印度人哪些領域是自己研發的

『壹』 印度台灣自己研發的導彈啊那些很厲害么

你好。 實話實說，印度在導彈領域還是比較先進的，取得了一些成就。

就拿彈道導彈來說吧，彈道導彈相較其他的高精尖武器（航空發動機，潛艇，坦克）等，研製難度小很多，因為首先它是一個一次性使用的武器，其次它是按照固定彈道飛行的一種飛行器，飛行軌道單一，就像體育課上投擲壘球距離長短取決於你的力道一樣，只要掌握好燃料的裝載量，射程就很好控制（當然精度另當別論了),所以世界很多第三世界國家,如伊朗，朝鮮，巴基斯坦，利比亞甚至當年的伊拉克，都掌握了彈道導彈技術，印度當然也在其中了。
當然了，有和沒有與好與不好是不屬於一個范圍的，掌握了彈道導彈技術並不能說明該國的導彈技術水平很高。
彈道導彈技術其實與航天技術有很大關聯，導彈和火箭，只是一個裝炸葯一個裝衛星而已，本質上沒區別，所以一個國家航天技術搞得好，什麼變軌啊，一箭多星啊等等都掌握了，那導彈技術肯定也不差了。而印度，航天技術還是很強的，曾經發射過一箭十星還有月球探測衛星。
就拿印度最新的烈火3來說吧，它是一個固體燃料的導彈，相較一般的液體燃料的導彈就很先進了，因為固體燃料導彈體積小，而且不必像液體燃料一樣，發射之前要花一個多小時加註燃料，可以做到機動發射，隨打隨走。有很強的生存概率。烈火3是一個3000KM級,射程能覆蓋北京的中程導彈，按照印度目前的科研水平，近幾年研製出6000KM級的，射程能覆蓋全中國烈火4，甚至許久之後研製出洲際導彈（印度彈道導彈主要對准巴基斯坦和中國，所以導彈能覆蓋我國就行了，洲際導彈只是象徵意義），比不存在什麼技術障礙。
另外，印度和俄羅斯合作研製的「布拉莫斯」超音速巡航導彈也非常先進。
以上評價都是客觀的評價，別說我崇洋媚外什麼的。
當然了，印度導彈水平相較中國還是有比較大的差距的，就拿中程導彈來說吧，60年代我國就研製出了第一款的中程導彈DF2，經過DF3,DF4等幾代導彈的更迭，發展到今天的DF21C，已經是一款打擊精度高（據說精度能和巡航導彈媲美），突防能力強（目前世界上唯一能攜帶多彈頭的中程導彈）的七星級武器。
除了中程導彈，今天中國已經有了射程從近程到中程，洲際多種導彈型號；發射模式從空中到地面，水下的「三位一體」打擊方式，並且已經掌握了中段反導技術，擁有完善的導彈攻防體系。印度要達到中國的水平還有很長一段路要走。
台灣的導彈研發能力也有一定水平，如「雄風」系列導彈，發展到今天已經有雄風2亞音速反艦導彈，雄風3超音速反艦導彈，雄風2E巡航導彈等。防空導彈有天弓系列等。空空導彈還有天劍系列等。據說還秘密研發彈道導彈。 一個彈丸之地能有如此完善的導彈體系，實屬不易。

『貳』 印度哪些方面在世界領先

印度在葯品研發方面一直處於領先地位，還有軟體領技術行業也是處於領先的，美國有三分之一的軟體工程師都是印度人,印度的電影業也在世界上也是領先排名的。

第一次成功探測火星的國家就是印度。其它的國家很多是花了幾年的時間，經歷過幾次失敗後才成功的，而印度一次就成功了。印度國家的文明是世界第二古老文明。

『叄』 印度的核彈頭是不是自主研發的

印度核技術是在多國援助下，通過自助努力實現的。但是彈頭技術有可能源自俄羅斯的幫助。

『肆』 印度有哪些方面做得比較出色的呢

最後相信大家都知道印度擁有很多的人口數量，加上沒有做好計劃生育，相信後期不需要多久的時間，印度的人口數量可能會超越中國，從而成為世界上人口最多的國家。當人數增多之後，意味著會有許多廉價的勞動力，更加適合修建各種不同的工廠，當印度不斷招商引資之後，足以賺取到更豐厚的利潤。對於印度沒那麼簡單，別在被表面迷惑，專家：這三方面早已經超過中國，不知你有什麼看法呢？

『伍』 印度哪些科技領域比中國厲害

印度現在有能力自行生產製造以氫為燃料的航天發動機，這類發動機也是目前最先進的，優於俄羅斯的煤油航天發動機。另外他的軟體行業也比較強。

『陸』 印度18歲天才少年，靠自學造出世界最小衛星，如今成首席科學家嗎

我們常說「青出於藍而勝於藍」，有很多的少年天資聰穎，做出來的成就是一些科學家幾百年都無法匹及的，比如2019年就有一位19歲加拿大華裔少女和自己的同伴發明了天然酶降解塑料的方法，解除了困擾科學家幾百年的難題，然而這個還不算什麼個。

由於RifathSharook獲得了這么大的殊榮，讓全世界的人都對印度的科研有了全新的認識，態度有了極大的改觀，印度政府為此還特意授予了他首席科學家的稱號，並邀請他加入本國的航空研究項目組，完全是按照最高榮譽的待遇對待他，據了解，RifathSharook在本國的科研項目組中表現依舊十分優異，他現在已經是一個18人團隊的領導人了，帶著一個團隊有國家資本支持進行自己的研究，這簡直是少年最理想的生活啊。

『柒』 印度在技術領域有多厲害你知道嗎

具體的情況雖然並不是很了解，但是最近看到一本書，有提到過印度相關方面的發展問題，所以索性今天在這里發表一下自己的看法。

最近這本書的名字叫做《世界是平的》，很多搞技術的人應該對這本書很了解，是最近老師推薦的一本書，剛看了幾頁就覺得被這本書吸引了，間隔就是信息技術快速發展的時代，世界是如何變得平坦的，可能很多人會認為，這說的根本就不對啊，我們生活的世界也就是這個地球，明顯就是圓形的，怎麼會是平的呢，這不明顯的在顛覆人家的認知呢嘛，怎麼可能。

那麼在這里，我就是解釋一下這個所謂的變得平坦，並不是我們科學上的或者物理意義上的平坦，而是一種主觀上的概念。

那麼讓世界變得平坦的主要的代表性的國家就是我們上述所說的印度，之所以說這是一個代表性的國家，因為從科技的角度講，再細化一點，從軟體行業來講，印度的程序員的的水平那可是實實在在的一流的，這也是我們老師常和我們說的一個問題。

比如說讓印度人寫一段程序，很多人寫的都是一樣的，甚至可以說多數，但是如果讓中國人些一段同樣的程序，那肯定會千奇百怪啊的，什麼樣的都有，可能這個時候就會有人說，因為我們中國人智商高啊，其實我也承認中國人的智商的確挺高的，但是這並不是智商的問題，而是一個標準的問題。

而且印度人很在乎人民大腦的開發，同時存在外包的發展，這也正是印度的科技快速發展的一個重要的原因。

『捌』 印度的什麼技術最先進

核能技術、空間技術、信息技術、生物技術和海洋技術等領域，印度具有很強的實力。

『玖』 印度有自行研製的戰斗機嗎

有！
HF-24「風神」戰斗機
HF-24「風神」是印度斯坦航空公司為印度空軍研製的單座雙發戰斗機，也是印度本
國研製的第一種超音速戰斗機。1956年開始設計，1961年6月原型機開始試飛。HF-24隻
有兩種型別：HF-24 Mk.1是作為對地攻擊戰斗機而設計的，第一架預生產型於1963年3月
首次飛行，生產型於1967年11月首次試飛，1977年停產，共製造了129架。HF-24Mk.1T是
串列雙座教練型，1970年4月試飛，1977年停產，共製造了18架。HF-24均裝兩台不帶加
力的「奧菲斯」703發動機，單台推力為21.57千牛(2300公斤)，機頭裝4門30毫米「阿登
」Mk.2機炮，可攜帶多種火箭彈及炸彈。目前，HF-24正逐步被米格-23所替代，到1986
年，印度只有18架HF-24服役。現已全部退役。
技術數據
外形尺寸
翼展 9.00米
機長 15.87米
機高 3.60米
機翼面積 28.00米2
主輪距 2.80米
前主輪距 5.56米
重量及載荷
飛機空重 6195千克
起飛重量(帶腹部副油箱) 8951千克
最大起飛重量 10908千克
推重比(起飛重量8951千克，無外掛) 0.49
性能數據
最大平飛速度(高度12000米) M1.02
最大允許速度(海平面，錶速) 1112公里/小時
失速速度 256公里/小時
著陸速度 268公里/小時
爬升時間(從海平面至12200米) 9分20秒
起飛滑跑距離 850米
作戰半徑(低空) 238公里
(高空截擊) 396公里
轉場航程 1445公里