印度車怎麼倒過來

⑴ 印度汽車是左舵還是右舵

右舵。印度車輛是右舵左行，司機伸出右手錶示要右轉，乘客伸出左手錶示左轉。

在右舵車，左側行駛的國家有英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、香港、愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、蓋亞那、馬來西亞、新加坡和南非等三十多個國家。

拿汽車來說，印度車輛是右舵左行，司機伸出右手錶示要右轉，乘客伸出左手錶示左轉。這些都簡單好理解，還有復雜的，比如你開車的時候看到前車有一隻手伸出來上下搖擺，你就要仔細分辨了：如果是手心向下按。

那就是提醒後車他要向招手這邊變道了，你別超車；如果手心向上抬，那是告訴你可以從招手這邊超車。這些手勢可是印度交通規則中明明白白寫著的，考駕照的時候是需要考的。

一般的車輛剮蹭，雙方常常連車都不下，擺擺手就各走各路了。在印度，學車是可以用自家車，請教練坐在副駕駛位置直接上路學的。筆者妻子開始學車的時候，有時會跟別的車發生點小剮蹭，但從沒有被追究過。

⑵ 印度很多車沒裝後視鏡，印度司機怎麼開，怎麼倒車呢

印度是一個非常奇葩的國家，不僅僅在於他的各項法律，還有人們的日常出行中都非常奇葩，比如火車的掛票。讓人啼笑皆非，而且印度許多車輛都沒有裝後視鏡，這是不可思議的，畢竟後視鏡對於司機來說非常重要，不僅僅是倒車的時候使用，變道等操作的時候都要使用。之所以出現這種情況，原因其實非常簡單。首先就是目前的印度法律中，後視鏡不是必須要安裝的，而且在印度買車的時候，後視鏡是一種選裝的配件。其次就是印度的車輛情況還是要分成兩部分看，那些比較發達的地方，車輛都安裝有後視鏡，而且交通秩序比較好。最後就是印度的交通非常混亂，行人，牛車，自行車和汽車往往混雜在一起，本身就開不快，而且也沒有地方讓你倒車。

最後就是印度的交通非常混亂，行人，牛車，自行車和汽車往往混雜在一起，本身就開不快，而且也沒有地方讓你倒車。反正速度快不起來，有充足的機會去觀察周邊的路況，所以這些印度司機乾脆也就不裝後視鏡了，反正也用不到。

⑶ 為什麼印度汽車都沒有後視鏡

這有什麼好好奇的，開掛的民族什麼都是有可能的。在印度跑到或車頂坐火車都是家常便飯，所以這個印度這個國家確實讓人很多地方覺得不可思議。

汽車後視鏡其實在印度早期汽車上是有裝配的，而且很多進口到印度的進口車也是配備後視鏡的。只是在後來的運行當中刮蹭掉了而已。

印度人口眾多，基礎建設差，其交通壓力是非常大的。印度很多街道都是人車混合，大象、馬車、摩托車、自行車等等都在上面混合運行，就連做買賣的小商販也會擠到馬路上。

這樣復雜的路況使得汽車倒車鏡成了一種多餘，因為很容易不小心就刮蹭掉。而且，多了倒車鏡的寬度，很多地方都不好通過。所以，很多汽車當倒車鏡刮掉後就索性不再裝配了。而且也節省了再次刮蹭的風險和維修的費用。

其實印度司機已經習慣了沒有了倒車鏡的情況，慢慢地很多當地的車企也就不再裝配後視鏡了。說白了也是適應當地路況的一種無奈之舉。

⑷ 車子停的非常靠邊如何倒車倒出來

那你就利用前後間隙多來幾次的向前向後擺動，一定能夠出來的。首先將方向盤回正向前往走左打一點，到前車時回正。後走往右打一點，車走0。3米時回方嚮往左打一點，到後車時回正。就這樣來回幾次後，車就離開了路邊，然後就打大右方向離開那裡了。

⑸ 汽車倒車怎麼操作

1．雖然車是在往後倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校 里通常沒教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫 著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經常在車 兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。
2．如果地方局促，車兩邊都有障礙物（如停有車），往左後倒時，盡可能讓 車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎麼貼呢，可以 先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然後再倒即可。
3．倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位 的周邊是否有障礙物。新手經常不注意，開過以後就倒，萬一車後有矮樁或小孩 子就可能踫了保險檔或撞人，機率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不願倒車 入庫，就願一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。我從來是頭沖外停，先苦 後甜嘛。
4．如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破 了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可 能聽不到。 搖下車窗的另一個好處是， 如果看不到地面的情況， 可以伸出頭觀察。
5．如果不是地方寬敞，倒車時不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往後倒比 往前走難一點點，危險系數高一點點。
6．泊車倒車時，就正好相反，往後倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容 易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進去。這一 條新手慎用，屬中級車手提高技術用。
7．泊車倒車時，進入角以 40 度左右進入為宜，以往右後倒為例，進入後向左 打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了（即車頭右甩時不會踫到前 車），就可以打方向了。以我的經驗，這時通常車尾到了車位的後三分之一處。 打方向太晚的話， 後面的空間不夠， 車身也可能太靠右， 右面是牆的話就頂上了； 打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒 車泊車， 切入角和打輪時機非常重要。 本條以經驗和實地情況為准， 極有挑戰性， 新手要勇於多練。我就在我們小區里練過多次，很有成就感喲。
8．最後說一條重要經驗，不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾 下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把 輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多，其實際意義是掉頭時 縮短了時間，挪車時省力省空間，大家要多加學習並養成習慣.

⑹ 印度的汽車是往哪邊行駛的,左邊還是右邊

是在左邊開的，印度屬於英國聯邦的

⑺ 印度車是什麼方向行駛

是靠左噢！中國是靠右，跟我們相反的！ 印度是英聯邦國家，跟英國，香港等一樣車輛靠左行駛。

⑻ 現實生活中兩邊有車怎樣能把車順利倒出去

倒樁技巧倒車技巧是每位司機必須掌握的，掌握了以下技巧的話就可以車行天下都不怕了。 很多新手是談泊車色變，雖經反復練習，總是不得要領，以致更加喪失了獨自開車出門的信心。這里介紹幾點小經驗，並以示意圖說明要領，來幫助大家解決這個難題。 有一種錯誤概念，說倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了，事實上，這遠遠不夠 ，因為新手本來就不大習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會有行人和自行車，所以我們提倡養成大車回頭看的好習慣。而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。 對新手來說，必要的聯系很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前後左右觀察一番，找到下一次改進的感覺，如此反復，定會收到事半功倍的效果。 圖中所示是一些最基本的倒車情況，學會了這些，其他問題也能迎刃而解。 倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。 車與馬路牙子相距10-20cm為宜，大概就是一個反光鏡的寬度倒車速成(2) 倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。 根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。 在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。 如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。 不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。 停車入位不再困難(3) （以前貼過，為方便閱讀貼過來。） 開車新手技巧：一點技巧＋經常練習＝停車入位不再困難 很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這么一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，輕松入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，好容易停進車位了，下車一看，自己的車成為了車位的對角線，那叫一個難看。其實，停車和開車一樣，都是熟練活兒。只要掌握了一點點技巧，再加上經常練習，停車入位將不再困難。 停車入位一般有兩種情形， 一種是路邊停車，一種是停車場停車。在這兩種情形下，停車技巧略有區別。相對來說，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛入車位或者倒入，只要掌握好轉彎的角度，一般新手還是比較容易將車停入車位的。而路邊停車就不同了，一般這種車位都設在輔路或者非機動車道上，路面相對來說較窄，而且有很多的機動車、非機動車以及行人，路面狀況比較復雜。這種情況下車主容易緊張，很難掌握停車的要領。即使有人在指揮，也經常有車主在停車位邊上又上又下，就是無法順利地將車停入車位。本刊針對這一點，談一下路邊停車的相關技巧。 一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，一旦看到車位後，就迫不及待地向右轉，往車位里扎，等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤，希望以此方法將車順入車位。這種方法對於連續兩個以上的空車位還適合，車主將車停入最前一個車位應該不是問題。但現實情況往往是，只有一個車位，前後都有車，那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角，而車尾還在車位外邊。 其實，要在這種車位停車，關鍵在於向右轉的時候不能「貪進」。 具體分為以下幾步： Step1.在緩慢前行中先將轉向盤向右轉一圈半左右，待右前輪越過車位外側線1/3~1/2時，就趕緊向左轉。 Step2.當車頭接近前車車尾時，掛倒擋，向右轉動轉向盤倒車，當從右後視鏡中看不到馬路牙子時，迅速向左轉動轉向盤接近極限位置並繼續倒車。 Step3.當從左側後視鏡中觀察到車尾左側與後車左前角對齊後，回轉轉向盤並停車。這時您的車基本在車位偏後的位置，即使不正也相差不遠，而且前方還留出一定的距離。 Step4.向前緩慢行駛並調整一下轉向盤的角度，使車停在車位正中，前後留有一定的距離。 其實，路邊停車還有一種相對簡單的方式，那就是先將車前行越過車位與前車平齊，兩車之間的距離視車位長短以及路面寬度而定。然後向右轉動轉向盤接近死點位置向後倒，直到車的右前角接近前車左後角時，將轉向盤開始往回轉。開始時，轉向盤回轉速度慢一些，當車頭越過前車後保險杠後，將轉向盤向左轉至接近死點位置。待從左後視鏡觀察，車尾左側與後車左前角對齊後，迅速將轉向盤回正並停車。剩下的，就是稍微修正一下，將車停放在車位中間即可。

⑼ 印度的車子為什麼是在左邊行駛拜託各位大神

因為印度曾是英國的殖民地，而英國的車都是左車道，印度由於長期淪陷為英國的殖民地，而沿襲了這一社會特徵！！！