⑴ 印度車--塔塔路虎在中國熱賣,說明了什麼
近年年,各地路虎越野車熱賣。街頭上印度路虎車也越越多,大有取代過去日本豐田越野車的勢頭。過去,石油勘探單位大都使用日本豐田越野車,如牛頭車-豐田4500,陸地巡洋艦等等。如今,石油勘探單位使用的幾乎是清一色的路虎越野車。據報道,某紅字會還組建了一個路虎車隊!路虎車的價格,與過去豐田4500等相比,又貴了很多,價格從60多萬,到268萬元不等。路虎車似乎已經成了有錢或者有面子的代名詞!但印度路虎車如此熱賣,是什麼原因呢?是因為印度車的品質好,還是印度車在中國人心目中質量好?都不是。很多人以為路虎車是英國車或者德國車,根本不知道路虎是印度車!一般人提起印度,都認為是貧窮落後的代名詞。那麼,為何印度的路虎車就能夠吸引中國人花巨資去購買呢?本人以為至少有以下幾個原因:1,對品牌的盲目崇拜心理。因為路虎公司在宣傳其品牌時,只談其設計、建造時的歐洲血統。因為其設計和生產環節中,很多是在歐洲的印度廠完成的。而該品牌原屬於大不列顛(英國) 羅孚(又稱路虎)集團,原是英國一家古老的汽車公司。但後來因為經營不善,被印度塔塔公司收購。但人們對於該品牌系英國車的印象已經根深蒂固。所以,基對於品牌的崇拜和信任,人們去購買了路虎車,而不知道其早已經是屬於印度車的品牌之一。2,路虎車在外觀設計、內部配置和內在質量上,的確有過人的一面。盡管不是每個人都欣賞路虎車的外觀設計,路虎車也不是每款外觀設計都吸引車迷,但總體來說,路虎車的口碑是比較好的。反之,對比國產車,如北京越野車,經過幾十年的發展,其進步卻不大。除了推出供軍方采購的「勇士」等外,沒有一款越野車的品質或者名氣能夠與印度路虎車相對接近的。 北汽的B40或許還值得車迷期待,但勇士卻不是一般百姓能夠玩的起的車,也不是石油勘探單位或者紅十字會能夠看入眼球的車型。 中國汽車工業以市場換技術這樣的思路,一路走來30年,但市場沒有了,基本都被外國品牌所佔領。就連我們感覺比自己落後的印度塔塔汽車公司,其路虎品牌在中國也已經成為高端SUV車的代名詞!市場讓出給外國公司後,並沒有換來我們期望的核心技術!因為所有合資企業的外資一方,從來不把其核心技術轉讓給中方!如果要在汽車領域有所突破,那麼,就必須學習印度汽車公司的企業+品牌兼並路線。好在我們已經看到,吉利汽車已經邁出了第一步。我們相信,隨著外資品牌汽車被中國企業兼並的完成,其外資企業品牌的核心技術,也會被我們所吸收和消化。那時,我們應該以購買自己民族品牌或者被中國企業收購的品牌,為驕傲!
⑵ 路虎、捷豹都是印度品牌,為什麼還那麼受國人歡迎
提這個問題的根本不懂,路虎捷豹品牌都是英國羅孚公司旗下品牌。後被印度塔塔公司收購了。但技術還是英國的。
⑶ 印度的路虎汽車在中國賣得這么好的原因是什麼呢
主要是因為質量特別的棒,而且性價比又很不錯,10萬塊錢就能夠買得到。普通人也能夠買得起。
⑷ 中國賣的路虎是印度產的嗎
進口路虎的產地是英國,並不是產自印度。事實上路虎在印度並沒有工廠,在全球也只有中國和英國才有工廠。路虎的產地在英國利物浦和中國常熟,路虎在中國常熟的工廠生產路虎發現運動版和攬勝極光車型,而英國利物浦的哈利伍德工廠生產路虎攬勝,路虎衛士車型。
安全隱患:
路虎被印度塔塔集團收購了,在2008年3月26日,福特汽車公司就正式宣布,福特已經和塔塔汽車簽署了出售捷豹路虎的協議,印度塔塔集團出資23億美元,成為了捷豹和路虎兩大汽車品牌的主人。
⑸ 路虎車是印度產的
路虎
原名陸虎,原產英國,後由於質量不佳,銷售不佳賣給福特,福特接收後質量仍不佳,效益也很差,最近賣給了印度塔塔公司。雖說是越野先驅了,但是質量實在
不敢恭維
,技術也不先進,去年居然在美國被評為倒數第一,可見質量有多糟糕。
牌子是英國的所有權前些日子剛被印度
塔塔財團
買下~東家是
印度人
了
國內售價除了最低級別的
神行者
外都在100~200萬之間
對
路虎
的品牌價值有很大影響----就如
華晨寶馬
一樣
令人失望賣得好怎會接連的被易手呢!看來國人要留個心眼了,我是聽別人吹的,說
路虎
是吉普
⑹ 路虎是印度車嗎
不是。
路虎(Landrover),英國豪華全地形SUV品牌,創始人是莫里斯·維爾克斯,創立於1948年,現屬印度塔塔汽車集團旗下。「Landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」,進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標,「Landrover」在中國注冊為「路虎」。路虎現擁有三大產品家族:攬勝系列、發現系列、Defender系列。
2003年,路虎品牌在中國設立辦事處。2008年,印度塔塔汽車從福特公司收購路虎業務,同年正式成立捷豹路虎汽車公司。2009年,路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝、路虎攬勝運動版、路虎第四代發現和路虎神行者2代帶入中國。2010年3月,路虎衛士在中國上市。
(6)路虎是印度的為什麼賣的那麼火擴展閱讀:
自有史以來的首輛攬勝於1970年亮相起,該車就不斷在進化。它凝聚高水準的雅緻、內在的越野能力和設計靈感於一身,所有這一切與技術的進步一起,讓它熠熠生輝,卓爾不凡。
1969 - 攬勝Velar原型車:
為了使有史以來首輛攬勝原型車成為一個嚴格保守的秘密,這輛具有革命意義的新車背後的設計師和工程師們將這輛絕密的原型車命名為「Velar」,該詞源自義大利語「velare」,意指掩飾或掩蓋。首批26輛原型車甚至裝有相同名稱的徽標,以掩蓋它的身份。
⑺ 路虎為什麼是印度車
原因是這樣的原來是路虎在十年之前路虎汽車公司就被印度的一家名叫塔塔的公司給收購了,所以才會有一群網友在底下評論說是印度車。說白了吧就是一部分人對路虎汽車的嘲諷,所以才會說路虎是印度車,其實小編覺得吧路虎攬勝還算是款不錯的SUV。
路虎(Landrover),英國豪華全地形SUV品牌 ,創始人是莫里斯·維爾克斯 ,現屬印度塔塔汽車集團旗下。「Landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」,進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標,「Landrover」在中國注冊為「路虎」。
路虎(Landrover)是英國一家古老的汽車公司,羅孚(Rover)是北歐的一個民族,生產自行車時就使用羅孚作商標名。
1904年開始生產汽車,仍以「羅孚」為車牌名。
今天,路虎銷售於140多個國家,它已經從1948年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車,面向那些不斷追求全新生活體驗的人士。
直至今天,由路虎公司生產的所有路虎車中,還有四分之三仍然在被使用,這的確很神奇。
⑻ 中國賣的路虎是印度產的嗎
路虎被印度塔塔集團收購了,在2008年3月26日,福特汽車公司就正式宣布,福特已經和塔塔汽車簽署了出售捷豹路虎的協議,印度塔塔集團出資23億美元,成為了捷豹和路虎兩大汽車品牌的主人。
路虎發展歷史:1996年羅孚公司就並入到了利蘭汽車公司,成為了利蘭公司的凱旋部,1988年被英國宇航公司收購,1989更改為羅孚集團,1990年和本田汽車進行合作,1994年德國寶馬接管,2000年3月福特收購捷豹和路虎,2008年3月26日,印度塔塔出資23億美元收購福特捷豹和路虎兩大品牌,目前路虎和捷豹依舊在印度塔塔手上。
路虎是印度豪華全地形SUV品牌,創始人是莫里斯維爾克斯,創立於1948年,現屬印度塔塔汽車集團旗下,在2003進入中國,目前路虎在國內有路虎攬勝,路虎衛士,路虎發現等車型。