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印度空軍在國際上如何

發布時間:2022-10-01 01:51:24

Ⅰ 印度的空軍實力到底如何

不久前中國的殲20在西藏地區訓練,印度媒體就說中國的殲20戰鬥力已經逼近家門口了,要做好戰斗准備啊!對此有網友霸氣回應:列印度需要用殲20嗎?印度的那點家當和殲20根本沒在一個檔次。

個人認為幻影2000最適合印度了,因為它自重輕,而且在機翼上也安了起落架,輪距大,起降的時候穩定安全。

忘了說最重要的一點,這些飛機都只是三代機!中國的三代機自然不必說了,不管是數量上還是性能上,都甩印度好幾條街!從單機性能上看,殲20的隱身性能不是蓋的,「先地發現、先敵開火」是妥妥的。而且中國研製的霹靂12、霹靂15等超視距空空導彈打擊能力一點不輸給俄羅斯、法國的同類產品。所以,殲20上高原只是為了在惡劣環境中全面測試性能而已,並不是像印度所說的那般。

Ⅱ 印度非常有自信,說自己的空軍是亞洲第一,那麼他為什麼有這樣的自信呢

印度非常的有自信,他們都自己說自己是亞洲第一了,那麼為什麼有這樣的自信呢?下面我們一起來分析看看吧。

4、印度空軍採用俄制戰斗機,結合英國的空軍訓練和管理體系,兩者結合發揮出色:印度空軍與巴基斯坦進行空戰時得到檢驗,而且取得不俗的戰果!而且,它在與巴基斯坦、中國空軍的摩擦沖突中積累豐富的作戰經驗,它能夠對戰術不足之處及時修正改進,而中、日、韓則沒有類似條件;

5、印度空軍的"陣風"性能先進、維護良好、電子然設備先進!它完全碾壓中、日、韓落後的美俄系重戰和中戰。綜合以上的條件,印度媒體將亞洲第一的桂冠賦予印度空軍!當然了這是印度媒體自己認為的哦。

Ⅲ 印度空軍的戰力如何

印度空軍只能說是一般,只能是一個區域性的空軍。印度空軍沒有自己的戰斗機,光輝戰斗機印度研發了30年還沒有定型。而且剛研發出來就落後了世界十年。

Ⅳ 如何評價印度的空軍

我個人覺得印度的空軍實力還是相當可以的,但是不是特別強的。

Ⅳ 印度空軍有多差 美國人列出這幾個缺陷直戳

「對於印度國防問題的觀察家來說,這個國家的采購過程是一個極其官僚主義的、機能不健全的及毫無效率的迷宮。」美國《國家利益》網站4月7日的一篇文章這樣寫道。

為什麼這么說呢?

馬克龍強調印法之間的防務合作現在具有「新的重要意義」。他稱:「印度在采購(『陣風』戰機)方面有自主決定的權利。我們正在密切關注這一領域的進展。我們非常希望繼續這一計劃。這是一項互利的長期協議。我個人認為它是兩國戰略合作夥伴關系的核心內容。」

根據2016年印度與法國簽署的一份政府間協議,印度采購36架「陣風」戰機。此次的聯合聲明稱,雙方領導人對兩國之間的多項采購協議「按計劃進行」表示滿意,其中包括2016年簽署的「陣風」戰機采購協議。

Ⅵ 印度空軍戰鬥力到底怎麼樣

印度空軍幾項能力坐上世界“頭把交椅”,實力不可小覷 。

第一條,印度空軍采購武器的價格之高,世界排名第一,二零一六年印度和法國達成了一項采購合同,印度出資八十七億美元,從法國采購陣風戰斗機三十六架,其中二十八架是單座機,八架是雙座機,雙座機主要用於教練或改裝,單機價格二點二億美元。
二點二億美元,我不知道美軍的F35一架八千萬美元,也就是說印度從法國買的陣風戰斗機,是美軍采購的F35的價格的二點七五倍,那麼還有人知道印度從法國采購陣風戰斗機的價格,一架,2.2億美元,購買三架中國的殲20。

所以啊印度空軍已經膨脹到了無以復加的地步,所以他才不知道地有多大,不知道天有多高,不知道海有多深。上個世紀八十年代,我們中國空軍的一名副司令員訪印,是個中將,印度空軍的一名上校拍著這位我們這位中將副司令的肩膀說,你們中國空軍這幾年發展很快啊,再過二十年你就能趕上我們印度空軍呢?請允許我大笑一番哈哈。夜郎自大到這樣的程度,我們還有什麼可說的呢?對吧?我相信到底印度空軍它的真正的作戰能力是怎麼樣,各位網友心裡應該有數,我們等待著時間的檢驗!讓實踐說話,讓實踐來讓印度空軍的狂妄好戰分子閉嘴。

Ⅶ 印度的軍事實力如何,真的有那麼差嗎

印度軍事實力難道真的那麼落後不堪?其實並非如此,你真的了解嗎?

大家都知道,最近印度和中國的關系因為邊境戰事很是吃緊,印度最高領導人甚至發言稱,印度已非1962年的印度,時代在發展,我們也很清楚的意識到,每一個國家都在進步和成長,中國也已經非1962年的中國,但是即使中國現在發展成世界上赫赫有名的第三大國,我們對於印度的態度是不容小看的,印度之所以敢說出這種話,他也是有一定的實力所在的。

烈火導彈發射瞬間

「大地」系列陸基彈道導彈是短程彈道導彈,分為「大地-1」「大地-2」和「大地-3」三種型號,射程分別為150公里、250公里和350公里。

在三軍航空兵中,海軍的圖-142、空軍的蘇-30和幻影-2000等機型均具備核作戰能力,可以配備核炸彈和核導彈。

印度一方面奉行「不首先使用核武器」的政策,另一方面大力發展戰略核威懾力量,並強調核反擊能力的建設。

目前,印軍已經配備反導系統,具備一定的反導作戰能力,能夠對幾千公里飛來的對方彈道導彈進行攔截,為首都新德里和金融中心孟買等大城市和其它戰略目標提供一定程度的空中保護。

所以中國今天最明智的選擇就是如果認認真真,用真實端正的態度面對別的國家的挑釁,不用輕視對方,也不可以強化多方,要與一個對手相抗衡,就要從這個對手的多方面考慮,腳踏實地的分析敵人的弱點和優點,這樣才會戰勝對方,贏得自己的領土與爭議。望採納

Ⅷ 印度空軍的戰力如何

很多人認為印度空軍是支素質低下、經常墜機、戰鬥力堪憂的力量。但若進一步探究,其實我們對於印度空軍所知甚少。

從印度諸多空軍院校的專業設置和學制來看,印度空軍對人員培訓工作是非常重視的,培訓體系也是完整的。至於實際培訓效果如何,因為缺乏令人信服的詳實資料作支撐,尚無法作出客觀評估。

印度空軍作戰部隊由飛行、導彈,雷達部隊組成。飛行部隊和防空導彈部隊的最大建制單位是聯隊。聯隊下轄若干中隊,中隊為空軍基本作戰單位。雷達部隊的最大建制單位是中隊。2001年的印度空軍擁有39個飛行聯隊、6個防空導彈聯隊和22個雷達中隊。16年過去,其規模會有多大變化呢?

蘇-30MKI

許多資料聲稱,印度空軍裝備了272架蘇-30MKI。實際上,這只是印度與俄羅斯簽訂的一系列直接引進和引進套件自行組裝的合同總數。印度於上世紀90年代後期,引進了18架蘇-30MK,後於2001年引進了32架蘇-30MKI整機,並被授權在14年內自行組裝140架蘇-30MKI,18架蘇-30MK型也一並升級為蘇-30MKI。令人驚訝的是,一向拖沓的印度斯坦航空公司在該項目上卻顯示出罕見的高效。從2004年組裝出第1架蘇-30MKI,僅用10年時間便提前完成了該項目。此後,印度又分2次向俄方追加了蘇-30MKI套件訂單。數量分別是40架份、42架份。以上合同總數為272架。目前印度空軍應該已經有了12至13個中隊的蘇-30MKI,按編制應有218至236架。扣除已知的墜毀10架,實際保有量為208至226架。看上去,蘇-30MKI數量著實不少,但根據印度總審計署2015年12月18日發布的調查報告顯示,該國空軍裝備的蘇-30MKI戰斗機妥善率只有55%至60%。

「幻影」-2000H/TH

截至目前,印度空軍保有的「幻影」-2000H/TH戰機總數為49架,裝備3個中隊。2011年7月,印度政府批准空軍耗資30億美元,對「幻影」-2000T//TH機隊進行升級。升級內容包括采購超過400枚「米卡」主動雷達制導和紅外製導空對空導彈,配備泰利斯公司生產的RDY-2 X波段火控雷達和新型航空電子設備。升級後,單座型被稱為「幻影」-2000I,雙座型被稱為「幻影」-2000TI。首批2架戰機於2015年3月升級完畢。如果印方制訂的為期5年的升級計劃進展順利的話,那麼目前應該有約20架左右的「幻影」-2000H/TH完成了現代化改裝。

米格-29UPG/UP

印度是世界上最早進口米格-29的國家,前後共購入了80架。截至2015年,還剩下48架米格-29UPG、17架米格-29UP,裝備4個中隊。從2010年起,印度空軍斥資9億美元,對米格-29機隊的發動機、雷達和電子設備進行升級改造,力求使其戰鬥力接近米格-29SMT。2012年底,印度空軍完成了3架米格-29UPG的升級。目前該升級工程進展到何種程度,外界無從知曉。

米格-27ML

綜合各方面信息判斷,老舊的米格-23已經基本退出了印度空軍的戰斗序列,可能還有少量在飛行院校和訓練聯隊里服役。不過,印度空軍目前仍編有3個中隊,共55架米格-27ML。該型飛機雖說已經升級為半玻璃座艙,能攜帶瞄準吊艙並發射精確制導彈葯,但卻面臨著不少維修問題,出勤率不高。

「美洲虎」-M/S

目前印度空軍中尚有1個「美洲虎」-M中隊和6個「美洲虎」-S戰機中隊,保有量為105架。印方正著手對這些飛機進行升級改裝,力求使用到2035年以後。改裝內容包括換裝以色列航空航天工業公司埃爾塔系統分公司的EL/M-2052 X波段主動電子掃描陣列(AESA)雷達,對飛機的「攻擊顯示與測距慣性導航系統」進行升級。由於改裝後飛機空重增加,印度空軍也在考慮為其換裝新型發動機事宜。

米格-21

米格-21曾是印度空軍裝備數量最多的機型,最多時曾擁有20個米格-21中隊。因此,印媒所稱的「戰斗機」,應該是將攻擊機也包括在內。如果算上米格-27ML、「美洲虎」-M/S各3個中隊,印度空軍現役的米格-21中隊數就應該是8至9個。至於米格-21保有量,以640架減去其他各型戰機數量,應該在140至158架之間。平均每中隊約15-19架。從2001年開始,印度空軍將其中125架升級為了米格-21UPG。主要改進是換裝俄制「長矛」脈沖多普勒雷達,最大探測距離57千米,最大跟蹤距離45千米,最多能同時追蹤8個空中目標,並攻擊其中的2個。此外,該機型還改裝了法制平顯、任務計算機、數字地圖顯示器、慣性導航系統、頭盔顯示器等以色列制雷達警告接收器、無線電干擾系統、誘餌發射器等。在武器方面,米格-21UPG可使用R-77、R-73、R-27等空對空導彈以及KAB-500KR電視制導炸彈。

除了以上作戰飛機,印度空軍訂購的83架LCA「光輝」Mk.1戰斗機,到目前為止僅交付4架,實際戰鬥力可忽略不計。

印度空軍還擁有3架A-50EI預警機,裝備於駐扎在阿格拉空軍基地的第4飛行聯隊第50飛行中隊中。該聯隊下屬的第78飛行中隊,則裝備有6架伊爾-78MKI空中加油機。

在空運力量方面,印度擁有近百架安-32、近40架D0-228、20餘架BAe-748、以及24架伊爾-76大型運輸機。除此之外,印度於2011年斥資11億美元引進的6架C-130運輸機,已於2014年3月28日墜毀了1架,目前只保有5架。斥資58億美元進口的10架C-17戰略運輸機,已於2015年4月全部交付完畢。

至於直升機,印度空軍擁有全軍絕大多數的直升機。型號包括米-8系列、米-17系列、米-26、米-35、「雲雀」、「印度豹」、AW101以及國產的「北極星」等。

印度空軍較為完善的基地數量,為45至51個。在中印邊境東段和中段,印度空軍有9個直接針對中國的基地和前進基地。從東到西分別是多奧姆多奧馬前進基地、察不亞基地、庫布爾佳姆基地、焦爾哈德基地、泰茲普爾基地、古瓦哈提基地、哈希馬拉基地、北巴格多格拉基地和巴雷利基地。多奧姆多奧馬前進基地位於阿薩姆邦布拉馬普特拉河南岸,多奧姆多奧馬城東南2公里(北緯273308,東經953415)。距西藏昌都邦達機場351公里,距昆明750公里,距成都880公里。該前進基地跑道長2000米,有較多分散式機庫。

實際戰力

由於資料嚴重不足,要客觀評價印度空軍的實際作戰能力,是非常困難的。而且只能定性,無法定量。印度空軍在《2020年遠景規劃》中指出,印度應利用其在信息技術和空間技術領域的核心競爭優勢,加快天基預警、偵察、通信力量建設,奪取制空天權,全面提升空軍的縱深戰略打擊能力。不過,從機種構成看,現階段印度空軍的構成並不均衡。堪稱現代空戰「力量倍增器」的預警機,該國空軍實際僅有3架A-50EI可用。即便能保證100%的完好率,也無法在一個戰役方向上保持24小時不間斷空中預警。

Ⅸ 在多個排名中,印度軍事實力排名全球第四,是否名副其實

印度的軍事實力排在全球第四位,是西方智庫根據印度的綜合國力,分析研究後得出來的結論。軍事實力排名的參考意義要大於實際意義,並不是說世界排名第四的國家,就一定能夠打敗排名第五的國家。由於印度軍隊經常會鬧出來一定的笑話,所以很多人對印度都比較的輕視,其實印度的軍事實力一直都不弱,在花費大量資金購買新型裝備後,印度軍隊的現代化水平已經相當高。

綜合來看,印度陸海空軍以及導彈部隊的水平,在世界上都能夠排在前十位。而印度的綜合國力也比較強,印度的人口數量巨大,戰爭潛力非常強,GDP數量排名世界前列。同時印度的軟體科技水平也比較高,從上個世紀開始,印度就很重視自身的軟體技術發展,印度矽谷是世界上著名的軟體生產基地。從這些條件來看,印度的軍事實力排在第四位,絕不是西方智庫故意吹捧印度,印度自身也的確具備排在第四位的實力。

Ⅹ 印度空軍戰鬥力到底怎麼樣呢

10月5日,印度空軍參謀長稱,印度空軍已經做好了空襲中國的准備。此話一出,全球嘩然,印度空軍參謀長這句話,是美國想都不敢想的事情,美國蘭德公司曾經做了一個戰爭假設報告,叫做《與中國開戰:想不敢想之事》,印度這就已經做好准備了。那麼印度空軍到底有何家底,讓他們膽子這么壯呢?

圖為飛行中的印度陣風戰斗機,印度對其給予厚望。

陣風戰斗機強調航程,但是由於自己的機內燃油不足,因此標配就是3具副油箱,無論是空戰模式還是攻擊模式,3具4300升的大容量副油箱都幾乎是標配,當然,在空戰被拉近到格鬥距離,或者需要避免導彈攻擊時,這些副油箱還是需要拋棄的。陣風戰斗機的發動機是M88-3發動機,單台最大推力是8噸,軍推是6噸,雙發最大推力16噸多,最大飛行速度超過2馬赫,但是在使用3具副油箱時,飛行速度就上不去了。

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