印度今年航展參與國有哪些

Ⅰ 印度班加羅爾航展在空軍基地舉行，這次航展有哪些亮點

印度班加羅爾，班加羅爾航展開幕。此次航展印度將展出首架國產隱形無人機的全尺寸模型。印度國防部長拉傑納特·辛格抵達開幕式現場。此次活動引發了當地民眾和大家的廣泛關注，印度新德里電視台網站報道，在班加羅爾航展上，印度將展出首架國產隱形無人機的全尺寸模型。這次航展有哪些亮點，下面具體介紹：

三、該航展由法國航空航天工業協會主辦。此次展會是世界上規模最大、歷史最悠久的國際航空航天展覽會，首展於2020年9 月25 日舉辦，2020年的第8 屆航展之後改為逢雙年舉行，2019年開始改為逢單年舉行。與巴黎航展齊名的歐洲航展包括創辦於 2020 年的英國范保羅國際航空航天博覽會和創辦於2020 年的德國柏林國際航空航天博覽會創辦於2020年的印度莫斯科國際航空航天博覽會是印度舉行的知名國際性航展，以展出印度及獨聯體國家航空工業產品為主。這次航展對印度來說具有里程碑意義，希望他能取得成功。

Ⅱ AMCA能否成為印度空軍的主力機型

AMCA能否成為印度空軍的主力機型？

在今年2月舉行的第14屆印度航空展中，印度國產五代機AMCA的模型被展出，再加上之前有消息稱參加航展的俄羅斯代表團計劃與印度方面討論共同研發第五代飛機的項目，因此有關印度五代機的話題再次引起了各方的關注。

作為地區大國，印度一直期望能加入五代機俱樂部，一開始印度斯坦航空公司計劃與俄羅斯蘇霍伊公司聯合進行研製第五代戰斗機項目（FGFA），以俄羅斯蘇-57戰機為基礎共同研製五代機，但是後來該項目枝節橫生，導致最終被擱置，印度轉而進行自我研發。

印度國產五代機AMCA模型亮相

AMCA計劃其實早在2008年就已經正式立項，不過那個時候這個計劃的名稱為MCA（中型戰斗機），2009年印度航空發展局提交了一份關於該計劃的詳細報告並通過了空軍的審核，其中一項就是關於中型隱身戰斗機的研製計劃。

2010年計劃名稱被正式更改為AMCA。在2017年2月印度航空發展局確定了AMCA的試驗和量產工作進度表，新戰機將替換印度空軍日漸老舊的「幻影 2000」戰斗機。

按計劃，AMCA是一款中型隱身戰斗機，將會集空中優勢、地面打擊、轟炸、攔截等多種任務於一身，具備超音速巡航、隱身、超視距打擊等能力。根據印方公布的資料，AMCA戰斗機長17.2米、翼展11.8米、最大起飛重量36噸、航速2700千米/小時、作戰半徑約1000千米。

AMCA在設計上大量參考了美國F-22，早期設定是一款無尾翼、垂直起降的飛機，但在幾經論證之後，增加了雙垂尾，取消了垂直起降設定。

前途不明的AMCA

AMCA飛機機身設計按照最標準的隱身模式執行，表面塗有隱身塗層，在機翼、機尾、襟翼和機身邊緣結構方面都做了相應的處理，該機還將採用無分流超聲速進氣道的設計，並通過主動冷卻技術來對飛機內部產生的熱量進行管理，印方聲稱該機可以實現雷達和紅外的隱身能力。

在航電系統上，這款戰機將安裝AESA雷達、綜合航空電子系統、頭盔顯示器、數據鏈系統、紅外搜索和跟蹤系統（IRST）、光電瞄準系統（EOTS）、多功能集成無線電電子系統(MIRES)、電子對抗（ECM）套件、紅外導彈的激光對抗措施等。

在武器配置方面，AMCA的設計載彈能力為9噸，可以攜帶類似阿斯特拉、NGCCM等空對空導彈，納格、布拉莫斯空對地導彈等，同時還裝備有一部23毫米GSH-23機炮。

在動力方面，印度航空發展署（ADA）此前發布報告稱，AMCA戰斗機的首個型號是AMCA Mk1，將配備兩台美國通用電氣GE公司的GE-414發動機，單台推力90千牛；

後續會發展出AMCA Mk2型號，將會使用由印度和法國聯合開發的推力為125千牛的發動機，預計將在未來7-8年內准備就緒。

印度對於AMCA寄予了厚望

根據之前的消息，AMCA的首飛時間在2025年左右，2029年AMCA將進入量產階段，到2036年推出其升級版本MK2，而空軍表示屆時將會采購至少六個中隊的戰機，數量約在110架左右。

不過，雖然AMCA的紙面數據看似不錯，但該型飛機的研發之路走得也並非順利。AMCA首飛年份曾經在印方的口中一變再變，2025、2030、2032不一而足，不免讓外界感到該計劃背後的混亂。

而印度人自己對AMCA也是很有看法，認為在不與其他國家合作的情況下，印度在軍事技術領域的所有最新項目都以失敗告終，包括自主研製的槍械等輕型武器。因此未來AMCA是否能夠成為印度空軍的支柱，還有待進一步觀察。

軍事小詞典

主動冷卻技術：主要是利用冷卻工質（固態、液態、氣態）阻止或帶走熱流來起到冷卻的目的，目前常用的手段主要包括對流冷卻、膜冷卻、噴霧冷卻以及發散冷卻。