印度人如何看待路虎

❶ 路虎，為什麼是豪華品牌汽車中最招黑的品牌

路虎現在的老闆是印度了！所以不能買了，因為……俄國的飛機印度管理後，幾乎天天摔，美國飛機引進印度後就開始摔，印度買的潛艇在港里都會沉掉！現在路虎公司給印度人管理了，你敢開嗎？

這個東西很簡單，可能你覺得它就值34十萬，可你感覺本來三四十萬的車又值多錢？？所以100萬的車可能就值40萬，可40萬的車也就值20萬。。。所以路虎還是比別的車有優秀的地方。。。 還有現在的路虎不是神話，平行進口也好，4s店也好都要好買的多。。。 買東西要怕老闆掙錢的話真心啥都別買，還有路虎的生產線不在印度。。。最後車是好車就行。掙錢不容易，買個有面子的，實用的我就覺得可以了。。

最後路虎的實用性並不那麼高，標榜自己的越野能力如何出眾，舒適度如何高，黑科技有多牛，事實確是大部分的路虎並不能稱的上一台越野車，連大梁都沒有何來的越野車之說，要說到舒適性，商務和黑科技也完全不是賓士s級的對手。細細想來除了高高的坐姿和唬人的外觀之外實在沒有購買的理由。

❷ 誰能給我講講關於路虎汽車

1先說路虎品牌，原來的確是羅孚旗下的子品牌，後來先是被寶馬買走（1994年），而後又到了福特手中（2000年3月），現在在印度塔塔汽車集團的旗下（2008年3月）。2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。所以，可以這樣理解，孩子讓印度人弄走了，孩子他媽讓咱們弄來了。
2再說路虎旗下這幾個車的區別：
衛士Defender：國內報價75萬左右，是路虎系列車中的越野王，結構簡單，結實耐用，可以說完全是為越野而生
神行者Freelander：報價50到65萬，是路虎車廠旗下最小的車型，屬於城市小型SUV，偏重城市道路行駛，越野不是強項，其卓越的性能主要歸功於先進的電控系統，而不完全是駕駛者的技能，因此作風並不「硬朗」。
發現Discovery：報價70到120萬，兼顧越野與城市中行駛的舒適，類似衛士與神行者的融合。
攬勝RangeRover：報價150到270萬，最高端路虎，路虎中的勞斯萊斯，偏重城市行駛的大型SUV。
（可以上網找圖片認認這幾款車）
3之後是其他的越野車品牌：
牧馬人：克萊斯勒旗下越野車品牌，類似路虎衛士，血脈源自二戰中經典的威利斯吉普，為越野而生。
賓士：G級：越野車，GL級：豪華越野車，GLK級：豪華中型SUV ，M級：越野車
寶馬：X系
通用旗下悍馬：最早為軍方研製，在美軍歷次戰爭中揚名世界，後來開發出H1，H2，H3等產品
中國：最有名的北京212吉普，現在經過改進升級後仍在銷售
東風猛士是我國第一部三代高機動性軍用越野車,它實現了部隊裝備的跨越式發展。毫不避諱的說東風猛士的確是基於美國原版Humvee重新開發設計的，這也包括目前世界上其他國家的高機動性軍用越野汽車。而東風猛士在解決材料及製造工藝等各方面的難題後，在整體性能上已經超越了目標樣車，並且實現了近乎100%的國產率。擁有完全的自主知識產權是軍用越野車所具備的最基本特徵。裝備了東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，配備了中央充放氣系統和泄氣可行駛輪胎(輪胎被擊穿後，能繼續行駛30公里)，最高車速每小時130公里，最大涉水深度1.2米，還可由飛機空投和直升機吊運。裝有防彈裝甲，其車門可以抵擋12.7毫米穿甲彈的攻擊。車門和蒙皮用非金屬材料製成，減少了紅外輻射。
「勇士」越野車由北京吉普汽車有限公司開發研製。
沈飛「獵鷹」的正式名稱應該是SAC高機動多用途輪式越野車，由沈飛集團生產。「獵鷹」有3項性能突出：一是卓越的越野能力。該車可跨越0.85米寬的壕溝，0.44米垂直障礙，可爬上60°以上的坡度，通過40°側坡，幾乎在任何惡劣的路面上都能安全通過。二是非凡的涉水能力。該車在無保護措施時涉水深度為0.76米，可穿越河流、淺海等水域，加裝保護後涉水可達1.5米。三是過硬的穿越沙漠能力。該車的特殊設計讓其在沙漠之中可快速行駛，無論是沙丘還是沙坑均可順利通過，實為新一代沙漠之舟。
武漢「梟龍」在設計上沒有因循國外現有車型的構造，而是完全獨立設計，自成體系，軸距和輪距可根據整車布置的需要有不同選擇；在大部分總成通用的情況下，可變形出30多個不同的車型。「梟龍」的性能特點在於：動力強勁，最高時速可達115公里，駐坡能力達100%；具有優越的通過性和垂直越障能力，在大彈坑、沙灘等惡劣路面上如履平地，可逾越0.55米高的障礙；不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米；加速性能好，指向性好，剎車輕巧，車系多，具有明顯的性價比優勢。
精力有限，能找到的只有這么多，希望這些能對你有所幫助

❸ 為什麼路虎被印度塔塔收購了

捷豹和路虎是英國傳統的豪華汽車品牌，塔塔無法對其工業系統進行反饋。除了控股是印度人，它本質是英國的頂級品牌，其餘的都與印度無關。塔塔收購後，所有的研發團隊仍然留在英國，他們也遵循了這種要求。

印度塔塔集團收購了福特旗下的捷豹路虎品牌，其發展目標仍然是沖擊60萬元的市場。捷豹路虎的技術主要服務於50多萬元的市場，捷豹路虎的設計、研發、生產甚至營銷都是獨立的，但當時中國汽車品牌的一般價格都不到10萬元。基於英國人的思維和領導，捷豹路虎的基因是英國文化，所以捷豹路虎在中國的傳播根本不會提到印度。

❹ 捷豹路虎是印度車事情沒你想像中那麼簡單！

重量級的公司推動著世界進步，推動著全球化發展，也推動著一個國家的影響力向外部的擴張。想像一下，如果沒有好萊塢電影，也沒有肯德基、蘋果、通用汽車、迪士尼等公司在中國開展業務，我們對美國的了解也不會深刻。同樣，也正因為印度鮮有具有世界競爭力的公司，所以我們對印度的了解非常淺薄，絕大多數人也僅僅是通過幾部印度的電影、印度的神油或者印度閱兵的神操作等等，才對這個國家有一些大致了解。

捷豹路虎與印度車完全不是等號的關系

雖然塔塔汽車並沒有在中國有銷售，但塔塔汽車也在中國有零部件相關的業務。塔塔集團其他公司也與中國有不少業務聯系，比如，塔塔咨詢服務公司就在中國設立了合資公司，塔塔的通信服務公司與華為中興也有業務往來。

開個玩笑來結尾，塔塔汽車收購捷豹路虎最大的收獲可能是提高了知名度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 曾經的「加價王」到如今的「暴發戶專車」路虎，它都經歷了什麼

引言:汽車的品牌一直被男人所追捧，路虎在曾經也被作為加價王，在一個電視劇中路虎被說就是男人的腿。路虎在當時可謂是風光無限了，但是現在路虎被大家評為暴發戶的專用車，在這幾年路虎為什麼會出現這種事情呢 ？

三、路虎的品牌形象不好

路虎在最開始是跟一些高檔豪車是一起的，但是自從被印度所收購之後，路虎就相當於一個國產的印度品牌，所以現在路虎的品牌形象並不是特別的好，也沒有受大眾的歡迎。

❻ 路虎真的很好嗎，怎麼那麼多人買，印度車不行吧

開起來也就那樣，現在開哈弗H9，電子方面，比路虎強不止一點

❼ 路虎發現運動版硬核來襲，競爭力到底如何

路虎發現神行在豪華中型SUV市場中的銷量一直都是不溫不火，即使之前優惠力度達到15萬也沒能引起消費者的注意。而今年發現神行在中期改款後，連名字也一起改了——路虎發現運動版，這一波「騷」操作，卻一時間引起了很多消費者的關注。
在路虎家族轉由印度人接手後，這幾年越來越受到市場的冷落後，由原來每款車型都加價數萬到15萬不等，到現在巨幅優惠數萬不等，簡直是冰火兩重天。而家族中，又特別以神行發現最為尷尬和不爭氣，在去年底到春節前後，曾經暴跌到20萬的價格，但是仍然沒能很好提升銷量，成為豪華SUV中的一顆「奇葩之星」。
來看看這次新的變化，又會如何？
路虎發現運動版目前在售的五款車型售價為35.68—45.58萬元，在豪華中型SUV市場中，將直接和寶馬X3、奧迪Q5L、凱迪拉克XT5等車型同台競爭。我們從價格上來看，路虎發現運動版在起售價上，較競爭車型雖然佔得了先機，但由於剛上市，肯定不會迅速降價，而奧迪Q5L、沃爾沃XC60這些競爭車型卻在終端有大幅度優惠。
路虎發現運動版的外觀變動並不大，全新設計的LED前大燈，雙U型的燈帶讓整個前臉更有辨識度，尾燈組的造型更加地平直，幾處細節的重新設計，增添了很多精緻感。
在車身尺寸方面沒有很大變化，車長4597mm，軸距為2741mm。這樣的軸距對於競爭對手來說就顯得太弱了。比奧迪Q5L短了168毫米，比凱迪拉克XT5短了216毫米！這樣的空間是不是以卵擊石？不過了，捷豹路虎品牌可以說，定位完全不同……
同時，暴露了另一個問題，7座版本車型的第三排空間並不寬敞，對於喜好大空間的國內消費者來說，相比競爭對手還是有著明顯的短板。不過，對於第三排，幾乎所有的SUV都是雞肋，哪怕在豪華SUV這個領域，也是硬傷。這個由消費者自己去評說吧，冷暖自知。
老款發現神行經常被吐槽內飾設計不符合其豪華品牌身份，改款後的發現運動版內飾變化可謂翻天覆地，整體設計更為豪華、科技配置更加豐富、材質做工也得到了提升。此外，旋鈕式換擋換裝為傳統的電子檔桿，還增加了InControl雙屏觸控信息娛樂系統和全液晶儀表，整體檔次感提升。
動力上搭載2.0T發動機，分為高低功率連個版本，最大功率249馬力，最大扭矩365牛.米，配備48V微混系統起步更加平順，也將油耗降低，可以擺脫油老虎的稱號了。傳動系統為9AT變速箱，超控性能方面得到了全面提升。發現運動版的動力處於中等水平，一點也不輸給同級競爭對手。
之前發現神行因為質量頻發常常遭遇消費者投訴，可以說成為了路虎的一個標簽，也導致其口碑、銷量下降，2019年在國內市場下滑幅度達到14.5%，新車上市後，品質保障這個問題是否會阻礙其銷量，這就有待後續觀察。
路虎發現運動版此次更新，在產品力上並沒有明顯的提升，並且在知名度和認可度，路虎也不及競爭對手BBA這些大佬，畢竟國內消費者購買豪華品牌最看重的就是這兩樣，新車上市後能否打破規則，成為熱銷產品，還要看市場表現了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 為什麼說路虎是印度的

為什麼說路虎是印度的，
由於路虎被印度塔塔車輛公司收購，當然我們的朋友基本都說路虎是印度人。我覺得路虎不是印度的，是英國的。
路虎是一家來自英國的全地形豪華suv製造商。
路虎生產的車型都是豪華SUV。
而且路虎的suv越野能力也很強。路虎大部分車型基本都配備了路虎全地形管理系統，這是路虎自己開發的。該系統可以提高越野能力和擺脫困境的能力。
路虎的車輛基本都不便宜。
路虎的部分車型已經國產，可以降低生產成本，從而降低售價。
在國產車型沈星和極光中發現了路虎。
極光是一款非常漂亮的suv，搭載2.0升渦輪增壓發動機。
這款發動機最大功率183kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1300 ~ 4500 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。
極光的前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。
這款車還配備了適時四驅系統。
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