印度火車上能買什麼

1. 印度火車經過的時候 那些人都給火車上的人在遞什麼

火車經過的時候，有好多小范在火車旁邊賣東西。比如水果之類的。

2. 求教：一直不知道印度火車上的掛票怎麼賣的

印度的掛票是不用購買的。

在印度爬火車成為了貧困人民遠行的無奈選擇，有部分乘客爬到車廂外部後手腳並用抓住支撐點，看起來人就像掛在車體外部，因此被中國網友們戲稱他們所購買的是「掛票」。

「掛票」作為印度鐵路運輸的一種特色，實際上是非常不安全的，「掛」在外面的乘客一不小心可能會摔下，甚至有可能滾到車輪底下而釀發慘案。

在世界上大部分國家，攀爬列車都是被禁止的危險行為。而在印度則成為了一種特色。

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掛票傳統也帶來了一個很嚴重的問題，因為掛票其實就是扒在火車上，盡管都是一些慢速火車，但依舊造成了很多人的傷亡，特別是在一些城市上，因掛票死亡的人逐年增加。

發展一陣子後，印度的電氣化水平發展很快，於是就開始建造自己的國營高鐵，也慢慢的降低著火車票的假期，然後開始嚴行禁令那些掛票的人。至此開始，掛票行為才慢慢的被杜絕。

發展到今天，印度大部分地區都沒有了掛票的行為，甚至，印度的律法規定在火車上發現逃票的乘客，有可能會被逮捕送到監獄中，在哪裡度過一年半載的牢獄之災。

3. 全程五星級服務的印度火車到底有多豪華

我們行過很多的山，趟過很多的水，這才知道，原來，外面的世界這么的多姿多彩。

而讓我們開拓眼界，離不開交通工具的幫助。正因為有了交通工具的大發展，拉近了我們與祖國大地大好河山的距離，給予了我們更多機會能夠外出旅遊。

在我們的認知中，似乎一提到印度的火車，眼前就浮現那一輛密密麻麻掛滿人群的火車，不論是在車頭車尾還是車頂，任何一個縫隙，只要能夠擠得下人的都不會被放過。

4. 在印度坐火車，買掛票是一種怎樣的體驗

我感覺買到掛票應該是一件挺刺激又挺危險的事情吧，雖然印度的火車速度都很慢，但是畢竟掛在車廂的外邊還是很危險的。

當然了，這種掛票坐火車的行為是不應該學習的，畢竟還是有很大的風險性的，要是自己的體力支撐不住或者一不小心摔下去那可不是開玩笑的，就算不傷及性命，恐怕也得摔出個什麼毛病來吧。

印度火車可以乘坐掛票也不是他們的本意，是他們印度特殊、時期情況的產物。我還是希望印度鐵道部可以發展越來越好，逐漸把這種情況所取代。畢竟因為乘坐火車而傷了身體，丟了性命是一件很不值得的事情，國家開設火車本身就是寫了造福百姓，所以就應該杜絕一切安全隱患、盡量保證乘客的安全。

5. 印度火車上掛滿了人，他們用不用買票

這只是鐵路部門在節日的時候搞的一個福利，人們可以直接掛在火車上，隨時可以上下車，不需要買票。一般情況下，火車上掛滿了人只會在節日搞福利的時候出現，平時火車上是不會掛滿了人，頂多會在車廂的連接處人滿為患。

這幾年印度也開始計劃著建築高鐵。在二零二二年左右或許可以正式開通高鐵，這對於印度人來說無疑是一個非常好的消息。不過火車應該不會那麼快消失，畢竟高鐵的數量並不多，印度在未來的一段時間還是會以火車為主作為出行工具。

6. 在印度如何購買火車票

印度的鐵路網基礎很好，也很普遍，很久以前就達到了64，000公里，比中國的鐵路總里程長。基礎設施比較齊備，鐵路系統的建築物都比周邊的建築好，大多是紅牆白窗的歐式建築。但印度鐵路系統的硬體設施不高，很多線路採用的是人工道岔和機械信號(揚旗)。印度火車印度火車
印度的火車分為幾等，頭等車廂不僅有冷氣卧鋪，還有較好的服務。一般的卧鋪車廂沒有被褥，也沒有服務員服務，車廂里又臟又亂，無人管理。硬座車廂就更糟了，乘客擁擠，又悶又熱，令人難以忍受。印度的火車，車廂與車廂之間是互不相連的，很不方便。比較起來，火車票還算便宜。
車站內有按車票等級分類的候車室、食堂，還有女性專用候車室(Lady'swaitingroom)。候車室裡面有廁所和洗澡間。雖然車站內外人山人海，但是分類的候車室里卻很清靜，人們都在自覺地遵守著分類制度。
車票也分為很多級別。有2ndClassChair(硬座)；2ndClassSleeper(硬卧)；2ndA/C(空調硬卧)，和1stA/C(空調軟卧)等。2ndClassSleeper比較經濟，由於不配備卧具，舒適度較差，尤其是冬季的夜間寒冷難耐，多數是印度國內旅客乘坐。空調車舒適度好，價格可能是2ndClassSleeper的2-3倍左右，車上提供飲料和餐食，通常是印度富裕人士和外國遊客乘坐。
火車售票分為售票處(BOOKINGOFFICE)和預售處(RESERVATIONOFFICE)，一些大站(如新德里)有專門的外國人售票處(InternationalTouristBureau)，可是有的InternationalTouristBureau不售票，只提供咨詢和休息，買車票去RESERVATIONOFFICE，比如焦特普。有的車站有外國人售票窗口，比如瓦拉納西。在外國人售票處或窗口買票，可以避免普通窗口的擁擠，但要支付美元或提供換匯證明。在不通火車的旅遊城市，比如卡久拉霍，有聯網的火車票預售處。很多賓館提供代購火車票服務，一般收手續費50盧比/張。
乘坐火車注意事項
在火車上要注意保管自己的行李，人們都用鏈鎖把行李鎖在車上。特別要注意鞋子，雖然很多印度人不穿鞋或只穿拖鞋，但是你的旅遊鞋或是登山鞋，還是有可能成為獵物。所以夜間入睡後，把鞋子保管好。

7. 印度的火車上爬了那麼多人，是不是不用買票了

其實還是需要買票的，因為你乘坐了這個火車，但是，也會有少數人逃票，但是如果被發現了，那就會有非常嚴厲的懲罰。

造成這種現象的另一個原因也是因為印度火車它們行駛時，竟然不會關車門，這也就導致了一些年輕人追求刺激，在火車速度還很慢的時候爬上火車車頂，或者掛在窗戶上，享受刺激的感覺，但火車慢速行駛時他們還可以作死，等火車高速運動了，他們就算再想追求刺激，也只能怪怪的呆在車廂里，除非不想要自己的性命了。其實印度的火車級別高的都是實行實名制的，管理非常嚴格，想要逃票還是不可能的了。

8. 在印度乘坐火車旅行，有哪些事項要特別注意

只想說一句，印度的火車太豪放了，注意安全。

9. 網友在印度坐火車，告訴你一個真實的印度

提到印度的火車，很多人會想起網上的各種傳說，腦海里浮現出車廂外掛滿乘客的場景。印度和我國一樣是人口大國，印度火車票經常一票難求。印度曾經確實賣過掛票，但那已經是很多年前的事了，現在印度已經沒有掛票出售了。

印度的鐵路系統很發達，鐵路深入到窮鄉僻壤，所以在印度旅行的時候，乘坐火車往返各個城鎮之間是最好的選擇。在印度乘坐火車，和在國內乘坐火車體驗完全不一樣。印度的火車票分為很多種，比如空調卧鋪、普通卧鋪、硬座等，據說有六七種。

在印度乘坐火車，能見到很多不可思議的場景。當你走進印度的火車站，會發現站台上橫七豎八躺著很多人群。印度人等火車時，喜歡帶著被子，在火車站站台上睡覺。印度的火車站，你能見到這里的眾生百態，能感受到最真實的印度。

在印度乘坐火車，還有一個有趣的現象是，行李架上也會睡人。印度的火車雖然也有卧鋪，但很多印度人喜歡買坐票，因為價格便宜。對買長途坐票的印度乘客來說，他們也有辦法睡覺，那就是爬到金屬桿行李架上睡覺。對我們來說，覺得不可思議，對印度人來說，卻很常見。

我在印度乘坐火車，還遇到了一件不可思議的事。那就是我買的空調卧鋪，火車在中途一個站停車後，上來了一個印度大叔。他在我鋪位旁站了很久，然後坐下來了。我告訴他這是我的鋪位，他說這也是他的鋪位。然後他還把車票遞給看。我仔細和我的車票對比，還擔心自己看錯了，但最後發現兩張票真的是一模一樣，車廂和鋪位號都一樣。我覺得不可思議，印度大叔卻很平靜地說，這種事情在印度是有可能發生的。

10. 印度火車食物 免費嗎

印度火車上的食物在絕大部分時間是不免費的，辦有極少數節日內的少數車次才會遇上免費供應。火車的餐食有西式和印式之分，還有專門為素食者准備的餐食。印度式餐食以咖喱為主。

印度火車乘坐攻略：
印度旅遊最常用的交通工具是火車，總結了不少經驗供准備去印度的朋友分享。印度是個飛速發展的國家，也許當你們到印度的時候，部分情況已發生了改變，請不要驚訝。
一、火車車票分類 1、印度的火車車廂（coach）分空調卧鋪123等（AC1、AC2、AC3），空調硬座（CC），無空調卧鋪（sleeper）和二等座(second seat)，網上很多介紹。
2、空調車廂(coach with AC)和sleeper都是對號入座，但很多站票的人會擠到sleeper車廂里去，所以對條件比較挑剔的朋友還是選擇空調車廂比較好。
二、車票購買。 印度火車票可以提前很早購買，跟中國一樣，買晚了就沒票了，購買方式有以下幾種：
1、通過代理商購買。滿大街很多代理商，都可以買火車票、汽車票和飛機票，但我沒有試過。
2、在車站的booking窗口買，需要對印式英語有很強的理解能力。
3、在車站的reservation office（預定處）購買，預定第二天之後的車票都在這里。我一般在這里預定空調或sleeper的車票，reservation office的條件都比較好，不像車站內人滿為患。 預定處一般不在車站內，在車站外面，找人打聽一下即可。但有的車站的reservation離車站很遠（不知道印度人怎麼想的，我碰到過一個地方的reservation離車站有一里地的距離）
在預定處買票需要填寫表格（自備筆），頭一次填表格的朋友可能會有些困難，但表格看著復雜，只要把火車車次號（train no.）、預定日期，預定車廂種類，起始和終到站點，乘車人姓名，護照號碼，和簽名填上即可，本人居住地隨便填一個國內的住址即可，沒人在意。
4、通過cleartrip網站買
如果有電腦或上網條件的話，在cleartrip.com訂票會很方便，是我最常用的買票方法。
（1） 注冊。要求通過印度手機簡訊認證，建議長途旅行的朋友到印度後立刻辦一個本地手機卡。
（2） 查詢，選擇起始站點等查詢條件後，會列出所有經停的車次，可以依次查詢每趟列車的余票情況。
余票情況常見的有三種，available、RAC、waitlist
available，有剩餘票，購買成功之後即顯示車廂號和鋪位號。
waitlist，即WL或RLWL的狀態，候補狀態，買票後只能等前面的人取消，一般提前幾天買票，如果排名在WL10之前，都很有希望能排上。如果排上了，系統將confirm的簡訊發到你的注冊手機上，同時也會發郵件到你的注冊郵箱里，但不會有車廂號和座位號，需要你提前到車站查。如果開車前仍然是WL狀態，則不能上車。
RAC，級別優於WL，這個票允許你上車，但是不一定有卧鋪，我碰到過上車後沒有卧鋪只有一個座位的情況。
（3） 支付，需要用VISA或MASTER卡支付，但是很多國內行的信用卡在支付時會有問題，建議多找些卡備用。我試了3張信用卡才成功。購買成功後，系統會發簡訊到手機上，同時把電子票發郵件到注冊郵箱內，列印出來或轉存到手機上即可上車。
（4） Waitlist票的處理。每一張票有一個唯一識別碼（PNR），如果買的是waitlist票，可以通過網站隨時查詢票的狀態，一般如果在開車前得到確認，系統會發簡訊和郵件給你。如果發車時仍未確認，則系統會在數日後自動退款。
5、去車站的外國人專用窗口（foreigner tourist office）購買
大城市的火車站一般都有外國人專用窗口，會給外國人預留部分車票。去那裡購票也是很好的選擇
小貼士：
1、用一些手機軟體（在谷歌或蘋果商店裡搜索india train或 india rail）可以很容易查到兩地間車次情況、車票剩餘狀態、列車時刻表等信息，強烈建議使用。
2、如何查詢RAC和WL的狀態變化。
憑購票的PNR碼。通過cleartrip網站或手機軟體，可以查詢車票狀態的變化情況。我曾經訂過一個車票，在開車前2小時查詢仍然排在WL1的位置沒有確認，然後就沒有去車站，幾天後收到了退款信息。何時是最後期限我沒有研究過，但經驗上開車前4、5個小時如果仍沒有confirm就很懸了。
3、如何確認車廂和鋪位號。
WL或RAC車票被confirm後，是不知道車廂號和座位號的，需提前到車站查詢，大部分車站會在站台貼出列印的座位清單，找到自己所乘列車的號碼，然後會看到整個卧鋪車廂的名單，找到自己的名字即可。有時在車廂門邊上也會貼著本車廂的旅客座位名單。
4、選擇鋪位
鋪位除了跟國內相同的上中下鋪（up\middle\low）外，還有側面的上下鋪(side up\side down)，側面鋪不適合身高較高的童鞋，我1.74身高還可以將就。
與國內不同，中鋪(middle)平時是放下來的，所以不到睡覺時候，只有上鋪能平躺，下鋪會坐滿人。
空調車廂夜裡會很冷，特別是上鋪的位置（側上鋪除外），請做好保暖措施（一般車上會發毯子，也有例外不發）
印度空調卧鋪是有電源的，這點比國內好。
sleeper卧鋪車廂沒有空調，天熱的時候慎選。而且上鋪（包括側上鋪）的位置沒有窗戶，會非常熱（我就犯過一次錯誤，按空調車廂的原則選了側上鋪，差點沒熱死）。
5、退票，網上訂的票可以在cleartrip上退票，錢會返回信用卡賬上。提前不同時段退票扣除的費用不同。買的紙質車票要到車站去退（外國人服務中心也可以退票）
6、大件行李，印度人什麼都往車上搬，特別是管理較松的二等座和sleeper車廂。我碰到在車里放自行車和摩托車的，也不用另買票。
7、車門和廁所，印度車廂門開車時經常不管。剛坐的時候心驚膽戰，後來也習慣了。廁所似乎比國內的干凈很多，印度人好像在車上很少上廁所，每次我去都是空著的。
三、乘車
1、候車
印度車站和國內一樣，幾乎遍地是人（還有牛、狗、烏鴉和老鼠等等），所以找一個好一點地方候車很有必要。大部分車站有候車室，如果你是AC車票，可以去找專用的AC車廂乘客候車室，環境不錯人又少，有時候還有空調和洗手間。
2、找到自己的列車
車站顯示牌上會顯示最近到站的車次、停靠站台號（platform no.），找到自己車的停靠站台即可。
重要經驗！在印度乘車，千萬不能完全相信車站顯示屏，因為印度火車在進站之前，經常會臨時更改停靠站台，有時候顯示屏的信息已是過時的，只有廣播通知站台變更。我就為此付出過慘痛教訓。經驗是，不停地問工作人員和周圍乘客，找到自己站台後，就站在廣播喇叭下面注意聽是否有變動。說實話，印度車站廣播的印式英語非常之難懂，而且是一遍印地語一遍英語夾雜著重復廣播，注意捕捉你的車次號碼和站台號碼信息。最好的方法是找到一個跟你乘同一輛車的本地人緊緊跟著。
印度火車車廂上有時標有起始地點和車次號，但也不是每輛車都有，車廂上有號碼標示車廂種類，一般空調車廂是A或B開頭，卧鋪車廂是S開頭。有時候卧鋪車廂門口會貼上本車廂全部旅客姓名和座位號。
3、防盜問題
一般來說空調車廂檢票較嚴，相對安全，sleeper車廂人就很雜了，很多本地人用鐵鏈子把行李鎖在鋪位上。不管何種車廂，睡覺時要保管好隨身包，我旅行時就聽說一個中國驢友剛來印度沒幾天就在火車上睡覺時被偷走了隨身包，現金和護照都丟了。
4、驗票
上車時不檢票，卧鋪車廂會在開車後不久檢票。紙質票、列印票甚至手機上顯示的截圖都可以。有時會查護照。下車時不會檢。
5、出發和到達車站
和國內一樣，一般大城市不會只有一個車站，所以在買票時一定搞清楚自己出發和到達的是哪個車站，最好能在地圖上查一下。像德里據說有二十個車站之多，搞錯了會非常麻煩。
6、二等座票
如果是短途可以考慮二等座，一般不查票，只要找到一輛開往目的地的車就行，車上不對號入座，誰搶到算誰的。不過遠途車經常連車廂門都擠不進去。
7、車輛晚點
如果不是始發站，車輛晚點是經常的。建議用電腦或手機查詢所乘車次的行駛情況，可以查到晚點的狀態，以免過早去車站等候。
8、下車

印度列車進站不報站名，需要提前問列車員大致到站時間，但因為經常晚點，所以兼靠手機谷歌地圖定位何時要下車。很多中間站只停2分鍾，等停車再收拾行李就來不及了。我就曾經半夜坐過站。不知道印度人是怎麼搞清楚的。大部分印度人提前很早就做好下車准備。
四、車站裡面的動物 在印度的火車站里，你能看到牛、狗、烏鴉、老鼠等各種動物在站台上走來走去。沒錯！就是在站台里！這確實是印度一大特色景觀。我第一次在車站里的人群中發現一頭牛時確實被震撼了。。。。。
五、存放行李 每個火車站都有存行李處（CLOAK ROOM）,大件行李可以憑車票寄存，但必須要上鎖。我的登山包實在沒有上鎖的地方。我隨便找個地方掛了把鎖（起始根本沒鎖上）也被認可了。按照存放時間收費，據說有的車站可存多達一個月之久。
六、其他選擇 最後，如果實在沒有買到票，別忘了還可以乘坐長途汽車。有本地長途車和各種為遊客准備的sleeper bus，有的有空調，城市間車次很多，一般提前一天在街上的代理處就能買到。

總結 初到印度坐火車的確是一大挑戰，不過逐漸掌握竅門之後你便會樂在其中。走進喧囂的車站，駕輕就熟的感覺替代了惴惴不安的心情後，對於旅行的信心又大大增強了。