中國車床和日本哪個好

1. 數控車床哪個國家的最好

德國、日本

2. 世界上機床品牌排名是什麼

賽迪顧問發表了全球精密機床排行榜，其中日本和德國以及美國全部包辦，前十名全部被這三個國家包辦，其中日本德國各佔四席，美國占兩席，中國沒有一家上榜，不要說中國沒有上榜的，就算其他歐洲發達國家都沒有能擠進前十的。

而中國的高端機床水平相差太遠，我們目前沒有高端機床方面非常突出的表現，我們在中低端機床上面佔領了市場，但是高端機床的份額上面幾乎可以忽略不計，機床為工業之母，沒有好的機床是稱不上工業強國的，我們現在只是工業大國並不是工業強國，工業基礎太差，從機床領域就可以看出來，其中還包括操控系統方面現在我們使用的都是日德的系統，在這上面需要更多的努力才行。

3. 全球的機床行業中,哪個國家最強

2020年，中國在全球機床生產大國中名列前茅。隨著機床產值達到約169億歐元，中國的市場份額提高到29%。中國、德國和日本是全球三大機床製造商，而美國（40 億歐元）和義大利（47 億歐元）分別佔全球機床產量的 8% 和 7%。

世界上最大的機床製造公司包括中國沉陽、德國通快和德國DMG森精機。總體而言，亞洲國家佔全球機床產量的 50% 以上。亞洲領先的機床生產國和地區包括中國、日本、韓國、中國台灣和印度。

國家\ 市場份額\億歐元

中國\ 29 %\169

德國\ 15 %\87

日本 \14 %\82

義大利\ 8 %\47

美國 \7 %\40

其他 \27 %\157

國家 \出口額（百萬歐元）

德國\ 5,981

日本 \5,133

中國 \3,534

義大利 \2,621

中國台灣 \1,824

瑞士 \1,654

韓國 \1,563

美國\1,257

比利時 \747

奧地利 \698

4. 國產機床和國外差距

中國什麼床子都能做得出，但是高檔機床很難產業化，雖然現在是
世界第一大機床生產和消費國，但是與德國、日本等國家差得遠了。
國產數控機床：系統，軸承、絲杠也基本上是以進口為主的，所以這一快不會相差太大。
首先熱處理這一塊與國外是有差距，如床身，看起來是一塊鐵，但很有講究的。導軌吧，
特別是硬軌硬度什麼都是達不到要求的，但有時候為了銷量，惡性競爭等原因，只能偷
工減料。床身根本沒有去消除應力等。
工藝設計：還是缺乏改進，工藝設備很重要的，有時候通過簡單得測繪，是很難盜版好的。
裝配技術：標準是有了，但是一般都不是很按規矩執行。
國產機床目前很少有能走出中國，走向世界的。出口的都基本上次一些低檔機床，都是出口
到一些貧窮的第三世界國家。像日本有森精機，mazak、大隈、三井、豐田等都是響當當的牌子，全世界都有用，都不錯。
國產機床和國外差距有時候很難用落後多少年等數字還表達，核心部分肯定都還是被國外品牌
控制了，系統有fanuc和西門子，軸承NHK等。 總之一句話，要追趕，真的要下很大功夫和時間

5. 日本的機械工業比中國有哪些優越性

中華民族歷來是一個善於學習與包容地的民族，我們不否認明紿維新百年後的日本有比中國先進的地方，但這遠遠不做為我們否定自己的理由。我們就列舉此人所說日本人先進之處吧？ 有的人說日本人的機械工業世界最強，中國的航天機械工業離不開日本的機床等等。俺要說得是，這個人根本就不懂機械，更別說做過機械產品。在世界上，機床工業最先進的，並不是日本，也不是德國，而是瑞士！而中國出口到世界的機床，多以數控通用機床為主。也是因為這類機床附加值低，發達國家少生產才讓給中國的市場。不錯，現在在國內，大家多看到的是日本的機床，但這不是因為日本的機床先進，而是因為中國受到歐共體和美國的進口限制所致。機床加工能力有一個技術經濟性，國產相當多的設備應該說有較高的加工精度，但不是太穩定，比如數控加工中心等。在通用機床領域，中國與國外的差距並不太大。中國機械工業的落後主要表現在工藝上，尤其是材料工藝、熱處理工藝、裝配工藝等。舉個簡單的例子，數控車床的導軌面是保證機床精度最主要的部分，導軌面加工原來的工藝是手工刮研加工，對工人的技術要求高，兩個工人辛苦一周不一定能刮出合格的平面來。但在採用先進的導軌磨床加工後，一次裝夾四台床身，一天時間搞定。 當然，在機械產品領域，支持機械產品的材料工業很重要，眾所周知，中國的鐵礦石普遍存在含硫量高的特點，造成中國的鋼總體產量大，但優質鋼材較少，特種鋼材由於治金工藝和成本的原因，還要大量進口。而世界上最優質的鐵礦石是在澳大利亞，卻為日本人所控制。中國鋼鐵工業的一哥寶鋼正是受制於此，以致去年屈辱接受了日本操縱下鐵礦石71.5%的漲價要求。新工藝新材料的突破，才能帶動產業的突破，在這一點上，中國的材料學研究並不落後，舉個例子，中國生產的了防彈衣材料，無論從重量上還是性能上均不次於美日的貨色。還有一個工藝上的事情，做機械行業的人都知道，不同材料的兩種東西是很難焊接到一起的，但在中國西北地區有一家中國最大的稀有合金生產廠，他們經過千百次試驗，終於成功的利用爆炸焊接技術將鈦板與鋼板焊在了一起！當時鈦板一噸大約是600萬左右，鋼板3000多，特種設備所要的容器全用鈦板，價格將是非常驚人的。正是由於工藝成本上的突破，貴重的鈦合金才會廣泛的應用到飛機，飛船等各個領域內。事實證明，不是中國的科研水平不行，中國太多的科研成果還停留在實驗室階段，沒有真正的形成產業化。這才是中日兩國發展的差距所在。 中國工業的基礎是新中國解放後的二十多年時間里打下來的。在改革開放和一切與國際接軌的口號中，中國的裝備工業在經歷陣痛。有多少機械行業的一哥被買辦勢力扼殺，成為國外巨頭的附庸。在一片「國退民進」的喧囂聲中，我們的國之基石就這樣垮掉了？無言與心痛之中。

6. 我國機床行業水平和德國以及日本相差多少

差距不小的，其實大陸還趕不上台灣的。高端上還是德日的天下，中端上我們趕不上台灣。中國現在巨大的機床行業主要是在中低端佔領市場。

7. 中國和日本機床技術誰先進

中國有些大企業機床設備比日本的好！比如重慶二機，濟南四機和上海三機。我們公司買了兩台日本的機床，系統老是出故障。日本的機床真的不咋滴！但是德國的就很厲害了。

8. 中國能趕超日本或者德國的機床工業水平嗎

人家研發生產和市場環境都比我們好，知識產權保護到位，技術迭代，資本積累的良性循環，關鍵是沒有惡性競爭，這些我們國家到現在都沒做到或者意識到，拿什麼跟人家比？

關鍵是中國人口眾多，又是後發國家，必須有計劃的從低端至中端直至高端步步推進。參加國際競爭，必須有競爭力。要物美價廉。這幾十年來，功夫不負苦心人，航天航空高鐵超高壓真流輸電樣樣都走在世界的前列。讓西方人感到擔心，其實也是正常反應。有競爭，自然會有壓力，落後就會落伍。

如果技術更新換代的夠快，你看客戶要不要換新？什麼機床用很久，所以需求不大。這句話我真的想笑。比如你現在可以同時加工五個面，兩年時間就技術升級到同時可加工七個面，精度更高，效率更快，你看客戶他換不換新。軸承是一方面，主要還是在控制系統方面也是落後於日、德、美，日本的發那科和三菱的數控還有德國的西門子數控系統是世界領先地位，日本的山崎馬扎克1919年成立。這些，我們在五年內可趕上和超越？當然，現在我們國家發展的也很快，希望在未來幾年能趕超歐美，繁榮昌盛！

9. 我國的高端機床製造技術與德國日本究竟有著怎樣的差別

如果說製造業是國家的基礎和命脈，那機床則是製造業的重中之重。沒有機床，就沒有電掣風馳的高鐵；沒有機床，就沒有鷹擊長空的戰斗機；沒有機床，就沒有飄洋遠行的航母。

這十八家企業默默支撐著我國當時整個裝備製造業乃至工業的發展，到1965年底，這些企業累計掌握的高精度精密機床品種達26種。

到了改革開放以後，先進的技術和機床流入中國，受外來技術的沖擊，原本落後的機床技術已經不能滿足生產需要。十八家企業經歷了破產、兼並、重組，外資企業在中國建廠，民營機床企業也正式進入市場。

事實上，雖然這些機床產業發達的國家在中國賺的盆滿缽滿，但是真正的核心技術卻一直禁止出口到中國。比如用於加工哈勃太空望遠鏡鏡面的超精密機床，1990年已經製造出來，而這種機床對於加工航空發動機葉面卓卓有餘，然而20年後的今天，中國企業還在苦苦探索。

再比如控制器，控制器是數控機床的核心，相當於電腦的CPU，是製造數控機床的關鍵技術。然而目前，以日本FANUC和德國SIEMENS為首的控制器巨頭的產品壟斷市場80%以上，高端產品不僅壟斷，而且限制中國進口。日本人稱「沒有日本的機床，中國的汽車產業將寸步難行。中國對日本的依賴只會越來越加強而不會越來越削弱。這就意味著「日本越來越有能力控制中國」。這些話雖然有些狂妄，但中國在工業產生領域的弱項卻是事實。

這些國家還有一些慣用套路，在中國還生產不出五軸機床的時候，只在中國賣三軸機床，當中國研發出五軸機床的時候，他們的五軸機床立刻在中國傾銷。這樣一來既禁止了高端機床技術進入中國，又阻礙了中國機床企業的發展。

二、

可以說，中國機床企業一直在夾縫中生存。不僅高端機床和技術被限制進口，而且市場也在被外來企業不斷蠶食中。

中國的高端機床市場，一直被日本的FANUC、MAZAK、大隈、牧野，德國的DMG、哈默，美國的哈斯這樣的國際一線機械生產企業憑借著頂級的技術和一流的品質牢牢把控；而在中低端市場，台灣地區的麗馳、友嘉、東台、台中精機等又成為大陸企業最強的對手。

大量的國產企業因為缺少技術只能淪為最低端機床的生產商，機床價格低廉、品質規范化管理方面差、故障率高，甚至有一些企業只是代裝組裝機床，用戶自行購買光機、數控系統、絲桿、刀庫等部件。

而這些問題的出現正是因為雖然我們的機床產業發展迅速，但是在核心技術上仍然受制於人，只能憑借著相對低廉的價格來吸引用戶。比如數控系統，我國高端機床的數控系統大部分來自於日本FANUC、德國西門子、德國海德漢等企業。雖然我國也有華中數控、廣州數控等企業研發國產數控系統，但實用性、可靠性、兼容性以及穩定性等方面始終有所差距。

而在基礎材料科學、工藝、設計上的差距，則使國產機床的絲杠、導軌、伺服電機、力矩電機、電主軸、編碼器，這些主要功能部件大部分還主要依賴於國外產品。以絲杠為例，雖然我國是世界上最大的鋼產國，但是在基礎材料科學上的差距，國內根本生產不出製作優秀絲杠的鋼材。

「高端機床製造技術，我們與德國、日本的差距有15到20年。」一位知名國產機床企業的負責人曾說道，「和國外設備比，國產機床在穩定性、可靠性、效率等方面差距明顯。國外機床可以24小時不停機，國產設備不行；國外機床1秒可以加工1個零件，國產設備可能要1.5秒。雖然近幾年國內企業也開始做高端機床的集成，但核心技術如數控系統主要還掌握在德國、日本等少數企業手裡。」

10. 中國最先進的機床能趕上80年代的日本機床嗎

朋友，現在中國先進的機床的技術還是在全球還是領先的，現在在機場當然能趕得上80年代的日本的機場，現在都是領先水準和日本差距的不是很大。