中國英雄機組在哪裡

『壹』 中國機長的故事原型是什麼

《中國機長》是根據川航真實事件改編。

2018年5月14日6時27分，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班在重慶江北機場正常起飛，載有包括機長劉傳健在內的9名機組人員和119名乘客。7時06分左右，飛機抵達青藏高原東南邊緣，飛行高度9800米。

此時，駕駛艙的風擋玻璃突然爆裂。管制員剛發出下高度的命令，隨著一陣嘈雜的巨響，川航3U8633失聯了。

發現飛機不正常機長劉傳健立馬做出返航決定

航客機的風擋玻璃通常有外層、中層和內層三層，而且其韌性和抗壓能力是普通玻璃的兩三千倍。理論上，即使內層玻璃破裂，中層和外層玻璃仍能抵擋機艙內外兩倍的壓差。但出於職業敏感，劉傳健還是迅速做出決定：立即返航最近的成都雙流機場。

7時08分，劉傳健向管制台報告情況，地面的管制台記錄下了當時的對話。

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《中國機長》把更多的鏡頭聚焦於機組人員在面臨危難時的精神品格和職業操守，是一部具有中國特色的災難片。影片從不同角度對「英雄」進行了解答。

機長在結尾說出的話，敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章，讓影片主題得到升華。英雄機長劉傳建「舉重若輕」的胸襟也在影片中得以展示。影片還展現了塔台、空管局、軍方等相關部門為此事所做的努力，起到了很好的科普作用。

『貳』 川航迫降航班機組獲什麼「英雄」稱號

6月8日下午3點，四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會在成都召開。為表彰先進、弘揚正氣，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組「中國民航英雄機組」稱號；授予劉傳健同志「中國民航英雄機長」稱號並享受省級勞動模範待遇；給予機長、副駕駛員和乘務組適當獎勵。

《中國民用航空局 四川省人民政府關於表彰成功處置險情的川航3U8633航班機組和個人的決定》中說，在這次重大突發事件中，機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，避免了一場災難的發生，反映出以劉傳健同志為責任機長的機組高度的政治責任感、高超的技術水平、超強的應急反應能力和優良的職業素養，體現了忠誠擔當的政治品格、嚴謹科學的專業精神、團結協作的工作作風、敬業奉獻的職業操守。

來源：鳳凰網

『叄』 「英雄機長」劉傳健獲得過哪些榮譽

2018年5月17日，為表彰先進，共青團四川省委、四川省青年聯合會決定，授予四川航空劉傳健機組「四川青年五四獎章集體」。

2018年6月8日，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組「中國民航英雄機組」稱號；授予劉傳健同志「中國民航英雄機長」稱號並享受省級勞動模範待遇。並獎勵500萬元。

2018年6月，為激勵先進、弘揚正氣，四川省委決定，授予劉傳健同志「四川省優秀共產黨員」稱號。

2018年9月5日，從四川省總工會獲悉，日前，中華全國總工會正式批復，決定授予成功處置險情的四川航空3U8633航班機長劉傳健同志全國五一勞動獎章、四川航空3U8633航班機組全國工人先鋒號。

2018年9月30日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平，專門邀請四川航空「中國民航英雄機組」全體成員參加慶祝中華人民共和國成立69周年招待會。

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人物經歷：

1991年，19歲的劉傳健光榮入伍。

2006年，他從空軍第二飛行學院退役，加入四川航空股份有限公司。

2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脫落，機長劉傳健在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下，組織機組正確處置，飛機於2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。

2018年8月7日，四川航空公司機長劉傳健經過面試，正式被清華-ENAC高級管理碩士（航空管理）項目錄取，成為清華經管學院學生。

2020年2月2日，劉傳健主動申請執飛川航3U8101次航班，承運四川醫療隊及物資抵武漢

『肆』 川航3U8633航班機組被表彰了嗎

據報道，四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會在成都舉行。川航3U8633航班機組被授予「中國民航英雄機組」稱號，機長劉傳健被授予「中國民航英雄機長」稱號。

「只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。」對於此次被授予「中國民航英雄機長」稱號劉傳健表示說，「這次表彰大會是一個新的起點，以後我們會踏踏實實工作，服務好更多旅客。」

『伍』 中國機長真實事件

中國機長真實事件指的是2018年5月14日川航3U8633航班緊急迫降。

2018年5月14日，川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空，駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落，導致座艙失壓。隨後，機組成功處置，在成都雙流機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。

據悉，飛機風擋玻璃脫落，在整個民航歷史上此前僅有一次，而且川航這次的危險程度要高得多，稱之為「史詩級備降」毫不為過，機長劉傳健也被網友們親切地稱為「中國版薩利機長」。

隨後中國民用航空局和四川省決定，授予川航3U8633航班「中國民航英雄機組」稱號，授予機長劉傳健「中國民航英雄機長」稱號，副駕駛、第二機長等均獲表彰。

據網路資料顯示，2018年7月，北京博納影業集團有限公司申請拍攝《中國機長》，在國家電影局備案立項。

在《中國機長》中，張涵予飾演機長，歐豪飾演副駕駛，杜江飾演第二機長，被網友們贊為「機長天團」。袁泉、張天愛、李沁等組成「英雄機組空乘」。

作為娛樂圈公認的硬漢代表，張涵予曾拍攝《湄公河行動》、《紅海行動》、《集結號》等電影，塑造出諸多各具特色的硬漢形象，此次出演英雄機長，張涵予收獲一眾好評。

片中飾演乘務長的袁泉表示，張涵予身上有一種自帶的威嚴感，「當他在片場出現的時候，整個乘務組都會下意識地站起來，有一種『機長來了』的感覺」。

而歐豪今年出演了多部獻禮片，除了《中國機長》，還有《烈火英雄》、《我和我的祖國》。這次《中國機長》中他飾演副駕駛，因風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，被吸出窗外，面臨生死攸關。

另外，因曾多次出演醫生、警察、消防員等職業角色，杜江被觀眾封為「制服男神」。在電影《中國機長》中，杜江再次挑戰職業角色飾演第二機長。

在真實的「5·14」特情事件中，第二機長梁鵬為責任機長劉傳健提供飛行計劃，還承擔起了飛機備降的導航通訊等工作，保障備降順利完成。

『陸』 《中國機長》原型事件是什麼

《中國機長》原型故事是發生在2018年5月14日四川航空3U8633事件，從重慶飛往拉薩在9800米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓下，導致駕駛室設備失控，面對險境，機長冷靜應對、臨危不亂、果斷應對確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。

中國民用航空局和四川省決定，授予川航3U8633航班「中國民航英雄機組」稱號，授予機長劉傳健「中國民航英雄機長」稱號，副駕駛、第二機長等均獲表彰。

影片賞析：

在《中國機長》中，張涵予飾演機長，歐豪飾演副駕駛，杜江飾演第二機長，被網友們贊為「機長天團」。袁泉、張天愛、李沁等組成「英雄機組空乘」。

毫無疑問，《中國機長》會給觀眾帶去震撼的視覺體驗，當然，這部影片如果只有驚險、刺激、驚心動魄的場面，還不足以讓觀眾激動萬分。

影片中所體現的中國民航人敬畏生命、敬畏責任的精神和面對危難時所表現出來的情深義重，才是最震撼人心的部分。

以上內容參考：人民網-由真實事件改編 《中國機長》「緊急呼救」連上熱搜

『柒』 中國機長原型是什麼

電影《中國機長》劉長健的人物原型是四川航空公司機長劉傳健。

2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班執行重慶－拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脫落，機長劉傳健在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下，組織機組正確處置，飛機於2018年5月14日07：46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。

2018年6月8日，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組「中國民航英雄機組」稱號；授予劉傳健同志「中國民航英雄機長」稱號並享受省級勞動模範待遇。並獎勵500萬元。

(7)中國英雄機組在哪裡擴展閱讀

1991年，19歲的劉傳健光榮入伍。2006年，他從空軍第二飛行學院退役，加入四川航空股份有限公司。從成為飛行員的那一天起，劉傳健就始終牢記確保飛行安全這一最高職責，把安全飛行規章標准落實到每一個航班飛行的全過程，先後執行過多個重要航班保障任務。

作為部隊出身的資深飛行教員，劉傳健的言行舉止都散發著軍人嚴謹、剛毅、沉穩的氣質。在同事眼中，他飛行品質高，安全記錄保持良好，未發生過一起人為原因導致的事故。

以川航3U8633航班成功備降的真實事件改編的電影《中國機長》目前已在全國公映，導演劉偉強表示機長劉傳健的傳奇經歷讓他深受觸動：「這驚心動魄的半小時應該搬上大銀幕，讓所有人都了解中國人有多了不起！每一個人都可以當英雄，每一個職業的從業者也都可以當英雄。」

『捌』 《中國機長》里飛機落在什麼城市

《中國機長》里飛機落在成都雙流機場。

四川航空3U8633航班機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。機組成員憑借著極少仍在工作狀態的儀器，艱難地進行手動駕駛。

座艙釋壓發生時，乘務組立即執行釋壓處置程序，指導旅客使用氧氣面罩，並訓練有素地喊出：「請大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領大家安全落地。」生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。

(8)中國英雄機組在哪裡擴展閱讀：

《中國機長》把更多的鏡頭聚焦於機組人員在面臨危難時的精神品格和職業操守，是一部具有中國特色的災難片，影片從不同角度對「英雄」進行了解答。

機長在結尾說出的話，敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章，讓影片主題得到升華。英雄機長劉傳建「舉重若輕」的胸襟也在影片中得以展示。影片還展現了塔台、空管局、軍方等相關部門為此事所做的努力，起到了很好的科普作用。

『玖』 川航客機事件的思考，為什麼說他們是英雄

四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中，駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂脫落，大量機載自動化設備失靈，機組實施緊急下降。憑著機長的手動操作，飛機最終安全備降成都雙流機場，119名乘客平安落地。就憑著119名乘客安然無恙，以及飛機成功迫降，就可以稱之為英雄。

尤其駕駛艙前風擋玻璃脫落，導致機艙瞬間失壓，加上自動設備無法正常使用和零下幾十攝氏度的溫度，只能靠目視和人工操作備降，難度堪稱「世界級」。而劉傳健在常人無法想像的極端環境中，完全憑手動和目視，靠毅力掌握方向桿，完成迫降，保證了機上全體人員的安全。

(9)中國英雄機組在哪裡擴展閱讀：

川航空客A319、注冊號B-6419號飛機執行重慶至拉薩的3U8633航班任務，在9800米高度、飛經成都空管區域時，該機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂並脫落，整個航班飛機處於緊急危險狀態。

機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，在民航各部門密切配合下，成功備降成都雙流國際機場，機上所有乘客安全，避免了一場災難的發生。為表彰先進、弘揚正氣，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組「中國民航英雄機組」稱號。

參考資料來源：人民網-川航備降事件引關注 網友點贊英雄機組關注事故原因

網路-5·14川航航班備降成都事件

『拾』 「英雄機長」劉傳健履新，關於他的英雄事跡你了解多少

我對劉傳健英雄事跡比較了解，他曾經靠著其堅強意志救了一飛機乘客。

劉傳健也因為這個事跡被人稱為英雄機長，獲得了這一稱號。018年5月，有一個從重慶飛往拉薩的航班，在航行途中，前擋風玻璃脫落，這在高空是非常危險的，因為在高空，在大氣層氣溫低並且氧氣稀薄，還氣壓低，會使人陷入到缺氧，低溫的環境中，情況萬分緊急。當時劉傳健就意識到情況不妙了，於是緊急迫降。最後安全著陸到成都雙流機場，保住了一客機乘客的性命。筆者認為：劉傳健之所以有如此英勇的行為。完全是依靠其堅強的意志。飛機安全降落後，劉春建雙手已經凍僵，凍青，呼吸微弱，而且意識淡漠，處於休克狀態。但是依然用自己的堅強意志挽救了乘客的性命。

3、劉傳健的淡泊名利值得我們了解和學習：劉傳健在獲得各種榮譽後，甚至還被拍成了電影，他依然沒有飄。依然奮斗在航空事業第一線。給乘客們默默無聞的奉獻，這種淡泊名利值得我們學習。