1. 印度有港口名為New Mangalore Port (NMPT)
NEW MANGALORE 是印度的新芒格洛爾港口。 位於該國印度半島西南卡納塔克邦古爾普爾河口之北,門格洛爾城西北,臨阿拉伯海。海路南距科欽港203海里,距科倫坡港512海里,北距莫爾穆岡港173海里,至孟買港395海里,卡拉奇港854海里。該港由陸岸人工挖掘而成,北、東、南三面被陸岸包圍,船舶由西路口,航道水深13.5米,寬245米,由兩條短防波堤拱衛。港內水域東北岸為散貨碼頭,長594米,是3個散貨泊位,前沿水深9.44米-10.66米;南端250米,前沿水深10.66米;北端長115米,水深6.71米,用於雜貨,該碼頭有鐵路通達。港內水域東南岸為鐵礦石出口碼頭,長290米,前沿水深13米,可泊6萬噸級礦石船,碼頭上裝礦機效率每小時3000-4000噸;西南岸即入口右岸是一個石油碼頭,前沿水深10.3米,可泊長183米長3萬噸級油輪。該港水港泊位雖不多但能量大,輸出錳、鉻、鐵礦石為主,進口化肥、石油、雜貨。夏季常吹西南風,風力平均達5-6級,還受熱帶風暴影響。潮汐屬半月型,平均大潮高潮1.4米,低潮0.4米,平均小潮高潮1.3米,低潮0.9米。輸出礦產、胡椒、咖啡、檀香木、腰果、茶葉等。新港至南約2海里原有港口規模小,主要用於沿海貿易與漁業。門格洛爾市港口至南,與新港相距約10公里,與老港相距約6公里
2. 印度港口主要有哪些
1、坎德拉(Kandla)
先說加爾各答,是印度西孟加拉邦首府,緊鄰孟加拉國,僅次於孟買和德里,為印度第三大城市。
再說加爾各答港口系統,加爾各答距海203公里,不是海港城市,但該港港務局Kolkata Port Trust(http://www.kolkataporttrust.gov.in)卻擁有兩大碼頭系統。一個是西南方向50公里的霍爾迪亞港,一個是沿河而建、眾所周知的加爾各答港。
加爾各答港口的重要,主要來源於其可覆蓋的腹地區域,通過加爾各答的鐵路、公路鏈接,加爾各答可影響到整個印度東北部,通過轉運方式可使貨物輕松抵達鄰國尼泊爾、不丹甚至中國的西藏地區。
拓展資料:
印度共和國(印地語:भारत गणराज्य;英語:Republic of India),簡稱印度。位於南亞,是南亞次大陸最大的國家。領土東北部同孟加拉國、尼泊爾、不丹和中國接壤,東部與緬甸為鄰,東南部與斯里蘭卡隔海相望,西北部與巴基斯坦交界。東臨孟加拉灣,西瀕阿拉伯海,海岸線長5560公里。也是一個由100多個民族構成的統一多民族國家,主體民族為印度斯坦族,約佔全國總人口的30%。
3. 今天在印度科欽,去了古王國博物館,想了解科欽古王國。
科欽位於印度半島西南岸,面向阿拉伯海,是今日印度喀拉拉邦最大的城市。歷史上,這里也是古王國「柯枝國」的所在。柯枝國與中國古代王朝的交往可謂悠久,《明史》記載:「柯枝,或言即古盤盤國。宋、梁、隋、唐皆入貢。」
從「六年(公元1408年)復命鄭和使其國」、「十年,鄭和再使其國」、「宣德五年(公元1430年),復遣鄭和撫諭其國」等記載中可見,在七下西洋的歷程中,鄭和曾多次到訪柯枝國。
4. JNPT是印度的港口
JNPT是印度的南部海港。
印度尼赫魯港全名為加瓦拉爾·尼赫魯港,英文縮寫是JNPT,港口英文全稱是JAWAHARLAL NEHRU PORT,尼赫魯港(JNPT)在印度南部,經緯度為18 ° 57'0"N,73 ° 8'0"E,時差在-5:30左右,泊位池水12.5米。
5. 印度有什麼特產可以買來做紀念
印度的手工藝品和特產,富有濃厚的民俗色彩,對於喜愛異國風味的遊客而言,印度堪稱 為購物天堂。在印度首都德里,可以買到來自各邦各省的特產和手工藝品,質量較產地優良,價格也未定比產地貴。 特產推介一:大吉嶺紅茶 特產簡介 大吉嶺紅茶最主要特色就是含有麝香葡萄風味,但是隨著氣候條件、採摘期和製作功夫不同,茶葉質量與氣味也會有所差異。一般來說,以每年4~5月間採摘的春茶為上品。 特產推介二:香料 特產簡介 香料是一種魔法,讓食物充滿生動的表情,也開啟了人們的味覺深度,是許多印度日常食物的靈魂;在中國,香料也漸漸被人們所接受與喜愛。印度這個主要的香料植物產地,讓您在品嘗各種香料的同時,對於它們能有更深刻的了解和體會,並讓您了解關於它們獨特的用途,以及相關的傳統歷史與文化。 特產推介三:黃銅製品 特產簡介 印度人也像中國人一樣喜歡喝茶。有所不同的是中國人喜歡用陶瓷、紫砂器皿來喝茶;印度人則喜歡用黃銅容器。據說,印度人喝茶都是煮茶,還要加入奶、糖等,用黃銅可以帶出這種茶的獨特香氣。 特產推介四:喀什米爾披肩與地毯 特產簡介 克什米爾地區的地毯、披肩等,都是名揚海外的特產品。克什米爾地毯有毛織與絲織兩種,色澤柔和淡雅,充滿蒙兀兒風格植物花卉。以喜瑪拉雅山野生小羊的毛,所製成的帕須米納披肩,質感細膩,深受時裝界喜愛。 特產推介五:傢具 特產簡介 印度北部流行檀木製作的傢具、木盒、鏡框、扇子、雕像;而克什米爾地區則取材胡桃木,上面刻劃有光滑的花葉圖案。兩種傢具的非常精美,很有印度的異域風情,頗有些神秘的色彩。有一點值得注意,注意古董傢具的出口是有限制的,買之前先要問清楚店家。 特產推介六:首飾 特產簡介 印度的女性都喜歡戴首飾點綴自己,只要碰上大型的節日,你就可以看到你就可以看到婀娜多姿、華麗動人的印度女性。戴上印度的首飾等於為自己蒙上一種清清的紗,那種神秘的美會偷偷的向外釋放。印度的首飾並不貴,可以放心的選購,而且品種很多,有寶石、銀飾、項鏈、戒指、手鐲、腳煉等。 特產推介七:藝術品 特產簡介 印度的藝術品包括雕塑、繪畫等,很值得選購。作為世界四大文明古國之一的印度產生了燦爛的文明,其中他的藝術更是璀璨無比、光芒四射,有一個特點就是這些藝術品的宗教色彩都很濃重。同樣,購買時也要注意自己購買的是否是古董,必須問清楚以免出境時帶來不必要的麻煩。 特產推介八:神油 特產簡介 印度神油的名號如雷貫耳,最早不是只用在男歡女愛的事情上,是一些到山上去清心修練的信徒,會將神油抹在全身,這樣一來好像就會在身上起了一種保護作用。
6. 印度軍艦停在哪
印度面積297.47萬平方千米,海岸線長達556千米,共有各類港口240餘個,其中大中型港口20餘個,海軍基地和軍港主要有孟買港、加爾各答港、科欽港、馬德拉斯、加爾瓦爾、維沙卡帕特南港、果阿和布萊爾港黃浦江碼頭等。 印度海軍現有5.5萬人(含海軍航空兵、海軍陸戰隊)。編有東部、西部,南部和遠東4個地區司令部,東西2支艦隊(分別駐維沙卡帕特南港和孟買港)。另編有潛艇司令部
7. 一個集裝箱的貨物出口印度,被科欽海關扣了,有什麼方法可以清關
您印度的收貨人是正規公司嗎? 印度海關有提出其他的要求嗎, 像關於資質類的某些證書之類的要求? 通常海關不會有這么簡單而不合邏輯的要求: 整機不能進,拆散了就能進 -- 這個說法不太合理。 您最好再查一下滯留海關的根本原因是什麼。
8. 鄭和下西洋的出發地點在哪裡
在南京。
在七次航行中,三寶太監鄭和率領船隊從南京出發,在江蘇太倉的劉家港集結,至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋,遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區,其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地,目前已知最遠到達東非、紅海。
鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動,首次航行始於永樂三年(1405年),末次航行結束於宣德八年(1433年),共計七次。由於使團正使由鄭和擔任,且船隊航行至婆羅洲以西洋面(即明代所謂「西洋」),故名。
鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻和海員最多、時間最久的海上航行,也是15世紀末歐洲的地理大發現的航行以前世界歷史上規模最大的一系列海上探險。然而,關於鄭和船隊的航海目的、航行范圍等史實以及對七次航行的評價,仍存在爭議。
(8)印度克欽港在哪裡買擴展閱讀
鄭和肩負傳播中華文化的重要使命。中國人發明的指南針是中華文明代表性成果,鄭和將這一已經應用於航海的偉大發明展示給西洋各國,開始了他的文化交流之旅。以四書五經、書畫等為代表的中華書籍,成為文化交流重要的精神產品。
此外,中國絲綢、錦緞等紡織品,茶葉、瓷器、紙張還有紡織、造紙、印刷等物產,都是可以引以為豪的文明之果,鄭和船隊正是裝載著大量具有中國文化基因與鮮明地域特色的中國特產,這些中國特產為他國人民的物質生活與精神生活所需要,因此能夠順利地開展東西方的文化交流。
各國間的文化交流總是雙向的,交流的結果總是雙贏。鄭和開展東西方文化交流並不是停留在單方面的文化輸出,而是嚴格遵循互相學習的初衷,同樣學習西方的文明成果,因為中華民族是一個具有強大融合能力的民族,能夠取他人之長補自己之短,以此不斷完善自己文化實力文明古國。
當時東南亞各國商品貨幣的發展亦受中國貨幣文化的影響,除以物易物外,爪哇「行市交易用中國銅錢並布帛之類」,蘇門答臘「國中一應買賣交易,皆以十六兩為一斤」。這些事例形象地說明中國計量方法上的文化理念經鄭和下西洋,已經影響到了外域。
又如,占城國「書寫無紙筆」,鄭和船隊帶去的中國紙筆文具在這個國家的廣泛應用,改變了他國在文化及其表述上的落後狀況。這些都是鄭和下西洋進行東西方文化交流的結果。
9. 印度科欽一月份平均氣溫查詢
印度科欽一月份平均低溫-21℃,平均高溫-8℃。
10. 去印度的貨為什麼要提供PAN NO跟貨值
因為風險大,這樣做等於上了一層保險。
接印度海關通知,自2019年8月1日起,出口至印度各港口的貨物,必須提供貨值數據,具體數據請按發票金額填寫。若無貨值數據,將影響貨物在印度的進口清關事宜。
每票提單在提交SI信息時,必須將貨值數據填寫在Remark欄中。貨值數據不會顯示在提單上,請不要將其填寫在品名中。
出口印度海運的注意事項
印度是南亞次大陸最大的國家,國內港口眾多,主要港口有12個,包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔3/4貨運量。其中,孟買港為最大港口,海運能力居世界第18位。
中國海運到印度加爾各答港需經其他港口中轉,航程在14-21天左右。中轉港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。