中國有多少春運

1. 2021年春運多少天

「2021年春運」指2021年春節期間大量外出務工人員返鄉的一次大規模交通運輸，於2021年1月28日開始，3月8日結束，共計40天 [1] 。
2020年12月30日，鐵路部門開始發售2021年春運火車票。12306網站售票服務時間，從每日的6:00至23:30，提前到每日5:00至23:30 [2] 。2021年1月13日，據國鐵集團消息，自發售2月12日（正月初一）車票起，鐵路車票預售期調整為15天，即1月29日起售2月12日車票 [3] 。1月15日，連維良表示：春運期間健康碼全國互認 [4] 。1月16日，七部門部署行動，鼓勵務工人員留在就地過年 [5] 。1月20日，國家衛健委表示：春節返鄉人員須持有7日內核酸陰性檢測證明才能返鄉。 [6]
2021年1月20日，交通運輸部預計2021年全國春運期間發送旅客約17億人次 [7] 。

2. 2018年春運全國旅客發送量將達到到多少人次

據報道，2018年春運全國旅客發送量將達到29.8億人次，與上年春運基本持平。2018年春運期間，預計上海全市省際旅客運輸總量持續增長，總量將達到4601萬人次。預計春運期間，廣東省通過交通運輸系統旅客發送量預計約1.36億人次，較去年增長1.18%。旅遊度假的人群，在春運客流中占據越來越大的比重。

隨後，包括北京、廣東、上海等多地也發布了區域春運客流預計，其預測基本上也是民航客流量保持增長。

3. 2017年春運起止時間 春運了多少人

2017年春運起止時間
2017年的春運開始時間，在公歷1月13日，也即農歷十二月十六日，大致的結束時間，在2月21日，也即農歷正月廿五。
2017年春運從1月13日起至2月21日結束，預計中國旅客發送量將達29.78億人次，比上年增長2.2%。其中，道路25.2億人次、鐵路3.56億人次、民航5830萬人次、水運4350萬人次。

4. 中國每年有多少人要回家過年

2012年，全國返鄉過年的人數達到我國流動人口總數的60%（這個比例波動不大），春運總人次數超過30億人次。

2013年（全國流動人口的總量為2.45億，超過全國總人口的1/6）。返鄉過年的人數約佔1.5億人，而全國春運總人數突破34億人次。

2014年全國春運總人數突破36億人次，為歷年來的最高值。

5. 每年春運返鄉全國有多少人

每年春運客流量是個動態數據，大約有在5000萬~7000萬之間

6. 2018年鐵路春運預計發送旅客多少億人次

2018年鐵路春運自2月1日開始，至3月12日結束，為期40天。預計全國鐵路發送旅客3.9億人次，同比增加3131萬人次，增長8.8%，日均發送955萬人次，再創歷年春運新高。

三是方便旅客購票。升級擴容售票系統，12306系統日售票能力從1000萬張提升至1500萬張。優化完善驗證碼策略，今年春運85%以上購票不再需要輸入驗證碼。加強學生、軍人、務工人員等重點群體旅客購票保障。開展貧困地區精準售票服務，運用大數據分析，有針對性的安排運能、預留票額，自1月3日發售2018年春運車票以來，全國鐵路共為貧困地區旅客發售車票1400多萬張。在務工人員集中地，安排開行務工人員專列70多列。鐵路公安開展打擊倒票「獵鷹-2018」戰役，堅決維護公平售票秩序。

四是提高服務質量。擴大「復興號」開行范圍，讓「復興號」賓士在祖國廣袤的大地上，讓更多的旅客享受到「復興號」的優質服務。加大「刷臉」進站、智能導航等設備投入，提高春運服務智能化、信息化水平。對互聯網訂餐進行系統升級，壓縮訂餐時限，豐富供應品種。推進站車「廁所革命」，改善旅行環境。加強特殊重點旅客服務，方便弱勢群體旅客出行。

今天是春運第一天，預計全國鐵路發送旅客814萬人次，增開旅客列車460列，其中跨鐵路局間中長途旅客列車194列，鐵路局管內旅客列車266列。

鐵路部門提示廣大旅客朋友，已通過互聯網、電話成功預訂但尚未取票的旅客，請盡量提前取票，乘車時攜帶車票及與票面信息一致的有效身份證件，提前到車站辦理驗票進站手續，以免耽誤您的行程。

7. 2018年春運全國旅客發送量達到29.8億人次

近日，交通運輸部等11部門聯合召開2018年全國春運電視電話會，各省（區、市）也相繼召開春運電視電話會議，動員部署2018年春運工作。今年春運將於2月1日啟動，至3月12日結束，全國旅客發送量約29.8億人次，預計節前客流相對平穩，但節後學生、務工、探親、旅遊客流相互疊加，易形成客流高峰，運輸保障難度加大。

購票多渠道 信息更精準

隨著交通基礎設施的不斷完善，旅客對出行的便捷性有了更高期待。目前，29個省（區、市）、90%以上二級道路客運站初步實現省域聯網售票。各種手機購票App也如雨後春筍般快速發展，讓旅客購票更便捷。

春運期間，各地交通運輸運輸部門將充分發揮道路客運聯網售票系統作用，積極提供網路購票、手機購票、電話購票等多元化服務。截至2017年12月，廣東聯網客運站總數超435家，佔全省具備發班線路等級站的88.41%；應用一體化站務中心系統的客運站總數達135家。廣東將不斷拓寬聯網售票渠道，與廣州品途互聯網有限公司、廣州市客輪公司、粵港汽車運輸聯營有限公司開展合作，在公水聯程聯運、粵港跨境運輸領域開展票務代售合作，實現「廣東交通發布」等30幾個微信公眾號嵌入購票功能，與江西、廣西、福建等省份建立客票互通互售。

交通運輸行業還將積極利用移動互聯網、大數據等技術，通過多種形式及時發布出行信息，引導旅客錯時錯峰出行。據介紹，民航方面將充分利用「互聯網+」、新媒體渠道、自動識別等信息技術手段，提升信息服務水平，向旅客提供便捷服務。

多部門明察暗訪不留死角

經氣象部門預測，今年春運期間，我國階段性、局部性冰凍雨雪、低能見度等天氣易發多發，容易引發道路阻斷、交通事故、列車航班延誤等情況，安全應急保障任務繁重。

近期，交通運輸部將會同有關部門，聯合成立綜合運輸春運檢查組，赴春運重點省份開展檢查。各地也將針對長途班線、旅遊包車、危險品運輸等重點領域，開展明察暗訪和專項整治，確保排查不留死角、整改不留後患。

按照要求，各地交通運輸部門將完善惡劣天氣下的應急管理分析研判、監測預警、信息報送、應急聯動等工作制度，強化跨運輸方式的協同聯動與應急響應。遇惡劣天氣嚴重影響鐵路列車、民航航班和道路車輛運行，造成旅客大量滯留時，在地方政府的統一領導下，統籌調度安排運力，及時疏散滯留旅客。

安徽省交通運輸廳要求各地將重點時段的運輸組織和應急保障工作作為重點，確保重點時段運力充足，鐵路部門根據客流加開臨時列車，民航部門要適時加開航班，靈活採用包車、包機、延長營運時間等方式，妥善應對客流高峰。

希望2018年春運全國旅客出行平安。

8. 中國的春運人群到底有多龐大

2017年春運，40天的春運里，全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客約27億人次。

2017年春運全國鐵路發送旅客超過3億人次，春運最後一天全國鐵路預計發送旅客770萬人次，相比高峰時期的1000餘萬人次已經有明顯回落。

9. 春運啥時候，春運多少天

2018年春運為2月1日—3月12日，一共是40天。網路、電話訂票預售期為30天，車站窗口、代售點和自動售票機預售期為28天。春運，即春節運輸，是中國在農歷春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。以春節為中心，共40天左右，每年農歷臘月十五到次年正月廿五。