印度軍購是什麼

㈠ 印度買美國飛機多少錢

印度購買的C-17戰略運輸機，該機是美國現役戰略運輸機，可謂是世界上最先進的戰略運輸機平台。印度購買C-17以後將讓印度的戰略投送能力再度提升。而且，印度購買C-17的事件還創下了C-17的一個銷售記錄，那就是C-17最高售價記錄。
同樣一架C-17運輸機，美軍自己訂購的價格是1.5億美元，澳大利亞買是1.9億，英國是2.2億，而這次印度是5.8億美元，雖然算上了售後服務，但是這樣的價格顯然也屬於天價了。而印度能買到這樣的好貨，貴點也算值，但是印度的軍購有很多是讓人匪夷所思的。
美國C-17"環球空中霸王"是波音公司為美國空軍研製的一種採用上單翼、四發、T形尾、帶後卸貨扳的新型運輸機。機身長53米，機高16.8米，翼展53米，最大起飛重量263噸，最大載荷為79噸、
C-17全球霸王III是最新型的具有高度靈活性的戰略軍用運輸機，適應於快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地的戰略運輸，必要時該飛機也可勝任戰術運輸和空投任務。 C-17融戰略和戰術空運能力於一身，是目前世界上唯一可以同時適應戰略、戰術任務的運輸機。
2011年，印度與美國簽署協議買10架C-17運輸機，這使得印度成為該飛機最大國際用戶。根據協議，印度將在2013和2014年接收C-17「全球霸王III」戰略運輸機的交付。2013年剛開始，首架印度空軍型C-17戰略運輸機就按協議規定時間飛抵印度。

㈡ 印度放著1億的f35不買，為啥要買2億的陣風

印度放著1億的f35不買，為啥要買2億的陣風？冤大頭還是有內鬼？

印度這個國家，我們對他的直觀印象就是——吃飯用手抓、載人全靠掛、軍火全球買。可是這樣一個國家，愣是從今天開始成為了世界超級大國。當然，這個超級大國身份，目前為止認可的也只有自己而已。

如果印度的真的能在法國人幫助下學會製造戰斗機，那亞太局勢就復雜了。否則靠著買來的戰斗機，摔著摔著就沒有了，怎麼和人打仗？怎麼展示"超級大國"的無窮魅力？

㈢ 印度政府將採取什麼樣的軍事采購策略呢

近期印度政府在軍購上不斷的實行大手筆，采購了很多最新的軍事裝備，這些軍事裝備很多都已經開始裝配到印度軍隊了。根據媒體最新消息，印度政府打算改變自己以往的軍事采購政策，開始實行新的軍事采購政策，印度的新軍購政策就是租借，印度現在開始考慮向外租賃軍事設備了，其實在很早以前印度政府就向美國政府租借了無人機和海軍艦炮。

從這就可以看出來印度政府目前對於海陸空三軍都打算採取租借的方式來提升自己的軍事實力。近期印度的空軍的戰鬥力就嚴重缺乏，雖然印度政府購買了法國的陣風戰斗機，但是也很難說印度政府不會為了對抗中國和巴基斯坦的壓力而進行租借戰機。不過這也是印度政府的聰明之舉，在有限的資金投入中盡可能地增強自己的軍事力量，不過印度日後萬國造可能就會更加響亮了。

㈣ 印度的軍購都有那些弊端

其弊端有三：
（1）開支龐大，給國民經濟帶來負擔。
雖然印度在南亞地區也算是區域性大國，且從過去十幾年的發展狀況來看，其經濟和綜合國力都有了很大增強和提高。但印度的大肆軍購（尤其是集中購買外國的高精尖裝備）所付出的「外匯消費」也是相當驚人的。長此以往，必然會給其國民經濟造成負擔。

（2）對洋貨的依賴過大，打擊和約束了國貨的發展，軍隊建設嚴重失衡。
從這個方面來說，我們先要搞清楚一點，其實印軍在基礎設施和裝備上的開支是很貧乏的，例如步兵的輕五器、被服、營房建設等等都非常滯後，有的甚至在二戰時期的裝備現在還在使用。另外，其軍隊的訓練，裝備的維護等等也存在著很大的問題。但它們仍然在外購高精尖裝備上不惜血本，且通常都是只引進裝備，不引進技術。即使是部分裝備技術能夠一同引進，在短期之內又難以消化。時間一久，對洋貨的依賴勢必越發嚴重，國貨的發展備受打擊。

（3）與本國國防與軍隊建設規劃不匹配。
一個國家的對外軍購，必然是與自身的軍隊建設緊密相關的。換句話說，軍購應是構成部隊建設和發展的重要一環。但在印度的對外軍購項目中，釣魚工程不勝枚舉。往往一個項目拖延多年，預算一加再加的事情亦是司空見慣。例如印度的126架「先進中型戰斗機」購買計劃，從2005年1月開始招標，原計劃6個星期簽完合同。結果直至如今，6年過去了也沒有下文，且誰都不知道還會再拖幾年。

㈤ 印度買的陣風戰斗機多少錢一架

印度購買陣風戰斗機的價格因不同采購合同而有所差異。2025年4月28日簽署的合同中，印度以75億美元購買22架陣風M艦載戰斗機和4架陸基陣風B教練機，約合每架近3億美元；此前印度曾以88億美元購買36架陣風戰機，平均單價約2.44億美元；印度媒體報道的采購合同中，26架陣風戰機總價超66億歐元，平均單價2.53億歐元。

武器的價格包含多方面因素，除飛機本身外，還涉及飛行員訓練成本、導彈成本、消耗件等配套成本。在印度的軍購合同里，除飛機外，還包括采購流星空空導彈、飛魚反艦導彈，給戰機加裝發射印度國產導彈的能力，修改翼尖讓戰機適配航母機庫，以及配套後勤支持、戰機維護、戰機模擬器、輔助設備、人員培訓等，另外還有印度空軍36架陣風戰斗機的現代化改裝，甚至計劃在印度境內建造組裝線。所以這些采購價格雖看似高昂，但考慮到諸多配套內容，也不能簡單認為價格離奇。

㈥ 印度軍購為啥總被坑

印度軍購為啥總被坑？

隨著印度「班加羅爾航展」上F-21戰斗機亮相，毫無疑問洛·馬公司也盯上了印度這塊肉，想參與到「一再跳票」的印度114架新型戰采購項目中。只聽名字F-21多少給人種「高大上」的感覺，但CG一出卻是那個再熟悉不過的身影—F-16。

此番操作如果成功，究竟會是印度「人傻錢多」的延續？還是F-16的晚節不保？說起「國際軍火市場」上的印度，人傻錢多的好人之名眾人皆知。其源頭在哪、被宰多少次恐怕沒人說的清。最經典的就是「維克拉瑪蒂亞號航母」航母的交易，名義上是普京「白送」的，但接下來工期從5年拖到10年，改裝費從9億美元一路飆升到29億。

同樣被坑的還有俄印五代機項目，最初談好的價錢是50億美元（加盟費），2017年時俄羅斯又想漲到70億美元。此間印度已向俄羅斯投入了大量的資金，但換回來的技術卻屈指可數。到了2018年印度萌生了「退出」的想法，但俄羅斯很精明的又開始了新一輪的"畫餅"之旅。

除了俄羅斯，向印度伸出援手的也不乏其它國家。例如美國曾出售一批C-17運輸機給印度，單價約合5.8億美元（據說是算上了售後）。同樣的飛機，美軍的采購價為1.5億美元、澳大利亞為1.9億、英國為2.2億。而且，同台競技的伊爾-76，價格只有C-17的1/3，但印度卻絲毫不為價格所動。

法國也不甘落後，「陣風」戰機就是備受關注的焦點之一。在幾經浮沉之後，印度和法國終於在2016年簽訂了合同：以88.2億美元的價格出售給印度36架陣風戰機，單價差不多是法國自用款的3倍。當然，印度也有「撿便宜」的時候。

2018年10月，韓國K-30「天虎」防空系統以價格優勢，打敗了俄羅斯的「鎧甲S1」和「通古斯卡」系統等多家競爭對手。但這款產品在性能上卻「有待商議」：全天候作戰能力較差、配套導彈拉後腿······

要問為什麼總揪著印度薅羊毛？因為印度有夢想，總想把印度洋變成印度的洋，夢想超越北邊的鄰居，又放不下西邊的巴基斯坦。問題在於印度自身的軍工實力實在是撐不起這個夢想，於是買就成了唯一的選擇。而且國防部的人也很樂意從對外軍購中分一杯羹(吃回扣)。

而且，「夢想」的道路並非一帆風順，每每受挫總要找些「外援」來擺平，久而久之印度就有種「喜借外力」的習慣。問題是外力不是白借，當別人為了印度而送來「援助」時，掏腰包表達謝意自然就是免不了的。

事實證明，一個沒有先進武器研製能力的國家，在國際軍火市場上沒有討價還價的資本。掌握不了核心技術，永遠只能被別人掐住脖子，夾在各方勢力之間，而自己卻難以成為真正的大國。