印度最快列車有哪些

㈠ 印度最高時速高鐵

印度目前的高鐵項目是孟買-艾哈邁達巴德高鐵，這是印度首條高鐵線路，於2017年啟動。該項目原計劃從日本引進時速350公里的新干線高鐵列車，但由於雙方在價格、技術轉讓和當地生產等附加條件上的分歧，高鐵列車引入受阻，目前雙方仍在談判推進。

印度鐵道部曾責令印度整車製造商ICF自主研發最高時速250公里的高鐵列車，後調整為在2026年底前交付時速280公里的高鐵列車。因此，如果一切順利，印度這條高鐵的最高時速可能達到280公里。

㈡ 求助，印度有高鐵嗎

1. 印度目前尚未擁有高速鐵路系統，正在建設中的高速鐵路項目包括高肆游陸鐵和半高鐵。
2. 2016年，印度的首條高速鐵路項目開始招標，中國和日本均參與了競標，最終日本在各種優惠條件的吸引下贏得了合同。
3. 該項目原計劃在7年內完成，即2023年，但目前僅完成了10公里的建設，而全長為500公里。
4. 印度自主研發的國產「半高速」列車「范德·巴拉特快車」運行時速可達160公里，耗資9.7億盧比（約合人民幣9237萬元），然而，該列車在運行第二天就出現了故障。
5. 在一次行駛中，該列車剎車失靈，後四節車廂開始冒煙，整個列車失去動力，並在第三天被迫停運。
6. 盡管如此，印度宣布計劃建設一條時速達544公里的超級高鐵。然而，全球各高鐵大國的平均最高時速大約為300公里，而中國最快的高鐵CRH380A的最高時速為486公里。

㈢ 印度國產半高鐵列車撞牛受損，時速140撞到多頭牛，列車損毀情況如何

從照片中可以看到列車的損毀情況並不是特別的嚴重，只是車頭的位置出現了一點受創的情況，修理一下就能繼續投入運行。列車的時速為140公里，司機沒有辦法剎車，不然半高鐵就有可能脫軌。

雖然說印度的人特別的多，但是貧富差距也很大，所以窮的人特別的窮，而富有的人也很富有。並且印度的鐵路里程也是很長的，表明其鐵路技術也比較的優秀。

㈣ 印度高鐵故障造成的損失有多大

印度高鐵故障沒有造成經濟損失，也沒有人員傷亡。

「范德·巴拉特快車」15日首次運營沒有面向普通乘客，當天實際最高時速130公里。列車從瓦拉納西返回途中，16日清晨在距新德里大約200公里的棟德拉附近發生故障，停止運行。

印度鐵路部門官員說，故障可能與牛群「襲擊」相關。按這名官員的說法，其中一頭牛鑽入列車車輪下，導致最後一節車廂通信系統發生故障，影響整個列車的控制系統。

印度媒體報道，工作人員處置故障車廂，列車16日8時15分左右恢復運行，返回新德里。

高鐵15日由總理莫迪主持開幕儀式後，接載印度鐵路部門官員及一批記者，由新德里駛往瓦拉納西。16日由瓦拉納西駛回新德里時，期間因剎車系統故障停駛，末尾4節車廂冒煙，整列火車完全停電。

事故發生後，鐵路部門安排車上乘客轉乘另一列火車，列車經維修後繼續駛回新德里，但已較原定到站時間延誤數小時。鐵路部門解釋列車因撞上闖入路軌的牛群以致故障，但當地媒體指火車頭並沒任何損毀痕跡。

此前，印度鐵路部長戈亞爾曾在「推特」上傳高鐵列車試行的視頻，卻被網民發現視頻被人「做手腳」，令列車駛過車站的速度看來更快。高鐵開通翌日便發生故障，令戈亞爾大為尷尬。

然而，雖發生故障，「范德。巴拉特快線」 17日按原定計劃已正式展開商業運作。戈亞爾稱，高鐵未來兩周的車票已售罄。

㈤ 印度新版「半高鐵」有望月底投入運營，將對當地能產生哪些影響

據相關媒體報道，印度新版“半高鐵”列車名為“致敬印度2號”，截止目前為止該列車的試運行已經得到了相關的鐵路部門認證，並即將在月底投入運營。高鐵一向以快速而著稱，印度新版的這個高鐵更是速度能達到180公里。如此以快捷方便的出行方式走入印度國家，這無疑對於印度當地各個方面來說都是一個非常有利的影響。

高鐵開通對於經濟增長所產生的影響終為所知高鐵，開通可以將當地的經濟發展得更加迅速，也可以讓其發展得更加持久，在對於經濟等方面的推動作用，可以說是非常之強悍。並且高鐵開通對於城市的開發展開也是一個非常重要的城市結構方向，讓城市在發展過程中可以日趨交融。避免著城市與城市間的區域性差異，對於相關的產業結構的經濟交流以及知識發展領域等方面的交流與容納創新等方面，也有著一定的有利作用。