印度機器人發展怎麼樣

⑴ 印度發射探月衛星 3年內機器人登月的感想

首先，可以說是人類科技的不斷進步，已經進入一個全新的台階；其次，可以說印度的科技潛力與國際水平不相伯仲，因為印度的電子工業相當發達；第三，也可以說印度的野心，想完大國夢，對中國已經載人上太空的事實眼紅得要緊，不顧目前整國的經濟狀況，拔苗助長，妄圖超越中國。

⑵ 寶萊塢機器人的主要能力

變形。寶萊塢機器人是寶萊塢機器人之戀中的產物，該電影是一部集歌舞秀、科幻、動作、愛情於一身的印度電影。影片講述一位天才科學家設計的智能機器人有了人類的感情，愛上了一名美麗的女郎。裡面機器人的主要能力是變形，可以變換為各種形狀，比如說獎手變為槍，炮。

⑶ 印度女性機器人誕生，造價僅4500元，這款機器人為何這么便宜

因為為了節約成本，製造這台機器人所使用的大多是廢物材料，而且功能比較低端，外形簡單粗暴。印度女性機器人成功誕生，提到機器人很多人首先想到的都是價格高昂，不過這台機器人的造價僅僅只需要4500元，很多人紛紛好奇，為什麼這款機器人會如此便宜呢？當我們看到這台機器人的樣子和功能之後，就恍然大悟了。

三、量產

雖然這台女性機器人的外表不好看，但因為它的成本比較低，所以印度打算量產女性機器人，目的是為了給那些山區里無法上學的孩子傳授知識。因為這台機器人在連接網路之後可以給孩子們讀報紙、讀新聞、教導數學、外語等等。

雖然這台機器人在語言天賦方面確實很強大，而且售價比較便宜，但它的外形實在讓人無法接受，即便我們購買機器人不是為了觀賞，但最起碼不能被機器人嚇到吧，相信也沒有多少人會願意去購買。

⑷ 印度航天怎麼樣

長期以來，印度一直將發展空間技術視作邁向世界大國和加快科技發展的重要步驟。歷經30多年不懈努力，印度空間技術總體水平發展迅猛，已是當之無愧的世界第六空間技術大國，其航天實力不容小視。

日臻成熟的航天技術

1963年，印度開始發展本國航天事業。印度開展航天研究起步雖晚，但是進展迅速，今天的印度已經掌握了製造和發射運載火箭、人造衛星、地面控制與回收等技術，在火箭和衛星的製造、衛星的發射、跟蹤、制導及控制等方面具備了相當強的實力。

運載火箭 上世紀90年代，印度運載火箭技術進入了成熟時期。1994年10月，印度首次成功地發射了極地衛星運載火箭（PSLV）。1999年5月，印度以「一箭三星」方式成功發射三顆衛星。2001年4月，印度自行研製的配備有低溫火箭發動機的新型運載火箭 ——地球靜止衛星運載火箭（GSLV）-D1發射升空，成功地將1顆重達1.5噸的試驗通信衛星送入地球同步軌道。印度已經擁有低溫火箭技術，這是實現載人航天的關鍵技術。

印度目前正在研製推力更大的地球靜止衛星運載火箭，該火箭可將運載火箭的發射能力提高2—3倍，並於2007年投入使用。印度已經成功研製出衛星運載火箭 （SLV－3）、加大推力運載火箭 （ASlV）、極地軌道運載火箭 （PSLV）和地球同步軌道運載火箭 （GSLV），足以滿足發射各種航天器的需要。

航天發射場 印度的火箭發射場主要有斯里哈里科塔和頓巴赤道兩個發射場。斯里哈里科塔發射場位於印度東海岸的斯里哈里科塔島上，佔地145平方公里。發射場擁有大型多級火箭和衛星運載火箭的試驗、組裝和發射設施，並修建有衛星跟蹤、遙測和通信站。印度空間研究中心還在此擴建了固體助推器工廠，可為多級火箭發動機生產大尺寸的推進劑葯柱。

頓巴赤道發射場位於阿拉伯海海岸，喀拉拉邦特里凡得琅城以北6公里的地方，是進行低高度上層大氣和電離層研究的理想場所。這些研究在地磁赤道區（在頓巴正北面）具有特別重要的意義。所以，該發射場在美國、前蘇聯、法國等國支持下已成為探空火箭的國際發射場。

航天員 早在上世紀80年代初，印度就在蘇聯的幫助下，開始培養宇航員。1984年4月,一名印度宇航員就乘坐蘇聯的「聯盟」T—11飛船進入了蘇聯的「禮炮」號空間站，並在空間站上停留和工作了7天。目前，印度把兩名宇航員送往美國國家航空和航天局進行培養，他們分別只有14歲和16歲，並且俄羅斯加加林宇航員培訓中心也接收了6名印度宇航員。印度希望為未來的載人航天儲備宇航員。

雄心勃勃的航天計劃

印度大力發展航天技術的最終目的是在太空建立空間站和星際基地，發展空天飛機和載人宇宙飛船是實現這一目標的必由之路。

空天飛機 上世紀90年代，印度曾提出過一個「超級飛機」計劃。2001年在美國鹽湖城舉行的全球動力推進大會上，印度設計的新型空天飛機模型首次露面。這種空天飛機稱為「先進跨大氣層吸氣式研究飛行器」（AVATAR，簡稱「艾瓦塔」，意為「復活」）。「艾瓦塔」是一種小型可重復使用載人航天器，也是一種高超聲速飛機。它採用渦輪基組合循環發動機、超燃沖壓發動機和火箭發動機，是高超聲速飛機技術和可復用航天器技術相結合的空天飛行器。「艾瓦塔」僅重25噸（其中60％是液氫燃料），據稱能單級進入100公里的軌道，可發射重達1噸的衛星。此外，艾瓦塔還可用作軍用偵察機進行情報搜集、監視和偵察。

「艾瓦塔」將像普通飛機一樣起飛。利用渦輪風扇、沖壓噴氣和超燃沖壓噴氣發動機組合達到10公里的巡航高度後，低溫火箭發動機接替工作，最終將飛行器推入軌道。任務完成後，「艾瓦塔」離軌再入大氣層，像飛機一樣依靠自己的動力著陸。一架「艾瓦塔」在其壽命期內可執行100次這樣的任務。這也就意味著它可將100噸的有效載荷送入空間。

登月計劃 2001年，印度向外界透露其雄心勃勃的登月計劃。此計劃分三步進行：第一步是向月球發射無人探測裝置，對月球表面的情況和大氣層進行探測和研究；第二步是向月球發射登月機器人，模擬宇航員對月球進行多項科學研究；第三步就是憑借自己的力量將印度宇航員成功送上月球。

根據該計劃，印度計劃2007年開始嘗試發射和回收無人航天器，2008年嘗試向月球軌道發射無人航天器，首次載人航天飛行預計2014年實施，首次登月初步安排在2020年。印度載人航天器將重達3噸，可載2名宇航員，由GSLV Mark.II火箭發射。載人航天器在升空16分鍾後與火箭分離，爾後進入距地球400公里的環地球軌道，其初次飛行時間可能是1天，之後將延長到1周，而「登月之旅」可能需要15天或1個月。

火星計劃 盡管載人航天和登月仍在計劃中，印度人卻又瞄準了太空探測的下一個目標：火星。據報道，印度空間研究組織准備在2012年至2013年間發射一個火星無人探測器。

印度空間研究組織主席馬達范·奈爾在接受采訪時稱，印度計劃發射的火星探測器重約500公斤，上面配有高解析度遠程感測解析裝置。預計整個探測過程將持續6至8個月，耗資30億盧比（約合6700萬美元）。

首次發射太空艙 印度今年1月10日使用一枚極地衛星火箭，成功將首個返回式太空艙和3顆衛星同時送上了太空。該太空艙圍繞地球飛行了13天，其間將進行有關微重狀態的各種實驗，然後於1月22日重返地球。首個返回式太空艙的成功發射，標志著印度已經初步掌握了對太空艙進行指揮和控制的能力，在載人航天飛行的道路上又邁進了一大步。

初具雛形的印度天軍

21世紀制天權將成為了比制海權、制空權更高的制權。可以說，誰搶佔了太空，擁有了制天權，誰就贏得了戰爭的主動權。印度航天自發展之初就有明顯的軍事色彩，隨著航天技術的不斷進步，其在軍事領域的應用也在緊鑼密鼓進行著。

發展軍用衛星系統 印度於2001年10月已成功發射首顆軍用偵察衛星——試驗評估衛星（TES），從而成為世界上第五個擁有軍用偵察衛星的國家。該衛星解析度可達到1米，可覆蓋全球60％的地區。TES軍用衛星系統由6顆衛星組成，其它5顆衛星還將陸續發射升空，組成偵察衛星星座，並使圖像採集解析度提高到50厘米。

開發天戰武器 印度國防部長高級顧問透露，印度在研發天戰武器領域已取得重大進展，將在5年內擁有用於太空作戰的激光武器。當前印度還在加緊開發反衛星技術，包括粒子束武器、射頻武器和軌道攔截器以及信號干擾器，並計劃於2010年部署動能攻擊飄浮攔截器、無方向限制的射線火炮陣列和高級跨大氣層空中飛行器。印度原子能研究中心名為「卡利」—5000的強大電子加速器也處於後期安裝之中，預計到2020年可當作粒子束反衛星武器投入使用。

加緊組建天軍 在美、俄相繼組建天軍後，印度加緊組建自己的天軍。2003年10月，印度空軍參謀長宣稱，已開始著手組建航宇司令部，以管理印度全國的空間資產，並對天戰武器進行研究。目前，印度已建立了完備的航天組織機構，僅空間研究組織就有1.68萬人，掌握了製造和發射運載火箭、人造衛星、地面控制與回收等技術，建成了一套完整的空間體系。

⑸ 印度要送機器人上太空，為何說與俄機器人有「親緣關系」

印度要送機器人上太空，為何說與俄機器人有“親緣關系”？這裡面的關系非常復雜，下面給大傢具體的說一下，以下內容大家參考：

三、印度的太空機器人，有一部分直接購買俄羅斯的產品：

⑹ 印度設計出美女機器人，臉部表情走樣，你願意花4千領回家嗎

在科幻巨片《寶萊塢機器人之戀》中，天才科學家Vathy被設計陶醉機器人。 經過幾個月的不眠不休的工作，他終於創造了第一個超級機器人第七兄弟，它不僅擁有外界和人類的情感，還擁有各種高科技武器，表現出非凡的「超能力」，摧毀了戰車和 戰士就像打游戲一樣，連軍隊也幫不了他。

俗話說，您不能只看外面，所以找出莎魯有多強大？ 根據設計者 迪尼希帕特爾，莎魯非常強大。 它可以說38種語言，包括英語，中文，俄語，日語和其他大都市。 它還包括印度的9種當地語言。 它可以識別對象並可以回答與數學有關的問題，可以閱讀報紙，可以播報天氣預報等，這意味著可以滿足一部分人的生活需求。 簡而言之，印第安人設計的「美人機器人」具有破舊的外觀和草率的內部功能。 如果您花4000多元人民幣帶回家機器人，您願意嗎？ 無論如何，我不想。 放在家裡，就好像它是電影中的「僵屍」一樣。 到了晚上，恐怕會營造出恐怖的氣氛。 你覺得這怎麼樣？

⑺ 如何評價印度電影《寶萊塢機器人2.0：重生歸來》

這部電影畫風清奇，笑點密集，刷新了觀眾對印度科幻片的全新認知！

值得一提的是，憑借優質特效該片將呈現出前所未有的視覺盛宴，影片中驚險刺激的動作場面與超燃的視覺特效相輔相成，可以說《2.0》視覺效果絕對不輸好萊塢品質。

⑻ 印度女性機器人造價僅4500元，卻遭網友吐槽，網友吐槽的點有哪些

隨著科技的發展和社會的進步，人工製造的機器人受到了很多人的青睞，不僅僅是我們中國，就連印度也開始製作各種各樣擬人形態的機器人了。習慣了我們國家那些體態優美，並且五官端正的女性機器人之後，很多人在看到印度女性機器人的時候都感到非常的吃驚，雖然說這種機器人的造價僅4500元，但是其樣貌卻醜陋無比。

很多人在交新朋友或者是認識新的人的時候都會第一時間去觀察他人的相貌，最後再去考察他的人品，所以機器人的樣貌也是非常重要的，只有在經過了他人的外貌認可之後，他人才會開始重新接受這種相貌的缺陷所帶來的性價比很高的物件。

⑼ 簡述工業機器人的發展趨勢

我國工業機器人產業未來發展前景
機器人技術是具有前瞻性、戰略性的高技術領域。國際電氣電子工程師協會IEEE的科學家在對未來科技發展方向進行預測中提出了4個重點發展方向，機器人技術就是其中之一。
隨著人力成本的增加，以機器人為主導的自動化設備越來越受歡迎。工業機器人是實現我國
製造業轉型升級的強力技術手段。機器人可以改變人們未來的生產生活方式。可以斷定，未來機器人會像手機、電腦一樣，進入千家萬戶和社會各個領域。
現在以人為主導的生產模式，將來要變成以機器人為主導的製造模式。這雖然會減少一些傳統就業崗位，但新的智能製造模式也會產生很多新的崗位。工業機器人是實現我國製造業轉型升級的強力技術手段。
放眼世界，以「數字化智能製造」為核心的第三次工業革命浪潮已經到來，而這個革命的主角就是工業機器人。在中國人口紅利減弱的背景下，中國工業化要創造新的競爭力必須進行變革，生產線上機器人的應用會越來越多。有專家預測，中國工業機器人幾年內或將迎來井噴式發展，而非簡單的線性增長。
在新興產業和傳統產業的轉型過程中，機器人都扮演著「催化劑」的角色。在工程機械行業，機器人往往在生產線上進行著點焊、弧焊、噴漆、裝配等工作，不僅能保證產品質量的穩定性，提高勞動生產效率，還能改善工人的工作條件和勞動強度。近年來，中國機械行業增速放緩，亟待升級轉型，企業要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額，擺脫產品的同質化競爭，必須加強生產線自動化水平，大力引進機器人將不可或缺。
盡管各大企業面臨著轉型升級的陣痛，但不少具備實力、具有長遠眼光的企業已經在此陣痛中尋找到了新的出路。不少機械製造企業從上世紀90年代中期就開始應用焊接機器人和自動化焊接專機，近幾年機器人自動化生產線也已經不斷出現，並給用戶帶來顯著效益。隨著我國工業企業自動化水平的不斷提高，機器人自動化生產線的市場也會越來越大，並且逐漸成為自動化生產線的主要方式。這些舉措不僅使企業的生產效率得到了有效提高，也轉變了員工的傳統觀念。
我國的機器人自動化生產線裝備的市場尚處於起步階段，而國內裝備製造業正處於由傳統裝備向先進製造裝備轉型的時期，這就給機器人自動化生產線研究開發者帶來巨大商機。據預測，目前中國僅汽車行業、電子和家電行業、煙草行業、新能源電池行業等，年需求此類自動化線就達300多條，產值約為60多億元人民幣。「十二五」期間，隨著機器人產業在國內的快速發展及下遊行業的驅動，未來對機器人的需求呈現出強勁的發展態勢，如前所述，2014年中國即將成為全球最大的機器人市場。
巨大的市場需求也吸引國際機器人產業巨頭紛紛在華建廠，全力拓展中國市場。中國機器人生產企業面臨著機遇與挑戰：一方面是巨大的市場空間；另一方面則是要與狼共舞，跟國際巨頭短兵相接，爭奪市場。
巨大的市場需求和復雜的競爭環境給我國的機器人產業帶來了前所未有的機遇和挑戰。在政策扶持和市場需求強勁的大背景下，如果能在發展中解決存在的問題，「中國製造」的機器人將走得更快、更遠。