如何應對中方投資印度

2. 巴基斯坦指責印度，中國和印度對此是何態度

中巴表示願同阿方一道，本著互利共贏原則，積極探討中巴經濟走廊以適當方式向阿富汗延伸。考慮到政府強烈反對中巴經濟走廊的態度，這一延伸計劃對於印度來說可是大事。

所以，中巴經濟走廊是經濟合作項目，不應將其政治化。走廊與地區現有的爭端，包括領土爭議沒有關系，也不應有關系。

3. 印度正審查約50項涉中企的投資提案，又要出損招嗎

是的，但是印度沒有戲，因為印度沒有完全變成現代化的國家，變成現代化國家的標志是勞動力被高效利用，印度封殺中國app，還禁止中國基建，政府封殺商業產品，這種操作，全球也就印度吧，非洲國家都未必做得出來，印度動不動就下架應用，在克什米爾地區還動不動搞斷網行動。這不就是典型的上層建築太落後了制約了經濟基礎的發展嗎?反面典型的例子。美國曾利用行政力量拆分AT&T，但是美國拆分企業是有法律依據的。

有人會認為，這是印度自己要做自己的軟體，但是軟體玩的是生態，軟體的問題通通不是技術問題，按照投資的基本規律，一個抖音成功了，背後有一百個失敗的抖音類產品，像微軟成功的時候，美國有無數操作系統的公司，多如牛毛，windows長期基於dos系統開發，後來長期保留了dos的內核，這個dos就是無數操作系統公司中的一個，其他的都被微軟通過商業競爭淘汰了，一百家公司做同一類產品，他們會相互借鑒競爭，本質上，就是人的思想上的相互碰撞。最後可能催生出個別成功的產品。印度的這種行為，違背了基本經濟規律，是死路一條。

4. 為什麼說中國對印度投資三千億是錯誤選擇

說錯誤的你腦子沒進水吧，印度正在發展期 人多 如果現在搶占市場未來收益大大的，因為印度建設，鐵路，等設施落後人口又多這個可是機會 ，也也幫助緩解中國產能過生的鋼鐵，水泥行業，一定要學經濟學當初中國改革開放的時候的地皮開廠做房地產的看看他們可是富的漏油啊

5. 中國與印度投資環境對比

目前，去中國還是去印度投資已成為德國媒體和經濟界討論的熱門話題。以往德國各地舉辦的投資研討會多以介紹中國為主，現今關於印度的報告會則有後來居上之勢。尤其是今年4月，印度首次成為漢諾威工業博覽會的主賓國，印度總理辛格率龐大經貿代表團參加，參展企業350家，參展面積達1.15萬平米，創歷屆主賓國之最。德經濟界在博覽會期間宣布已向印度投資15億歐元，寶馬和大眾公司等紛紛表示將在印度投資設廠。一時間德經濟界掀起投資印度熱潮，印度成為每談必及的話題。本文主要對德媒體近來關於中國與印度比較的報道進行梳理綜合，希望能為國內跟蹤德對華投資的發展趨勢及採取應對措施提供些許參考。

一、中國更具吸引力

在過去的5到8年裡，中國吸引了大量的國際資本在華投資設廠，德國的跨國公司和中小企業紛紛湧入中國，中國似乎已成為德國企業降低成本、提高銷售的唯一希望。其間印度則在全力以赴發展服務業，經營業務流程外包（BPO）和軟體開發業務。在服務業得到迅速發展後，印政府才逐步採取措施鼓勵生產性企業。在投資環境上，中國的主要經濟指標均優於印度。2005年中國GDP為22257億美元，增長率為9.9%；印度GDP是7750億美元，增幅為7.5%。在購買力方面，2004年中國的人均購買力達1279美元；印度則僅為602美元。由此可見，無論是經濟總量還是消費能力,中國比印度都更具優勢。2005年中國共吸引外國直接投資600多億美元，印度獲得的外國直接投資僅為67億歐元，約為中國的九分之一。

中國與印度經濟指標對比

貨幣單位：美元

經濟指標
時間
中國
印度

國內生產總值
2005年
22257億
7750億

人均收入
2005年
890
460

人均購買力
2004年
1279
602

機床市場價值
2005年
70億
6億

零售總額
2005年
7080億
3510億

轎車銷量
2005年
290萬輛
110萬輛

資料來源：EAC-Euro Asia Consulting PartG,Muenchen & Shanghai & Mum

德經濟界將印度在投資環境上與中國存在差距的主要原因歸結為以下四個方面：

（一）中國的改革開放比印度早

中國的改革開放比印度早10年，思想比印度更加解放。印度的民族主義情緒、保守的文化傳統和價值觀在一定程度上影響了對外開放。印度存在中央和地方政令不能統一、勞工法過嚴、罷工多、法律條文過繁、某些企業信用差等投資障礙。

（二）中國政局長期穩定

中國自70年代末實施改革開放政策以來，政局長期保持穩定。而印度政府更迭頻繁，對經濟的發展帶來負面影響。

（三）印度貧富差距大

印度的土地問題、種姓制度和教派之間的沖突制約了經濟的發展，貧富懸殊現象比中國嚴重。印度生活在貧困線以下的人口達3億人。

（四）中國地理位置有利於經濟的發展

在亞洲各地區經濟中，東亞經濟發展最快。中國的地理位置有利於中國開展同東亞國家的經濟合作。印度雖執行「向東看」的政策，其地理位置離東亞有些偏遠，對印度開展同東亞國家的經濟合作不太有利。

二、印度後勁十足

印度趕超中國的趨勢是顯而易見的。印度政府採取了各種措施吸引外資，如將進口關稅從1991年的300%減少至現在的15%，取消進口限制，幾乎所有行業均向外國投資企業開放等。印度政府還借鑒了中國建立經濟特區的經驗，近年來建立了12個經濟特區，並准備再設立50個經濟特區。在經濟特區里，投資商可以享受稅收減免，對於出口型企業，可10年免稅，同時可以零關稅進口企業所需物資。司法部門可將特區視作「國外」來對待。自2005年以來，由於嚴格落實各種改革措施，印度出現了「投資繁榮」景象。通常印度每年獲得的國外直接投資約40億至60億美元，而2005年下半年簽約的投資金額就達到190億美元，2005年德國在印度的直接投資比2004年翻了一番。德經濟界認為印度投資的「軟環境」要優於中國，主要包括：

（一）印度的金融系統運行比較健全

印度的金融機構主要掌握在私人手中，放貸遵循市場規律，商業銀行不良貸款率僅為10.8%。印度的股票市場比較成熟，成為印度企業籌集資金的重要場所。

（二）印度的私人資本運作經驗豐富

印度獨立後，過去就存在的私營財團獲得了進一步發展，而且產生了一大批新的私人財團。在印度實行經濟改革後，一大批從事信息技術產業、制葯工業、食品加工業、紡織服裝業、水泥建築業和旅館旅遊業的私營企業或私人財團迅速發展壯大，並很快進入全球化經營。印度的現代企業制度比較完善，企業的管理水平較高。

（三）印度的國際型技術人才多於中國

由於印度英語普及，高等教育機構使用的教學語言為英語，高校學生能夠較順利地獲得世界科技發展的重要信息。印度大學教育比較重視創新教育，學生創新能力較強。某些大學和專業學院已在國際上有較高的知名度。印度每年畢業的工程師數量是中國的兩倍，達60萬人。

（四）印度的法律體系較健全

印度獨立後，法律體系逐漸完善，公眾的法律意識逐漸增強，這有利於社會經濟的發展。加之印度實行的是盎格魯法系，其司法結構基本上是英國式的，這對西方投資者來說更為熟悉。
三、印度將成為德國企業的新興投資地

在德投資商眼裡，中國和印度各具特色、各有優勢：中國作為生產性基地擁有巨大吸引力，德國企業向海外轉移生產部門，中國依然是首選；印度則被德經濟界視為「吸引力正在上升的投資目的地」。但印度的總體投資水平還無法與中國相比，外資快速增長還需要時間。

（一）印度市場潛力巨大

印度有11億人口，近兩年經濟增速逾7%，經濟總量排在世界第12位，市場潛力巨大，因此德經濟界把印度作為新興的投資地已毋庸置疑。雖然目前中國「投資理想地」的地位還無法撼動，但德國企業會關注印度經濟的發展和投資環境的改善，赴印度投資的趨勢正在逐步加強。

（二）德政府推波助瀾

今年4月，印度總理辛格率龐大經貿代表團訪問德國，參加漢諾威工業博覽會，德、印兩國政府宣布建立「戰略合作夥伴關系」，加強在能源和科技領域的合作，籌備成立「德印能源論壇」和「德印科研技術中心」，德掀起「印度熱」。在德政府推波助瀾之下，德經濟界赴印度投資的熱情逐漸高漲。

（三）德企業在印度投資升溫

目前德國在印度的合資企業約600家，是印度的第二大投資夥伴。漢諾威工業博覽會期間，德經濟界稱已向印度投資15億歐元。德復興信貸銀行（KfW）隨後宣布，今後3年將在印度基礎設施和能源等領域投資25億至30億歐元，該行正在印度孟買籌建代表處。寶馬汽車公司也正式向外界透露，在印度南部投資2.1億美元建立汽車組裝廠。印度政府今年6月批准了大眾公司在北部旁遮普邦投資3.3億美元，興建汽車生產廠，預計建成後年產汽車10萬輛。德汽車零配件供應巨頭博世公司也於最近宣布，兩年內將在印度的投資增加4.09億美元，開發和生產柴油發動機。該公司計劃至2010年將在印度的柴油發動機年產量增加到60萬台，目前在印度的員工已達1.5萬人。此外，德國重要的建築材料生產商-海德堡水泥廠已於今年3月進入印度市場，在孟買成立了合資企業，年產水泥75萬噸。

四、印度對中國的影響

雖然德國經濟界目前將越來越多的關注投向印度，但印度自身發展存在的貧富差距大、基礎設施落後等問題使德企業對在印度投資持較為謹慎的態度。德經濟界普遍認為，與中國相比，印度總體發展水平至少落後10年。目前，德印雙邊貿易額僅為德中貿易額的20%，德對印度的實際投資金額僅為在華投資的12%，因此在短期內中國仍將是德國經濟界投資的首選地。

（一）德經濟界更看好中國的投資環境

前不久，德歐亞咨詢公司對德部分企業進行了一次中印投資環境的對比調查，在企業決定投資地點的六項關鍵要素的評比中，中國的優勢非常明顯，平均分數遠遠高於印度（參見下表），僅在運輸成本上，中國的得分稍遜於印度。

德經濟界對比中印投資要素

投資要素
中國
印度

人工成本
1
4

企業稅
8
12

關稅
4
5

優惠政策
1
2

能源成本
2
8

運輸成本
7
6

資料來源：EAC-Euro Asia Consulting PartG,Muenchen & Shanghai & Mum

註：1等於投資環境優良，12等於投資環境惡劣。

（二）印度製造業將對我構成威脅

值得關注的是，以往德資主要進入的是印度的信息技術、電信或業務外包行業，現在德企業紛紛進入印度的水泥、鋼鐵、汽車和基礎設施建設等領域。可以預見，印度以往相對薄弱的製造業由於外資的進入將對我製造業構成威脅。隨著印度政府加大改善投資環境，德國企業對印度的投資步伐將加快，德對華投資特別是對製造業的投資將在一定程度上有所減少。

（三）中印是競爭性夥伴關系

目前德經濟界「印度熱」的人為炒作因素較重。德經濟界有識之士認為中國和印度是「競爭性夥伴關系」，呼籲德企業同時在中國和印度投資。德經濟亞太委員會主席、西門子公司前任董事長馮必樂在接受媒體采訪時強調，就德國企業而言，去中國和印度投資不應是非此即彼，而應是兩者兼而有之。

6. 有關中國和印度吸引外商投資的問題

首先，兩國勞動力價格比較接近，替代性比較差，故可以排除中國勞動力價格低之說。其次，我認為我國政策對吸引外資具有優勢，對外資實施各種優惠，將其視作戰略投資者，可見其地位非同一般。最後我認為最重要的是中國良好的經濟運行態勢，給外資帶來正向預期，中國連續多年保持高增長速度，經濟實力已引起各方關注，各國對中國未來的發展充滿樂觀的預期，在中國投資可以保證收益率。
另外，一些短期因素有可能導致我國FDI增加，首先，人民幣匯率問題，人民幣升值壓力，促使國際熱錢通過FDI方式流入中國。其次，日安定團結的國內環境亦是不容忽視的因素，印巴之間素來沖突頻繁，投資環境得不到保證。

7. 中國應該如何對印度

和平發展，互利共贏

8. 中國到印度投資有哪些優惠政策

的確，老齡化使中國潛在的危險，同時中國和印度都是亞洲的大國，也都是發展中國家。十多年來，中國的經濟增長一直高於印度，吸收的外資更是印度所望塵莫及的。然而，最近有兩位學者撰文指出，與中國相比，印度的發展潛力更大，可望在20年內趕上甚至超過中國。中國製造的產品目前充斥著全球市場，被美國和許多其他國家的製造業看成是嚴重的威脅。中國吸引的外國直接投資更比印度高出十倍。然而，麻省理工學院的副教授黃亞生和哈佛大學商學院的教授卡納卻認為，印度比中國更有前途。兩位學者最近在外交政策雜志上發表了題為《印度能否超過中國》的文章。*印度出色本土企業較多*文章說，中國雖然出口強勁，但產品大部份是外資企業製造的--中國的成功和在國際上的聲望主要來自外商的巨大投資。一個原因是，中國在海外有眾多的、富有的華僑，他們熱心幫助中國，向中國投入了大量的資金。同時，中國也採取了種種優惠措施來吸引外國投資。而印度則有一個時期迴避外國投資；即使在改變心意之後，也沒有吸引到太多的投資。但是，兩位學者指出，印度有中國所沒有的東西，那就是一些可以在國際上與歐洲和美國最出色的公司一爭高下的本土企業。比如，印度的軟體業巨頭信息系統技術公司和WIPRO，以及大型制葯和生物技術公司南星制葯公司和瑞地試驗室，在國際上都是本行業中的皎皎者。去年，福布斯雜志選出的全球200個最傑出的小公司中，就有13家印度公司雀屏中選，而進入這個排行榜的中國公司卻只有4家。文章的作者之一、哈佛大學商學院的教授卡納在接受采訪時指出，印度的私營企業是推動經濟發展的火車頭。「印度的私營企業比中國多得多，已經在全球市場上嶄露頭角。在軟體業和制葯業，在汽車製造和其他一些領域，都是如此。而中國幾乎什麼也沒有。因此，這些公司作為未來經濟增長引擎的前景使我們相信，印度的前景的確比大多數人現在所認為的要光明。」*印度軟性基礎設施較好*卡納教授和他的合作者黃亞生教授在文章中指出，印度已經建立了比較先進的軟性基礎設施來支持這些本土企業。首先，印度的資本市場比中國的效率高，也比中國的資本市場透明。同時，印度的司法制度雖然仍存在一些重大弊病，但卻比中國的司法制度先進得多。卡納教授指出，在法治方面，印度比中國強得多，尤其是商業領域的法治。他說：「印度擁有一個幾十年來一直在運轉的獨立的司法制度，用司法程序審理和解決商業糾紛。中國沒有獨立的司法制度。黨一直就是司法，黨根據自己的觀點判斷什麼是正確的，什麼是錯誤的。」中國對本土私營企業限制多

9. 如何正確處理中印經貿關系

中印貿易關系發展是個經濟問題，但政治和安全上的因素也對其產生間接影響。從總體上看，中印雙方的交往不多，相互了解不夠，除近年來少數互訪過的官員、商人、學者外，兩國廣大民眾對對方的國情和政策缺乏基本了解，互信程度較低。

記者調查發現，一些印度人擔心中國同巴基斯坦的合作會影響印度的安全，對中巴的密切關系依然懷有戒備心理，這使中印在政治上的互信度降低，影響兩國政治經濟合作的發展。其次，「中國威脅論」的影響，使印度對中國的快速發展產生畏懼心理，對中國商品產生抵制情緒，使得中國在印度的市場縮小，中印貿易發展受挫。另外，中印邊界和西藏問題也對邊境貿易的發展和貿易的便利運輸業產生很大的影響。
長期以來，中印貿易合作水平雖然不高，但基本保持平衡，中國盈餘有限。然而到2006年，印度對華貿易出現赤字由2005年的八億美元順差變為逆差41.2億美元。進入2007年，印度對華貿易赤字繼續上升，這一現象在印度引起了強烈反響。

印度媒體曾專門撰文建議印方採取措施，積極尋求並擴大對中國的出口產品種類，以縮減正在擴大的印方逆差。兩國貿易不平衡主要源於貿易結構的不合理。從進出口結構分析，印度對中國出口的商品主要是初級產品，其中礦產品和農產品占其對中國出口總額的一半以上。而印度從中國進口的產品主要是機械製品、化學製品、金屬製品、纖維及紡織製品。印度對中國出口的產品多為資源密集型或勞動密集型產品，而中國對印度出口的產品主要為附加值較高的工業製成品，這種進出口結構使得印度產品在中國的市場有限，也容易產生貿易逆差。印度方面的媒體認為，如果不解決快速增長的中印貿易赤字問題，巨大的貿易失衡將會給兩國的經貿合作帶來障礙。

印度保守的市場准入政策也在客觀上阻止了中印經濟關系的進一步發展。首先，盡管印度已經推行了很多年經濟改革，但其內向型經濟特質十分明顯，整體的對外開放度並不高。其次，印度的貿易保護水平之高在全球的開放經濟體中位居前列，除了近30%的製成品平均關稅之外，印度還對進口維持著一系列的額外收費，各種非關稅措施紛繁復雜，貿易爭端立法不規范，解決程序也缺乏透明性。近年來印度關稅已陸續下調，但仍居較高水平。高關稅在一定程度上阻止了中國商品的進入，阻礙了中印貿易的進一步發展。另外，印度政府的行政干預較多，辦事程序繁瑣，效率低下等欠佳的國內投資環境也在很大程度上制約著中印經貿關系的進一步發展。