長三角和印度哪個發達

⑴ 中國未來幾年哪個省最發達

目前，我們很多人看一個城市的發展都會直接看GDP，但一個城市的發展不能完全依靠GDP。另外，居民的幸福感也是非常重要的一點，還是居民生活幸福指數比較合適。今天，讓我們來看看未來哪些省份會更加發達。

事實上，我去過山東的大部分城市，而且建設得很好。無論是鐵路還是航空，都不比其他城市弱。山東的土地財政可以繼續發展。山東要想轉型成功還是一頭霧水。但目前，“一帶一路”也帶動了不少地方的經濟發展。從中短期來看，中日韓三國之間必須有一個自由貿易區，這是中國必須做的事情。

自貿區建成後，必將極大地促進一個城市的發展，而自貿區建設的首選地是山東半島。具體城市有可能選在青島。青島具有航空、鐵路、港口等優勢。山東半島未來能否趕超其他城市，關鍵在於此。

⑵ 長三角和珠三角哪邊優勢更大

題目說地理政治角度，不要忘了政史地不分家，歷史角度也很重要。在我國，一個地區如何發展，一要看政策導向，二要看地域潛力，三要看歷史積累與負擔。

先說點題外話，記得以前看書看過建國選首都一段，當時最中意的三個城市是北京、南京、西安，後來綜合考慮選定了北京。今天看來這個決定真是無比英明，如果選擇南京，那今天經濟南北差異勢必更大，如果選擇西安，離沿海開放地區太遠，發展勢頭也不會太好。而選擇了北京，與上海南北呼應，平衡了地區發展。歷史的選擇可以大大決定發展走向。

2017城市GDP前三十裡面，長三角地區除了上海還有七個，珠三角地區除了港廣深只有兩個了，而且排名第五的惠州與前面這些差距巨大，顯然在區域發展平衡方面，長三角兩省一市比珠三角單獨一省發展的還要好。

在我看來，粵港澳大灣區將來會發展成世界一流的城市群，政策方針和區位優勢都決定了它的發展方向，但是長三角地區到時候應該已經實現了世界一流城市群的目標，規模和質量比珠三角還要好。

⑶ 長三角和珠三角哪個潛力更大

長三角毋庸置疑！

長三角珠三角比較的是港口加內河。珠三角，香港深圳加珠江內河運輸。長三角，上海 寧波舟山港加長江內河運輸。長江的深度和內河運輸量遠大於珠江，長江最遠可以抵達重慶。所以，珠三角在廣度和深度是沒法和長三角比的，這是地理條件決定的。長三角是一超多強的模式，縱深更廣，發揮空間大，珠三角范圍小，但聯系更緊密，城市間能更好的進行產業和功能分配。都是地理環境造就的。另外，分析這兩個地方隻字不提蘇州無錫寧波佛山東莞是否有說服力？南通都快破萬億了都。如果沒有太平天國和帝國主義的堅船利炮的歷史因素。那蘇州和上海就是一個城市，深圳和香港也是。蘇州和廣州在海洋時代初期就是最發達的城市了，有些地方的區位優勢是與生俱來的 。

從歷史和地理來講，雖然身在珠三角，但全面比較，的確長三角更具優勢，不過最後到底誰能發展的更好，還得看人。現在珠三角本來一個大優勢香港，現在變成了弱勢。長三角和珠三角都應該努力，畢竟國家的轉移支付就那麼幾個地方是輸出項。

⑷ 長三角和珠三角大家說哪個發達些

長三角,珠三角發展不均衡而且過多依賴廉價勞動力和海外市場,而且各個城市發展模式相對單一,長三角則多點開花,潛力確實很大,而且長三角的經濟腹地明顯要比珠三角的好,支持長三角

⑸ 孟買是印度第一大城市，和中國一線城市相比如何

孟買雖然在印度的地位很高，但是依然無法和北上廣深相比，gdp大概與蘇州差不多，比成都高一些，但是孟買的治安和環境實在不敢恭維，雖然孟買作為印度的金融中心與門戶城市，但是因為貧富差距太大，所以孟買的貧民窟還是很常見的，很難與發達城市聯繫到一起。

孟買的金融產業在印度也有著很高的地位，它集中了印度大部分的貿易額以及股票交易，所以說孟買可以說是印度非常重要的金融中心和門面城市，印度政府也是為了孟買的崛起，付出了大量心血，孟買的城市建設也不算差，高樓大廈也是不少的，但是依然存在不少貧民窟的問題，畢竟印度的人口太多了，貧富差距也大，富人不多，但是窮人可不少，哪怕是這么大的城市，同樣也有很多流浪漢和臟亂差的地方。