Ⅰ 印度軍隊為什麼要裝備摩托車
另外印度除了幾個大城市的路之外,其他地區的道路根本不足以讓轎車通行,才決定大量使用摩托,軍隊中都出現這種情況,民間也就一直學著,就造成了印度今天的摩托車大軍。
Ⅱ 國產摩托車怎麼樣
國產的「鬼火」踏板摩托車也有很多種,它們的質量參差不齊,少數質量還可以,但大多數是簡單仿製外型的山寨車,質量普遍比較差,所謂「鬼火」不過是一種踏板車的款式而已,跟風仿製的比較多(大多都是用劣質配件拼裝的廉價車),沒有任何特別之處。
Ⅲ 國產的摩托車質量到底如何
) 買品牌車,啥問題都有專門的人來給你解決(當然代價是你有可能被推來推去),從個人那裡買的,脾氣再好你找他三次以上他也煩。 2) 盡量買大家都用的配件,這樣身邊的修理部就能搞定,再好的車不如家門口能修。 3) 別對新車有太多期待,說的再好,也是鹹菜里找肥肉,國產車都一個德行。有錢買直接上 CRF 。 4) 護具要買好的,摔車別摔人。再貴的頭盔也沒腦袋值錢 5) 車注意保養,騎一萬公里用便宜機油能便宜個80塊錢,一套鋼桶加手工費200塊,說不定上螺絲的時候還給你缸頭擰溢了;黃油 7 塊錢一袋,換個4軸5寸套,加手工費和運費小一百塊錢,你要是砍價那幫裝車的孫子成心給你裝歪了。 6) 化油器、氣門、再爛也別自己調,那些東西調整的單位是毫米級的。其他的能自己拆就自己拆。 7) 玩車別有心理負擔,能壓就壓,該跳就跳,能不能玩的長久主要靠祖上積德
Ⅳ 印度人的摩托車技術為什麼會這么高
說起印度這個國家,相信很多人都不會覺得陌生,印度是一個南亞的區域大國,在南亞次大陸上有著比較遼闊的領土。而印度的文化也是比較特別、有鮮明的自己特色的一個文化,而相信其中比較具有代表性的,就是印度人的“神乎其技”的摩托車技術了。
Ⅳ 國產的摩托車性能怎麼樣啊
摩托車在機動車里算是最簡單的,技術含量不高,我想你也不是專業賽車手,所以國產的完全可以,個人推薦豪爵
Ⅵ 國產摩托車有什麼缺點和優點
我同意樓上說的,再補充多說說,水冷摩托車相對於風冷摩托車優點有同樣功率更省油,同樣排量功率更大,因為水冷摩托車發動機可以採用更大的壓縮比而發動機不會過熱和發生因過熱而爆震。而提高壓縮比是在不增加油耗的前提下提高功率的有效手段。風冷發動機一般是9:1,10:1都算是高壓縮比了,而水冷發動機上到11:1 12:1很容易。還有比風冷摩托車相對來說噪音要小,因為風冷發動機散熱片會有震動產生噪音,水冷的沒有。水冷的發動機有水套,又減弱了活塞組產生的噪音。
補充:水冷摩托車相對於發動機更不容易壞,不容易拉缸。只要不缺水。最常見的現在社會上一些拉客的全封閉的三輪摩托車,用的多是175排量的水冷發動機,工作環境那麼惡劣(指的是載重,車自重加上拉上四五個人)只要不缺機油和水,基本沒有拉缸的。
Ⅶ 印度的摩托車質量為何如此好,幾十個人都壓不壞
(1)印度是個神奇的國家
說起印度,大家可能都會想到“印度阿三”、“開掛民族”了,之前想必大家都在抖音上一些剪輯的印度科幻片里看到過印度的腦洞大開,而電視上看到過的印度閱兵更是驚掉下巴——他們開著摩托車閱兵,不說他們幾十個人在車上擺造型跟雜技表演似的,大家的關注點可能都在印度摩托居然沒壞上面了!
畢竟如果不是親眼看到那畫面是直播,大家都會以為這是電影特效了。
所以,這到底是怎麼回事呢?為什麼印度摩托這么好呢?其實這主要還是和印度的軍事有關。
而印度人口的眾多,相信大家都看過印度人爬火車的畫面了吧?那可以說是很可怕了。
而且有時候印度人有事情要去遠門就很需要車了,買不起騎車的話,就用摩托車,摩托車體型較小速度也快,再加上一家人都只買得起一輛摩托車,所以摩托車質量好應該也是有這方面原因吧。
Ⅷ 國產的摩托車,跑車質量怎麼樣
質量還可以的。。國產貨跑車都是9幾年的。。那時候的質量都非常的好。。。跟日本仔質量有的一比。。。現在看見的大排跑車都是9幾年那個時候的。。質量絕對放心。。。最少的都有10多年了。。不過質量還是很好的。。。
Ⅸ 印度有什麼摩托車品牌
印度市場上有英雄本田、巴佳吉、TVS玲木、LML以及雅馬哈伴侶等摩托車品牌,其中巴佳吉是國產的,其他是合資品牌,此外還有一些國外的獨資品牌。