印度人怎麼送餐

2. 印度送餐為什麼那麼准

1. 明確的分工配合

2013年上映的印度電影《午餐盒》講述的就是孟買送餐小哥送錯餐所引發的情感故事，電影真實還原了 Dabbawala 送餐的過程。簡單來說， Dabbawala 一共有五個環節，而每個人每次只負責其中一項，能夠實現流水線般的運輸。

首先，送餐員A會騎著自行車，挨家挨戶取餐，然後載著大堆飯盒，到達最近的火車站，交給送餐員B分揀。送餐員 C將負責把飯盒運送到距離送餐位置最近的火車站。送餐員D接到餐後，將在火車站再進行分揀。最終，送餐員E會把飯盒一一送到客戶的手中。

是的，如果沒有孟買強大的鐵路運輸系統支持——每天有2342次火車往返與市區和郊區—— Dabbawala 不可能完成如此艱巨的任務。

2. 特殊的標記法

Dabbawala 中的大多數人文化程度比較低，因此餐筒、餐盒上並沒有繁瑣的文字，為了准確地送餐，他們發明了一套獨有的標注方法，通過字母和顏色來確定送達車站、樓宇甚至工位。

▲Dabbawala冒著傾盆大雨送餐

望採納

3. 中國外賣VS印度外賣，到底哪個送餐快

當然是中國外賣，印度只是定點送飯而已。

4. 印度「達巴瓦拉」訂餐服務是怎樣的形式未來發展如何

達巴瓦拉在印度的意思就是送盒飯的人，其實這跟中國的外賣員一樣，都是把食品送到顧客的手中，只不過其服務的對象不一樣。一般在印度烹飪該盒飯的都是許多居家的主婦，他們親自姜飯任烹飪出來之後交給送餐的人，然後讓他們通過交通工具將這些盒飯送給他們的家人手中。但是我覺得這樣一個送餐服務在未來的發展前景可能不是很好，因為一旦像遭遇了疫情這樣特殊情況，這些人就沒有辦法再繼續進行送餐了，我覺得應該得到改變。

那麼我覺得該行業是一定要做出轉型的，不然他們以後在這種突發的公共安全衛生事件中該怎麼樣進行應對呢，未來的發展前景，我覺得他們應該採取更加高效更加便捷和安全的方式來送餐。

5. 印度人怎麼用手抓飯吃呢

一、印度人認為吃飯中很多快感來自觸覺 。
「手抓飯」是印度人長久以來的就餐習俗，吃飯前他們會先洗凈手，然後准備就餐。如果去印度人家裡做客，一定要嘗試「手抓飯」的樂趣。也正因為這一習慣，使得印度大部分菜都被做成糊狀，這樣才便於用手抓餅卷著吃，或是抓米飯拌著吃。

每人面前擺放一個大盤子，把米飯盛上，再澆上菜和湯，然後用手稍加混合，捏成團，就抓著送進嘴裡。在街頭的小吃攤、小吃店以及寺廟里，人們通常用一種干樹葉壓製成的盤子來盛食物，有的餐館則給每個吃飯的人一片新鮮的大樹葉子，用來盛米飯等食物，這倒是很環保。

二、用手吃飯必須要用右手。
印度人吃飯還有一個規矩，無論大人還是孩子，一定要用右手吃飯，給別人遞食物、餐具，更得用右手。這是因為人們認為右手干凈，左手臟。這又與印度人的另一個習慣有關。印度人如廁以後，不用手紙擦，而是用水沖洗，沖洗時，用左手，不用右手。

6. 印度外賣騎手不靠互聯網只靠手寫編碼

是的，在印度孟買，有一種騎手叫Dabbawala，它不運送你網購的商品，只送「家的味道」。騎手甚至要乘坐火車，配送依靠一種傳統的手寫編碼系統，每月服務費15美元，騎手多是文盲。

Dabbawala僅依靠5000名送餐員，每天就能送出超20萬份餐。Dabbawala稱，騎手將送午餐看成供奉神靈，127年來從沒有一個盒飯在路上丟失。

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Dabbawala的主要客戶：

Dabbawala以准時交貨而聞名，據說送餐差錯率僅為八百萬分之一，達到質量保證體系西格馬6級標准，即送餐准確性為99.999999%。另外，他們不僅送午餐，還在人們吃完午餐之後，從他們手中拿回餐盒，並在同一天送回他們的家中。

印度交通擁擠，很難在早晨上班時帶上自己的午餐，這為Dabbawala提供了商機，如今他們的主要客戶是商務人士和學生。

7. 印度的外賣騎手是怎麼樣送餐的

印度在我們中國人的眼裡是一個非常神奇的國家，印度當地的人文習俗，每一個都極具特色，我記得我第一次看印度電影的時候，感覺裡面的人怎麼動不動就整上一段舞，後來才知道這是印度電影的一大特色，別說印度電影加上這個之後好像還更好看了。比如還有印度的摩托車，人家一個摩托車可以坐8個人，是不是很恐怖，真的很好奇他們怎麼上去的，會不會掉下來。最近印度又一項行業火了，那就是外賣，印度的外賣騎手可是很厲害的，5000人一天就可以送出20萬份的外賣，而且還不靠現代科技，靠的竟然是編碼。

達巴瓦拉深刻地了解這座城市的每一個地方，因為這可能是他們一生工作的地方，他們的子子孫孫也有可能在這個地方繼續工作下去。這就是印度，一個神奇的地方。

8. 印度的外賣騎手一個月能賺多少錢

各個國家都有自己的外賣員，而印度的外賣員可能就有點“奇葩”了。

印度的外賣小哥在當地被稱為達巴瓦拉，也被人們稱為“飯盒人”，他們是一個群體，人數達五千人左右，但是每天要配送的飯菜達20多萬份，他們的日常工作就是將做好的飯菜送到他們工作的地點，然後等他們吃完後再送回家中。每天十點以後他們的身影就開始穿梭在各個街頭巷尾，忙碌著，印度街頭最常見到的也是這些“飯盒人”。因為，這些送盒飯的哥們很多文化水平不高，有的還是文盲，太高科技他們也不會，所以就只能利用這樣簡單地符號來標示出發地點和目標地點。

而他們這么努力一個月只有550塊錢，但是這在當地工資已經算是高的了。也正是因為他們獨特的運營模式和廉價的收入，逐漸引起了世界人民的注意，漸漸開始關注著這個弱勢群體，同樣的，他們的敬業精神也是我們每一個人都應該學習的！

9. 印度外賣騎手是如何不靠APP每天能送出超20萬份餐的

印度外賣騎手不靠APP每天能送出超20萬份餐是因為他靠的是一種傳統的手寫編碼系統：藉助不同顏色的字母、數字和符號編碼，可以從餐盒蓋子上了解到這份餐應送向何處、送給何人，以及辨認這是誰家的餐盒。

據悉，每天上午10:00開始，達巴瓦拉會從家庭主婦那裡取走餐盒，送往附近火車站，將餐盒進行分揀，並通過非高峰時段的火車送往不同的目的地，到站後，再由達巴瓦拉送往不同的片區，餐盒會在13:00之前送達到每個客戶手中。

達巴瓦拉以准時交貨而聞名，據說送餐差錯率僅為八百萬分之一，達到質量保證體系西格馬6級標准，即送餐准確性為99.999999%。

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達巴瓦拉

在馬拉地語（孟買所在馬哈拉施特拉邦常用語言）中，達巴瓦拉意為「運送盒子的人」。Dabba的意思是盒子，walla則是詞尾，指操作前述行為的人。

孟買被稱為「夢想之城」。高速發展的經濟吸引了無數心懷夢想的印度青年來此謀生，成為「孟漂」。因為城區房價高昂，他們往往住在郊區，每天清晨從家裡出發，搭乘火車趕去三四十公里以外的地方上班。

龐大的家庭主婦群體，味美價廉的自製午餐，耗時耗力的通勤距離，催生了孟買獨特的午餐配送系統。

「達巴瓦拉」們不依靠任何科技手段，僅靠不同的顏色和符號標識的獨特編碼，就能在短時間內把幾十萬份飯盒准確無誤地送到用戶手中，差錯率僅有六百萬分一，據報道，這項業務仍在以每年5%-10%的速度增長。

10. 印度的外賣行業和中國相比之下有多大差距

有很大的差距，印度送飯需要幾個人合作才能成功。

由於當地房價高昂，許多人選擇居住在郊區，因此達巴瓦拉負責城市與郊區之間的日常交通。他們送飯不容易。城市和郊區之間的距離很長。印度的交通也非常擁擠，午餐送達目的地需要幾個人的合作，在印度已有100多年的歷史。早在英國殖民時期，許多印度人就在英國工廠工作。由於英國人提供的食物沒有胃口，他們選擇自家帶午餐。同時，在印度人看來，某人向他們送餐非常面對面，這非常適合印度白領階層，而且送餐的費用也很便宜。只要每月花費四十元，就可以享受大巴。由於達巴瓦拉的服務，因此達巴瓦拉今天仍在印度活躍。