印度什麼情況下復工

⑴ 印度宣布延長封城 至5月3日

印度宣布將封城期限延長至5月3日，並強化管控措施。

一、封城延期決定

印度總理在全國電視講話中宣布，原定於4月14日到期的全國封鎖措施將延長至5月3日。這一決定旨在進一步控制新冠肺炎疫情的蔓延，確保公眾健康與安全。

二、管控措施升級

據印度報業托拉斯報道，延長封城期間，管控措施將比先前更為嚴格。然而，從4月20日起，政府計劃在受疫情影響較小的地區逐步復工復產，以減輕經濟壓力。

三、疫情防控成果與指南更新

印度總理在講話中總結了前一階段抗擊疫情的成果，並稱贊印度在控制疫情方面的表現優於其他大多數國家。同時，他宣布印度政府將於4月15日發布新版疫情防控指南，聚焦如何向低收入階層提供更好保障。

四、疫情對經濟和社會的影響

印度反對黨國大黨主席索尼婭·甘地呼籲政府採取更大膽的經濟刺激計劃，以緩解疫情對經濟的沖擊，並保障低收入者的基本生活需求。而濕婆軍黨則批評政府的舉措缺乏實質內容，未能有效提振經濟或緩解低收入者的困境。

五、醫療救治挑戰

印度當地一家最大的私立連鎖醫院負責人警告稱，若新冠病毒感染病例迅速增加，印度將面臨呼吸機和重症監護室醫護人員嚴重不足的情況。目前印度配置的呼吸機數量遠低於預計需求，這加劇了外界對印度醫療救治能力的擔憂。

六、疫情擴散速度與全球影響

印度疫情的快速擴散引起了國際社會的廣泛關注。世界衛生組織代表指出，印度控制疫情的能力將在很大程度上決定人類對抗新冠肺炎能否取得決定性勝利。因此，印度延長封城期限並加強管控措施對於全球疫情防控具有重要意義。

⑵ 損失數百億，輪胎產業造重創

近日，來自印度的最新報道稱，目前印度所有輪胎廠停止運營，預計將在4月中旬才能恢復運營，印度汽車輪胎製造商協會預計到8月份市場才會開始好轉，而2-7月這6個月的時間里，預計損失將達到450億盧比（約合人民幣42億元）-500億盧比（約合人民幣47億元）。

Kanwar父子

他認為：在印度，沒有人真正知道會發生什麼。這是一個不斷變化的局面，整個世界都在面對新的事物。政府必須要在確保企業不破產方面發揮重要作用。在疫情爆發後，大多數公司都在考慮通過分散中國市場來分散供應鏈的風險，如果政府能夠採取正確的措施並將印度發展成為全球汽車製造中心，印度將大有收獲。中國在2018年出口了價值350億美元的汽車零部件。鑒於中國目前存在的問題，這對於印度製造業而言是一個機會，想辦法替代中國，這是目前很多公司看待印度的態度。

目前阿波羅輪胎已經關停了印度工廠，荷蘭工廠乘用車輪胎生產以及匈牙利工廠。基本處於生產停滯狀態。該公司高層進行了減薪，以期渡過難關。但是阿波羅輪胎已經決定不削減下一財年的資本支出計劃，同時印度國內不會進行裁員。

NeerajKanwar還表示：政府應該採取措施為消費者提供抵押貸款，這樣可以刺激消費者買車消費。目前銀行已經停止向運輸行業貸款，但是可以讓銀行向非銀行金融公司貸款，然後由非銀行金融公司放款給運輸行業，這樣一來車市就成被帶動起來。

全球經濟進入低速發展時期，汽車市場萎靡不振，輪胎市場已經飽受摧殘，沒想到「屋漏偏逢連夜雨，漏船又遇打頭風」，新型冠狀病毒肺炎疫情全球大爆發，給本就低迷的輪胎產業雪上加霜。中國輪胎產業剛剛從疫情之中恢復過來，現在還沒有相關的損失報告，但是隨著現在全球疫情的惡化，相信在眾多上市輪胎公司的一季度財報中將有所體現，銷售、盈利大幅下滑肯定在所難免。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 印度目前最新的新冠疫情情況是怎樣的

根據9月7日數據，如今的印度新冠疫情確診人數已經超過了巴西，成為了全球確診人數第二多的國家，僅次於美國。到現在為止，印度確診人數已經達到420萬例，巴西如今的確診人數是410多萬例。自從印度開始爆發新冠疫情，印度政府對於抗擊疫情的做法就不是很有效果。最初在印度新冠疫情是在城市裡爆發的，當時印度政府是採取了封鎖城市的政策。這就導致了一些到城市來打工的人們無法回去。到了五六月，國際上很多國家都開始復工復產，印度雖然疫情狀況不樂觀但也從六月起陸續復工。復工後，印度很多地方又出現了封鎖前的擁堵狀態，人與人之間沒有安全距離。在9月9日，印度的民黨主席還高呼疫情結束了。當時現場人很多，而且大部分沒有戴口罩。顯然盡管印度疫情越來越嚴重，印度政府的官員卻當作看不到。

⑷ 印度經濟現狀

因為疫情原因，很多國家經濟都受到很大影響。在全球經濟一體化的今天，一旦一個國家經濟受到損失，世界經濟就會受到影響。而現在更是因為疫情原因，大多數國家經濟都沒有增長，甚至一些國家經濟正在衰退。其中受疫情影響最嚴重的無疑是美國。

在疫情剛剛席捲美國之時，美國政府和民眾並沒有將疫情放在眼中，現在他們終於吃到苦頭。因為疫情，美國失業率達到14%，成為二戰之後最高值。同時，美國企業也無法倖免，有將近40%美國企業宣布永久性倒閉。不僅僅是美國，印度經濟也同樣遭受沉重打擊。

印度經濟倒退，疫情加速
根據海外網報道，印度中央統計局在8月31日發布數據，因為疫情原因，印度今年二季度經濟大幅度下滑，幅度一度達到23.9%。根據了解，自從1996年印度開始發展互聯網行業之後，印度經濟就一直呈現上升趨勢，當中僅有的幾次經濟衰退也幅度很小。與此同時，印度疫情也在不斷加重。

誠然，剛開始印度政府對疫情管控措施還算不錯，但是因為種種原因，印度根本無法完全管控住疫情。之前更是曝出有將近9萬多醫護人員受到感染，這更是讓印度疫情雪上加霜。經濟衰退造成失業率上升，而疫情更是將生命奪去，印度已經處於惡性循環當中。

美媒：中國大不一樣
對於印度經濟萎縮問題，各個國家都對其表示關注。美國媒體更是對此做出專門分析，在美國媒體分析當中認為，印度經濟衰退主要是由部分地區疫情持續蔓延和市場需求萎縮所致，就算最後印度成功管控住疫情，未來經濟局勢也依然不容樂觀。分析最後美國媒體將印度和中國進行對比，在疫情剛剛到來時，中國就對其進行嚴格管控，之後更是進行資源傾斜和醫療人員傾斜。

在短時間內就成功管控住疫情，之後進行復工復產，盡管中國經濟也受到疫情影響，但是中國明顯將疫情影響控制到了最小。

在全球經濟當中，只有極少數幾個國家沒有受到疫情影響。中國並不包含其內，但是因為中國多種措施，在短時間內成功管控住疫情，之後在第二季度中國經濟就開始進入復甦階段，對於中國經濟，很多國際學者都認為中國經濟有著良好的前景。

⑸ 上半年印度僅收獲81萬輛 全年破200萬或是奢望

隨著6月8日印度非高風險地區的分階段重新開放，印度車市得以繼續恢復。

印度汽車網站Autopunditz的數據顯示，6月印度乘用車市場的批發銷量為116,928輛，同比下跌47.2%。

僅從5月和6月的數據來看，市場似乎已有非常明顯的改善，但實際情況卻不那麼樂觀。

一方面是因為在5月汽車銷售重啟之後，車企們都提供了較大力度的促銷，同時封鎖期間被抑制的消費也在釋放，這才使得近兩個月的銷量出現顯著的提高。

雷諾之所以會取得如此好的成績，很大程度是因為去年8月上市的全新車型Triber。自上市以來，憑借超高的性價比Triber的銷量一直保持在較高的水平，剛剛過去的6月賣出了2,064輛，上半年更是達1.27萬輛，成為雷諾上半年最暢銷的車型。由於沒有同期數據，因此該車成為雷諾走勢較好的最大動力。只是，這樣優勢馬上就要不復存在了，畢竟8月Triber就會有同期對比數據。

目前雷諾在印度在售的只有Triber、Kwid和Duster三款車，並且主要依靠前兩者。近兩年來Duster的月銷量都沒能超過千輛，盡管6月該車提供最高可獲8萬盧比（約合7500元人民幣）的折扣，而其最低售價為84.9萬盧比（約合80000元人民幣），依舊只售出129輛。產品陣營如此單薄，未來雷諾在印度市場會面臨較大的困境。

相比之下，斯柯達的跌幅略小則是因為同期的790輛是2017年以來其在印度市場的最差單月銷量，完全是「因禍得福」。

7月1日起，印度全國進一步解封，恢復國內飛機、火車等交通運輸方式，但學校、體育場等公共場所維持關閉，直至7月30日。可想而知，伴隨著更大范圍的解封，印度的經濟會如政府和民眾所期盼那樣慢慢恢復，不過疫情也會繼續惡化。這也算是求仁得仁吧

文/康琴

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⑹ 印度紡織訂單大量轉至中國，這是為什麼

印度紡織訂單大量的轉移到了我們國內，這說明印度目前國內的經濟形勢非常不好，而且受到疫情的影響較為嚴重。

除此之外也說明了，我們國內的經濟正在有序的發展，國家也越來越強大，有足夠的信心和能力，消化掉這些大批的紡織訂單。

作為一名中國人，我為自己國家的強大而感到自豪；也為自己能夠生長在這個國家，而感到驕傲。

⑺ 印度目前疫情情況如何

據Worldmeters新冠疫情數據，截至17日早間，全球累計確診新冠病例超過1.63億例，累計病亡超過339萬例。截至5月17日11時，印度現有確診3522905人，累計死亡274411人。

當地時間周五，印度單日新冠死亡病例連續第三天超過4000人，該國總理莫迪拉響了新冠危機警報。同時，印度目前根本沒有足夠的疫苗。

世衛組織指出，印度和東南亞國家疫情再次反彈對於全世界而言都是個警醒。目前全球疫苗數量和分配都還無法達到可以結束這場大流行的程度，因此持續保持警惕、遵守疫情防控舉措變得尤為重要。

火葬場上的烈火和恆河中的浮屍：

恆河一直以來被稱為印度的「母親河」。然而，孕育了印度文明的恆河流域，近期卻出現了令人震驚的一幕。

據《今日印度》5月13日報道，近幾天來，在印度北方邦和比哈爾邦的恆河河段，有超過100具疑似新冠感染者的屍體被扔入河中。一些屍體已經接近腐爛，一些被沖至岸邊。比哈爾邦政府在一份聲明中稱，在伯格薩爾恆河邊已發現至少71具遺體。北方邦官員也表示，他們在恆河邊發現了數十具遺體。

一名比哈爾邦當地居民對《印度時報》表示，恆河上的場景「令人震驚」，「有超過150具屍體浮在河面上。現在下游地區的很多民眾都既震驚又害怕」。對於信仰印度教的人而言，去世後遺體得不到恰當的處置無疑是一種不敬。

印度水資源部部長謝哈瓦特11日表示，中央政府將對這些被扔入河中的遺體展開調查，同時地方政府將按照疫情防控要求將這些遺體火化。