1. 跪求 2000-2010年 中國汽車產銷量 統計
2010 1806
2009 1364
2008 938
2007 879
2006 722
2005 576
2004 507
2003 439
2002 325
2001 236
2000 209
2. 回到2010,看十年前的中國車市

回到2010,那是一個充滿朝氣的美好時代,雖然它不具備如今眾多的智能科技,但是堅持向上的力量卻促成了整體汽車產業鏈的完善發展。在2020的初期,我們不妨記錄下今日的模樣,十年後再次回首,或許今天的科技也會變成歷史的一筆。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 100分,跪求1991年到2010年中國汽車總銷量
中國2010年汽車銷量穩居全球第一 達1806萬輛
2009年中國汽車銷量1364萬輛 首次全球第
2008年中國汽車銷量938.05萬輛
07年中國汽車銷量879.15萬輛
2006年中國汽車產銷分別為727.97萬輛和721.60萬輛
2003年,439.08萬
2002年為 :325萬
2001全年各種汽車累計銷售233.43萬輛
2000全年各種汽車累計銷售104.55萬輛
1999全年各種汽車累計銷售1836535
1998全年各種汽車累計銷售155.48萬
1997全年各種汽車累計銷售1039300
1996全年各種汽車累計銷售146萬
1995全年各種汽車累計銷售144萬
1994全年各種汽車累計銷售134萬
就搞到這些數字 93-91 實在沒找到
看著給上分吧
4. 新春策劃 | 在希望的田野上 中國車企「全球化」向實質邁進
天行健自強不息
車市紅點、紅點汽車、紅點新能源
新春特別策劃(二)

無論是從豪華車品牌到合資品牌的「在中國為中國」,還是中國品牌的「在中國看世界」,未來的競爭格局,如果想深挖潛力並真正發展壯大,必然不能停留在每年不到150萬輛的出口數據上。
而對於全球近9000萬輛/年的體量和中國市場佔比三分之一前提下每個品牌細分份額來說,全球市場有風險,但肯定也充滿了希望!
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5. 近幾年中國汽車行業總銷售額,產值是多少
改革開放以來,尤其是進入2000年之後,我國汽車產業就步入了飛速發展的時期。1978年全國生產的汽車是14萬輛,其中轎車只有2650輛,汽車生產總值約60億元。而2008年全國生產汽車936萬輛,其中轎車530萬輛,總產值超過萬億元。從2000年的產銷200萬輛到2008年產銷突破九千萬輛,八年時間我國汽車產銷均增加了727萬輛,平均年增幅接近百萬。
從國際上來看,2000年以來,我國的汽車市場的產銷量連年上升,成為了發展最為迅速的國家之一。1978年中國的汽車市場份額只佔世界的3.5‰,2000年佔世界份額的3.5%,08年中國汽車全世界份額的1/7,成為了世界第二大汽車市場。僅次於美國。而隨著美國金融危機的加劇,美國三大搖搖欲墜,美國的汽車市場也因此受到重創。09年1月,中國汽車銷量超過美國,成為世界第一大汽車市場。
2008年廣告費用:
近幾年,隨著中國居民收入的快速增長和消費者年輕化,我國汽車化水平不斷提高,汽車需求增長快速。2007年更是以880萬輛的總銷量,順理成章地超越了日本,同時也超越了德國,成為全球僅次於北美地區的第二大汽車市場。2008年受人民幣升值、原材料價格上漲、自然災害、國家宏觀調控以及國際金融危機等多重因素影響,中國車市遭遇諸多變化因素,但是汽車產銷仍保持了兩位數增長勢態。從技術層面來看,2008年汽車技術主打節能環保、娛樂時尚、安全健康,成為今年眾多汽車廠商廣告宣傳的主題。隨著各國車系的進駐和國內自主品牌的快速發展,國內汽車市場格局日益多元化,競爭更加完全。
慧聰研究媒體監測統計數據表明,2008年前三季度汽車行業投放平面廣告約67億元,其中乘用車平面廣告費用約為62億,占汽車行業平面廣告總費用的92.6%,商用車廣告僅佔7.4%。乘用車廣告中近3/4的廣告是轎車廣告,越野車廣告也佔了一成多的市場份額;商用車中則以客車和貨車為主,二者佔了商用車廣告的八成多
6. 展望未來回首過去,十年前的2010年,中國汽車發生了哪些大新聞
新年快樂。21世紀的前兩個10年就這樣過去了,是什麼驅使著我開始新一年的碼字工作,全面建成小康社會的目標眼看就要實現,我哪敢不努力(誰幫我艾特一下老闆)。在這樣一個非常關鍵的年份,免不了各種各樣的盤點和總結,尤其是對於風雲變幻的中國汽車行業來說,過去的10年挑戰和機遇並存,給我們帶來的改變也是實實在在的。
站在2020年這個新的起點上,讓我們回到十年之前的2010年,看看當時的中國汽車行業都發生了哪些大事,這些事件又是如何影響到現在甚至未來更長遠的時間。今天我們網羅了當年的5個大新聞,夠我們好好回顧一下了。
吉利收購沃爾沃
2010年3月28日,中國浙江吉利控股集團有限公司在瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權收購協議,獲得沃爾沃轎車公司100%的股權以及相關資產(包括知識產權)。至此吉利集團正式收購沃爾沃轎車,這是2010年中國汽車行業最為爆炸的新聞。

從銷量上來看,2019年1-11月,中國新能源汽車市場累計銷量達104.3萬輛,同比上漲1.3%。看起來還過得去,但實際上自從下半年補貼退坡之後,新能源車的月銷量每個月都有所下滑。2020年往後,國產特斯拉整裝待發,新能源補貼逐步退出,國內的新能源車市場將會迎來更加開放更加激烈的競爭。
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7. 2001-2010年中國汽車總產量,銷售量,最好能區分乘用車和商用車
2001年累計生產汽車233.44萬輛,比上年累計增長12.81%;累計銷售汽車236.37萬輛,比上年同期累計增長13.29%。
2001年三大車型產銷量
車 型
產 量
(萬輛)
同 比
(%)
銷 量
(萬輛)
同 比
(%)
貨 車 80.23 5.02 81.84 5.62
客 車 82.85 18.24 82.37 17.46
轎 車 70.35 16.35 61.01 18.25
2002全年各種汽車累計生產325萬輛,比2001年的236.37萬輛凈增90萬輛,其中載貨汽車產量109.25萬輛,同比增長36.05%,銷售量107.32萬輛,同比增長30.96%。客車產量到106.83萬輛,同比增長27.96%,銷售量達104.87萬輛,同比增長26.35%。轎車產量109.27萬輛,同比增長55.33%,銷售量達112.64萬輛,同比增長56.14%。
2003年,汽車產銷量分別為444.37萬輛和439.08萬輛,比上年同期增長35.20%和 34.21%。其中載貨車累計產銷122.94萬輛和121.13萬輛,同比增長12.53%和12.87%。客車累計產銷114.59萬輛和115.93萬輛,同比增長7.26%和10.55%,轎車共生產201.89萬輛,同比增長83.25%;銷售197.16萬輛,同比增長75.28%,產銷量分別比上年凈增92.81萬輛和84.56萬輛。
2004年我國累計生產汽車507.05萬輛,與去年同期相比增長14.11%;累計銷售汽車507.11萬輛,同比增長15.50%,2004年載貨車累計產銷151.47萬輛和152.59萬輛,同比增長23.21%和25.97%。客車累計產銷123.95萬輛和121.87萬輛,同比增長8.17%和5.12%,增長較為緩慢,且增幅較上年有所回落。轎車累計產銷231.63萬輛和232.65萬輛,同比分別增長11.99%和15.17%。
2005年全國生產汽車570.77萬輛,增長12.56%;銷售575.82萬輛,增長13.54%。銷大於產,汽車總體產銷平穩增長。由於商用車產銷呈現微弱下降,因而汽車總體增長靠乘用車的快速增長支撐和拉動。貨車累計產銷116.24萬輛和116.34萬輛,同比分別下降4.26%和3.79%;客車累計產銷176.85萬輛和178.68萬輛,同比分別下降2.60%和2.34%;轎車累計產銷276.77萬輛和278.74萬輛,同比分別增長24.42%和24.31%;
剩下的還在找……
8. 2005年到2010年汽車的銷售總量是多少
1) 2001年,中國汽車產量234.2萬輛;
2) 2002年,中國汽車產量325.12萬輛;
3) 2003年,中國汽車產量444.3萬輛;
4) 2004年,中國汽車產量507.1萬輛;
5) 2005年,中國汽車產量571萬輛;
6) 2006年,中國汽車產量728萬輛;
7) 2007年,中國汽車產量888.24萬輛;
8) 2008年,中國汽車產量934.5萬輛;
9) 2009年,中國汽車產量1379萬輛;
10) 2010年,中國汽車產量有望達到1500萬輛。
先給你產量。
以下是銷量
2005年540.26萬輛
2006年721.60萬輛,
2007年875.2萬輛
2008年938.05萬輛。
2009年1364.48萬輛,
2010年上半年718.53萬輛
9. 中國是在哪一年超過美國成為世界最大汽車市場的
2010年,當時中國的汽車銷量是1380萬輛,已經超過美國成為最大汽車市場在2000到2010年10年內中國汽車和摩托車數量增加了20倍。這意味著,2030年中國擁有的汽車數量將比2000年全球擁有汽車數量還多。如果中國汽車擁有率能夠達到美國¾的擁有率的話,中國還需9億輛車。
2010年,當時中國的汽車銷量是1380萬輛,已經超過美國成為最大汽車市場在2000到2010年10年內中國汽車和摩托車數量增加了20倍。這意味著,2030年中國擁有的汽車數量將比2000年全球擁有汽車數量還多。如果中國汽車擁有率能夠達到美國¾的擁有率的話,中國還需9億輛車。
10. 誰有中國2001到2010二手車總銷售量數據 還有2011年的預測銷售額 未來發展趨勢 狂加分
2001年37.01萬輛
2002年71.33萬輛
2003年87.89萬輛
2004年134.08萬輛
2005年145.02萬輛
2006年190.59萬輛
2007年265.76萬輛
2008年273.73萬輛
2009年333.86萬輛
2010年385.19萬輛
2011年1-8月交易量267.77萬輛,同比增長35.78萬輛,同比增長15.42%。
9、10月份是平穩期,增速會保持在5%左右;11、12月份是快速增長期,保守估計增速在10%左右,所以2011年全國二手車交易量在440—460萬輛。
中國汽車市場走過調整階段後將逐漸趨於成熟,二手車進入快速增長階段,預計2020年實現二手車交易量與新車銷量1:1,成熟的汽車市場已經不遠了。