『壹』 印尼高鐵修建了多少年
近日，中國和印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵首次試驗運行取得圓滿成功。雅萬高鐵的修建，滿足了印尼人民便捷出行的新期盼，更為中印尼合作共贏書寫了嶄新篇章。
交通興則百業興，交通暢則百業旺。站在世界發展的高度來看，交通運輸是確保各國互聯互通的基礎，也是各國合作發展的重要橋梁。站在國家發展的高度來看，交通運輸既能進一步優化國內現有體系，更為開放共贏創造新的發展機遇。
作為共建「一帶一路」倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，雅萬高鐵全長142公里，最高設計時速350公里，連接首都雅加達和萬隆，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。以此為縮影，中國鐵路在亞洲、歐洲、非洲等地區落地生根的過程中，不僅推動共建了「一帶一路」步伐不斷向前，更在講述中國故事的過程中帶給世界更多暖意。
眾所周知，雅萬高鐵所在的爪哇島是印尼第五大島，也是印尼人口數量最多、人口密度最高的島嶼。雅萬高鐵通車後，印尼將擁有第一條高鐵，也將成為東南亞地區第一個擁有高鐵的國家。可以說，雅萬高鐵對於助力高質量共建「一帶一路」和「全球海洋支點」，帶動印尼鐵路裝備現代化升級，促進印尼經濟社會發展、造福當地民眾，具有著重大深遠的意義。
交通互聯互通是「一帶一路」建設的基礎支撐、重要保障，扮演著「先行官」的關鍵角色。9年多來，從坦贊鐵路、蒙內鐵路、中老鐵路，再到匈塞鐵路、雅萬高鐵，互聯互通正在讓不同國家、人民和社會之間的聯系更加緊密。這也再次表明，致力於構建全方位、多層次、立體化的互聯互通合作關系網路，「中國擔當」正在推動「一帶一路」走深走實。
當前，嚴峻復雜的世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，給人類提出了新的課題和挑戰。雅萬高鐵是共建「一帶一路」的生動實踐，在創造運輸大動脈的過程中也釋放出更多發展紅利，帶來了更多的新機遇、新發展。