印度火車怎麼過站台

⑴ 印度真實的火車是怎樣的真的是車頂上掛滿人嗎

現在高鐵是我國最主要的交通工具之一，在沒有高鐵的時候，以前多數遊客們都是選擇火車這種出行方式的。相信國人們對中國的火車都很熟悉了，那麼對於印度的火車，你們了解多少呢？我們經常在網路上或者電視上看到印度火車上都是掛著很多人的場景，那麼印度真實的火車真的是這樣的嗎？我們一起來了解下！

看完之後，你覺得真實的印度火車跟你想像中的一樣嗎？

⑵ 印度火車核載1700人卻有5000人等車，印度的火車為何這么擠

因為印度人很多，交通不是很發達，火車發車量有限，但是人們又有很大的出行需求，因此特別擠。

印度的孟買大都會區住著超過2500萬人，每天搭乘火車通勤的人口就有近800萬人，1月14日，一名29歲工程師蒂瓦里日前特地拍下印度民眾搭火車通勤的畫面，震撼鏡頭在網路上引起轟動。

印度人口很多，但是基礎設施是處於比較落後狀況，火車數量有限無法滿足需求，而且印度火車很少有人詳細檢票，有買票或沒買票也很難檢查，許多當地乘客都是乘坐免費火車的。

站台推擠和追逐火車都是相當危險的行為，根據統計，印度每年至少有3000人死於通勤意外，但由於城鄉差距大，人口全部都集中到大都市，在基礎交通建設更普及前，恐怕一時也還找不到解決之道。

⑶ 印度人坐火車為什麼要掛在車廂外，難道除了站票還有

根源是因為，印度本身鐵路十分有限，就那麼幾條。
火車同樣也少得可憐，速度也慢。
而印度人多，和中國人口差不多，但他們的鐵路加起來，都沒中國一個省多。
那麼多的人口，那麼少的鐵路，自然就會出現一列火車上會擠滿了人，超負荷運載，掛在車廂外的毫不奇怪。你不掛著，沒地方坐啊。
而且火車裡面，還是高種姓的人才能坐的，如果火車里有高種姓的人，那麼低種姓是不能跟他們一樣坐在火車里。
當然阿三們覺得那樣挺好，還覺得自己很發達呢（笑）

⑷ 印度火車都掛滿了人，買了坐票的怎麼進入坐

在印度坐車常常人滿為患，不僅車廂內擠滿了人，他們或站著或坐著，而且車頂上，車門外兩側也是滿滿都是人，那麼買了坐票的人，如何進入呢？

其實有時候在印度坐車並不需要買票，因為一些貧窮的老百姓沒有錢，這樣其實也會使坐車現場更為混亂，一列滿是人的列車，買了坐票想要進入是有些難的。

印度的坐票有的可能也是坐在車頂上的，在車頂上的就更增加了難度，車廂上掛滿了人，想要上車頂自然也困難，買了坐票想要進入坐，是需要一定穩定的秩序的，每個人都要遵守規則，有序進行，這樣才能確保人人都上車。

⑸ 印度人坐火車為什麼趴在火車頂上

現在印度政府已經禁止乘客在火車車頂「就座」了，以確保乘車安全，進一步減少交通事故。

1、印度人民享有完全的火車乘坐自由權，每一個印度人都可以自由地遷乘坐火車，可以自由的選擇坐在車內或者車外。

2、印度的火車規劃發展過於傾向於窮人,印度進城的短途火車速度都故意開得很慢，為的就是遷就窮人坐到火車外的強烈願望。生活在郊區的窮人進了城工作後，晚上可以很方便的坐在火車頂回家，完全不必擔心被鐵路警察趕下車;也可以掛在車廂外面，完全不必擔心被拘留罰款。

3、印度政府實名制購票政策，加劇了火車乘客群體的擴大 印度政府總是都出奇招來給貧民以福利，以獲得貧民支持，最常見的就是給乘火車的貧民提供最完善的服務，有報道說因乘坐印度火車死亡的人數比較多，因此採取實名制購票，遇到事故可以極快的方便家屬認屍。事實上採取實名制以後，居然倒票的黃牛黨也杜絕了。

⑹ 印度火車都掛滿了人，買了坐票的怎麼進入坐.那麼多人

我猜印度火車四種票：
1、卧票 在車廂內；
2、坐票 在車頂；
3、站票 亦在車頂 （為保證安全，只能站中間，不準站兩邊）；
4、掛票 只能在車廂外，掛在車廂兩側。掛票最便宜，可自帶一勾子，一端勾住車廂外壁上的勾子或車窗車門可勾處，另一端勾住自已的腰帶。
為保證安全，國家允許買掛票的乘客多帶一個勾子，在必要時可以勾住自已的鼻孔或下巴，或直接勾住自已的門牙，這樣就安全得多了。

⑺ 印度火車食物 免費嗎

印度火車上的食物在絕大部分時間是不免費的，辦有極少數節日內的少數車次才會遇上免費供應。火車的餐食有西式和印式之分，還有專門為素食者准備的餐食。印度式餐食以咖喱為主。

印度火車乘坐攻略：
印度旅遊最常用的交通工具是火車，總結了不少經驗供准備去印度的朋友分享。印度是個飛速發展的國家，也許當你們到印度的時候，部分情況已發生了改變，請不要驚訝。
一、火車車票分類 1、印度的火車車廂（coach）分空調卧鋪123等（AC1、AC2、AC3），空調硬座（CC），無空調卧鋪（sleeper）和二等座(second seat)，網上很多介紹。
2、空調車廂(coach with AC)和sleeper都是對號入座，但很多站票的人會擠到sleeper車廂里去，所以對條件比較挑剔的朋友還是選擇空調車廂比較好。
二、車票購買。 印度火車票可以提前很早購買，跟中國一樣，買晚了就沒票了，購買方式有以下幾種：
1、通過代理商購買。滿大街很多代理商，都可以買火車票、汽車票和飛機票，但我沒有試過。
2、在車站的booking窗口買，需要對印式英語有很強的理解能力。
3、在車站的reservation office（預定處）購買，預定第二天之後的車票都在這里。我一般在這里預定空調或sleeper的車票，reservation office的條件都比較好，不像車站內人滿為患。 預定處一般不在車站內，在車站外面，找人打聽一下即可。但有的車站的reservation離車站很遠（不知道印度人怎麼想的，我碰到過一個地方的reservation離車站有一里地的距離）
在預定處買票需要填寫表格（自備筆），頭一次填表格的朋友可能會有些困難，但表格看著復雜，只要把火車車次號（train no.）、預定日期，預定車廂種類，起始和終到站點，乘車人姓名，護照號碼，和簽名填上即可，本人居住地隨便填一個國內的住址即可，沒人在意。
4、通過cleartrip網站買
如果有電腦或上網條件的話，在cleartrip.com訂票會很方便，是我最常用的買票方法。
（1） 注冊。要求通過印度手機簡訊認證，建議長途旅行的朋友到印度後立刻辦一個本地手機卡。
（2） 查詢，選擇起始站點等查詢條件後，會列出所有經停的車次，可以依次查詢每趟列車的余票情況。
余票情況常見的有三種，available、RAC、waitlist
available，有剩餘票，購買成功之後即顯示車廂號和鋪位號。
waitlist，即WL或RLWL的狀態，候補狀態，買票後只能等前面的人取消，一般提前幾天買票，如果排名在WL10之前，都很有希望能排上。如果排上了，系統將confirm的簡訊發到你的注冊手機上，同時也會發郵件到你的注冊郵箱里，但不會有車廂號和座位號，需要你提前到車站查。如果開車前仍然是WL狀態，則不能上車。
RAC，級別優於WL，這個票允許你上車，但是不一定有卧鋪，我碰到過上車後沒有卧鋪只有一個座位的情況。
（3） 支付，需要用VISA或MASTER卡支付，但是很多國內行的信用卡在支付時會有問題，建議多找些卡備用。我試了3張信用卡才成功。購買成功後，系統會發簡訊到手機上，同時把電子票發郵件到注冊郵箱內，列印出來或轉存到手機上即可上車。
（4） Waitlist票的處理。每一張票有一個唯一識別碼（PNR），如果買的是waitlist票，可以通過網站隨時查詢票的狀態，一般如果在開車前得到確認，系統會發簡訊和郵件給你。如果發車時仍未確認，則系統會在數日後自動退款。
5、去車站的外國人專用窗口（foreigner tourist office）購買
大城市的火車站一般都有外國人專用窗口，會給外國人預留部分車票。去那裡購票也是很好的選擇
小貼士：
1、用一些手機軟體（在谷歌或蘋果商店裡搜索india train或 india rail）可以很容易查到兩地間車次情況、車票剩餘狀態、列車時刻表等信息，強烈建議使用。
2、如何查詢RAC和WL的狀態變化。
憑購票的PNR碼。通過cleartrip網站或手機軟體，可以查詢車票狀態的變化情況。我曾經訂過一個車票，在開車前2小時查詢仍然排在WL1的位置沒有確認，然後就沒有去車站，幾天後收到了退款信息。何時是最後期限我沒有研究過，但經驗上開車前4、5個小時如果仍沒有confirm就很懸了。
3、如何確認車廂和鋪位號。
WL或RAC車票被confirm後，是不知道車廂號和座位號的，需提前到車站查詢，大部分車站會在站台貼出列印的座位清單，找到自己所乘列車的號碼，然後會看到整個卧鋪車廂的名單，找到自己的名字即可。有時在車廂門邊上也會貼著本車廂的旅客座位名單。
4、選擇鋪位
鋪位除了跟國內相同的上中下鋪（up\middle\low）外，還有側面的上下鋪(side up\side down)，側面鋪不適合身高較高的童鞋，我1.74身高還可以將就。
與國內不同，中鋪(middle)平時是放下來的，所以不到睡覺時候，只有上鋪能平躺，下鋪會坐滿人。
空調車廂夜裡會很冷，特別是上鋪的位置（側上鋪除外），請做好保暖措施（一般車上會發毯子，也有例外不發）
印度空調卧鋪是有電源的，這點比國內好。
sleeper卧鋪車廂沒有空調，天熱的時候慎選。而且上鋪（包括側上鋪）的位置沒有窗戶，會非常熱（我就犯過一次錯誤，按空調車廂的原則選了側上鋪，差點沒熱死）。
5、退票，網上訂的票可以在cleartrip上退票，錢會返回信用卡賬上。提前不同時段退票扣除的費用不同。買的紙質車票要到車站去退（外國人服務中心也可以退票）
6、大件行李，印度人什麼都往車上搬，特別是管理較松的二等座和sleeper車廂。我碰到在車里放自行車和摩托車的，也不用另買票。
7、車門和廁所，印度車廂門開車時經常不管。剛坐的時候心驚膽戰，後來也習慣了。廁所似乎比國內的干凈很多，印度人好像在車上很少上廁所，每次我去都是空著的。
三、乘車
1、候車
印度車站和國內一樣，幾乎遍地是人（還有牛、狗、烏鴉和老鼠等等），所以找一個好一點地方候車很有必要。大部分車站有候車室，如果你是AC車票，可以去找專用的AC車廂乘客候車室，環境不錯人又少，有時候還有空調和洗手間。
2、找到自己的列車
車站顯示牌上會顯示最近到站的車次、停靠站台號（platform no.），找到自己車的停靠站台即可。
重要經驗！在印度乘車，千萬不能完全相信車站顯示屏，因為印度火車在進站之前，經常會臨時更改停靠站台，有時候顯示屏的信息已是過時的，只有廣播通知站台變更。我就為此付出過慘痛教訓。經驗是，不停地問工作人員和周圍乘客，找到自己站台後，就站在廣播喇叭下面注意聽是否有變動。說實話，印度車站廣播的印式英語非常之難懂，而且是一遍印地語一遍英語夾雜著重復廣播，注意捕捉你的車次號碼和站台號碼信息。最好的方法是找到一個跟你乘同一輛車的本地人緊緊跟著。
印度火車車廂上有時標有起始地點和車次號，但也不是每輛車都有，車廂上有號碼標示車廂種類，一般空調車廂是A或B開頭，卧鋪車廂是S開頭。有時候卧鋪車廂門口會貼上本車廂全部旅客姓名和座位號。
3、防盜問題
一般來說空調車廂檢票較嚴，相對安全，sleeper車廂人就很雜了，很多本地人用鐵鏈子把行李鎖在鋪位上。不管何種車廂，睡覺時要保管好隨身包，我旅行時就聽說一個中國驢友剛來印度沒幾天就在火車上睡覺時被偷走了隨身包，現金和護照都丟了。
4、驗票
上車時不檢票，卧鋪車廂會在開車後不久檢票。紙質票、列印票甚至手機上顯示的截圖都可以。有時會查護照。下車時不會檢。
5、出發和到達車站
和國內一樣，一般大城市不會只有一個車站，所以在買票時一定搞清楚自己出發和到達的是哪個車站，最好能在地圖上查一下。像德里據說有二十個車站之多，搞錯了會非常麻煩。
6、二等座票
如果是短途可以考慮二等座，一般不查票，只要找到一輛開往目的地的車就行，車上不對號入座，誰搶到算誰的。不過遠途車經常連車廂門都擠不進去。
7、車輛晚點
如果不是始發站，車輛晚點是經常的。建議用電腦或手機查詢所乘車次的行駛情況，可以查到晚點的狀態，以免過早去車站等候。
8、下車

印度列車進站不報站名，需要提前問列車員大致到站時間，但因為經常晚點，所以兼靠手機谷歌地圖定位何時要下車。很多中間站只停2分鍾，等停車再收拾行李就來不及了。我就曾經半夜坐過站。不知道印度人是怎麼搞清楚的。大部分印度人提前很早就做好下車准備。
四、車站裡面的動物 在印度的火車站里，你能看到牛、狗、烏鴉、老鼠等各種動物在站台上走來走去。沒錯！就是在站台里！這確實是印度一大特色景觀。我第一次在車站里的人群中發現一頭牛時確實被震撼了。。。。。
五、存放行李 每個火車站都有存行李處（CLOAK ROOM）,大件行李可以憑車票寄存，但必須要上鎖。我的登山包實在沒有上鎖的地方。我隨便找個地方掛了把鎖（起始根本沒鎖上）也被認可了。按照存放時間收費，據說有的車站可存多達一個月之久。
六、其他選擇 最後，如果實在沒有買到票，別忘了還可以乘坐長途汽車。有本地長途車和各種為遊客准備的sleeper bus，有的有空調，城市間車次很多，一般提前一天在街上的代理處就能買到。

總結 初到印度坐火車的確是一大挑戰，不過逐漸掌握竅門之後你便會樂在其中。走進喧囂的車站，駕輕就熟的感覺替代了惴惴不安的心情後，對於旅行的信心又大大增強了。

⑻ 印度搭火車像打仗，這樣搭乘火車的危險嗎

印度搭火車上班像打仗，高峰期5000人等車宛如「戰爭片」，而一輛火車最多載客1700人。這樣搭火車十分危險。

據印度媒體報道，孟買火車站發生的人員踩踏事故已經造成至少22人死亡。目前救援工作正在進行當中。

這起事故發生在孟買的Elphinstone火車站，事發時正值早高峰。

盡管一輛火車大約只能載1700人，但尖峰時刻隨時都有近5000人等著上車。站台推擠和追逐火車都是相當危險的行為，根據統計，印度每年至少有3000人死於通勤意外，但由於城鄉差距大，人口全部都集中到大都市，在基礎交通建設更普及前，恐怕一時也還找不到解決之道。

事故發生後，印度總統考文德通過社交網站發布消息，向事故遇難者致以哀悼，並對傷者情況給予關切。

總結：像印度人這樣搭火車，在站台推擠和追逐火車都是十分危險的行為。這樣非常容易發生踩踏事件，在此，向此次事故遇難者致以哀悼。

⑼ 印度的長途火車上是什麼樣子

在印度乘火車旅行是別有風味，不能急。

印度火車開得慢，所以車門是不關的。長途旅行的時候我最喜歡站在門口看風景，看外面掠過的村莊，河流，山野，鐵路邊的牛群和一望無際的印度河—恆河平原。

每到一站，就有很多小販在站台上兜售各種好吃的。我都要跳下去看熱鬧，遇到好吃的就買些。火車上也提供餐食，現點現做的那種。點餐的時候會問清楚是VEG(素食)還是NON--VEG(非素食)，因為印度有很多素食主義者。但不給勺子，當地人習慣用手。有次要了一份午餐，坐我對面的印度人用手把米飯和湯汁拌在一起，然後抓著吃起來。我想了想，默默地從包里掏出一雙筷子，在眾人訝異的注視下安詳地吃起來。

空調二等車廂提供的餐食，摺合人民幣15元。

乘火車的印度家庭喜歡自己帶飯，有一回旁邊坐著一對印度夫婦。一到飯點妻子就開始張羅吃飯，在下鋪鋪一塊餐布，從包里掏出盤子，碗，然後從密封飯盒裡倒出米飯，湯，咖喱蔬菜……擺得滿滿的，簡直就是豐盛的火車野餐啊！而丈夫坐著等一切就緒，吃完後妻子才會再起身收拾清洗。

在火車上，時間過得特別慢，多想念我們的高鐵啊！

⑽ 印度火車怎樣檢票

不檢票不檢票不檢票，也不報站名，到站全憑感覺嘿嘿 ，好玩著呢