印度和蘇州哪個厲害

❶ 印度與中國誰厲害

中國強

綜合國力當然是中國更強。上世紀60年代，中印戰爭時，中國打他就跟玩似的，雖然近幾年印度的國防力量迅猛增長，軍費支出不斷攀升，但於此同時，印度政府卻是勒緊褲腰帶，餓著肚子，財政赤字也跟著節節上漲。所以，印度的這種模式不可能會持久。 印度政治方面，官員貪污腐敗也很嚴重，與我國相比，我國在近幾年，反貪反腐取得很大成效，而印卻在不斷惡化。經濟，中國第二，就不說了。 科技，醫療，文化等，之前是一項鄙視的，但慢慢了解到，在印度，從小學到大學是免費的（前提是能考上），醫療是免費的（具體不清楚），印度班加羅爾有小矽谷之稱，這些方面有很多值得中國借鑒。

❷ 印度最有錢的城市孟買，放在我國是什麼水平能排進前十嗎

近些年來，印度的經濟發展非常的快，甚至在2019年超越英國，成為世界第五大經濟體。隨度經濟水平的提升，很多印度本土媒體認為印度將在不久之後超越中國，成為僅次於美國的世界第二大經濟體。從人口上來看，印度有13億人，而我國有14億人，幾乎不相上下，似乎真有追上我國的資本，但事實如何呢？

數據顯示，印度前三季度GDP總值為18683億美元，而我國是103377億美元。我國仍舊是僅次於美國的第二大經濟體，而印度卻被英國、法國趕超，掉到世界第七的位置。當然，今年因為特殊事件的影響，這樣比較有些不公平，所以根據印度巔峰的2019年數據作為參考標准。

尤其是在今年特殊事件發生後，全世界經濟都受到了影響。我國作為少有擺脫了事件影響的國家，未來幾年的發展應該會非常順利。而印度現在正處在事件影響中，發展稍微有些滯後，所以才會被英國、法國趕超。希望這件事的影響盡快過去，讓世界經濟恢復正常，這樣才能讓全球各地都能穩定發展。你認為孟買在我國能排到什麼位置呢？

❸ 印度最大城市孟買，在中國算幾線城市

那麼，在印度孟買的地位到底如何呢？截至2018年底，孟買的國民生產總值達2604億美元，如果摺合成人民幣，約1.79萬億，與同期我國蘇州市經濟體量相當，總體上位於蘇州之後，成都之前，

位列第八，孟買其實相當於中國的上海，那麼具體原因是什麼？為什麼孟買的發展速度很快，經濟位置很高呢？

雖然這座城市經濟十分發達，文化氣氛比較濃厚，但是孟買也存在著另外一面，雖然孟買經濟實力是真的不容小覷，可是當地的垃圾處理卻十分棘手，並不能為民眾提供一個清潔衛生的環境，在此地，排水管道體系不夠健全，另外，這座城市也並不是到處一片好光景，一些地方也存在著平民窟，其中達拉維是亞洲最大的貧民窟，在這個人口高度密集的城市，基礎設施不夠健全，很難滿足當地人們的生活需要。

❹ 比較印度和中國的綜合國力，哪個更強大

綜合國力的比較中國和印度的國力比較差距很大。

印度的人口超過12億多。
中國人口13 億多。

2011年印度GDP1.83萬億美元，（相當於中國2004年水平）
2011年中國GDP總量合7.3萬億美元

工業能力，

印度總體工業能力與水平尚較落後於中國，無論基礎還是高精科技，至少也有十到十五年的差距，不過，為數不多的超過中國的亮點就是印度的軟體工業等領先於中國。

軍事方面，

印度陸海空三軍總體實力相當於中國的百分之六十左右，
軍事工業更加落後，軍工能力約相當於中國的百分之四十左右。

只有相早的數據，2003年左右：

消費領域
行動電話
印度：2003年底擁有2800萬行動電話用戶，其中2003年全年新增1800萬。
中國：2003年底擁有2.7億行動電話用戶，其中2003年全年新增6000萬。
個人電腦
印度：2003年印度人只買了230萬台。
中國：2003年中國人買了1300萬台。
網際網路用戶
印度：1600萬。
中國：7800萬。
寬頻用戶
中國：1700萬。
印度：查不出來，估計是還沒有產業化。印度這個所謂的世界IT第二大國的信息化，看來也是完全沒有民眾基礎的空中樓閣——10億沒有被互聯網網羅的人民和25萬IT員工。
工農業領域
鋼鐵（反映工業基礎最重要的指標）
印度：2003年的鋼鐵產量不足2800萬噸（甚至比中國改革開放之前的1978年還要少）。
中國：2003年生產了大約2.25億噸的鋼鐵，並且另外進口了3500噸來滿足國內的基礎設施建設需要。
乙烯（石油化工的基礎原料，衡量一個國家化學工業發展水平的主要標志）
印度：約60萬噸/年，不僅在世界、也名落亞洲排行榜的孫山之外。
中國：約500萬噸/年，世界第5位，亞洲第3位。
水泥（另一項反映基礎設施建設的重要指標）
中國：世界上55%的水泥由中國生產，2003年產量為7.6億噸。
印度：無可奉告。只有兩個相關數據：印度只有不到10%的路面被水泥或柏油硬化了，只有不到3%的房子是鋼筋混凝土結構。
借用化學概念，兩種原子在一定條件下生成化學性質完全不同的化合物分子。印度這個國家主要還是處於水和泥分開的原始狀態，他們之間還沒有反應條件。
石油（命脈資源豐富程度和工業發達程度指標）
印度：2003年生產了大約3600萬噸石油，並且即將面臨資源枯竭危機。
中國：2003年生產了大約1.6億噸石油，同年進口了大約1億噸。
汽車
印度：號稱100萬輛，估計是把人力、畜力之外的三個輪子以上的車全都算上了。
中國：420萬輛，2004年預計仍然保持30%以上的增速。
高速公路
中國：中國的高速公路（最少4車道，限速100公里/小時或120公里/小時）在2003年末達到了2.7萬公里，並且以每年近5000公里的速度在增加。
印度：2003年才開始對它的第一條高速公路進行規劃設計。
鐵路
印度：6萬多公里，世界第二位。但印度全國的鐵路體系並不統一，有寬軌和窄軌之分。同時，印度幾乎沒有對它的鐵路系統作過全面改造，現代化程度很低，很多地方還靠舉燈搖旗來指揮。
中國：不要忘記中國超過70%的國土是高原和山地，其中的成昆鐵路、青藏鐵路等均可以作為鐵路建設博物館，更有「磁懸浮」這種高精尖。
糧食
印度：是世界耕地面積排名第一的國家，耕地面積約1.6億公頃，比中國多得多。2003年生產2.5億噸糧食，人均糧食只有480斤/年。
中國：不管天氣如何，通常每年生產至少4億噸糧食，人均糧食達到650斤/年。
經濟成分
中國：農業佔GDP15%，工業佔52%，製造業佔35%，服務業佔33%（2001年數據）。
印度：農業佔GDP24%,工業佔27%，製造業佔16%，服務業佔48%（2001年數據）。
中國2003年工業增長16.8%，印度增長8%。
以上數據均來自世界銀行，如果說中國是工業化中期的國家，要注意增長的質量和代價，印度的首要任務則是不顧一切惡補工業化。
科技實力
說到科技，我們可以比較一下兩國的超級計算機，因為印度號稱世界第二大IT大國，因此這應該算是其強項。
中國國產的超級計算機名列世界第14位，而印度現在使用的最快的只排第105位，而且還是IBM生產的，印度的國產貨排第258位。中國聯想公司今年生產了一台超超級計算機，世界排名第4。
國際貿易
中國：2003年總額達到8400億美元（出口大於進口）。
印度：2003年總額為1540億美元（出口740億，進口800億，出口小於進口）。
這是中國貨（當然還只是廉價品，所以被戲稱為一億條中國褲子換一架美國飛機）橫掃世界，而中國人想見到印度貨不親自到西天（天竺）「取經」是取不來的原因。
社會發展領域
中國有13億人，印度的人口也已突破10億，並有望在40年內超過中國成為世界第一人口大國。上世紀80年代，兩國的人均實際收入不相上下。但到了2000年，根據世界銀行的數字，中國按購買力平價計算的人均國民收入是3920美元，比印度高70%。中國的人均國內生產總值在90年代以年均9%的速度增長，而印度只有4.1%。這種差別導致了一個國家的人均收入在10年內增長140%，而另一個國家只增長50%。
請看下面來自美國中情局2003年的資料：
印度的嬰兒死亡率：59.59‰。
中國的嬰兒死亡率：25.26‰。
印度的人均預期壽命：63.26。
中國的人均預期壽命：72.22。