Ⅰ 中國鱟一隻多少錢
鱟很便宜的，主要看你在哪裡買的。
如果是在酒店那就貴了，畢竟轉了不知道多少個奸商，價格就高了。
去漁民家裡買的話，對了，一般鱟都是兩只一起賣的，捕獲的時候也是兩只在一起的。一公一母的。
買母的送公的，按斤賣，我老家漁民都這么賣的。不貴已經二三十塊錢，沒什麼肉.....都是殼，不過鱟真的是非常非常鮮美！
Ⅱ 中國船舶現在多少錢,600150現在多少錢
中國的造船歷史悠久，疫情變好後，船舶製造與運輸需求增大，對應到股市中船舶製造板塊表現真的相當到位，獲得了很多投資者的喜愛。今天我們就來好好聊下船舶製造行業的龍頭公司——中國船舶。深入了解中國船舶前，還是先了解一下船舶製造行業龍頭股名單吧，下面有個鏈接直接點擊：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務都有包含。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，多年來，造船總量和造機產量都高於國內的其他公司。同時由於為中船集團重心民品主業上市公司，在船舶行業具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的第一名。
簡單將中國船舶的公司情況和各位小夥伴們說了之後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼優秀之處，值不值得我們花錢購買？
亮點一：品牌和業務規模優勢
近幾年來，中國的船舶在世界上的品牌都是影響力的，而且日益深遠，並且在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，名譽方面特別好，而且還極有競爭力。在重大資產完成重組後，中國船舶產品將進一步拓展和整合業務范圍，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，強化了上市平台的定位，船海產業這一方面進一步的推動了前進的動力。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司主動對產品結構做調整，滿足市場的需求，在鞏固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，加強關注小型船市場，企業最緊迫的任務是搶奪訂單，為此，中國船舶緊跟市場潮流，對主流船型進行研發改進，這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施，突破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸轉向高端產業鏈、價值鏈。除此之外，他們還自己研究開發出多種輪船，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始對大型游輪市場進行開發。篇幅不允許過長，對於中國船舶的全面報告和風險解析，學姐都提前弄到研報里了，戳這里了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情的形勢得到有效控制後，經濟也開始穩步復甦，企業和工廠復工復產，在這樣的大環境下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。可以把中國船舶看做是我國民船的龍頭企業，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。從整體來看，中國船舶可以說是我國船舶製造行業的領先者了，有望在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。可是文章具有一定的延遲性，倘若有意了解中國船舶未來行情，馬上把鏈接點開，專業的投顧幫你判斷股票，了解一下中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
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Ⅲ 中國船舶股票現在多少錢一個
近來鋰電板塊表現出色，相關個股漲幅較大，市場上眾多投資者關注鋰電板塊。今天，我們就抽出時間來聊一下鋰電行業中的龍頭公司--億緯鋰能。
在此之前，可以先看一下這份鋰電行業龍頭股名單，戳這里就能領取了：寶藏資料：鋰電行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：億緯鋰能是一家新型鋰電能源企業，公司發展始終聚焦於鋰電池創新發展、多領域布局，並且屬於鋰原+消費+動力電池的多元化、差異化鋰電翹楚公司，消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池)的研發、生產和銷售是主要經營范圍。
簡單介紹了億緯鋰能的公司情況後，接下來看看億緯鋰能公司有哪些優勢，投資的話靠譜嗎？
亮點一：在技術研發、品質品牌、生產規模、團隊管理等方面的優勢突出
公司的企業核心競爭力是科技創新，特別注重對產品的研發投入和自身研發綜合實力的提升，而且針對行業發展的趨向，快速達成新產品的研發和技術儲備工作。不斷加大對鋰電池主營業務的研發投入，滿足下游需求，形成了能夠同時滿足市場競爭和企業發展需要的技術開發體系，而且很多產品已經有獨立的專利權。公司正憑借著這幾點：多年沉澱的技術、產品質量、良好服務，在市場上也有一定的知名度。
同時，公司不斷的維持鋰原電池業務的穩定增長，並且客戶給出的口碑都比較好，經過多年堅持不懈的努力，尤其是在動力電池領域貢獻比較大，能獲得國際認可，在行業里有一個很好的名聲。此外，還在鋰原電池、小型鋰離子電池以及動力電池等產品上已經形成了規模化和專業化生產，具有完善的產業體系。走上專業化、規模化、國際化道路，迅速打造成以培養在現代商業競爭環境中進行宏觀決策與管理的復合型職業經理人。公司獨特的人才管理體系已經在日積月累中逐步形成。
亮點二：多元發展、齊頭並進，助力企業騰飛
公司堅持多元化經營，不停歇的探索發展的增長點。很早就規劃研發豆式電池，打入三星、小米等供應鏈，扣式電池有望突破專利封鎖，實現產量擴大和加速發展，進而符合TWS需求放量的要求。億緯鋰能還投資了電子煙領頭羊企業--思摩爾國際、供應霧化設備電池，發揮好協同效應。思摩爾國際給億緯鋰能增加了很多收益，此外，公司發展新戰略，將圓柱電池向電動工具等消費市場改變，進入的供應鏈有小牛、TTI、百得、博世等；要感謝電動工具及兩輪車的崛起的大背景，圓柱電池供不應求，公司有較高的業績提升預期。
因為整篇文章不能過長，有篇幅限制，更多關於億緯鋰能的深度報告和風險提示，學姐都放到這篇研報里了，趕緊看一看吧：【深度研報】億緯鋰能點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在"碳中和"、能源轉變的這個時候，新能源的發展愈發符合時代走向。同時，新能源汽車的發展也是政策引導的方向。作為新能源汽車的動力源泉，鋰電行業正在持續發展，具有一定的發展潛力。加之市場結構一步步向壟斷競爭市場發展，行業格局不斷改善，集中度迅速增強，億緯鋰能的產品的價格也逐漸在提高。身為鋰電行業的翹楚，億緯鋰能將在未來率先感受到行業發展紅利。
綜上所述，我覺得億緯鋰能作為鋰電行業的領頭羊，有希望在行業變革的帶動下，迎來突飛猛進的發展。但是文章具有一定的滯後性，如果還不了解億緯鋰能未來行情，就點擊這個鏈接吧，就有專業的投顧來幫你對股票作出判斷，看下當前億緯鋰能是否適合買入或賣出；【免費】測一測億緯鋰能還有機會嗎？
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Ⅳ 「西沙自衛反擊戰」是怎麼回事
1973年8月底，南越當局非法侵佔中國南沙、西沙群島的6個島嶼。9月又悍然宣布將中國南沙群島中的南威、太平等10多個島嶼劃歸其福綏省管轄。1974年1月11日以後，我外交部多次聲明和警告，南越並未收斂其侵略行徑，反而出動海空軍入侵我西沙群島中的永東群島。我忍無可忍，進行了英勇的自衛還擊，給予來犯之敵以應有的懲罰。
新華社1974年1月19日訊：南越西貢當局悍然出動部隊侵犯我國西沙群島我漁民、艦艇被迫進行自衛還擊。一月十五日以來，南越西貢當局，竟然動軍艦、飛機侵犯我西沙群島領海、領空，強占我島嶼，向我正在生產的漁民和執行正常巡羅任務的海軍艦艇開槍開炮，悍然侵犯我國領土主權，對我國人民進行猖狂挑釁。一月十五日下午一時許，南越西貢當局派軍艦對我在甘泉島附近生產的四O二號漁輪進行騷擾破壞，並向豎有我中華人民共和國國旗的該島炮擊，無理要我漁輪離開我海域。
一月十七日上午八時許，西貢當局軍隊侵佔我金銀島；下午三時又強占我甘泉島公然取下我國國旗。一月十八日下午，西貢當局的艦艇兩艘蠻橫無理地沖撞我四O二號和四O七號漁輪，在羚羊礁北側，將我四O七號漁輪加強台撞毀。此後，西貢當局不顧我方多次警告，變本加厲地繼續挑釁。一月十九日上午七時許，西貢當局的軍隊又企圖強占我琛航島。我島上漁民義正辭嚴向他們進行說理斗爭，要他們離開我國領土。但是，他們竟然向我開槍射擊，當場打死打傷我漁民多名，我漁民在忍無可忍的情況下，進行了英勇還擊，打退了他們的進攻。十時二十分，西貢當局的艦艇向我琛航島開炮。十時三十分，西貢當局的飛機四架轟炸掃射我琛航島。與此同時，西貢當局的艦艇也向我巡邏艦艇炮擊，我艇被迫進行了自衛還擊。
長期以來，南越西貢當局對我南海諸島懷有領土野心，非法佔據我南沙、西沙群島中的一些島嶼。去年九月，西貢當局悍然宣布，將中國南沙群島中的南威、太平等十多個島嶼，並入它的版圖。今年一月十一日，我外交部發言人發表聲明，嚴厲譴責西貢當局對我國領土主權的肆意侵犯，並重申我國對南沙群島、西沙群島、中沙群島和東沙群島享有無可爭辯的領土主權。但是，西貢當局不顧我國政府的多次警告，竟然出動武裝部隊進一步侵犯我國領土，挑起武裝沖突。西貢當局這種肆無忌憚的挑釁行為，激起了中國人民的極大憤慨。我國人民決心保衛自己的領土主權。如果西貢當局一意孤行，不立即停止對我國領土的侵犯行徑，必將自食其果。
葉劍英、鄧小平部署保衛、收復西沙三島軍事行動
1973年8月底，南越當局在非法侵佔了中國南沙、西沙群島的6個島嶼之後，於1973年9月，又公然宣布，已將中國南沙群島中的南威、太平等10多個島嶼，劃歸其福緩省管轄。此後不久，南越海軍在西沙海域更是有恃無恐地製造事端，他們不但撞毀在這一帶捕魚作業的中國南海漁業公司的漁輪，甚至還把中國漁民抓到崗港，進行嚴刑逼供，強迫他們承認西沙群島是南越的領土。
1974年1月11日，中國外交部發表聲明，重申「南沙、西沙、中沙和東沙群島都是中國領土的一部分。中華人民共和國對這些島嶼具有無可爭辯的主權。多次聲明，多次警告，南越當局並未因此而收斂入侵行徑。1974年1月15日至18日，南越海軍的驅逐艦「陳慶瑜」號、「陳平重」號、「李常傑」號和護航艦「怒濤」號共4艘軍艦竄入西沙永樂群島海域，它們在對中國南海漁業公司的402號、407號漁輪施行堵截圍追等挑釁後，又向掛有中國國旗的甘泉島開炮射擊，打死打傷中國漁民和民兵多人。1月17日上午，南越軍隊在西沙永樂群島的金銀島登陸，下午又派兵強佔了甘泉島。中國國旗被登島的南越士兵扯下，守島民兵的說理斗爭不起作用……！有關南越軍隊瘋狂進行軍事挑釁的報告呈送到了中南海。
國務院總理周恩來立即與軍委副主席葉劍英研究對策，在報經毛澤東主席同意後，決定採取加強巡邏和相應的軍事措施，保衛西沙，保衛中國領土不受侵犯。決心下定，葉劍英很快打到剛剛恢復工作不久的鄧小平和其他軍委領導人，著手部署打擊入侵敵艦，收復被其侵佔的珊瑚、甘泉、金銀三島的軍事行動。
1974年1月17日，中央軍委命令中國人民解放軍南海艦隊立即派出艦艇，駛往西沙永樂群島海域進行巡邏，同時命令海南軍區派出民兵，隨海軍艦艇進駐西沙永樂群島的晉卿、琛航、廣金三島。
根據中央軍委的命令，廣州軍區指示南海艦隊派出廣州基地掃雷艦10大隊的396、389號艦和榆林基地獵潛艇73大隊的271、274號艇，務於17日至18日進至西沙永樂群島附近海域執行巡邏任務；海南軍區派出4個武裝民兵排，分別進駐晉卿、琛航、廣金三島；南海艦隊廣州基地派出獵潛艇第74大隊的281、282艇，駛抵永興島附近實施機動。海上編隊指揮員由榆林基地副司令員魏鳴森擔任，海上指揮所設在獵潛艇第73大隊的271號艇上。為配合海軍行動，廣州軍區命令南海艦隊航空兵22團派出兩架戰斗機，飛抵永樂群島上空進行偵察巡邏，並要求廣州軍區空軍派出部分兵力隨時給予支援。應該說，從中國的軍事部門的部署上來看，中國政府直到此刻仍保持了極大的剋制力。中國使用有限的軍事力量，其根本出發點，還是在於守衛自己的疆土不受侵犯，而不是消滅來犯者。稍有軍事常識的人都知道，派民兵上島並不是為了真正的打仗。
中國海軍271編隊和所載的1個民兵排駛抵西沙永樂群島海域時，正值氣焰器張的南越驅逐艦「李常傑」號和「陳慶瑜」號兩艦在甘泉島附近攔截中國漁輪。對此我271、274兩艘獵潛艇立即向對方發出警告，迫使其最後轉向離去。1月18日上午，連續幾天游弋於甘泉島附近海域的南越海軍「陳慶瑜」號和「陳平重」號，再次駛近中國407號漁輪，利用嗽叭筒高聲喊叫，強令中國漁輪離開。
面對機槍、大炮的威脅，407號漁輪船長楊貴毫無懼色，面對面地對喊叫南越軍官說：「這是中國的領海，你們必須馬上離開！」
「不走，就叫你們船沉人亡！」這名南越軍官卻回報以惡狠狠地恫嚇。在威脅不奏效的情況下，「陳慶瑜」號惱羞成怒，竟開足馬力一頭撞過來，將407漁輪的駕駛台撞毀，在這嚴重關頭，快速趕來的我271編隊再次向其發出警告，這才迫使其離開。
1月18日深夜，風高浪急。決心與保衛西沙的中國海軍一較高低的南越海軍，增派護航艦「怒濤」號趕到永樂群島海域，與先期入侵的「陳慶瑜」、「李常傑」、「陳平重」3艘驅逐艦會合。1月19日清晨，與中國海軍對峙了整天的南越海軍，決心以軍艦的優勢，一舉吃掉在裝備上處於劣勢的中國海軍巡邏艦艇，進而強占永樂群島。「李常傑」與「怒濤」號率先拉開了海戰態勢。兩艦從廣金島以北海面接近中國海軍編隊；而「陳慶瑜」號和「陳平重」號兩艦則從羚羊礁以南外海向琛航、廣金兩島靠近。從裝備上看，南越海軍的這3艘驅逐艦和1艘護航艦，大的為1770噸，小的也有650噸，總噸位為6000多噸，艦上共裝有127毫米以下口徑火包50門。而中國海軍艦艇編隊的4艘艦艇，最大的才570噸，比對方最小的還少80噸，而小的只的300噸，總噸位加起來只不過1760噸，還不足對方最大的一艘艦只的噸位，此外，我方4艘艦艇僅裝備有85毫米口徑火炮16門，其中大部分還是雙管小口徑火炮，裝備實力懸殊極大。此刻，艦大炮大的南越海軍處於有利的外線陣位，而我方則處於被動的內線陣位。南越海軍的企圖十分明顯。針對這一敵情，廣州軍區根據中央軍委的指示，要求海上指揮所和各艦艇編隊隨時保持高度的戒備，在與南越海軍進行說理斗爭的同時，如果其敢於發動突然攻擊，則應立即給予自衛反擊。
按照廣州軍區的部署，海軍南海艦隊下達指示，命令396編隊進到廣金島東南海面，負責監視「陳慶瑜」號和「陳平重」號兩艦。各艦艇編隊根據命令，迅速駛到指定海域。南越軍艦見狀，似乎並未把這些小噸位的中國海軍艦艇放在眼裡，盡管中國海軍艦艇已幾次發出警告，但他們仍然不相信中國人敢動真格兒的。於是，彷彿象要考驗一下中國海軍官兵的膽量一般，「李常傑」號昂著炮首，大搖大擺地向中國海軍編隊沖來。這是一場比鋼鐵但更比意志的考驗。與「李常傑」號面對面斗爭的是中國南海艦隊掃雷艦10大隊的396號和389號掃雷艦隊。掃雷艦對驅逐艦，這在南越海軍眼裡，似乎構不成多大的威脅。因此，「李常傑」號也不敢如此猖狂地橫沖直撞過來。396號與389號兩艦此刻並不畏懼噸位4倍於自己的對手，依然毫不減速地迎了上去同時再次發出警告，令其馬上離開中國海域。「李常傑」號仗恃著自己的鋼板厚實，非但不轉變航向，相反卻用艦首猛撞向我396號艦，使396號艦的指揮台柱、左舷欄桿及掃雷器均遭到損壞。肇事之後，「李常傑」號竟直徑從兩艘中國軍艦中間穿過，駛向琛航、廣金兩島繼爾放下4隻橡皮艇，在中國軍艦的眼皮子底下送40餘名南越官兵登陸。其中登上廣金島的南越士兵首先向中國民兵開槍進攻，挑起了蓄謀已久的流血沖突。駐守廣金島的中國民兵雖然是第一次與南越正規軍交手，但當他們奮起還擊時，即斃敵1人，傷敵3人，使入侵者在遭到當頭一棒之後，只得被迫撤退。登島行動受挫後，南越海軍決定改變戰術，試圖在海戰中討回便宜。4艘越海軍艦只在占據了有利的外線陣位之後，突然向中國海軍編隊的4艘艦艇開炮轟擊。中國海軍艦艇在其密集的炮火下，接連中彈，造成少數人員傷亡。忍無可忍，無路可退。中國海軍編隊當即給予還擊。根據敵我雙方的裝備情況和戰場態勢，編隊指揮所果斷命令採用近戰手段與敵廝殺。接到命令後，中國海軍這兩個艦艇編隊開始高速接近目標。獵潛艇73大隊的271、274艇分別攻擊「陳慶瑜」號和「陳平重」號兩艘驅逐艦；而396、389號則分別攻擊「李常傑」號和「怒濤」號兩艦。南越海軍頭目見狀，立即命令拉大距離，以發揮自己遠程火炮的威力。然而，中國海軍雖說船小火力弱，一俟處於近戰陣位，則令對手很難不挨打。兩艦距離不斷縮小——！中國海軍艦艇居然已與南越海軍艦艇船舷相接，令其飽嘗了一番射速極快的小口徑火炮的彈雨。經過13分鍾的激烈戰斗，南越海軍的陣腳完全被打亂了。「陳慶瑜」號為南越海軍的指揮艦，盡管它幾次試圖以炮火上的優勢重新奪回戰場主動權，但我271艇和274艇則認准目標不放鬆，集中火力攻擊它的主炮，並在戰斗中擊中其加強台和指揮通訊設施，造成該艦的通訊中斷，指揮失靈。「陳慶瑜」號見勢不妙，拖著滾滾濃煙急忙逃跑。我274號艇為不失有利戰機，緊緊追擊。這時，敵「陳平重」號為解指揮艦之圍，從右側方對我274艇進行攔截。在這千鈞一發之際，274艇的電舵突然發生故障，此時如不加以控制，無疑將要沖到「陳慶瑜」號和「陳平重」號兩艦中間，陷入腹背受敵的被動局面。274艇艇長李福祥一面鎮定地命令轉換人力舵操縱方向，同時指揮主機班由全速前進改為全速倒車，終於重新占據有利陣位。然而，274艇雖然在近戰中最大限度地發揮了自己的優勢，但打近戰所要冒的風險也相當大。一發炮彈落在艇指揮台上爆炸，也使艇上通訊線路受損，指揮中斷。好在指揮員們臨危不亂，沉著地用口令和手勢頑強指揮作戰，打得「陳慶瑜」號多處中彈，甚至甲板上的幾個南越士兵和艦掛軍旗也被炮火掃進了大海。就整個海戰形勢而言，中國海軍盡管還算不上「集中優勢兵力打殲滅戰」，但毛澤東一貫主張的這個戰術思想原則，則得到了靈活的運用。我271艇和274艇集中火力打敵指揮艦「陳慶瑜」號，而396艦和389艦亦是貼近「李常傑」號進行集中近射，使其受傷。
南越海軍的「怒濤」號為給「李常傑」號解圍，趁機向389號、396號實施偷襲。兩艘中國掃雷艦立即調轉炮火，一齊向「怒濤」號急射，一連串的炮彈落到它的艙面上，由於彈葯艙被打中，「怒濤」號頃刻間爆炸起火。為了不使受到重創的「怒濤」號逃脫，389艦繼續緊迫不舍，對它進行猛烈的炮擊。值得一提的是，389艦是中國海軍50年代的老艦，接到命令時，剛從工廠維修回來，甚至還來不及試航、試炮，便連夜開赴西沙參加海戰。經過一番殊死激戰，雖然南越海「怒濤」號受傷而逃，但389艦實際上也是帶傷追擊的。389艦當時的指揮台已被敵炮火打壞，人員傷亡很大。但全艦官捕同仇敵愾，視死如歸，堅守戰斗崗位，英勇作戰。當海水從彈洞湧入彈葯艙時，已身負重傷的戰士郭玉東，脫下衣服撲向彈洞，保住了戰斗所需的彈葯。後來，他在腰部及兩膝都受了重傷之際，仍然堅持為戰友們運送炮彈，直到生命的最後一刻。為了搶修被炸壞的發電機，副機艙內的5名戰士，在硝煙彌漫、嚴重缺氧的情況下堅持戰斗，最後全部英勇犧牲……！就這樣，389艦以壓倒一切的大無畏氣概，直向「怒濤」號逼駛而去。距離越來越近——！「怒濤」號雖然受傷，但自覺艦大能支，倒也有幾分慶幸。可是艦上的士兵一見389艦的拚命架架勢，卻不得不心虛的紛紛卧倒在甲板上。389艦在離「怒濤」號只有十幾米之際，水兵們端起機槍、沖鋒槍對准其艦上的各戰位即是一陣橫掃，同時又投上去一連患的手榴彈。好一場惡仗，好一番「海上拼刺刀」！
南越軍艦從未見過這種陣勢，但在慌亂還擊中，卻有一發炮彈打在389艦的兩部主機之間，艙內頓時爆炸起火，並迅速四處蔓延。艦上官兵一面堅持戰斗，一面組織人力奮力滅火。在烈火中，共有6名戰士犧牲，不少人被燒傷。幸好及時撲滅火勢，保住了艦艇。389艦受了重傷，艦體發生傾斜，航行速度也慢了下來。一直在外圍觀望的南越「李常傑」艦認為時機已到，便立即掉轉船頭向389艦襲來。這時，389艦上的炮彈已經打光了，艦長肖德萬見狀，當即命令裝好深水炸彈，准備敵艦靠近時給以沉重的回擊。在低速下發射深水炸彈，很可能會炸傷自己，可在這場你死我活的大海戰中，除此之外，已別無選擇。裝好深水炸彈的389艦向「李常傑」號沖去正准備發射時，卻遇我396艦趕來支援。「李常傑」號害怕再遭痛擊，急忙逃往外海。見「李常傑」號逃跑，「陳慶瑜」號和「陳平重」號也無心戀戰，分別掉頭朝西北及東南方向落荒而去。「怒濤」號由於傷勢嚴重，遠遠地被甩在了後面，這時，中國海軍艦艇編隊指揮所當即命令在琛航島以東海域待命的南海艦隊獵潛艇第74大隊281艇和282艇出擊，決不讓「怒濤」號逃掉。281艇從有利位置全速接近「怒濤」號，仍然以「貼身」戰術靠近敵艦，10條炮管一齊猛轟，致使其再次中彈起火，並於14時52分，爆炸沉沒在羚羊礁以南海域。
「1．19」海戰結束後，南越當局極力掩飾自己的失敗，並在「怒濤」號被擊沉後的當天，製造了系列的駭人「新聞」，說在這場海戰中，中國海軍派出了實力強大的「科馬爾級驅逐艦」，同時在交戰中還使用了「冥河式導彈」，妄圖以此蒙騙世界輿論，為自己的失敗尋找借口。海戰結束後，中國軍隊乘勝發起登陸作戰，從南越軍隊手中奪回被佔三島。
海戰這一回合結束後，1974年1月19日，廣州軍區遵照中央軍委的命令，要求參戰部隊和民兵立即發起收復永樂群島中的珊瑚、甘泉、金銀三島的登陸作戰。其時的戰斗部署如下：由榆林要塞派出守備10團的3個連隊、1個兩棲偵察隊和部分加強分隊與民兵，總共500餘人，分乘海軍艦艇及南海漁業公司的漁輪出發，首先集中兵力攻打位於珊瑚、金銀兩島之間沒有堅固工事的甘泉島，打下該島後，再向工事堅固、兵力較多的珊瑚島進攻，最後攻擊金銀島。在進攻的同時，組織海上力量打擊南越軍隊增援永樂群島的海軍艦只。西沙永樂群島中的這3座島嶼，是1956年被南越軍隊佔領的。登陸奪回這3座島嶼，意義重大，在參戰部隊各級指揮員心裡，只有一個信念：只許成功，不許失敗。
1974年1月20日早晨，中國人民解放軍參戰部隊分乘海軍艦艇和漁輪向三島開進。到達預定位置後，登陸部隊換乘橡皮舟和小舢板，在海軍艦艇炮火的掩護下，經4連、5連和兩棲偵察隊按3個梯隊在甘泉島東南灘頭登陸。面對勇猛頑強的中國軍隊的攻擊，侵佔該島的南越軍隊見難以抵抗，不得不放棄灘頭陣地後撤至甘泉島的中部地區。打頭陣的4連在佔領灘頭陣地扣，不給敵人半點喘息，僅用10多分鍾就迫使被圍的南越軍隊官兵全部繳槍當了俘虜。拿下甘泉島後，5連和兩棲偵察隊及部分民兵，不顧疲勞，發揚我軍邊疆作戰的一貫戰斗作風，又分乘4艘護衛艇和1艘掃雷艦進到珊瑚島南側礁盤海面，再換乘橡皮舟，分3個梯隊，從該島的西南、東南及南面向入侵的南越軍隊同時發動進攻。5連第一梯隊指戰員在向珊瑚島出擊途中，不幸橡皮舟被敵人子彈打穿，人和武裝都翻到海里，為不貽誤戰機，他們毫不猶豫地在水中踏浪前進，保證按時搶佔了灘頭陣地。入侵該島的30餘名南越官兵只得往島中央逃循。戰鬥打響後，擔任第二梯隊的兩棲偵察隊的指戰員們，為了配合5連行動，在離岸700多米的地方，紛紛跳入海中，向岸邊游去登陸後，與5連匯合並肩戰斗，使四散逃跑的南越士兵大多舉手投降。但是，也有少數頑敵鑽入島中央的碉堡內開槍抵抗，對此，中國軍隊給予了猛烈的還擊，並用越語向其喊話，最後迫使這些南越官兵打出白旗走出碉堡繳槍投降。在打掃戰場和搜捕殲敵的過程中，我登島部隊又在樹林中抓獲了珊瑚島南越軍隊最高指揮官範文鴻少校。
1974年1月20日下午，南越當局得悉甘泉、珊瑚兩島被中國軍隊奪回的消息後，立即派出「麒麟」號軍艦搭載了1個營的兵力，往援珊瑚島。中國南海艦隊和廣州軍區空軍為了保證收復3島戰斗的順利進行，也立即派出了軍艦和作戰飛機展開迎擊態勢。南越當局經過海戰的較量，害怕「麒麟」號艦此番增援有去無回，只得在該艦僅距西沙永樂群島40多海里的海域時，下令返航。甘泉、珊瑚兩島收復後，一連向金銀島發起了進攻。登島後，發現侵佔該島的敵軍早已隨南越海軍艦只逃跑，於是，收復金銀島的主攻部隊未發一槍一彈，便順利完成了作戰任務。
西沙海戰與登陸戰結束後，南越當局竟欲再較高下，無奈中國沿海三軍嚴陣已待，最後不得不發出「應當避免下一步與中國作戰」的哀嘆……
在中國軍民誓死保衛西沙群島的壯烈海戰中，處於劣勢裝備的中國海軍，共擊沉南越海軍護航艦一艘，擊傷驅逐艦3艘，斃傷其「怒濤」號艦長及以下官兵100餘人；在收復甘泉島和珊瑚島及金銀島3島登陸作戰中，中國部隊和民兵俘虜南越軍隊範文鴻少校以下官兵48人，美國駐南越峴港領事館聯絡官科什也當了中國軍民的階下囚。當然，在保衛西沙群島的戰斗中，中國軍民也付出了一定的代價。中國海軍274號艇政委馮松柏等18名官兵英勇犧牲，67名參戰人員受傷，我389艦被擊傷。
西沙之戰結束後，南越當局為撈回挨打的面子，曾一度頻繁調動飛機和軍艦，准備報復。南越海軍除派出2艘驅逐艦由頭頓和芽庄開往峴港集結外，還派出6艘軍艦從峴港出發向西沙群島方向機動，同時命令這一地區的海、空軍處於緊急戒備狀態，再次向中國發出戰爭叫器。
對此，中國政府授權中國外交部於1月20日再次發表聲明，警告南越當局必須立即停止對中國的一切軍事挑釁和侵略活動。同時，中央軍委命令中國駐守南海海疆的陸、海、空三軍部隊和官兵，時刻保持高度戒備、隨時准備殲滅入侵之敵。鑒於中國三軍的緊急備戰，完全進入了臨戰狀態，南越當局自再打只能碰得頭破血流，於是不得不於1月21日作出了「應當避免下一步與中國作戰」的決定，縮回頭去。
1974年2月27日，中國外交部發表聲明，向全世界宣布，中國政府決定將在西沙群島自衛反擊戰中俘獲的範文鴻等48名南越官兵和1名美國聯絡官，全部遣返。
Ⅳ 請問狼王漁輪和德島漁輪那個好點
如果論牌子，狼王作為國產品牌，在國內知名度比較高，德島進入中國市場時間比較短，相對來說知曉的釣友可能少一些。但這個並不代表誰好誰差，其實兩者整體實力上差不多。來之泰國的德島漁輪在研發上佔有一定的優勢，而且性價比不錯，我用過德島12軸無間隙漁輪，現在還在使用，給我的感覺是手感很好，也很耐用，外觀製作工藝相對狼王更精緻一些。
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Ⅵ 在中國買一艘游輪輪多少錢比較普通的環游世界一周大概要多少億
這要看你買的是游輪還是郵輪、跨洋的還是不跨洋的
如果是1萬-2萬噸吃水量的一般是在1-2個(含裝修)億能買下來。
一般這樣的1-2萬的游輪。。沒辦法遠洋。一個浪打過來就沉了。。
一般都得7萬噸以上才有可能實現環球旅遊。
Ⅶ 魚線輪3000可上多少線
3000系列漁輪可以繞4號線150米。 漁輪的軸數代表其中軸承的數量，決定上大物後回線是否省力。軸主要起到滑動摩擦接觸面潤滑的作用，軸承多漁輪搖動起來會順暢些，弊端是會增加漁輪的重量。軸承多寡代表了運轉時機件間摩擦阻力的大小，理論上當然是軸承越多、摩擦越少越好，但通常軸承數目越多價錢就越貴，軸承有4個就可以基本滿足要求了，多了性價比就會降低。幾十到幾百元都有。
1.通常來說，小於28調的魚竿，可以用線號x4=魚線所釣魚的大小。比如：1號線可以釣大概4斤重的魚，0.8號線可以釣大概3.2斤重的魚等等。在野釣的時候，可以將同一品牌的主線與子線調整一下。因為野外容易出現掛底的情況，主線比子線大2#即可，比如：0.6號子線可配1.0號子線，而1.0號子線又可配1.5號主線等等。
2.漁線的輪的作用，不僅體現在整體性能上，而且還體現在每個具體功能上。如漁輪的泄力裝置，可以通過釣手對泄力裝置的調控，來獲得竽線鉤最大承受能力和快速消耗中鉤之魚的體力，減輕釣手在遛魚時的體力消耗，收放功能可將作用於用裝置鉤線的拉力通過放線的方式得到釋放緩解，避免魚在瞬間的暴發力而折斷鉤線；以保證遛魚成功的可靠。特別是在湖泊，水庫等自然水域，釣取魚感魚、青魚、草魚、鯉魚、鰱鱅、魚宗魚等個體較大的魚。漁線輪的泄力裝置尤為重要，同時這也是漁線輪最主要的功能。
3.海釣輪習慣被稱為「船釣輪」或是「鐵板輪」，主要是因為其體型和重量。國外的很多釣者也認為TROLLING REEL是魚線輪中較為醜陋和笨重的一種，但是用來對付海裡面的「大物」非這樣的魚線輪不能勝任啊，有著巨大的剎車力，最大釣重可達近噸。 馬林魚、旗魚、鯊魚等是其主要對象魚。其中磯釣輪也可以歸為海釣輪一類，是專門針對近海或遠海區底部有岩礁的海域而設計的一般速比較高的線輪。
拓展資料:
魚線輪的種類有以下幾種
1、封閉式漁線輪：由搖臂止轉押鍵、搖把卷軸蓋、出線孔等部件組成。
2、數字顯示鼓形輪：一種帶有電子顯示的鼓形輪，通常為海釣的專用輪。釣餌拋入海底漁輪可准確地顯出海水的深度和所拋出釣線的長度，多用於海釣。
3、紡車輪，紡車型魚線輪又稱旋壓式，是最普遍的一種，也是拋竿釣愛好者使用最多的一種。其優點是輕巧靈活，結構簡單，使用方便。紡車型漁線輪主要用於江河、湖泊、水庫等自然水域的海(淡)水釣魚。 該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋
4、飛輪：是飛蠅釣主要用輪，也是飛蠅釣漁線輪的簡稱。一般用鋁合金或鋅合金材料製作，主要有大中小各種型號，由於飛蠅釣多使用空心漁線，且有變徑(線頭部較細，中部略粗)所以它要求漁線輪的槽口比一般的紡車型漁線輪直徑略粗。因飛蠅釣法的拋投有別於拋竿釣法的拋投，故此，它有結構簡單，輕巧靈活的特點。
5、雙軸鼓型漁線輪：又稱胴突卷線器，因有雙軸承和卷線槽直徑大的優勢，使得收線阻力小、速度快，卷線槽中可容400~500米長度的漁線，主要用於配置海釣的重型拋竿，用於海上船釣，主釣對象魚為一些個體較大，掙扎能力較強的海水魚類。因雙軸鼓型漁線輪為釣大魚而採用，所以釣前應將漁線輪加固，以防止上大魚時松脫。
6、叉式齒型漁線輪：又稱手輪、土輪。由軸桿、卷線槽、叉形輪葉、螺帽、螺拴等部件組成。叉式齒型漁線輪的結構簡單，通常採用6~9隻等長的叉齒，固定在軸頭上，利用叉齒槽替代卷線槽來儲線;軸頭通過軸桿與桿體的公差配合相固定，放線或收線時放鬆或擰緊固定螺拴，漁線輪便會自行轉動。
7、鼓型漁線輪：簡稱鼓型輪。通常由卷線槽、止轉桿搖臂、側板、輪腳、平衡重錘等部件組成。主要用於組配大中型拋竿在中深度的海域船釣、灘釣和磯釣。規格較全，有大中小型號，輪體上裝有開、半停、停等三個控制開關，它的結構簡單，輪體輕便耐用。
8、鼓式單軸承漁線輪：由側板、止轉桿、卷線槽，搖臂、平衡重錘輪腳等部件組成。卷線槽形如鼓狀，直徑比紡車型漁線輪大，收線速度快，與路亞釣飛輪相似。在軸承下方有個開關，有停、半停，開，三個旋鈕，性能較佳。
Ⅷ 漁輪多少錢一個啊
最便宜的10幾元的也有的
我賣過的現在不賣了，最好的嗎？？？上萬元的很多啊！！！一般的我們平常用么70-80元開始用到1000多元的比較多一點！！！！！！！
Ⅸ 中國的寶熊漁輪與日的達瓦同等價位的漁輪相比 哪個更勝一籌
品牌號召力達瓦更勝一籌，當然價格也高，性價比寶熊的勝出，總之都是好東西。