印度火車輪怎麼換

① 為什麼火車在出國境時要換車輪不換會怎麼樣

每當火車要出境時，都會停下幾個小時，更換寬軌後才能駛出國門，這是為什麼呢？難道說咱們中國的裝置不行嗎？

第三，耗費巨大資金。意味著要將俄羅斯國內大量鐵路都更換一遍，這不僅耗資巨大，需要的勞動力也不在少數，明顯不現實。其次，俄羅斯國內地勢十分復雜，存在很多凍土層，而且部分鐵軌是在凍土地帶修建的，如果想要翻修，就只能等到下這幾個月進行翻修，這靠飛的時間可不止一點半點的。而且雖說更換輪子麻煩，但也只是對我們這些外國人入境來說，對於俄羅斯國內來講是絲毫沒有影響的。

② 火車去俄羅斯怎麼換輪子

不是單獨換輪子，是直接更換轉向架。

由於兩國鐵路軌距不同（俄羅斯等國採用1520mm的軌距，中國採用1435mm的軌距），不能對接，而是同時通向一個換軌站，站內兩國的鐵路處於平行狀態，將一國鐵路上的列車車廂拆卸下來，吊裝到另一國的空輪軌上固定，然後由該國的機車牽引再開出去。

中國的火車到達二連浩特車站以後，車廂分別解體，專用起重機將車體抬高以後，轉向架就會出來（我國的所有列車的轉向架都是卡在車體的，不需要擰固定螺絲釘），一本務機車將這個轉向架移到一邊去，另一本務機車把新轉向架推入，車體落下後鎖定，然後就可以發車了。

③ k3國際列車怎麼換輪子

1、取下列車舊輪子。
2、拿出新輪子更換。國際列車是指搏含畝在不同老迅國家之間運行開通的列車基森，也就是跨國火車。