A. 你好,在滿洲里能買到俄羅斯汽車嗎比如拉達尼瓦什麼價位
配件可以
B. 中國有拉達汽車賣嗎
以前我們集寧有可多拉達跑出租了,現在已經沒有了,說明以前有的賣,現在就不知道了
C. 俄羅斯的拉達尼瓦汽車中國有銷售嗎
沒有,基本上俄國車都沒有在國內銷售的。主要是質量差,技術水平也低。
D. 俄羅斯拉達汽車在國內有經銷嗎商
沒有,目前並沒有拉達汽車進口到中國,只能從非正規渠道買來。但是有消息稱,拉達試圖大舉進入中國市場
E. 拉達尼瓦什麼時候在中國上市
目前好像還沒有消息。
拉達是俄羅斯最大的汽車製造廠——伏爾加旗下的汽車品牌。在上世紀60年代蘇聯從義大利引進了該車型,上世紀80年代還曾一度做過北京的計程車,後來被夏利取代了。拉達尼瓦誕生於1977年,上市到現在超過40年仍在服役,而在現在的中國,可以通過平行進口渠道可以買到拉達尼瓦,價錢在10萬元左右,這也是可以買到的最便宜的平行進口車型。
外觀方面方方正正的外觀看著就非常的硬派,車身外觀給人的唯一的感覺那就是復古。這輛車的外觀真的只能用復古、老舊、好像就沒有別的詞語來形容了,對於這款車來說就不要奢求什麼無鑰匙啟動和無鑰匙進入了,大家可以直接把最早的夏利和拉達尼瓦畫等號,開車門只能用鑰匙,並且每個車門都要用鑰匙單獨解鎖。拉達尼瓦這款車還有一個獨特的一點,那就是開門的鑰匙和啟動的鑰匙並不是同一把鑰匙。
F. 拉達尼瓦2022款在國內銷售嗎
進口車,從國外預定來的,國內沒有這車的4s點
拉達的製造廠叫「伏爾加汽車製造廠」(名字叫伏爾加,和伏爾加汽車沒有關系)這個廠是蘇聯和義大利菲亞特汽車公司的合資企業。建於1967年,1970年投產。該廠生產規劃為年生產60萬輛小客車。但是在1979年的時候已經達到年生產715000輛的水平,佔全蘇聯小客車產量的百分之五十五。他也是全蘇聯汽車工業允許外國投資的第一家工廠。投資總額是9億美元。其中百分之四十是義大利投資。
G. 哪能買到俄羅斯的新款拉達轎車或吉普
哥們這是新款拉達,您覺著能便宜嗎?
http://img.chetx.com/chetxbbs/2004_07/09/1089340235538.jpg
目前國內市場還沒有這個車有的也都是最早98年的拉達王,10000元左右,都是二手車市場里的,什麼樣不好說。沒錯俄羅斯的車便宜且超皮實但也超費油
據說拉達要引進中國生產了,你等等吧
http://auto.sina.com.cn/news/2002-05-29/24558.shtml
http://auto.sina.com.cn/news/2002-06-05/24883.shtml
H. 我想買拉達汽車不知道哪裡的賣啊
我也喜歡,可現在都不見影子了,可能在北方城市還能看到吧
I. 中國有俄羅斯的汽車嗎
有但很少
俄羅斯國內對於汽車產業不太注重,把更多的力量放在軍工領域中。汽車品牌較少,主要有伏爾加、拉達等,中國國內基本沒有。拉達在俄羅斯國內的銷量還是名列前茅的,這么好的成績與政府保護作用離不開關系,其實在建國初期,那時候蘇聯還沒有解體,還是中國的老大哥,我國領導人的座駕80%是伏爾加汽車,在那個年代,伏爾加在國內的地位相當於現在的奧迪A6L,高大上的官車形象。我國第一款紅旗轎車也是模仿伏爾加的圖紙而來,可是隨著1992年蘇聯解體,汽車工業迅速下滑,加上捷達、桑塔納等更具競爭力的產品擠壓,伏爾加漸漸淡出了國內市場,成為了一代人的回憶。

(2017年俄羅斯最大的汽車品牌拉達就准備將一款SUV賣到中國了。這款車名為XCODE,新車基於雷諾日產JUKE的底盤開發,進入中國的話售價應該會在15萬上下。)望採納
J. 俄羅斯最大的汽車品牌拉達就准備將一款SUV賣到中國是真的嗎
據報道,俄羅斯最大的汽車品牌拉達就准備將一款SUV賣到中國了。 這款車名為XCODE——融合了義大利、日本、法國和德國的多國技術 新車基於雷諾日產JUKE的底盤開發,進入中國的話售價應該會在15萬上下。
