A. 多個國家已出現奧密克戎「第二代變種」病例，會掀起新的疫情高峰嗎
很有可能會掀起新的疫情高峰，因為多個國家確診的人數還是比較的多。這一次這一種疫情傳播速度特別的快，現在確診人數還在不斷的增加。
B. 記者調查:「取代中國」，印度「晶元雄心」背後在發生什麼
引言：印度晶元一直以來都在世界上屬於首屈一指的地位。印度的一家晶元公司高管全強調印度晶元將可能取代中國的地位，吸引更多的跨國公司來投資。印度的晶元生產確實很厲害，印度的班加羅爾有一座科技園，這個科技園內有很多晶元設計公司，所以印度晶元的經濟利益很高，根據報道可能會在2026年增加到640.5億美元。印度晶元雄心背後其實是晶元轉型戰略在進一步推進，因為競爭越來越激烈和受到新冠的影響，跨國企業開始轉移他們的投資地，而東南亞晶元產能已經開始飽和起來，所以印度就成為了他們投資地的首選。
如果想要取代中國印度晶元面臨的困難還有很多，最後一點就是印度的基礎設施建設我不足以支持印度半導體產業的發展，因為晶元產業需要穩定的電力以及強大的土地資源和基礎設施的支持。所以印度晶元取代中國的可能性還是很小的，印度人比較喜歡空講概念不幹實事，因為我新建產業，和中國相比印度晶元產業的缺點還是比較明顯的。
C. 我們在印尼遭遇疫情，回不了國怎麼辦
我們在印尼遭遇疫情，回不了國怎麼辦？如果你們在印尼遭遇疫情，就不要回國了，別國家添亂，現在的疫情非常時期，千萬不要回國等疫情，過去了，你們再回國！
D. 你如何看待印度警察讓新冠患者坐樹下增加氧含量的這種行為
對於印度這種奇葩的操作實在是習以為常，見怪不怪了
印度警察讓新冠患者坐樹下增加氧含量
根據當地時間4月30日《今日印度》的報道，印度北方邦的一些新冠肺炎病人說，他們在經營了許多醫院和氧氣廠但沒有成功後，被警方告知呆在樹下以提高他們的血氧飽和度。
新德里正在實施的“封城”措施將延長一周至10日5時，這是新德里“封城”措施的第二次延長。由於疫情不斷惡化，印度很多地方急需醫療資源，疫情防控措施已經收緊。新德里自4月19日起實施全市封鎖，但居民基本生活服務沒有受到影響。哈里亞納邦2日宣布，將從3日起實施為期一周的封鎖；奧迪沙邦5日宣布封鎖14天。
世衛組織首席科學家蘇米婭斯瓦米納坦日前接受媒體采訪時指出，由於印度核酸檢測能力有限，印度疫情可能被嚴重低估，印度實際感染人數可能是公布人數的20至30倍。據這位科學家稱，印度新冠肺炎感染人數可能已經達到3.5億至5.3億。
對於印度警察讓新冠患者坐樹下增加氧含量一事，你怎麼看？
E. 2022年疫情期去印尼工作安全嗎
答:現在疫情比較嚴重，這個時候最好還是不要出去的好，免得驗這個手續那個手續的，還得隔離的麻煩。
F. 中國男籃出訪隊伍中多人核酸陽性，接下來的比賽該咋辦
01、國家隊將會緊急從國內招募5名球員。
由於現在中國男籃當中多人檢測的結果，都是呈現了陽性，所以為了接下來的比賽能夠正常的繼續下去，中國男籃隊也是會緊急的從國內招募5名球員。而現在這5名被緊急徵召的球員也是從中國飛往了印度尼西亞，由於這5名球員是剛剛從國內飛過去的，所以在到達目的地之後，將會跟隨大部隊一起備戰。
04、比賽不可能延期。
雖然現在中國男籃多人檢測的結果是呈現了陽性，但是後續的比賽並不會因此而延期，所以我們能做的就是積極的備戰，不要把所有的希望全部寄託在隔離球員的康復上。即便這些球員沒有辦法參加後續的比賽，我們也依舊要打出更好的成績，所以現在教練組的壓力應該是比較大的。
G. 日本承建的印度高鐵項目陷入困境，目前該工程的境況如何
印度首條高鐵項目原先由中日競爭，後被日本取得，由日本承建，全長508公里。自2017年動工，原計劃竣工時間為2023年，目前僅修建了10公里左右，約為總長的五十分之一，還沒有完全建成的鐵路段，計劃推遲竣工時間為2028年。
按照目前的進度來看，即使推遲了竣工時間至2028年，但也不一定能實現，畢竟時間過去了4、5年了，只完成了一小部分，再加上嚴重的超支、疫情的影響，日本方面已經完全失去了興趣和信心，而印度方面修修改改，追追加加，只怕印度高鐵的項目要一拖再拖，遙遙無期了！
H. 搶走中國訂單後，日本陷入印度高鐵困局，這是怎麼回事
搶走中國訂單後，日本陷入印度高鐵困局，這是怎麼回事？印度的聲稱鐵路建設，世界各國陸續招投標，最終被日本以極低價錢拿到。本來日本以為拿到印度的新項目以後，在鐵路建設層面能翻盤打個勝戰，最少能夠超越我國，獲得國外市場。可沒想到，迄今5年時間了，印度高鐵只是修建了10公里數，約為總長的五十分之一！目前實在是陷在深淵里邊，要想走出困境，實在是暗無天日。
本來方案23年完工的工程，如今盡管推遲至28年。但按照當前的狀況來說，也有百分之九十八的進展，即便再給6年的時間，也不一定就可改變現狀，按期完工！
I. 5年只建了10公里，日本陷入「印度高鐵困局」，為何會走到這種地步
5年只建了10公里，日本陷入「印度高鐵困局」，為何會走到這種地步？日本高鐵已經不是第一次出事了。
這只是一個產品事故，本質上只是需要拿回去重新弄好就可以。但是曾經以質量稱雄世界的日本產品，現在出現這樣的矛盾，還是有一些值得思考的。
總之，未來日本在這種大型工業品上的競爭力，太值得懷疑了。比如今天中日都在大飛機項目發力，但未來結果如何還是讓時間來決斷吧。
J. 疫情期間c3-1簽證可以入境韓國嗎
受新冠影響的非常時期，
一些國家和航空公司採取了相應的管制措施，
游游梳理了各個國家的最新入境政策,
使館及簽證中心動態、外國航司中國航線變化，
在這里，游游重點提醒
在3月有出行計劃的小夥伴們，
一定要實時關注政策信息，
提前做好相關准備，
合理安排出行計劃。
重要信息
中國周邊的國家只有
柬埔寨沒有採取任何限制政策！
泰國落地簽目前正常！
最新入境政策
日本
自2月13日零時起，持中國湖北省、浙江省簽發護照者及入境日本前14日內曾到訪湖北省、浙江省的外國人原則上無法入境日本。
韓國
自2月17日零時起，從中國以外的其他國家出發、經韓國過境且不出機場的中國公民，可享受免簽待遇。但14日內訪問過湖北人員、持湖北簽發的護照人員、持韓國駐武漢總領館簽發的簽證人員不享受此待遇。
泰國
在清邁、普吉、廊曼、素萬那普等機場加裝體溫檢測儀，加強對來自中國遊客特別是從武漢直飛泰國旅客的檢疫力度，並對出現發熱或其他疑似不明原因病毒性肺炎症狀的旅客進行隔離治療。
馬來西亞
除了中國湖北省，馬來西亞擴大限制中國浙江省和江蘇省的公民入境馬來西亞。不論國籍，只要曾前往湖北、浙江和江蘇地區的人員，在14天內不能入境馬來西亞。
緬甸
自2月2日起，老中邊境國際口岸暫停簽發外國人（包括中國和第三國公民）落地旅遊簽證，寮國駐華使領館暫停向從中國出境的外國人簽發旅遊簽證。
寮國
自2月2日起，老中邊境國際口岸暫停簽發外國人（包括中國和第三國公民，下同）落地旅遊簽證，寮國駐華使領館暫停向從中國出境的外國人簽發旅遊簽證。
越南
繼續暫停允許中國公民和在華的第三國公民以旅遊、勞務、經營、留學、探親等目的（即持DL、LD、DN、DH、VR等字樣簽證）入境。
以外交、公務目的赴越人員，經口岸醫療檢查符合入境條件的，可正常入境。
中國公民從無疫情的國家或地區出發，如14天內未在中國停留，可正常入境。
菲律賓
暫時禁止來自中國大陸及香港、澳門特別行政區的任何人入境，但菲公民和持有菲政府頒發的永久居留簽證者除外，上述人員入境後需強制實行14天隔離。
印度尼西亞
印尼外交部2月2日宣布，暫停對中國公民的免簽、落地簽政策。任何國家旅客如最近14天內有中國內地旅行史，亦將不獲允許在印尼口岸入境或轉機。自2月5日零時起，暫時停止中國內地與印尼之間的直飛航班。
俄羅斯
暫停為中國公民發放工作簽證和旅遊電子簽證；暫停中國旅遊團免簽旅遊；莫斯科機場僅允許從北京、上海、廣州出發的航班入境。
美國
過去14天內訪問過中國的外國人（美國公民和永久居民的直系親屬除外）將被暫時禁止入境。自2月10日起，北京美國駐華大使館和美國駐成都、廣州、上海和沈陽總領事館的常規簽證服務暫停。 關島地區已採取入境限制措施。
澳大利亞
自2月1日起至2月22日，所有從中國大陸出境或中轉來澳的非澳公民14天內不得入境。澳公民和永久居民及其直系親屬（配偶、合法監護人或受撫養人）仍可進入澳大利亞，但需自我隔離14天。
馬爾地夫
自1月31日起，暫停中馬兩國直航航班。自2月3日起，不允許在入境馬爾地夫前14天內去過中國大陸的所有非馬公民入境或在馬轉機。
使館及簽證中心動態
1. 美國簽證中心恢復面試預約。
美國簽證中心恢復面試預約，各領事館從以下日期起可開始預約旅遊簽證面試：北京（5月21日）、上海（5月19日）、廣州（4月23日）、成都（5月4日）、沈陽（3月12日）。具體情況，請參考美國簽證中心官方網站。
2. 重新開放的使領館簽證中心。
西班牙簽證中心已開放申請，德國、比利時、法國、瑞典、葡萄牙、丹麥、瑞士、挪威、巴西部分簽證中心已於2月17日重新開放。具體情況，請參考各使領館簽證中心官方網站。
3. 英國為因疫情而簽證過期的中國公民安排簽證延期。
凡是在新冠肺炎疫情爆發前就合法在英停留的中國公民，若簽證在1月24日至3月30日之間過期，該簽證將自動延期至3月31日。延期不需要辦理任何手續，簽證及移民局系統會自動進行更新。
下面為大家奉上各國簽證中心的重新開放時間：
外國航司中國航線變化
【東南亞航線】
菲律賓航空：決定將所有馬尼拉往來大中華區（北京、香港、廣州、上海、廈門、晉江、澳門）航班的暫停時間延長至2020年3月28日。
印尼獅航：2月起旗下所有航司將取消往來中國內地的航班；
越南：宣布暫停中越之間直航航班；
宿務太平洋航空：從2020年2月2日起至3月29日，取消北京、上海、廣州、廈門、深圳往返菲律賓的所有航班；
斯里蘭卡航空：取消部分往返中國及斯里蘭卡的航班，具體航班調整情況，請參考斯里蘭卡航空公司官方網站；
柬埔寨航空：取消部分往返中國的航班，具體情況，請參考柬埔寨航空公司官網；
【日韓航線】
大韓航空：延長航線取消、減班措施至3月28日（*注意：韓國已取消中國公民免簽轉機規定，持有韓國簽證者不受影響）；
首爾航空：暫時取消所有中國內地航班；
釜山航空：截至3月底停飛所有中國航線，原定運營至本月26日的釜山至青島航線已停飛；
全日空：進一步暫時減少或取消往返部分城市的航班，本次調整涉及航線時間為2月20日至3月28日。具體情況，請參考全日空官方網站。
韓亞航空：受疫情影響，現對中國及亞洲部分地區航班取消及停飛信息進行更新。具體信息，請參考韓亞航空官網。
【澳新航線】
紐西蘭航空：2月9日至3月29取消飛往中國內地的航班，紐西蘭在內地只有上海航點；
澳洲航空：2月9日至3月29日暫時停飛中國內地航線（北京、上海）；
【歐洲航線】
英國航空：往返於倫敦希思羅與北京、上海之間的航班取消期限延長至2020年3月31日（含3月31日），往返於香港的航班未受到影響。
荷蘭航空：暫停北京、上海航線將延期至3月15日（含），16日起京滬隔天飛行。3月29日起，將恢復北京和上海航線的每日航班。成都、杭州和廈門航線將暫停至3月28日（含）；
法國航空：巴黎至北京、上海將停航至3月15日，16日起京滬隔天飛行，3月29日起恢復京滬每天一班；巴黎至武漢將停航至3月28日；
漢莎航空：漢莎航空集團旗下德國漢莎航空公司、瑞士國際航空公司以及奧地利航空公司往來中國大陸的航班暫停時間將再做延長：往返北京、上海、南京、沈陽和青島的航班，暫停至3月28日。
西班牙國家航空：暫時取消往返中國大陸的航班，並延長停飛時間到2020年4月30日；
波蘭航空：暫停運營中國航線（北京大興、北京首都）至2月29日；
義大利：宣布暫停所有往來中國內地的航班；
北歐航空：現決定將哥本哈根飛往上海和北京的航班的暫停時間繼續延長至2020年3月28日；從上海和北京飛往哥本哈根的航班則暫停至3月29日。
【北美航線】
達美航空：暫時停飛2月3日至4月30日所有往返中美的直飛航班；
美聯航：暫停美國往返北京、成都、香港和上海的航班，直至4月24日為止。具體情況，請參考美聯航官方網站。
美國航空：所有中國內地航線暫停運營至3月28日（2月8日至2月20日，香港航線停飛）；
加拿大航空：加航將延長暫停2020年3月1日至2020年3月27日期間往返於加拿大至北京、上海之間的國際航班。
以上內容為截至目前官方發布信息，如有更新，歡迎補充。
溫馨提示：疫情期間，在攜程預訂海外目的地產品時，若該國家/城市對入境有特別的規定，系統將自動以彈窗的形式進行提示，方便您的出行~
例如當您在平台預訂泰國的航班、酒店等產品時，會出現這樣的提醒：
疫情期間，還請大家做好防護措施：
1.避免共用個人物品，注意通風，勤洗手。
2.不要去人多的地方，減少不必要的聚會。
3.外出戴上口罩。
4.打噴嚏或咳嗽時用紙巾或袖肘遮住嘴巴、鼻子。
5.乘坐公共交通工具時，戴好口罩，盡量隔位而坐或分散而坐。
「山川異域，風月同天。」
只要我們團結一心、眾志成城
就一定能打贏這場疫情阻擊戰，
再一起去看錦綉河山！
