中國汽車最多可以開多久

A. 國產車的使用壽命有多長

國產車的使用壽命由車輛的製造工藝決定的，最早的一批國產車的使用壽命很短，但現在國產車的使用壽命和外資車一樣，達到了15年以上，甚至更久。

發動機作為汽車的心臟，對一輛車的壽命起到了決定性的作用。發動機報廢了，汽車也就喪失了本來的屬性。在早些年，大部分中國品牌車型所使用的發動機可靠性都很一般，確實存在開不了多久就故障頻發的情況。但經過不斷的研發和技術磨合，國產車的使用壽命已經和合資車相當。

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隨著我國造車工藝的發展，許多國產品是採用購買成熟的變速箱來進行調校裝配。由於技術的壁壘已經專利的原因，大部分國產品牌車型多數是搭載手動、CVT以及雙離合變速箱。不過在技術、穩定性方面都已經做得很好了。

畢竟，以國產SUV的近些年的銷量就可以側面印證，國產車的品質已經不再是民間流傳的「國產車開三年就不行了」。

B. 一輛車的正常壽命是多少年差不多可以跑多少公里

關於汽車的壽命，俗話說，三分靠修七分靠養，保養是非常重要的，保養好的車輛能比同期跑十幾萬公里是沒有問題的。汽車最重要的部件是發動機、變速箱和底盤。發動機跑五六十萬公里是沒有問題的，變速箱的周期基本也是如此。但在使用過程中，其他配件需要不斷更換，比如剎車片，比如輪胎。中國市場的更換周期幾乎為4-6年，遠遠低於美國目前車輛的平均壽命。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

C. 家用車一般能用多少年

汽車一般能用多少年？

對於這個問題，我想並沒有一個最准確的答案，因為車輛的使用年限是根據不同車況、不同品牌以及不同的道路和不同的人決定的，一輛車究竟能開多少年，因人而異，即使同樣的車輛給不同的人在不同的路況行駛，駕駛的年份也是不相同的。另外對於現在的非運營小型汽車而言，如今並沒有強制報銷的政策，在使用第15年之後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。也就是說，每年多檢驗幾次，即使行駛了二十年的車也照常可以上路，國家也並沒有讓其強制報廢。

當然了，雖然沒有了強制報廢時間，但對於一輛車來說，我們在正常駕駛的情況下，一般十五年便是一個坎，因為從這個時候開始車子要一年兩審，環保也基本被卡住不能進大城市，盡管你的車況可能還很好，排放甚至沒有超標，但你是否能忍受住住如今你的愛車已經成為了你身邊朋友的口中的傳奇，或成為別人口中的「隔壁老王和他的十五年老車」。再加上在這個日新月異的今天，十五年之後無論從配置或者安全上，都已經成為一個雞肋，同時也會增加你的行車安全影患。

總的來說，對於車的使用年限並沒有一個合適的選擇，到結合時代的發展和國內的路況，其實一般不用十五年，十年便是一個換車周期。

人的壽命長短不一，其中影響因素較多，例如工作生活環境、飲食習慣、家庭條件、醫療條件等等。車子同樣也是這樣，可以說每台車子的壽命也是不一樣的，例如計程車能夠跑上百萬公里，而私家車就很難做到，所以說，汽車壽命的長短，也是要看使用環境、使用頻率、使用強度、環保法規、技術水平等等。

對於我們私家車來說，正常使用，三十萬公里，十五年是沒有問題的。現在汽車製造技術已經非常成熟了，加工精度也很高了。正常的維護保養，一般很少出現特別大的問題。大多數私家車一年會跑1-2萬公里，三十萬公里的話可以用10-15年了。目前私家車已經取消報廢期了，私家車壽終正寢的時間真的不好說。對於計程車來說，使用頻率很高，經常處於熱機狀態，維護保養比較到位頻繁，那麼可以在八年報廢內跑上百萬公里，甚至更多。計程車是有報廢期的，為八年，那麼使用八年車子就壽終正寢了。

再來說說私家車，實際上正常維護保養的情況很少有人把車子開到報廢，由於種種原因，很多人不會把車子一直開下去。例如，時間久了車子不好看了，大家也是喜新厭舊嘛；不符合環保要求了，現在環保越來越嚴苛了，排放不達標就不可以上路了；大事故，車子安全性不好，車主會放棄他，或者是事故中直接報廢了；等等，這都是影響汽車壽命的原因。人車皆有壽命，長短不一。想讓車子有更長的使用壽命，請善待它，你對車子好，它就會回報你，如果你對它不管不顧，那麼它不會陪你很久，甚至會給你惹麻煩。

D. 國產汽車以奇瑞為例，最多能開幾年

今天來給大家解答一下為什麼國產汽車以奇瑞為例，最多能開幾年？現在日系車、德系車、韓系車、這些合資車是國產車，只要正常維修，甚至報廢，都沒有問題。汽車是一個大產品。再差的車型也要經過嚴格的測試後才能出庫。而且，目前汽車的核心是發動機和變速器，發動機內燃機為主。因為是內燃機。奇瑞這個汽車品牌再次被選為自主品牌中的佼佼者，奇瑞的引擎是自主品牌中為數不多的正向開發品牌，目前奇瑞1.6T的引擎是代表作。單從參數和實際動力性能來看，一點也不比合資汽車品牌弱。

一台發動機能用多久？櫻桃，你可以繼續開發動機能開多久？櫻桃說它幾乎總是能開車。所以各種車型的發動機承諾都是10年100萬公里的保證。這只是核心零部件的保證，但充分知道他們的自信。從普通家用汽車的角度來看，家用汽車每年按3萬公里的里程計算。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

E. 私家車最長能使用多久

如果按照人類考取駕駛證的年齡要求18周歲來看，私家車基本上都能開一輩子，但是這個一輩子只是限制在中國境內，而且還得是在市區內，部分年齡稍微高一點兒的私家車，就算高速放行也別去，有可能回不來。

等我把房子買了之後我也去考一個駕駛證，然後自己買一個車，想想這日子都有點美。

F. 一輛車能開多久為什麼這么說呢

汽車是一種消耗品，和我們的電器一樣，它也有使用壽命。一輛汽車能開多久最終決定了它自己的硬體設施，也就是我們所知道的汽車的三個主要部分。三個主要部件是發動機、底盤和變速箱，它們是決定汽車壽命的關鍵。此外，發動機的製造過程精確，需要業主及時維護。現在的汽車是高精度的機械產品，其使用壽命比過去有了很大的提高。可以說，如果沒有事故，理論上汽車沒有固定的使用壽命，你可以一直開車。目前，主流觀點是汽車的經濟使用壽命已超過30萬公里。經濟使用壽命意味著汽車可以在一段經濟高效的時間內使用。如果使用成本過高，最好將其消除。

只要它壞了，修理它，汽車就可以永遠開下去。問題是，汽車越舊，問題就越多，找到零件就越困難，維修費用也就越昂貴。現在開車直到報廢的人越來越少，因為現在換車的人通常與車主的身份和財富有關。換句話說，如果你有錢，你可以換一輛車，或者你覺得開一輛舊車沒有面子，你需要換一輛新車。

G. 國三、國六汽油車分別還能開多久

很多人問國六標准已經開始逐漸實施，那麼留給國三汽油車時間還有多少呢，小編認為只有最多兩年時間了

隨著國六標準的逐漸實施，國三車輛會被逐步淘汰，有些城市甚至已經不給國四車輛和國五車輛上牌了。國六標准號稱史上最嚴格的排放標准。下面給大家帶來最新的內容

機動車污染物排放量的多少，排放量越少，級別越高。主要分為國一、二、三、四、五、六。從2011年開始，國三的車已經不讓賣了，也不能上牌了。但是已經上牌的了，可以繼續用。

國六A實施時間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。目前很多城市都已實行了國六B的排放標准，這也是目前全球來看都算較為嚴苛的排放政策。就目前來說，國家還沒有出台強制淘汰國三汽車的規定。也就是說，如果當地政府也沒有相關政策，理論上可以一直開到報廢。

綠標車應當每年進行一次排氣污染檢測。只要買的是符合環保的主流車型，在使用年限內基本不受黃綠標帶來的限制。

綜上所述就是小編給大家帶來的全部解答啦

H. 汽車在歐美能開50年，在日本開40年，為何中國15年就報廢

國內汽車報廢規定經過多次調整，以前汽車開滿15年就必須報廢，現在我國的汽車報廢政策進行了優化，車輛開滿15年只會引導報廢，只要汽車還能通過年檢，就不會強制報廢。

可惜這里15年的老車已經很難通過汽車年檢，有些老車車況不錯，依舊逃脫不了報廢的命運。歐美國家一輛車至少能開50年，日本一輛車至少能開40年，為何中國的汽車15年就要強制報廢呢？

我國實施了嚴格的年檢制度，汽車使用6年後需要上線進行檢測，6年到10年需要每兩年年檢一次，15年以上的汽車需要每年年檢兩次。嚴格的年檢制度，雖然可以消除汽車隱患，但導致中國沒有老爺車文化。

結語

我認為中國對汽車行駛年限進行嚴格的限制有利有弊，國內汽車工業發展時間較晚，很多國產車的耐用性都不如進口車強，如果我國取消汽車強制報廢年限，會有越來越多的報廢車上路行駛，到時候就亂套了。

I. 汽油車的壽命多少，一般能開多少公里

正常情況最少8年，30萬公里。

大多數合資家用轎車設計壽命為30萬公里，如果按每年2萬公里的行駛里程，壽命大概是15年，而計程車設計壽命則是50萬公里，具體能行駛多少年，根據車主車輛行駛狀況。

好多車主家用汽車行駛里程都可以超過30萬公里，汽車3大件不用更換，只需要進行簡單的維護維修保養，也有的車主開不到20萬公里就不可以了，主要是汽車品牌不好，車輛技術不過關導致。

按中國汽車報廢標准，屬下列情況之一的應當報廢：

① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

②考慮到家庭轎車的發展，對於9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限後需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗。

檢驗合理後可延長使用年限，但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年，延長連用期間按規定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。

J. 國內汽車的壽命最長是多少年15年以上的車還能開嗎會不會有問題

全世界壽命最長的一輛車是沃爾沃P1800S，美國人伊爾夫·戈登在1966年購買了一輛紅色的沃爾沃P1800S，這是台雙座運動型轎車，搭載一台1.8升的四缸自然吸氣發動機，最大功率是115馬力，配備4擋手動變速箱，戈登在退休後就開著這台車環球旅行，到1987年，這台沃爾沃P1800S的行駛里程就達到了160萬公里。

你以為這就結束了，這還沒完，戈登繼續開著他的沃爾沃P1800S四處旅行，到2002年的時候，這台車的行駛里程翻一倍，達到了320萬公里，然而這台車還能繼續開！到2013年時，這台沃爾沃P1800S的行駛里程達到了恐怖的480萬公里。

你以為這車應該報廢了吧，很可惜，這車還能開，到了2015年時，這台車的行駛里程已經達到513萬公里，戈登已經繼續使用了49年，根據沃爾沃公司的評估，這台沃爾沃P1800S仍然可以開，開到550萬公里應該不成問題，地球的周長不過是4萬公里，這車的行駛里程可以繞地球130多圈了。

一般來說，除了一些易耗品需要定期更換，比如輪胎、雨刮、火花塞、剎車片、各種機油、各種濾芯，汽車主要部件基本不用換，前文說到的那台跑了500多萬公里的沃爾沃P1800S其實是換過發動機的，至於其他部件有沒有換過，就不得而知了，至少底盤是原車的。

按照國內最多隻能跑60萬公里的限制，即使汽車壽命超過15年，完全是可以繼續使用的，國外有一種老爺車文化，有一些使用年限超過30年的老車仍然還在用，但國內沒有這種情況，國內的人都喜歡開新車，二手車開的人都不多，更不要說30年以上的車了，都會覺得不安全。

國內非營運的私家車只要滿足三點就能繼續開，不用管使用年限：

1、能通過年檢。

2、行駛里程不超60萬公里。

3、沒有質量問題。

機動車強制報廢標准中沒有規定私家車的使用年限，就是考慮到一些車可能行駛里程少，使用年限會多一些，但這並不代表15年以上的車不能用，只有營運車輛不能超過15年，以60萬公里里程為限制的話，私家車至少可以跑20年以上。