常的事情。我國不僅科技實力強，而且綜合國力也很強。