印度河流域的成就有哪些

Ⅰ 印度河的流域經濟

印度河治理和開發的首要任務是灌溉。印度河灌溉歷史悠久。早在公元前3000年，沿印度河兩岸狹小的地帶就已發展引洪灌溉。到公元五、六世紀發展到修建引水灌溉渠道。1605年建成了第一條永久性灌溉渠，渠長80公里．將拉維河水送到拉合爾以西約40公里的謝胡布爾（Sheikhupura）。1850年修建了引拉維河水的上巴累一多阿布渠。1870年又修建了從薩特萊傑河引水的色爾漢德渠。1887年在拉維河上修建了馬拉拉閘，進入丁有壩引水階段。1905－1915年修建廠第一項跨流域引水工程，開挖了上傑赫勒姆河引水渠（運河）和上傑納布河引水渠（運河），將傑赫勒姆河的水調入傑納布河，又將傑納布河的水調入拉維河。到上世紀末和本世紀初，印度河流域的灌溉的規模已經很宏大，在干支流上修建了近40座攔河閘，每個閘上游有若干條引水渠或相鄰河道之間的聯接渠（運河），在河間地內發展大片的灌溉區。如1932年建成的印度河幹流上的蘇庫爾攔河閘，閘長1440米，過閘流量42450立方米/秒（原設計31130立方米/秒），兩側共引出7條乾渠，最大引水流量1866立方米/秒，灌溉面積300多萬公頃。
1947年，印度、巴基斯坦獨立分治後，所定國界將印度河及五大支流的上游部分劃歸在印度境內，下游部分劃歸在巴基斯坦境內，從而引起兩國上卜游用水糾紛，且矛盾日趨激化。印巴兩國經過長達13年的協商和談判，在世界銀行的幫助下，兩國政府於1960年簽訂了《印度河水條約》．並同時成立了印度河常設委員會。根據條約，巴基斯坦可從西三河（即印度問幹流、傑赫勒姆河和傑納布河）引水，每年町得地表徑流量1665億立方米，約佔印度河徑流量的80%；印度可從東三河（即拉維河、薩特萊傑河和比阿斯河）分水，每年可得地表徑流407億立方米，約佔印度河徑流的19．7%。
自1960年《印度河水條約》答署以後，印、巴兩國按照條約開展了對印度河水資源的綜合開發利用。從此，印度河的治理開發進入一個新的階段。即在干支漉修建包括有高壩、大水庫的綜合利用水利樞紐，這些水利樞紐，除灌溉外，兼有防洪、發電等方面的效益。巴基斯坦完成了規模巨大的西水東調工程，使原由東三河供水灌溉的150多萬公頃耕地，改由西二河調水灌溉。該工程包括3個部分：①在印度河幹流上修建塔貝拉（Tarbela）水庫，土行壩最大壩高143米，總庫容137億立方米，有效庫容115億立方米；在傑赫勒姆河上修建曼格拉水庫，十石壩最大壩高138米，水庫總庫容118億立方米，有效庫容66億立方米；②在西二河各引水口、引水渠線與河流平交處修建了6座攔河閘，6座閘總長5公里，總泄洪流量約12．4萬立方米/秒．取水量3000立方米/秒；⑧開挖了8條相互溝通的聯接引水渠（運河），撲對原有一些閘、聯接運河和灌溉渠進行了改建。西水東調的平均年調水量約217．7億立方米：印度在東三河上修建了一些高壩大水庫和兩河之間的調水渠道，也是西水東調，引水灌溉印度境內的耕地。工程包括：①高壩和水電站9座：薩特萊傑河上的巴克拉（Bhakla）壩和納恩帕賈克里水電站；比阿斯河上的龐格（Pong）壩和潘多（Pandoh）壩；在拉維河上的泰恩（Thein）壩和查默拉±級和1級水電站；在奇納布河上的薩拉爾（Salal）壩和杜爾哈斯蒂水電站。②2條調水線：拉維河至比阿斯河的調水工程，比阿斯河至薩特萊傑河調水工程。後者包括潘多比吉（Pam－dohBaggi）隧洞，洞徑7．62米，長13．11公里；桑達南加（Sundarnagar）渠道，渠長11．8公里；桑達南加一薩特萊傑（Sundarnagar－Sutlej）隧洞，洞徑8．53米，長12．35公里，輸水能力255立方米/秒。
印度河現有大型灌溉工程（灌溉面積15萬公頃以上或灌溉乾渠流量在lOO立方米/秒以上）和印度河十支流上已建、在建大型多目標工程（水庫）見印度河流域人型灌溉工程表和印度河流域大型多目標工程表。
印度河流域的灌溉得到很大的發展，但是由於採用漫灌方式和一般是常年灌溉，地下水位逐步上升，使土地嚴重鹽漬化．影響農業的持續發展。巴基斯坦政府從1959年開始大力實施「斯卡普」（SCARP），即「防止鹽漬化和土壤改良計劃」（SalinetyControlandRe－[ormationProject）。該計劃的基本內容是修建以抽水管井為主，結合明溝、暗管的排水系統。經過l0多年的普遍推廣，已取得顯著成效。它既可降低地下水位，減輕內澇，控制鹽漬化，又町增加灌溉用水量。印度河干支流的平均含沙量2．38～3．30kg/立方米，儀喀布爾河為1．03kg/立方米。
防洪印度河流域防洪主要依靠堤防，僅巴基斯坦境內就有各類堤防長約5400公里．其中印度河幹流為3000多公里。主要支流的堤防長度為：傑赫勒姆河95公里，傑納布河1052公里，拉維河398公里，薩特萊傑河356公里，堤防經過加固後，一般以防禦歷史最大洪水位為目標，重現期約為50年。該設計水位比歷史洪水位高0，61米，堤防超高1．22米。
對印度河幹流上的一些灌溉用的攔河閘，原防洪標准只有20一40年一遇洪水，將改建、提高泄洪能力，使標准達到200～300年一遇洪水。如古杜閘，由31130立方米/秒提高到42450立方米/秒；蘇庫爾閘由25470立方米/秒提高到42450立方米/秒；科特里閘由24762立方米/秒提高到35575立方米/秒。
干支流上已建的大型水庫，雖然主要任務是灌溉，沒有留山專門的防洪庫容，但汛期結合蓄水，可起到一定防洪作用。例如曼格拉水庫，1973年最大入庫洪峰流量14546立方米/秒，削峰5179立方米/秒，佔35．6%；1976年最大洪峰入庫流量27791立方米/秒，削峰11122立方米/秒，佔40%。因此，這些大型多目標水庫的建成，使印度河流域防洪局面得到很大改善。此外，巴基斯坦也很重視非工程防洪措施。
發電除一些大型水電站外，計劃在塔貝拉壩卜游的印度河幹流上修建卡拉巴格水電站（裝機容量240－300萬kW），在上游建巴薩壩（壩高200m，裝機容量366萬kW）；在傑納布河上擬建基希特爾I級（30萬kW）和II級水電站（39萬kW）；在拉維河上擬建希布臘水電站（30萬kw）；在巴克拉壩上游薩特萊傑河上擬建科爾多爾水電站（60萬kW）、卡交姆王托水電站（60萬kW），流域內已建水電站總裝機容量約1500萬kW，擬建或研究中的裝機1500多萬kW，共計3000多萬kW。中國西藏境內的支流落差大，尚待研究開發。 印度河灌區工程的大規模興建始於20世紀20年代。當時橫跨印度河的攔河閘及大流量引水渠道現仍在利用。近20餘年來發展較快，80年代初期，灌區已建三大水庫（曼格拉、傑什馬和塔貝拉）、19座攔河閘（或首部樞紐）、45條引水渠及其配套建築物；引水渠總長5.71萬公里，引水流量達7100立方米/秒，輸水渠道9萬余條，總長160萬公里。此外還有管井13萬余眼。年引水能力從60年代的1021億立方米增加到80年代初的1296億立方米，枯水期引水量也增加了30%。
由於渠道缺乏防滲措施，農田採用大水漫灌的方法和排水不暢等原因，長期以來，灌溉農田面臨鹽鹼化和漬水的威脅。1960年開始實施鹽鹼化控制和土壤改良計劃，主要是沿印度河及其支流（傑赫勒姆河、傑納布河和拉維河）兩岸建立十餘處控制改造區，大面積推廣井排井灌，取得一定效果。當前正在試用暗管排水、施用化學改良劑、增施有機肥和選種耐鹽抗鹼作物。同時，研究渠道防滲措施，推廣畦灌方法，合理用水，防治次生鹽鹼化。另外，又從上到下成立水管理機構，建立管理制度，逐步推廣按用水量收水費的辦法。當前的排鹽工程所排出的鹽水仍歸入灌溉水源中，並用來灌溉下游土地。當局已決定將灌、排系統分開，計劃於2000年前人工開鑿一條大排水河與印度河平行，將所排鹽水直接送入阿拉伯海。 約到19世紀80年代初期為止，印度河及一些旁遮普河流都曾通航，但在印度鐵路興起及灌溉工程擴展後，只有小船可在信德省內印度河下游往返。印度河流域的下游還有漁船，在第一座鐵路閘口以上，河流及水渠上游今被用於從位於克什米爾的山麓流放木材。