『壹』 中國直航到美國的機場或城市(美國)有那些
舊金山,華盛頓,亞特蘭大,聖何塞,波士頓,拉斯維加斯,西雅圖,夏威夷,達拉斯。這是補充紐約,芝加哥,底特律,洛杉磯,休斯頓的
如果算海外領土的話,那還有塞班和關島
『貳』 中國能直飛美國的有哪些城市
北京首都國際機場-紐約
上海浦東國際機場-紐約
廣州新白雲國際機場-紐約
上海浦東國際機場-芝加哥
北京首都國際機場-芝加哥
北京首都國際機場-底特律
上海浦東國際機場-底特律
北京首都國際機場-休斯頓
北京首都國際機場-達拉斯
上海浦東國際機場-達拉斯
北京首都國際機場-拉斯維加斯

(2)目前中國哪個航空飛紐約擴展閱讀:
紐約市,位於美國紐約州東南部大西洋沿岸,是美國第一大城市及第一大港口,紐約都市圈為世界上最大的城市圈之一,與英國倫敦、中國香港並稱為「紐倫港」。紐約與倫敦並列為全世界最頂級的國際大都市。2018年11月,紐約被GaWC評為Alpha++級世界一線城市。
芝加哥,位於美國中西部密歇根湖的南部,是美國第三大城市,也是世界著名的國際金融中心之一。
底特律,海拔最高點位於城市西北部,海拔約為204米,是美國密歇根州最大的城市。1701年由法國毛皮商建立,是位於美國東北部,加拿大溫莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界傳統汽車中心和音樂之都。是美國人口第15大縣。
休斯敦,是美國德克薩斯州的第一大城,全美國第四大城市,墨西哥灣沿岸最大的經濟中心。休斯敦創建於1836年,合並於1837年,是美國成長最迅速的大城市之一,也是全美最大的一個沒有規劃法的大城市。
達拉斯市,是位於美國得克薩斯州的一個城市,該市與沃斯堡、阿靈頓組成達拉斯-沃斯堡(DFW)大都會,覆蓋12個縣,總人口687萬人(2010年數據),是美國南方第一大都會。
拉斯維加斯,美國內華達州最大的城市,克拉克縣的縣治,也是座享有極高國際聲譽的城市。拉斯維加斯建市於1905年5月15日,因位於內華達州的沙漠邊緣、邊境,所以拉斯維加斯全年高溫。
『叄』 中國直飛美國華盛頓航班有哪些
中國直飛美國華盛頓航班有(北京飛華盛頓DC):
1. 中國國際航空 CA817
北京首都國際機場-華盛頓杜勒斯國際機場,12:45 - 14:35
2. 聯合航空 UA808
北京首都國際機場-華盛頓杜勒斯國際機場,18:25 - 19:50
3. 中國國際航空 CA7203
北京首都國際機場-華盛頓杜勒斯國際機場,18:25 - 19:50

(3)目前中國哪個航空飛紐約擴展閱讀:
華盛頓杜勒斯國際機場(Washington Dulles International Airport)得名於1888年——1959年時,美國當時的國務卿約翰·福斯特·杜勒斯。華盛頓杜勒斯國際機場位於華盛頓市區以西約43千米處,是美國聯合航空公司的主要樞紐。
它在國內的通航城市有:芝加哥,亞特蘭大,夏洛特,紐約,羅利,錫拉丘茲,羅切斯特,布法羅,伯靈頓,哈特福德,底特律,西雅圖,明尼阿波利斯,丹佛,匹茲堡,洛杉磯,奧蘭多;
還有舊金山,堪薩斯城,新奧爾良,芝加哥,拉斯維加斯,納什維爾,鳳凰城,費城,波特蘭,休斯敦,達拉斯,辛辛那提,勞德代爾,哥倫布,克里夫蘭,坦帕,聖迭戈。
在國際的通航城市則有:北京,東京,法蘭克福,慕尼黑,阿姆斯特丹,布魯塞爾,巴黎,倫敦,都柏林,蘇黎世,日內瓦,渥太華,多倫多,蒙特利爾,墨西哥城,聖保羅。
『肆』 請問有上海直飛紐約的航班嗎
上海沒有直飛紐約的航班!請看下面消息,說明年底有望改變——
上海至紐約將告別無直航東航、美大陸航均將開通航班 中美航線再起競爭波瀾
2006年09月22日 08:06 東方網-文匯報
上海至紐約沒有直航班機的歷史很快就要結束了。記者昨天獲悉,中國東方航空公司和美國大陸航空公司將於今年12月和明年3月相繼開通上海至紐約直航航班,這也使得本已激烈的中美航線競爭再起波瀾。
自從2004年《中美航空協定》簽署以來,美聯航、美航、美西北航和美大陸航相繼開辟了美中航線,國航、東航和南航也新開出了多條飛往北美的航線。由於高端商務旅客的匱乏,以及中方航空資源的相對不足,使得中方航空公司經營的中美航線連年虧損,而美大陸航僅運營了一年的北京至紐約航線卻已實現了收支平衡。面對美國航空業進一步擴張中美航線的態勢,中國航空業將如何應對?
大陸航雄心勃勃
昨天,美國大陸航空公司董事長兼首席執行官羅瑞凱在匆匆結束了其在東京的航線推介活動後,又馬不停蹄地趕到了北京,向媒體介紹了大陸航空公司申請上海到紐約直飛航線的種種優勢。盡管美國交通運輸部要到今年12月才會最後批復大陸航的航線申請,但羅瑞凱對於該條航線獲批充滿信心,新訂購的兩架將用於上海至紐約航線的波音777就是最好的證明。
2007年3月25日,這是大陸航空公司定下的上海至紐約首航日。從時間表上看,留給它的競爭對手東航的空間比較有限,只有3個月的時間,兩條上海至紐約的直航航線就將面對面地比拼。
據悉,美國大陸航空公司並非此次唯一一家向美國交通運輸部遞交開通中美新航線的公司,已擁有中美航線運營權的美聯航、美航和美西北航都在積極申請新航線的許可,上海至底特律、北京至達拉斯、北京至華盛頓直航都是可能的選擇。
東航搶得首航權
面對美國多家航空公司的咄咄逼人之勢,經營中美航線的國內航空公司由於班次頻度和航班連接的原因,長期處於下風。但是東航年底前搶先開通上海至紐約直航的做法,充滿了中方正面應戰美方的意味。
東航董事會秘書羅祝平告訴記者,東航即將於12月開通的上海至紐約航線會很有競爭力。他個人認為,比起東航的上海到法蘭克福和巴黎航線,上海到紐約航線的商業潛力更大,開通後通過紐約機場中轉前往北美其它城市和中南美的客流量將會相當可觀。根據目前的計劃,東航上海至紐約直飛航線每周將會有4至5班。羅祝平認為,最初幾個月時間是創品牌的最關鍵時期,他甚至建議應該每天都有航班往返於上海和紐約之間,「我們也有外籍乘務員,服務是我們的法寶」。在高端乘客數量不如競爭對手的情況下,東航已經做好准備,在基礎服務方面和對手力拚。
國航欲打營銷戰
作為國內航空公司中獲得中美航權時間最長的國航,目前也正著手從營銷方面改變中美航線的虧損狀況。
國航董事會秘書、投資者關系聯系人饒昕瑜表示,從1981年國航開通中美第一條航線以來,國航在二十多年的經營中已積累了相當經驗,針對外籍乘客偏少的情況,國航已開始做出有益嘗試。近年來通過和美聯航的代碼共享等合作,豐富了乘客的專乘選擇;2005年以來,國航對於國際航線飛機的新兩艙改造,也使得載運率有了一定程度的上升。饒昕瑜坦承,美國航空公司在吸引美國乘客方面有著天然優勢,但是國航也在作出自己的努力。他們剛在北美地區開通了電子訂票網站,並簽下了新的大型銷售代理,以切實提高中美航線的客座率。
本報記者吳筠
上海直飛紐約航班將定於每周一、三、五、日執行,上海浦東國際機場起飛的MU587航班,於18時30分出發,當地時間同一天的19時45分落地紐約,其間飛行時間超過14個小時。東航公布的參考票價為:來回程經濟艙7700元人民幣、商務艙元、頭等艙元,以上報價均不含稅。
『伍』 中國大陸直飛美國有哪些城市
1、北京-紐約
紐約市(New York City,簡稱NYC),位於美國紐約州東南部大西洋沿岸,是美國第一大城市及第一大港口,世界第一大城市,與倫敦、香港並稱「紐倫港」(Nylonkong),被GaWC評為世界一線城市。
2、北京-洛杉磯
洛杉磯(Los Angeles),位於美國加利福尼亞州西南部,是美國第二大城市,也是美國西部最大的城市,常被稱為「天使之城」(City of Angels)。

3、北京-舊金山
舊金山(San Francisco),又譯「三藩市」、「聖弗朗西斯科」,美國加利福尼亞州太平洋沿岸的港口城市,是世界著名旅遊勝地、加州人口第四大城市。
4、北京-芝加哥
芝加哥(Chicago),位於美國中西部密歇根湖的南部,是世界著名的國際金融中心之一。
芝加哥是美國最重要的文化科教中心之一,擁有世界頂級學府芝加哥大學(The University of Chicago)、西北大學(Northwestern University)和享譽世界的芝加哥學派。
5、北京-華盛頓
華盛頓哥倫比亞特區(Washington D.C.),簡稱華盛頓,又稱華都、華府,美利堅合眾國的首都,得名於美國首任總統喬治·華盛頓,靠近弗吉尼亞州和馬里蘭州,位於美國的東北部、中大西洋地區,是1790年作為首都而設置、由美國國會直接管轄的特別行政區劃,因此不屬於美國的任何一州。
『陸』 廣州飛紐約哪間航空公司的機票比較便宜
價格最便宜的是中國國際航空:廣州-北京-紐約,比任何直飛、轉機都便宜,而且行李是「直掛」,轉機時不用提行李!航班銜接非常好!
其實,價格方面還可以選擇:廣州-曼谷-紐約,這個價格與國航的不相上下。在價格差不多的同時,多考慮下中國的航空公司吧,雖然服務及各方面差點,便影響不大!
8月底正是奧運返程旺季,趁早訂吧!
『柒』 北京到紐約飛行線路
從北京-紐約,每天有兩個直飛航班: 中國國際航空,北京時間13:00起飛,美國時間14:30到達,機型是波音747-400(目前最大的客運飛機) 美國大陸航空,北京時間15:40起飛,美國時間17:30到達,機型是波音777。 上海-紐約,每天有一班,美國聯合航空,北京時間18:00起飛,美國時間23:40到達,中間在芝加哥經停2小時零7分鍾. 注:中國國際航空是飛美國紐約肯尼迪機場; 美國大陸航空是飛美國紐瓦克機場; 美國聯合聯航空是飛美國拉瓜迪亞機場.
『捌』 北京去美國紐約的飛機有沒有直達的
北京到紐約的直達航班是有的,
發行時間約在26小時不等(依天氣狀況)。
目前網上查到的有3家航空公司有這個航班:
中國國航CA981 機型:744
美國大陸航空CO088 機型:777
聯合航空UA1034 機型:777
『玖』 從北京到紐約的航線是什麼飛機
截止於2016年9月,北京直飛紐約的航班如下:

北京飛往紐約的飛機主要是中國國航和美國聯合航空的飛機。
『拾』 中國哪個航空公司去美國紐約的航班
摘要