印度洋沿岸盛行什麼風

① 印度洋地區的海洋有什麼特點。 有哪三條主要航線

特點：
冬季航行 自西向東---順風順水 自東向西-----逆風逆水（盛行東北風）
夏季航行 自西向東---逆風逆水 自東向西-----順風順水（盛行西南風）

印度洋航線
印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。
（1）波斯灣--好望--西歐，北美航線
該航線主要由超級油輪經營，是世界上最主要的海上石油運輸線。
（2）波斯灣--東南亞--日本航線
該航線東經馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級油輪可行）至日本。
（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線
該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。
除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。

② 印度周圍得洋流是什麼洋流

1、北印度洋是季風洋流，熱帶季風氣候控制。夏季，盛行來自印度洋的西南風，所以洋流是順時針。冬季盛行來自亞洲內部的東北風，此時洋流是逆時針。
2、南印度洋是基本不變的。南赤道暖流-馬達加斯加暖流（莫三比克暖流）-西風漂流-西澳大利亞寒流。

③ 印度洋洋流的成因是什麼

北印度洋季風洋流的成因與季風活動關系密切。夏季隨著太陽直射點的北移，東南信風越過赤道，在地轉偏向力的作用下形成西南季風,此時,海水自西向東流,形成順時針洋流。冬季,北印度洋盛行東北季風,海水自東向西流,形成反時針的洋流。印度洋熱帶季風的形成原因有兩點：氣壓帶和風帶的季節移動。夏季隨著太陽 直射點的北移，東南信風越過赤道，隨著地轉偏向力方向的改變而成為西南季風；冬季，隨著太陽直射點的南移，東北信風向南越過赤道，變成西北季風。海陸熱力差異：夏季北半球大陸是熱帶低壓控制，強烈地吸引南半球的東南信風，冬季大陸受亞洲高壓控制，而海洋上的阿留申低壓和赤道低壓吸引亞洲高壓向東吹拂。世界洋流按成因可分三類：風海流、密度流和補償流，北印度洋季風洋流從成因上看屬於風海流。在印度洋北部，由於海域狹窄，東北信風不十分發達，因而氣壓帶和風帶位置的季節移動，以及海陸熱力性質差異所造成的熱帶季風卻佔了優勢地位。從10月至來年的3月－4月，亞洲大陸被強大的高壓所籠罩，在北印度洋海面，盛行東北季風，孟加拉灣的海水流向西南，南繞斯里蘭卡島，與阿拉伯海流向西南的海水一道，形成了東北季風洋流。隨後，它沿索馬里半島沿岸南流，形成索馬里暖流，並匯合北赤道暖流，在赤道附近轉折，沿赤道東流至蘇門答臘島，形成相當明顯的赤道逆流。於是，在北印度洋海水呈反時針方向流動，為氣旋型的大洋環流。從5月到9月，西南季風盛行，海水運動的趨勢大致與冬季相反，向東或東北流動。