印度國產摩托車哪個品牌最好

『壹』 sukida是 什麼牌子摩托車

sukida是速卡迪摩托車。

sukida是速卡迪摩托車屬於廣州番禺豪劍摩托車工業有限公司，該企業是中華人民共和國原國家經貿委批準的國家專業製造生產摩托車的企業，公司成立於2000年7月10日，是依法登記注冊的具有法人資格和自營進出口經營權、承擔著廣州市出口計劃任務的大型企業。

主要的經營范圍：摩托車零部件及配件製造;摩托車批發;摩托車零配件批發;摩托車零售;摩托車零配件零售;助動自行車製造;銷售助動自行車;助動自行車維修;摩托車整車製造;摩托車修理與維護。

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企業發展概況

企業經過幾年的發展具備了在摩托車及配件、通用機械設備、家用電器等多元化的生產製造能力以及高新產品和技術的研發能力。

公司擁有的「SUKIDA」商標已在馬德里協議、非洲知識產權組織、印度尼西亞、英國成功注冊。公司先後通過了ISO9001、9002質量管理體系認證、國內3C認證、歐洲ECE法規認證、美國EPA認證、DOT認證；2003年通過了國家發展和改革委員會摩托車生產准入。

『貳』 本田印度發布CB350單缸復古車，耐人尋味的是國內車友的態度

我是驃騎府，同名公號創始人及作者，自由摩托車評論人，歡迎關注！

近日本田在印度市場發布了一款單缸經典復古車—— Highness CB 350，有兩個版本，分別是DLX和DLX Pro，售價大約是19萬印度盧比（約1.76萬人民幣）。

從外觀上分類，應該是屬於傳統復古車的類型，「古意」十足，例如平直的坐墊，圓形大燈，立式的單缸風冷發動機，以及粗大的不銹鋼圓筒排氣管等等設計元素，無一不彰顯了這款車的風格特點。

發動機實際排量為348cc，輸出馬力值為20.5bhp/5500轉，約合15KW，扭矩為30NM/3000轉，配備滑動離合器，整車重量為181KG.

這款發動機應該是本田全新開發的一款機型，之前沒有在本田的任何車型上使用過，單缸風冷直立的缸體很適合這款傳統風格的復古車格調，應該是本田特意為這款車而全新開發的機器，本田的研發體系果然不負世界第一摩托車品牌的美譽，高效而強大。

盡管是傳統復古車，但是依然有LED燈具和液晶顯示屏，前後雙通道的ABS也沒有缺席，甚至還配備了本田的HSTC循跡控制系統，對於這么一款以復古為主要定位的小排量車型來說，這個配置確實是屬於很奢侈的了。

網上不少車友紛紛留言。

驃騎府覺得耐人尋味的是——這種傳統復古風格的摩托車，基本上受眾面不會那麼大，遠遠比不上NK街車和ADV等車型，卻都有這么多的人齊聲說香，彷彿一引進就會立刻掏腰包。然後按照慣例，一款350cc排量的單缸風冷機，只能輸出15KW的最大功率，整備質量卻達到了181KG，此刻應該有多缸控，數據控等等鍵盤俠出來吐槽單缸LOW，馬力小，車重大，但是卻集體失語，你不覺得很奇怪嗎？換了國產車，是不是得噴得親媽都不認識？

原因當然還是掛了本田的標，本田的品牌力量真的是強大啊！

驃騎府無意貶低本田，但是如此明顯的雙標做法，也更加印證了國內摩托車行業及受眾在文化和氛圍上的膚淺認識，從對產品的認知高度到品牌的了解程度上，國內摩托車企業及用戶群體，都還有一大段路要走。

『叄』 全球十大摩托車品牌，日本佔了四個，國產既然不是第十

一個多世紀以來，摩托車一直是交通工具的重要組成部分，提供了一種快速、高效且令人興奮的旅行方式。隨著汽車的興起，很多人認為摩托車會被淘汰，但事實並非如此。不過，摩托車只是這些年來才流行起來，現在全世界有數百個摩托車品牌。在這篇文章中，我們將仔細研究世界十大摩托車品牌，研究它們成功的原因以及它們如此受歡迎的原因。

Royal Enfield 是一個印度摩托車品牌，在全球擁有約 1% 的市場份額。Royal Enfield 成立於 1893 年，此後以其經典和復古風格的摩托車而聞名，尤其是在巡洋艦和旅行車類別中。皇家恩菲爾德還以其對傳統工藝和設計的承諾而聞名，其許多摩托車都採用手繪設計和其他獨特的細節。Royal Enfield 生產一系列經典摩托車，以及冒險摩托車和電動摩托車。

結論 ：世界十大摩托車品牌是一個多元化的公司集團，每個公司都有自己獨特的優勢和特點。從本田和雅馬哈的高性能運動摩托車到哈雷戴維森和凱旋的經典巡洋艦，每個品牌都有自己的忠實追隨者和獨特的品牌標識。盡管這些品牌在設計美學、技術和市場份額方面可能有所不同，但它們都對質量、創新和客戶滿意度有著共同的承諾。無論您是經驗豐富的騎手還是剛剛起步，總有一款適合您的摩托車品牌，而這十大品牌是一個很好的起點。

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