如何買到印度的鈴木

① 長城進軍印度市場，鈴木汽車如何應對

如果要說在國內最悲催的日系汽車品牌，鈴木絕對算一個。

從當初一款奧拓開啟了很多家庭美好的生活，到後來銷量逐年下降，一直到去年徹底退出中國市場，這個品牌在國內可謂高開低走，飽經風霜。

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說實話，對於鈴木汽車我還是挺有好感的，產品皮實耐用，而且當初也慷慨提供技術支援自主品牌車企。不希望在未來的某一天，在地球上買不到任何鈴木的新車了，只能偶爾在路上看到一兩台SUZUKI，才想起曾經還有個小車之王……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 印度版「鈴木北斗星」亮相！1.0升動力+AMT，預售價與奧拓看齊

說到最近一段時間大家都比較關注的家用小型車，可以說除了新款的本田飛度，大眾POLO，豐田威馳等車型之外，來自鈴木汽車的全新鈴木奧拓，鈴木雨燕，鈴木北斗星，鈴木吉姆尼，鈴木維特拉等車型也獲得了很多網友關注的目光，而今天要與大家分享的也是一台來自鈴木汽車的全新家用小型車，近日印度專屬版鈴木北斗星實車亮相，就給人眼前一亮的感覺，相比我們熟悉的國產版鈴木北斗星車型來說，這台全新亮相的鈴木北斗星不僅外觀變得更加精緻和大氣，整車的車身尺寸也相比國產版車型增加了不少，與此同時，該車還保留了鈴木北斗星車型經典的方正造型車身設計，從而讓整車的實用性能得到了明顯的增加，再加上出色的1.0升鈴木汽車發動機作為動力以及AMT自動變速箱，可以說這台全新的鈴木北斗星擁有了很強的市場競爭力，值得一提的是，這台全新的鈴木北斗星還擁有與鈴木奧拓看齊的預售價，可以說表現的相當有誠意。
對於這台剛剛亮相的印度專屬版鈴木北斗星的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是經典的外觀造型還是出色的車內空間留給你的印象最深刻呢？說說你對這台新款鈴木北斗星車型的看法吧。
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③ 鈴木漢堡人125國內哪裡有賣

鈴木4s店。
新推出的主要是兩款踏板車型，而最受大家關注的應該是漢堡人125這款入門級的踏板車，這次2021款漢堡人125也加入了液晶儀表配置。這塊儀表還支持跟手機互聯，帶有GPS的定位功能，來電提示和手機電量等信息。不過導航顯示並沒有那麼的人性化，只是在遇到路口時用箭頭提示行駛方向。漢堡人125作為鈴木Burgman踏板旗下最入門的車型搭載了一台單缸風冷124cc發動機，最大馬力8.6匹，整體尺寸上相比起國內的UU/UY125這樣的踏板車要略大，比PCX這樣的踏板略小的的這么一個尺寸。
雖然說鈴木旗下漢堡人系列有200和400的系列車型，但是引進國內的消息卻是遙遙無期。不過對於小排量車型，相對來說就比較容易引進，除此之外，在價格上小排量車型也會有一定的優勢。經過小編查閱資料，漢堡人125在印度的售價也只是與UU、UY相差不大，摺合人民幣還不到8000元。如果引進國內的話，這款車型相信也會控制在1.2萬元以內，還是比較不錯的。

④ 鈴木退出中國市場很無奈，但找到了適合它的地方，在印度很火爆

鈴木在最早的時候進入中國市場還是很成功的，打造的小型車很受歡迎，相信最早的時候不少人買的小型車不是夏利就是鈴木，不過隨著國內汽車市場的變化，我們看到很多新品牌成長起來，但是鈴木卻慢慢退出了中國市場，這讓人感覺多少有一些無奈，不過這也是市場競爭的結果，說明鈴木的產品不適合中國市場了。

並且在這里小型車的成本更低，油耗相對也會低很多，如今印度正處於發展初期，此時消費水平還處於提升過程中，隨著發展，在未來對汽車尺寸的需求會不斷提升，這是一個過程，所以鈴木現在應該把握好時機，盡快加大自己的銷售，收益還是很不錯的，鈴木的小巧設計反而很有競爭力。

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⑤ 鈴木雨燕已經退出國內市場，想購買要通過什麼渠道

說到全新第四代鈴木吉姆尼，可以說從這台車還未上市，就吸引了很多網友的關注，畢竟這樣一台經典的硬派越野車在這次車型升級換代之後變得相當個性和時尚了，而從目前全新鈴木吉姆尼的銷售情況來看，其上市的地區都還表現相當不錯，相比國產的北汽勇士，東風猛士，哈弗H9以及jeep牧馬人等車型來說，吉姆尼這款車明顯更加個性和時尚，而目前只能以平行進口方式銷售的全新第四代鈴木吉姆尼還沒有正式上市，所以眾多網友也只能耐心的再等一等了！

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⑥ 進口鈴木哪裡買

摘要 你好。很高興為你解答

⑦ 鈴木Intruder 2020印度上市 售價約1.1萬人民幣

鈴木Intruder 2020是一款跨界車型，而且具有極具吸引力的價格，該型號剛剛在印度市場正式推出，除Gixxer外還為客戶提供更多選擇。鈴木印度公司已經對Intruder 2020的發動機進行了升級，以幫助其達到最新的BS6排放標准。
不久前，具有滿足BS6排放標準的發動機的鈴木Gixxer sportbike新版本已在印度市場正式上市，Gixxer仍然保證了誘人的價格優勢，為印度市場的客戶提供了運動摩托車細分市場的理想選擇，而基於Gixxer系列的Intruder250車型也被曝了出來，不過至今沒有實質性的進展。
「Intruder 250」，搭載Gixxer 250和Gixxer SF 250的同款發動機，新的發動機進行了升級使其符合印度市場上嚴格的BS6排放標准，能在9,300rpm時產生26.5 PS的功率，在7,300 rpm時產生22.2 Nm的扭矩。
具體來說，此次印度上市的Intruder 2020配備了155cc的單缸風冷發動機，可產生與Gixxer兄弟相同的功率水平，在8000rpm產生13.4匹馬力，在6000 rpm時產生13.8Nm的扭矩。配備電子燃油噴射系統EFI和5速手動變速箱，當地市場最接近鈴木Intruder 2020的競爭對手是15匹馬力的Bajaj Street 160。
印度鈴木此次對Intruder 2020的發動機進行的升級，除了確保足夠的發動機功率並滿足該市場中的BS6排放標准，還將Intruder 2020發動機的二氧化碳排放量減少了30％。
鈴木Intruder 2020配置方麵包括伸縮式前懸架，後部中置單減震器，前後標配盤式制動器，合17英寸的輪圈，照明均採用LED技術，搭配單色液晶儀表。車重152kg，座高740mm適合大部分亞洲人的身高。
在價格方面，鈴木Intruder 2020在印度市場的售價為120,000盧比（約1.1萬人民幣），對於這種跨界類的巡航摩托而言，這是一個極具吸引力的數字。
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⑧ 鈴木印度特供轎跑，咖喱味純電玩物，Futuro-e了解一下

根據MarutiSuzuki官方信息來看，新車預計會在2020年2月6日於印度車展AutoExpo正式亮相，車則將會第一時間為您報道。

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⑨ 鈴木為什麼在印度能取得成功，但在中國卻失

一是：鈴木進入印度的時間早，銷售網點分布廣，售後維修也非常方便。鈴木在印度的維修網相對密集，在印度所有22個邦都找得到。相對而言，標榜寬敞舒適的全球各大車廠在印度反而施展不開，原因是這些車子在印度各地拋錨，很難找到人來修。
二是：印度基礎設施差，街道相對較窄，很適合小型車發揮。而鈴木汽車的車型普遍較小，可以在大部分相對狹小的印度街道穿梭自如，加上其原本的省油設計，非常受到這個石油短缺國家的歡迎。
三是：群眾基礎在那擺著，知名度高，近50%的市場佔率，隨便推出什麼產品，相信都不會太差。
鈴木在印度賣的是小型轎車，四五萬元左右，就跟當年的奧拓，qq等小型車，中國現在市場是十幾萬為主，又大又好看的車比鈴木多，為何買鈴木？

⑩ 外觀復古硬派/專供印度市場 鈴木吉姆尼5門長軸版效果圖曝光

據悉，鈴木品牌旗下的一款小型SUV——鈴木吉姆尼5門長軸版的效果圖被曝光。該車或將被命名為「Gypsy 吉普賽人」，並在鈴木Maruti工廠進行生產製造，專門供應印度市場。
外觀方面，新車前臉造型方正圓潤，鑲嵌於黑色飾板上的前大燈組採用了圓形設計，造型復古時尚，下包圍粗壯並突出，硬派風十足。車身側面線條筆直流暢，熏黑處理的輪眉搭配多輻式輪圈，增添了運動氣息。車尾部分，尾燈組位於下方，造型方正飽滿，點亮後辨識度高。
動力方面，由於目前並未有任何官方消息的傳出，所以猜測吉姆尼5門長軸版車型或將搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為102馬力，峰值扭矩為130牛·米。
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