中國有多少個軍貿

㈠ 軍貿是什麼意思

軍貿 專題
http://www.law-lib.com/zt/3711.asp

軍貿就是軍火貿易

軍火貿易
arms trade
一種特殊商品的貿易。不通過一般的國際貿易自由市場而由特殊渠道進行。軍火貿易最大的買主是各國政府。20世紀60年代中期以前，軍火轉讓主要通過兩個超級大國以提供軍事援助的方式進行；60年代中期以後，經濟因素增加，軍火轉讓逐步改在貿易基礎上進行，大量軍火開始進入國際商品流通領域。
軍火包括的內容按美國政府的解釋：包括新的、舊的或整修過的殺傷性常規武器 ，也包括能同時裝載常規和化學／原子彈葯的武器，以及非殺傷性的軍事支持設備，如雷達、軍裝和裝備，還包括軍事訓練、軍火生產或裝配設施、軍事基地或防禦建築。據美國軍備控制和裁軍署稱，美國軍火出口中武器系統約佔60％；而前蘇聯軍火出口額中85％以上是武器系統。
軍火貿易又稱軍火轉讓（arms tran sfer）。嚴格意義的軍火轉讓包括「贈予」形式的軍事援助，在西方經濟學界中二者通用。
從項目講有：戰術導彈和火箭，軍用飛機，軍艦，武裝或非武裝的軍用車輛，軍事通訊和電子設備，大炮，步兵武器，輕兵器彈葯，以及其他軍械、降落傘和軍裝。也包括軍事工業設備的轉讓。不包括原子、化學和生物武器、戰略導彈系統以及食品、醫療設備和其他可用於軍事目的的民用項目，也不包括建築、訓練和技術服務。
70年代是世界軍火貿易迅速擴張時期 。按美國軍備控制和裁軍署統計，1970年世界軍火出口值為58億美元，1979年增為237億美元，即增加了3倍，剔除價格上漲的因素，實際約增加1倍。80年代初軍火貿易繼續增加。
70年代以來，軍火貿易出現的新特點是：
①出口格局變化。除美國和前蘇聯兩個大的出口國外，西歐軍火工業迅速發展，由於國內需求有限，出口急劇擴大。法國、英國、義大利和聯邦德國是世界除美、蘇以外的主要武器出口國，它們生產的軍火有1／3～1／2輸往國外。向發展中國家銷售的軍火，1977～1980年合計，法國為178億美元，英國為71億美元，義大利為56億美元，聯邦德國為53億美元，共計358億美元，超過美國的265億美元，接近蘇聯的361億美元。
一些過去依靠進口軍火的國家和地區，發展了軍火工業，並轉向出口，加入了國際軍事設備供應者的行列，主要有印度、以色列、南非、阿根廷和巴西。它們在1980年的軍火輸出值已達到15.8億美元。
②武器構成變化。過去美、蘇兩國對發展中國家出口的軍火大都是過時的、技術落後的武器，作為清理庫存而向外推銷。60年代的軍火貿易中還有相當部分是第二次世界大戰中或戰後初期生產的武器。70年代以來，現代化武器所佔比重日益增加，特別是在飛機、坦克和導彈方面。由於軍火市場的爭奪日益激烈，一些最新式的武器也已列入軍火貿易的商品單。同時，超級大國和其他主要軍火供應國還通過技術轉讓和合作生產等方式擴展軍火市場。
③發展中國家成為主要銷售市場。直到60年代中期，兩個超級大國的軍火出口主要分別輸往北大西洋公約組織和華沙條約組織國家，此後，則逐步銷往發展中國家。80年代發展中國家軍火進口值已佔世界軍火進口總值的3／4以上。1973年中東戰爭和石油漲價以後，中東和北非地區軍火進口劇增，已成為軍火貿易的最大市場。

㈡ 中國人民解放軍軍貿部

解放軍根本沒有這么個部門
你遇到騙子咯

㈢ 我國擁有大量的武器外貿訂單，為什麼卻沒有多少戰機訂單

伴隨我國的軍隊現代化建設進程不斷推進，我國的先進武器裝備開始逐步呈現火爆場面。就現在的情況來看，我國的地面部隊規模逐漸精簡化，但是技術密集型部隊的規模迅速壯大起來，機械化程度對比以前得到了極大地提升。從先前的坦克到後來的裝甲車再到現在的兩棲突擊車，從過去的火炮到現在的導彈。不管是擁有世界先進水平的99A式主戰坦克，還是強勁的04A履帶步兵戰車、05A式兩棲突擊車、還有「WS」-2D多管火箭炮系統，他們所具備的性能無一不處於世界頂尖位置上。從制空領域來看的話，戰斗機的存在始終都具有相當重要的作用，一個國家有沒有屬於自己研發的先進戰斗機也具有相當重要的意義，這也是我國無比關注空軍發展的原因，從以前的仿製到後來的自研，再到現在五代機問鼎中原，都是我國腳踏實地一步一步走來的。

㈣ 我國有大量的武器外貿訂單，為何卻沒有多少戰機訂單

中國對其他國家出售的武器裝備主要是無人機、教練機、裝甲車、輕型武器和各型火炮等，但是坦克、戰機和防空導彈的出口量就比較少了，像梟龍戰機、VT-4坦克和FD-2000防空導彈等我國自主研發的裝備，雖然賣出去了但是數量卻很少。現在，國產「紅箭-12」輕型反坦克導彈首次獲得來自海外的訂單、VT-4主戰坦克和ST-1輪式突擊炮正式生產完畢交付給奈及利亞，巴基斯坦買了我們的VT-4主戰坦克，柬埔寨下了FTC-2000G多用途戰機的訂單，可以說是訂單不斷。我們不難看出，我國的武器裝備在其他國家那裡非常受歡迎，但是戰機這一類空軍武器的外貿市場卻十分慘淡。

㈤ 中國十大有出口權軍貿公司

目前共有保利科技有限公司、新時代科技有限公司、中電科技國際貿易有限公司、中國北方工業公司、中國船舶工業貿易公司、中國京安進出口公司、中國航空技術進出口總公司、中國精密機械進出口總公司、中國電子進出口總公司、中國新興進出口總公司等10家公司擁有國家授予的軍品出口資質。

㈥ 烏克蘭和中國有哪些軍貿

主要在軍事技術轉讓方面，將前蘇聯的技術轉讓給中國然後獲得中國的經濟支持。烏中軍事技術合作的主要方向是建造安一70、安一148和安-158運輸機、大型艦只和氣墊船、坦克和防空設備。

㈦ 中國對外軍貿觀察之四：中國有幾家軍貿公司

中國對外軍貿觀察之四：中國有幾家軍貿公司？

2008年1月國防科工委（現為國防科工局）國際合作司官員在「中美出口管制中的政企關系研討會」上透露共有10家中國公司獲得軍品出口授權。那麼這是哪十家公司？現在這十強的格局有沒有發生變化呢？
十大金剛

2008年1月22日，人民網出現了這樣一條題為「國防科工委：10家中國公司獲得軍品出口授權」消息。這條新聞中，國防科工委（現為國防科工局）國際合作司官員在16日舉行的「中美出口管制中的政企關系研討會」上透露，目前共有10家中國公司獲得軍品出口授權。新聞中透露，保利科技有限公司、新時代科技有限公司、中電科技國際貿易有限公司、中國北方工業公司、中國船舶工業貿易公司、中國京安進出口公司、中國航空技術進出口總公司、中國精密機械進出口總公司、中國電子進出口總公司、中國新興進出口總公司等10家公司擁有國家授予的軍品出口資質。這應該是迄今為止，中國官方部門對中國武器出口企業最為詳細的闡述。

而在2010年，中國武器出口企業的陣營有發生了變化。據中新社報道，當年3月31日，航天長征國際貿易有限公司31日在北京正式宣布成立。新聞透露，公司以「市場導向、合作共贏、創新發展」為經營理念，依託世界一流的航天科技科研與生產能力，主要從事防務裝備出口，開展防務裝備技術國際交流合作以及航天科技相關領域的項目投資、境外工程承包等業務。這意味著中國又增加了一家從事武器出口的企業。而在這一年，保利集團網站又宣布，中國新時代控股（集團）公司涉軍業務並入集團下保利科技有限公司。這一増一減，表明當今中國武器出口企業的「十強」格局並沒有發生變化。
保利科技有限公司

《英才》雜志在2013年刊登的一篇文章中，保利集團董事長陳洪生承認，現在保利的前身---保利科技有限公司（Poly Technology Inc），當初就是為了解決軍隊裝備進出口的需要而在1984年成立的一個窗口公司，時任中央軍委主席鄧小平親自批准，由當時的總參裝備部和中信公司聯合出資成立。而在保利集團網站中，則介紹保利科技有限公司是擁有武器裝備綜合進出口權的大型防務公司，產品涉及陸、海、空、天、警、反恐等裝備。此外，保利科技一直致力於中國軍隊和世界上友好國家裝備的現代化，積極參與對外軍工產品的研發，廣泛從事武器裝備與軍事技術的進出口，提供武器裝備和技術及全壽命服務保障，成為眾多國家防務和安全系統綜合解決方案的提供商。
中電科技國際貿易有限公司
而中電科技國際貿易有限公司（簡稱電科國際CETC），根據新聞報道可知其成立於2002年。該公司在電子和信息系統集成領域致力於滿足國內外客戶的各類需求。從軍事技術角度上說，軍用電子技術以及各類電子感測器，已經成為軍隊信息化的核心內容。代表產品是指揮控制系統、雷達、電子戰等裝備。例如中電科技國際貿易有限公司網站表示該公司是中國唯一一家向國際市場提供指揮控制系統頂層設計、生產、集成與執行能力的公司，已向多個國家和地區出口了數十套指揮與控制系統，另外還向國外提供導彈控制雷達、武器定位雷達。
另據國際在線網站報道，2011年巴基斯坦總統扎爾達里在伊斯蘭堡總統府為中電科技國際貿易有限公司總裁閆立金頒發「卓越之星」總統勛章。新聞顯示閆立金曾在巴基斯坦工作過20多年，從2005年起擔任電科國際總裁。對於閆立金的獲獎，巴基斯坦駐華大使馬蘇德·汗評價說，「電科國際對巴基斯坦的經濟發展、國防建設以及中巴文化交流等做出了卓越貢獻。閆總被授予總統勛章表明了巴政府及人民對閆總工作的認可和肯定」。
中國北方工業公司
中國北方工業公司（Norinco）則是中外知名度極高的防務產品出口公司。因為其對外出售的紅箭-8反坦克武器系統、MBT-3000主戰坦克、PLZ45型155毫米自行加榴炮等裝備在國際上有很高的知名度，此外北方工業公司在上世紀80年代出口到美國的一系列輕武器也有很出色的口碑。2010年，中國北方工業公司曾經在著名的《兵器知識》雜志上刊登一則廣告，紀念其成立30周年。廣告上顯示該公司「服務於國家國防建設，不斷開發高新技術防務產品，積極打造集研發、生產、銷售、服務一體化的軍貿產業鏈，在國際市場顯示了中國國防科技工業的雄厚實力。」從該公司的網站上，我們也發現其防務產品線涵蓋坦克裝甲車輛、壓制兵器、制導武器、彈葯、機載武器系統、艦炮等方面。
中國船舶工業貿易公司
中國船舶工業貿易公司（英文簡稱CSTC）網站介紹該公司創建於1982年，是經國家授權從事軍用艦艇及其艦載系統出口的國際貿易公司，其產品范圍從潛艇、水面艦艇和輔助船隻到武器和感測器系統。已經出口了十幾種類型的戰艦和輔助船，包括護衛艇、潛艇、導彈艇、魚雷艇、高速攻擊水翼艇、巡邏艇、輕型反潛護衛艇、登陸艦和補給船，及多型渡河設備。
中航技進出口有限責任公司
根據中航技進出口有限責任公司（CATIC）網站，該公司成立於2009年5月，前身為中國航空技術進出口總公司。1979年1月21日，國務院根據「改革開放，政企分離」的原則，正式批准中國航空工業部成立中國航空技術進出口總公司的前身中國航空技術進出口公司，專門負責中國航空產品外貿工作業務。2008年11月6日，由中航一集團與中航二集團合並而成的中國航空工業集團公司正式成立，中國航空技術進出口總公司也隨之正式變為由中國航空工業集團公司全資擁有並管理的專職負責航空產品進出口的子公司，以從事國家防務所需要的航空技術和產品進出口為核心業務的專業型國有企業。
中國電子進出口總公司
中國電子進出口總公司（CEIEC）網站顯示該公司成立於1980年4月，其防務系統集成業務主要涉及防務電子裝備的進出口。CEIEC具有國家防禦系統的設計、集成和建設等能力。2009年，中國電子信息產業集團有限公司（CEC）依託CEIEC成立的「中國電子國際工程研究院」，集綜合產品驗證、大型系統項目集成聯試、關鍵軟體與核心設備研發生產、海外高技術人員培訓於一身，在防務電子信息系統頂層設計和集成領域正發揮著不可估量的作用。CEIEC三十年來努力開發、設計並製造了雷達、通訊系統等多種軍用電子產品，並出口到多個國家和地區。
中國新興進出口總公司
根據其官方網站，中國新興進出口總公司（Xinxing Corp）於1984年成立，原隸屬於中國人民解放軍總後勤部，是中國政府唯一授權專營軍需品和後勤裝備生產及出口的國有大型軍品貿易公司。公司員工18萬人，下屬生產企業有服裝廠、鞋廠、裝具廠、防彈衣廠等54家。生產的主要產品有服裝、鞋、背包、雨衣、帳篷、防彈衣、防彈頭盔、偽裝網、防暴服等。中國新興進出口總公司與世界上100多個國家開展軍需品及後勤裝備產品等往來業務，年出口軍需品及後勤裝備產品在3億美元左右。與非洲40多個國家開展了業務往來，年出口軍需品及後勤裝備產品在1億美元左右。
航天長征國際貿易有限公司
航天長征國際貿易有限公司（簡稱「長征國際」 ALIT）是由中國政府批准，中國航天科技集團公司直屬子公司，成立並從事防務、反恐、防暴裝備及技術進出口等業務的公司。其裝備出口包括FN-6、FN-16肩射防空導彈；LY-60D車載防空導彈、FT系列精確制導炸彈、WS系列遠程火箭炮、CH系列無人機等裝備。

除了這八家軍貿公司以外，還有兩家沒有官方網站，公開的資料也很稀少，顯得更加神秘。

㈧ 中國有多少尉官多少校官多少將官

指現役的話、一個連有七個尉官、一個營有23個，一個團有100個、那麼加武警部隊360萬人那就有30萬個尉官。1個營有四個校官、一個團有30個校官、按一比一千二、360萬軍隊大概有三萬校官，一個軍有十個將官、五萬比十的比例大概有八百個將官

㈨ 中國軍售的國家和武器有哪些

1防止中國獲得先進的軍用技術，但這一點基本做不到了，中國仍人從多種途徑獲得了歐洲（典型的就是WZ10武裝直升機）甚至美國的軍用技術（巴基斯坦等擁有美國裝備的國家）。2更重要的是政治目的，讓全世界有一種恐懼中國的心理暗示。讓一些國家，特別是一些小國家覺得中國被限制軍貿都如此強大，假如取消限制就一發不可收拾。

㈩ 我們國家有沒有軍事市場啊

東方網12月8日消息：據俄羅斯軍工新聞網12月7日報道，中國正在通過出口物美價廉的俄制武器裝備仿製品的形式把俄羅斯排擠出發展中國家市場，而且中國軍事實力的不斷增強還對世界個別地區的軍力平衡構成潛在威脅。

美國記者傑里米-佩奇12月5日在《華爾街郵報》上撰文指出，蘇聯解體一年後，急缺資金的克里姆林宮開始向中國大量出售先進武器裝備，包括俄空軍當時引以為傲的蘇-27殲擊機。在之後的15年內，俄羅斯成為中國最大的武器供應國，每年都向這個亞洲強國銷售坦克、殲擊機、驅逐艦、潛艇、導彈，總金額高達200-300億美元。而且，莫斯科還向北京出售了使用俄制部件組裝蘇-27殲擊機的技術許可。

今天俄羅斯的軍事優勢已經結束，而對中國來說一切才剛剛開始。通過十多年來進口和組裝俄式武器裝備，中國迎來了轉折性的時刻，現在已經能夠獨立自主地生產像蘇-27一樣的大部分高精武器，中國航空製造業正處在強勢崛起的上升途中。中國工程師不僅仿製蘇-27的俄式電子設備和雷達系統，還為殲擊機裝配自己的最新研究成果，即國產新型航空發動機。結果導致最近兩年來，北京已經不再從莫斯科大量采購武器。而且，中國現在開始准備出口這些武器裝備，把俄羅斯排擠出發展中國家市場，進而對世界幾個熱點地區的軍事平衡構成潛在的威脅。

這種時代性的轉折在今年11月份的珠海航展上表現得非常明顯，作為此類航展的明星，俄羅斯先前總是會以「俄羅斯勇士」高級飛行表演隊的精湛演出和本國新型直升機、殲擊機和運輸機令觀眾嘆為觀止，並在航展結束時簽訂多項巨額合同。但在今年俄方在珠海沒有展出一架實物飛機，僅有二十來名落寞的銷售人員看護著的塑料模型。相反，中國則廣泛展出了自己的新型武器，所有產品都是在俄羅斯新技術基礎上研製而成的。巴基斯坦「紅箭」飛行表演隊最初駕駛的俄羅斯殲擊機現在已改成了中巴聯合生產的新型戰機。

俄羅斯已陷入和許多外國公司一樣的境遇，即被迫在全球市場上和中國競爭。在此情況下還有復雜的政治因素，中國發展的武器系統，包括航母和殲擊機，會影響台海局勢，考驗美國在西太平洋地區的穩固地位，同時中國武器的大量出口還可能會對南亞、蘇丹和伊朗的軍事平衡構成潛在威脅。雖然中國在軍事層面上還遠遠不是美國的對手，美國至今仍是世界最大的武器生產和出口國，而在2005-2009年間中國武器的出口規模僅佔世界總額的2%，排名世界第9。

看到中國在武器市場上開始排擠俄制產品之後，俄政府逐步重視知識產權保護問題。俄國防部一位消息人士說：「過去我們沒有足夠重視知識產權問題，現在中國在國際市場上和我們競爭。」他表示，俄當局堅持認為，中國的殲-11B殲擊機是俄式蘇-27的復製品。1992年俄政府急需資金，和中國簽署了10億美元的合同，出售24架蘇-27，後來到1996年中國向俄羅斯支付25億美元，由沈陽航空公司許可生產200架蘇-27。根據協議，飛機代號殲-11，應當裝配從俄羅斯進口的電子設備、雷達系統和發動機，禁止向第三國轉口銷售。但是中國在組裝完105架該型飛機後撕毀了合同，稱飛機不再符合其要求。三年後北京展示了代號殲-11B的中國版蘇-27。專門研究中國軍工系統的俄羅斯專家卡申說：「在出售生產許可時，所有人都知道中國會這么做。這是我們自己承擔的風險。但在當時是事關生死存亡的問題，因此顧不上這些。殲-11B外形上幾乎同蘇-27相同，但是中國聲稱該飛機實現了90%的國產化，裝備了中國研製的更先進的電子設備和雷達，只有發動機仍是俄羅斯的。現在上面的發動機也已更換成中國國產發動機。」

殲-11B的出現讓俄羅斯面臨困難的選擇，要麼冒著被中國人克隆俄羅斯新技術的風險，繼續向中國出售自己的武器裝備，要麼離開這個越來越吸引人的市場。俄羅斯的回應是暫停和中國的蘇-33艦載殲擊機采購談判，但是談判很快就繼續進行，俄方唯一能做的是拒絕只出售數架飛機，堅持要求大訂單。蘇霍伊公司似乎暫時不準備放棄在中國的生意，俄專家中多數人相信，中國的蘇-27復製品在性能上不如原型機。蘇霍伊公司甚至還希望向中國銷售作為蘇-27改進版的蘇-35戰機。蘇霍伊公司副總經理謝爾蓋耶夫表示：「我們只是希望我們的飛機會更好。復制高質量的勺子是一回兒事，但是飛機則完全是另外一回兒事。」

但在私下談話中，俄政府擔心中國很快就會不用藉助俄方就開始大量生產並出口現代化殲擊機。不久前中國媒體曝光的殲-11B及其殲-15改型戰機使用的發動機照片就是證明，表明俄軍事專家對中國簡單復制2001年從烏克蘭得到的蘇-33艦載機的擔心一點也不多餘。

去年中國在阿聯酋迪拜航展上首次展出L-15教練機。今年6月中國產品高調亮相法國巴黎的「歐洲薩托里」武器展，7月份又在國外展示與巴基斯坦聯合研製的JF-17戰機。9月中國成為南非開普敦武器展最大參展商之一。瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所武器貿易問題專家文澤曼指出，中國開始積極參加此前沒有參與過的國際武器展，大力推銷各種武器裝備。如果說15年前中國根本什麼先進武器都沒有的話，那麼今天他們則開始以合理價格推銷性能還不錯的裝備。

中國產品引起了發展中國家的特別興趣，比如使用俄羅斯發動機售價不高的JF-17殲擊機。克里姆林宮曾經同意該發動機向巴基斯坦轉口銷售，因為俄羅斯和巴基斯坦之間沒有武器貿易。但在去年得知前蘇聯加盟共和國亞塞拜然也開始談判采購JF-17時，俄政府曾經非常惱怒。去年中國的JF-17和俄羅斯的米格-29在緬甸激烈競爭，雖然俄方最終勝出，卻被迫在售價上做出較大讓步。今年俄中產品又在埃及市場狹路相逢，俄羅斯推銷的米格-29價值3000萬美元，中國產品至少便宜1000萬美元，結果迫使兼任蘇霍伊和米格公司總裁的波戈相建議克里姆林宮禁止向中國出售JF-17使用的俄制發動機，雖然俄政府暫時沒有這樣做，但是已經開始准備立法，建議在向外國供應武器的協議中明確寫入保護知識產權的條款