『壹』 關於印度人坐火車…
真的,
印度人坐火車的,車頂有人,外面也掛著人,還走車頭上也貼著人。
『貳』 印度人坐火車為什麼要掛在車廂外,難道除了站票還有
根源是因為,印度本身鐵路十分有限,就那麼幾條。
火車同樣也少得可憐,速度也慢。
而印度人多,和中國人口差不多,但他們的鐵路加起來,都沒中國一個省多。
那麼多的人口,那麼少的鐵路,自然就會出現一列火車上會擠滿了人,超負荷運載,掛在車廂外的毫不奇怪。你不掛著,沒地方坐啊。
而且火車裡面,還是高種姓的人才能坐的,如果火車里有高種姓的人,那麼低種姓是不能跟他們一樣坐在火車里。
當然阿三們覺得那樣挺好,還覺得自己很發達呢(笑)
『叄』 印度火車男女分開坐車嗎
印度火車乘坐和國內相當,沒有實行男女分開座位的,公開的乘客信息只是方便,獨身乘客方便調換座位。印度也不是莫斯林國家,沒那麼封建。
車票、表單列出性別、年齡,可能是為了方便男女旅客的座位或鋪位分開,避免尷尬。在印度南部的老舊長途汽車上還能看到用油漆歪歪扭扭寫的「Lady」座位區。
『肆』 印度人坐火車用買票嗎
要買票,票分AC123等,有帶空調的和不帶空調的,卧鋪等,火車比較舊,可以在網路上直接訂票,火車站衛生條件不好,比較臟,有點類國內30年的車,但是火車出了城市之後,風景還是很好的。。。。
『伍』 印度火車上內急,印度人都是怎麼解決的
印度是一個人口眾多的國家,大家經常可以在短視頻上刷,到那些印度人坐火車的時候,不僅裡面坐滿了,外面也都全部站滿了人,烏泱泱的一大片。但是人有三急,如果這些人在火車上內急的話,估計不太好解決,所以大多數男性一般都會帶一個塑料袋或者是塑料瓶子,女性的話則會提前穿好紙尿褲,避免泄露隱私。如果是附著在火車外面的人,要麼就憋著,要麼可能就隨風飄灑了。
印度的女性在火車上沒有男性那麼方便,所以如果是長途旅程的話,也不能只憋著,所以就會提前穿好衛生巾或者是紙尿褲,這樣就不用擔心了,到站之後去解決一下就行,也不會泄露隱私。如果是在火車外面懸掛的人想要解決內急的話,就只能憋著了,也有一些膽子大的,不怕丟人的,會隨風飄灑。所以小編在了解到印度人坐火車的情況如此慘烈時,也不禁感嘆我們的祖國真是非常強大,不由自主的感到幸福和自豪。
『陸』 印度人坐火車怎麼站在車箱外,而且站了好多,像蜜蜂一樣,他們為什麼這樣,是習俗嗎,還是他們那裡熱,這
因為印度人太多,逢節回家沒有更多的火車去坐,只能這樣,火車速度很慢,一般沒事的
『柒』 印度人坐火車為什麼趴在火車頂上
現在印度政府已經禁止乘客在火車車頂「就座」了,以確保乘車安全,進一步減少交通事故。
1、印度人民享有完全的火車乘坐自由權,每一個印度人都可以自由地遷乘坐火車,可以自由的選擇坐在車內或者車外。
2、印度的火車規劃發展過於傾向於窮人,印度進城的短途火車速度都故意開得很慢,為的就是遷就窮人坐到火車外的強烈願望。生活在郊區的窮人進了城工作後,晚上可以很方便的坐在火車頂回家,完全不必擔心被鐵路警察趕下車;也可以掛在車廂外面,完全不必擔心被拘留罰款。
3、印度政府實名制購票政策,加劇了火車乘客群體的擴大 印度政府總是都出奇招來給貧民以福利,以獲得貧民支持,最常見的就是給乘火車的貧民提供最完善的服務,有報道說因乘坐印度火車死亡的人數比較多,因此採取實名制購票,遇到事故可以極快的方便家屬認屍。事實上採取實名制以後,居然倒票的黃牛黨也杜絕了。
『捌』 印度人坐火車為什麼要掛在外面
因為車上塞不下。
站在車頂的,掛在兩旁的都不用付錢,印度人均GDP很低2016年統計只有1709億,而且貧富分化十分嚴重,一天五美元以下收入者有2.6億,甚至更多,這些人大多都是低種姓者,他們難以支付高昂的火車票,只得冒險坐在火車上面。
不過現在印度政府已經禁止乘客在火車車頂「就座」了。
『玖』 印度火車上內急,印度人都是怎麼解決的呢
說出來你可能不信,大多數印度人上火車之前都會隨身攜帶1個塑料袋和1個塑料瓶子:其中塑料袋為大便准備,而瓶子為小便准備,這是他們解決車上內急的妙招。除此之外,印度人也還有其他神操作,只有你想不到,沒有他們做不到。
在感慨之餘,也慶幸祖國足夠強大,為我們解決了別的國家看似不可能解決的問題,我們應當感到幸福和自豪。