瑞麗到印度怎麼走

① 有沒有中國到印度的火車

沒有，只是知道亞歐可以通的，

1992年12月1日
新亞歐大陸橋首次列車開出

1992年12月1日，新亞歐大陸橋首次列車從連雲港開出。凌晨一點二十分，一聲長長的汽笛劃破長空，披著新綢的「東方1808」號列車車輪轉動，由東向西行駛，離開連雲港新建的集裝箱碼頭火車站，開始了全長一萬多公里的里程。這列火車共載三十個集裝箱和十五節車廂散貨，有的貨物將分別送至阿拉木圖、莫斯科、聖彼得堡等地。新亞歐大陸橋是指從我國連雲港到荷蘭鹿特丹港的鐵路聯運線，它比北線大陸橋減少行程三千公里，比走海路費用節約百分之二十，時間減少一半。連接亞歐經濟新大動脈的開通具有多方面的意義，也標志著我國連雲港已成為國際性港口。為此，中央和當地各方代表，來自日本、獨聯體等國家的外商，以及港口職工幾千人參加了隆重的通車慶典。

「構想中的第三亞歐大陸橋始於以深圳港為代表的中國廣東沿海港口群，沿途由雲南昆明經瑞麗出境至緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐20多個國家，全長約15000公里，比目前經東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋行程要短3000公里左右。」段鋼介紹說。

「亞洲南部沒有一條大動脈可以連接亞洲各地區，以及亞洲與歐洲和非洲的陸路聯系。東亞國家到南亞、西亞和非洲的貿易仍然主要依賴海運，從太平洋繞過馬六甲海峽進入印度洋再到南亞、非洲和歐洲目的地，無形之中增加了貿易成本。第三亞歐大陸橋將從陸路溝通東亞、東南亞、南亞、西亞與歐洲和非洲的聯系，從亞洲南部形成第三條貫通太平洋、印度洋和大西洋之間的陸路橋梁。對於中國、亞洲、歐洲和非洲的發展都具有深遠意義。」雲南省社會科學院副院長任佳認為。

② 雲南有幾個邊境出入口

有23個口岸。

雲南省是中國通往東南亞、南亞的窗口和門戶，地處中國與東南亞、南亞三大區域的結合部，擁有國家一類口岸16個、二類口岸 7個，與緬甸、越南、寮國三國接壤；

與泰國和柬埔寨通過瀾滄江—湄公河相連，並與馬來西亞、新加坡、印度、孟加拉等國鄰近，是我國毗鄰周邊國家最多的省份之一。歷史上著名的「史迪威公路」和「駝峰航線」經過雲南境內。

雲南公路、鐵路、航空和水運網路日趨完善，形成通往東南亞、南亞國家的三條便捷的國際大通道：

1、一是西路通道，沿滇緬（昆畹）公路、中印（史迪威）公路和昆明至大理的鐵路西進，有多個出境口岸，可分別到達緬甸密支那、八莫、臘戍等地，並直達仰光；還可經密支那到印度雷多，與印度鐵路網連接後通往孟加拉國的達卡、吉大港和印度的加爾各達港。

2、中路通道，由瀾滄江—湄公河航運、昆明至打洛公路、昆明至曼谷公路和西雙版納機場構成，通往緬甸、寮國、泰國並延伸至馬來西亞和新加坡。2008年3月21日，昆明至曼谷國際大通道中國路段全線貫通。

3、東路通道，以現有滇越鐵路、昆河公路及待開發的紅河水運為基礎，通往越南河內、海防及其南部各地。

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2020南1月14日，西雙版納傣族自治州打洛口岸對外開放通過國家級驗收。這是我省繼瑞麗、畹町、騰沖、清水河之後，第5個獲得國家級開放驗收的一類口岸。

③ 能不能開摩托車出國如越南、緬甸、印度

騷年，我來回答你把，越南和中國只有貨車的通關協議。SO 除非你把你的摩托車報關成貨車，就看你本事了。 緬甸與中國沒問題，在瑞麗口岸出入境大廳 中國運政、中國海關辦理相關手續就可以出去了。到了緬甸口岸 找當地運政和海關再次辦理手續。其中有一張紙叫查驗卡一定保管好，否則你的車就回不來了。印度，因為和中國接壤地區大部分有爭議，所以不能通行，從緬甸過去與印度的口岸，外國人禁止通過陸路口岸入境，那麼問題又來了。要怎麼辦呢。可以在仰光或者其他可以到達加爾各答的港口通過海運過去，不過摩托車需要報海關，至於要不要上稅因為我不回答我不了解的事情。所以你去問當地海關把。