印度滴滴為什麼打人

『壹』 與優步恩怨未了，滴滴在日本、澳大利亞及拉美地區再掀戰火

2020年伊始，滴滴出行在墨西哥市場搞了個「小動作」：投放了700輛電動哪首汽車和混合純緩衫動力汽車，這使得滴滴出行成為第一個在拉丁美洲運營電動車的出行公司。目前，墨西哥已經成為滴滴出行最大的海外市場。

在過去兩年，滴滴出行一直在大力開拓國際市場：一方面，參與對美國的Lyft、東南亞的Grab、印度的Ola、巴西的99等公司的投資；另一方面，滴滴出行更是親自上陣，在多個海外市場運營出行業務，包括日本、澳大利亞以及多個拉美國家，其中拉美國家是滴滴出行國際化戰略的重中之重。

▼

爭霸拉美地區

據了解，拉美地區是當前世界互聯網流量增速最快的地區，聯網用戶多達兩億，這使得移動出行在該地區發力成為可能。

於是，滴滴出行和優步（Uber）在拉丁美洲再次相遇。資料顯示，優步2013年開始進入拉美市場，截至2019年底已經在該地區16個國家推出了打車和外賣服務，是拉美地區出行領域的「一哥」；而滴滴出行進入拉丁美洲始於2018年1月，首選市場是巴西。

相比日本，滴滴出行在澳大利亞的情況相對樂觀，這要感謝優步先一步完成了市場教育。優步在2012年進入澳大利亞，用四年時間「耗」來當地網約車服務合法化，也培養了用戶習慣，待滴滴出行2018年到來時，澳大利亞已經是相對成熟的網約車市場。目前滴滴出行已經在墨爾本、吉朗、紐卡斯爾、布里斯班開通快車服務，覆蓋人口達200萬。

目前來看，滴滴出行走出去意味著擁有更多可能。

——END——

《汽車通訊社》原創文章，未經許可不得轉載。對不遵守本聲明、惡意使用、不當轉載引用《汽車通訊社》原創文章者，保留追究其法律責任的權利。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 印度女生上海打車30公里收費750元，在陌生的地方打車需要注意哪些問題

隨著工作生活節奏的加快，現在打車出行為我們提供了更多的便利。但是一個人在外出打車的時候一定要注意自身安全尤其是作為弱勢群體的單身女性。因為我們經常看到，因為打車而發生的一些坑蒙拐騙甚至悲劇事件。確實令人膽戰心驚。

同時要明確的告訴司機目的地的位置。如果你連目的地都不是很清楚。那麼司機很容易繞道。個人打車，除了防止司機多收錢之外。還要注意保持手機信號暢通，及時和家人親友取得聯系，必要的時候也可以攜帶防身器械，尤其是獨自出行的女孩子，要注意自身安全的考慮。