印度國產品牌在哪裡

『壹』 盤點印度國內汽車：以開奧拓為豪，中國神車曾在此大賣

隨著近期全球疫情持續蔓延，印度糟糕的衛生狀況和超高的人口密度成為了疫情控制的諸多不穩定因素，一度成為大家的焦點。雖然與中國相距並不遙遠，但因為旅遊業的薄弱而導致很多中國人對印度並不是十分熟悉。

今天我們不談疫情，不談國事，就在汽車這個細分領域，和訊汽車就帶你走進這個神奇國度的汽車市場，看看「三哥們」都開什麼車？

印度人都開什麼車？

和全球大部分國家一樣，日系車占據了印度汽車市場的大部分份額。據印度官方統計，2019年日系車佔到其乘用車市場超過60%的份額。而在全部日系品牌中，鈴木占據了全印度超過70%的份額，全球范圍內都熱銷的豐田和本田只能默默瓜分剩餘的不到30%。

盡管如此，印度仍然被認為是未來幾年最具有汽車消費潛力的國家之一。龐大的人口基數就意味著龐大的消費潛力，而且印度市場的消費力趨於年輕化，年輕人佔比比中國還要高。根據市場調研統計，印度20歲以下的人口數量高達5億，全國平均年齡僅為27歲。

有分析預測，在2021年，印度將成為中國和美國之後全球第三大汽車市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 印度品牌

印度品牌有很多，以印度汽車品牌為例：

1、塔塔汽車公司

巴賈傑汽車有限公司（Bajaj Auto Limited）成立於1930年，已經營數百年，擁有8000多名員工。2012年，巴賈傑汽車有限公司被"財富"雜志列入2000強企業名單。

『叄』 印度十大汽車品牌有哪些

印度十大汽車品牌具體如下：

1、馬魯蒂鈴木

馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）成立於1981年，總部位於印度新德里，現在擁有6903名員工。馬魯蒂鈴木年總生產能力約為145萬輛汽車。

2、現代汽車印度有限公司

現代成立於1947年，是一家國際公司，總部位於韓國首爾。現代汽車印度有限公司（Hyundai Motor India Limited）是印度第二大汽車製造商。公司生產各種各樣的汽車，從四座到八座。

3、豐田印度

豐田是一家國際公司，也是領先的汽車生產商。它是一家日本跨國公司，成立於1937年。豐田汽車於1997年在印度作為Toyota Kirloskar motors成立。豐田印度（Toyota India）生產Liva，Etios，Etios Cross，Corolla Altis，Qualis，Fortuner等車型。

4、福特印度

福特是一家生產各種高度精密的國際汽車公司，公司成立於1903年，它是世界上最大的汽車製造公司。福特印度（Ford India）製造設施位於印度欽奈附近的maraimalai Nagar，主要生產1.6升排量的汽車。

5、本田汽車印度

本田是一家日本公司，本田汽車印度（Honda Cars India）是本田汽車在印度的子公司。本田汽車印度於1995年在印度創立，現在是印度頂尖的汽車生產商。

6、塔塔汽車

塔塔汽車（Tata Motors）是塔塔集團子公司。公司在1945年創立，目前是印度領先的汽車生產商之一。塔塔汽車以低價格和高效率製造高端汽車爾聞名，公司還製造卡車，公共汽車和其他形式的車輛。

7、大眾汽車印度

大眾汽車印度（Volkswagen India）是一家德國國際汽車製造公司，生產具有超現代設計和最新技術的世界級汽車。在印度工作的公司被稱為大眾汽車印度（Volkswagen India）。公司在印度生產各種高級汽車，如polo，cento，捷達等。

8、馬恆達

馬恆達（Mahindra & Mahindra）是印度最大的製造公司之一，成立於1945年，總部位於孟買。馬恆達是市場上領先汽車生產商，以SUV車型而聞名。

9、雷諾汽車印度

雷諾汽車印度（Renault India）於2005年在印度成立，現在它被評為最佳汽車製造公司之一，總部位於金奈奧拉加達姆。

10、通用汽車印度

通用汽車印度（General Motors India）是美國跨國汽車製造公司通用汽車公司在印度的子公司。通用汽車在全球120多個國家/地區擁有13個品牌，它是全球銷量最大的汽車製造公司。公司生產的車型包括Spark，Beat，Sail，Tavera，Enjoy等。

『肆』 中國有哪些印度品牌

中國有哪些印度品牌？根據印度媒體6月17日報道，印度電信部發布指令，要求其下轄各企業和機構只購買「印度製造」的產品，在基礎設施和設備升級時應「盡量使用印度國產設備」。

除了電信部等印度官方機構，許多印度民眾也加入了「抵制zhongguo」的行動。6月18日，推特上一段「印度人砸zhogngguo電視」的視頻廣為流傳，畫面中，一個印度男子將電視從樓上扔下、眾人一擁而上將其砸毀。

印度抵制zhongguo產品的，這恰恰說明了zhongguo製造走向了世界，當然也有國內的群眾想問，我們國內是否也有印度的產品呢？是否大家也可以抵制一波，讓印度的經濟更加雪上加霜？

中印貿易

根據商務部發布的數據顯示：2019年中印兩國的貿易總額為6395億元，其中中國對印出口5156億元，位居中國出口國的第12位；而印度對華出口金額僅為1240億元，我國處於貿易順差。相對於我國百萬億的GDP以及41萬億的社會消費品零售總額來說，我國從印度進口的金額比例可謂微乎其乎，所以要在社會上找出印度的產品實屬不易。

如下圖所示：按照商務部的數據明細顯示：2019年印度對我國出口的產品主要為礦產品、化工產品，兩者佔比接近50%，除兩者外機電產品、紡織品及原料、動物（動物產品）、賤金屬及製品以及塑料和橡膠也佔有一定的比例，這幾部分的出口額都在6%以上，而其餘產品的比例都低於4%以下，不值得一提。

『伍』 ES300h印度製造 雷克薩斯是真的在印度「國產」了嗎

近日，有關雷克薩斯在印度設立製造基地，並推出了印度「國產」ES300h的消息一經爆出，立馬在車迷朋友中引起了一番討論。對此，《凌志范兒》也有一些話想說……

眾所周知，雷克薩斯此次在印度設立的製造基地，不僅是繼日本和美國外的第三家工廠，更是雷克薩斯首次在新興市場設立工廠。

此次於印度生產的雷克薩斯ES300h，採用的生產方式為P&C（partsandcomponent），屬於KD的一種，即是一部分已經相當程度組裝好了，而並非為CKD這種全「散件」的形式。甚至，並非像豐田於美國肯塔基州的生產設施TMMK（,Inc.）生產雷克薩斯ES的情況那般，是大量採用了美國當地的供應商提供的零部件，其近乎全數部件均由印度之外直接輸送到相關工場，進行最終的組裝工序。因此，與其說這次雷克薩斯是在印度實現了「現地生產」，不如說是換了一種方式的「進口」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。