中國有多少架

⑴ 中國總共有幾架飛機

2074餘架（其中三代機超過600架），光說個數字你未必了解的真切，其實中國空軍的規模世界第二，僅次於美國，給你來個排名（這個僅說明數量，不說明質量）。
1.美國 3497架
2.中國 2074架
3.俄羅斯 1944架
4.英國 約1000架
5.以色列 約900架
6.印度 860架
7.法國 805架
8.韓國 614架
9.朝鮮 603架
10.義大利 585架
11.德國 428架
12.日本 420架

⑵ 2021中國現役總數戰機多少架

1571架。根據最新的《世界空軍2021》的統計數字顯示，2021年，中國的戰斗機數量為1571架，首次超過了戰斗機1531架的俄羅斯，位居世界第二位。

1571架。

• 根據最新的《世界空軍2021》的統計數字顯示，世界空軍實力在2020年排名前十位的國家分別是美國、俄羅斯、中國大陸、印度、韓國、日本、巴基斯坦、法國、土耳其、埃及。其中美國在役機隊規模達到13232架，以絕對優勢居第一位，俄羅斯和中國大陸分別位於第二、第三位，在役機隊規模分別為4143架和3260架。但中國的戰斗機數量為1571架，首次超過了戰斗機1531架的俄羅斯，位居世界第二位。

• 中國陸軍有自己的航空兵，大部分直升機都歸屬於陸軍，只有一百多架直升機歸屬於空軍管理。在此前較長一段時間以來，受中國航空工業短板領域的影響，中國在一些特定類型戰機的研發裝備要落後於俄羅斯，主要包括大型運輸機、大型空中加油機以及大型戰略轟炸機等機型。加上同期中國空軍在戰斗機機隊的規模、單機性能上並沒有占據什麼優勢，以至於在空軍綜合作戰能力對比上，中國空軍多多少少都落後於俄空天軍，屈居世界第三。

⑶ 中國民用客機總數是多少啊

截至2019.02.22統計，中國共有4161架各型民航飛機，其中中國大陸地區3641架，港澳台地區520架。

除此之外，中國還有三千多架小型飛機，包括各型公務飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。

波音和空客依然占據中國民航市場的絕對份額，兩者共占據約九成的市場。在飛機數量方面，無論是窄體還是寬體，空客目前都以微弱的優勢領先於波音。

在具體機型方面，4161架飛機來自40個不同的機型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800，最受歡迎的寬體機則是空客的A330-300，這種能裝載多達400名乘客的大傢伙雖然航程不夠遠，但非常適合樞紐之間的高密度航線。

(3)中國有多少架擴展閱讀：

早期，飛機並沒有軍用和民用之分。第一次世界大戰結束後，為戰時需要而生產的大量飛機，僅作一些簡單的改裝就用於運輸郵件、貨物和旅客了。

但是，民用飛機和軍用飛機的最大差別在於運營的經濟性，所以民用飛機不能簡單地用軍用飛機改裝，隨著航空工業的不斷發展和被用於國民經濟的各部門，飛機便分成了軍用和民用兩大類。

民用飛機分為商業飛機和通用飛機。商業飛機有國內和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機。通用飛機有公務機、農業機、林業機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。

民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。

民用飛機可以隨時轉為軍用。海灣戰爭期間，美國曾動員民用飛機用於軍事運輸。預警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。

經過近一個世紀的發展，民用航空運輸在速度和運力2個方面都有非常大的進步。作為民航運輸的承載者，飛機自身也經歷了長時間發展演變和多次技術革命，不斷引入航空科學技術的最新成果，並不斷適應世界航空運輸業發展變化的需求。

⑷ 中國目前多少架飛機

主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8II,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網

中國軍方希望最大程度地保留殲10有價值的秘密之處，不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計，解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。預測殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2007年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰斗機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10，殲11B戰斗機。從以往中國空軍裝備戰斗機來看，殲5，6時代。我國當時僅有一種主力制空戰斗機。因此上述機群都是大批裝備。(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後，中國裝備的米格21系列戰斗機僅有700-800架。在這個基礎上改進的殲8IID型戰斗機。裝備數量也只有200-300架。既然Su27是優秀戰斗機。而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了SU27系列戰斗機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方消息透露。目前中國裝備的Su27，殲11戰斗機總數量不超過350架(不包含殲11B。包含許可生產型)。

中國總計可能製造了大約90架殲10戰斗機（其餘發動機除用於驗證機建造以外，其他用於部件備份）。而在大批來源於中國網路所拍攝的照片來看，殲10當時主要部署在蕪湖等地。

⑸ 中國現役總數戰機多少架

我國現有SU-27SK/UBK 50架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 190架，J-15/15S 18架，J-16 12架，J-10/10A/10S 290架，J-10B/C 80架，准3代機JH-7A 200架。

用於接替殲10、殲11等第三代空中優勢／多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，該機將擔負我軍未來對空、對海的主權維護任務。2019年10月13日，殲－20戰機列裝中國人民解放軍空軍王牌部隊。

(5)中國有多少架擴展閱讀：

注意事項：

按用途，可分為制空戰斗機和多用途戰斗機兩大類；按重量，可分為重型和輕型兩種。

由於現代戰斗機基本上都裝有雷達，有較大的作戰半徑，可完成截擊機的任務。70年代後，除蘇聯外其他國家已不再研製專用的截擊機。

⑹ 中國有多少架戰斗機

根據2017年公布的數據來看，目前中國戰斗機的保有數量應該在3000架左右，這是2017年公布的，最近幾年肯定有所增加

⑺ 中國A380有多少架

中國A380具體數目不詳，大約存在5架左右。

空中客車A380的第一架原型機於2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開，並於2005年4月27日完成首飛。該機型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號許可證。電氣布線上的問題導致該項目延期2年，研發費用激增到203億美元。

2007年10月15日，該機型首次交付於新加坡航空公司，並於當年10月25日投入運營。空客A380在2012年和2014年達到了年產量的峰值，每年可產30架。

但是，空中客車公司承認該項目是虧損的，收益並不能補償該項目250億美元的研發費用。

空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發動機，航程14800千米。

截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，並交付了235架飛機。阿聯酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。

A380預訂及交付情況：

截至2019年4月，已有14家客戶訂購並交付了A380。截至2019年3月，A380的總訂單為290架。最大的客戶是阿聯酋航空公司，該公司發布，截至2019年2月14日，將訂購123架A380客機。一份VIP訂單在2007年訂下，但後來被空客取消。

A380F型吸引了27份訂單，但由於生產延遲和隨後的貨運計劃暫停，這些訂單要麼被取消(20份)，要麼被轉換為A380-800(7份)。

在漢堡的裝配工廠為來自歐洲和中東的客戶發貨，在圖盧茲的裝配工廠為來自世界其他地區的客戶發貨。EADS（歐洲宇航防務集團）解釋說，2013年的交付將暫時放緩，以更換之前飛機中發現裂紋的機翼肋支架。

2014年，空客表示，一些訂購的A380客機可能不會為一家未披露名稱的日本航空公司生產。澳航原計劃再訂購8架飛機，但在該航空公司重組業務期間凍結了訂單。

由於對A380的未來存在疑慮，澳航最終在2019年2月取消了訂單。訂購了20架A380客機的飛機租賃公司阿梅代奧(Amedeo)沒有為這架客機找到客戶，最終在2019年取消了訂單。維珍航空在2001年訂購了6架A380，但從未發貨，後來在2018年取消了訂單。

2019年初，空客證實正在與阿聯酋航空就A380合同進行談判。如果阿聯酋航空放棄這種機型，空客可能會停止生產這種超大型客機。

阿聯酋航空公司與羅羅公司在Trent 900型飛機發動機燃油節省不足的問題上存在分歧，可能會將36架A380的訂單改為較小的A350。

A350還可能取代2017年訂購的40架波音787-10飛機的臨時訂單，因為787飛機的發動機利潤率不足以應對迪拜炎熱的天氣。

2019年2月14日，阿聯酋航空決定取消39架飛機的訂單，代之以A350和A330neo。空客表示，這一取消將使A380的生產在2021年最後一批未完成的訂單交付時結束。

2019年3月21日，全日空收到了三架塗有海龜樣式的A380客機中的第一架。這架名為ANA Blue的A380將每周飛行三次，往返於東京和夏威夷。

以上內容參考：網路-空中客車A380

⑻ 2019年年中國共有幾架飛機（不包括民航飛機）

據英國《飛行雜志》4月28日報道，近日，該雜志盤點了2019年各國空軍的戰機數量榜，其中第一名自然毫無懸念，那就是美國，擁有2826架戰機，其中但第五代戰斗機F-22就擁有183架，另外F-35戰機的數量更是超過了F-22，數量達200架以上，另外F-16戰機、F/A-18D「大黃蜂」戰機等已經是美國空軍與航空兵的主力機型，數量也突破上百架，由此可見美國空軍的實力，不僅在技術上領先世界，在數量上也同樣遠超他國。

這一次俄羅斯排名下降為第三，那第二名是誰呢？那就是中國，以1642架的成績。近年來中國空中力量的崛起與發展是有目共睹的，不僅獨立研發製造了屬於自己的隱形戰機殲-20，另外從最初的殲-7、殲-8，到如今的殲-16、殲-10C等一眾國產戰機，展現了中國在戰機領域的探索與成長。

⑼ 中國空軍大概有多少架飛機

中國空軍大概有3200架飛機。

中國人民解放軍空軍於1949年11月11日正式成立，經過不斷發展建設，中國空軍已經發展成為一支由航空兵、地空導彈兵、高射炮兵、雷達兵、空降兵、電子對抗、氣象等多兵種合成，由殲擊機、強擊機、轟炸機、運輸機等多機種組成的現代化的高技術軍種。

中國空軍主要任務是國土防空，支援陸、海軍作戰，對敵後方實施空襲，進行空運和航空偵察 。

中國人民解放軍空軍是以航空兵為主體的軍種。進行空中作戰、對空作戰和從空中對地面目標實施攻擊的主要軍事力量。

中國空軍特色

空軍是戰略性軍種，戰略能力要與不斷拓展的國家利益和不斷變化的安全形勢相適應。空軍在改革強軍中深化體系重塑，領導指揮體制、規模結構和力量編成煥然一新。

中國空軍不斷拓展國際話語新空間，全力打造制勝空天的體系作戰群和主導話語的輿論攻防群，實現硬實力和軟實力協調發展 。

以上內容參考：網路-中國空軍