中國有兩個國際機場的城市是哪個

Ⅰ 中國雙機場有幾個城市

截止於2021年3月，中國擁有雙民用機場的城市有北京、上海、成都。

一、北京首都國際機場

北京首都國際機場位於中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米，為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。

成都天府國際機場有2座航站樓，面積為71萬平方米；民航站坪設246個機位；跑道共3條，分別長4000米、3800米和3200米；可滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的使用需求。

以上內容參考 網路—北京首都國際機場、北京大興國際機場、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、成都雙流國際機場、成都天府國際機場

Ⅱ 中國有哪些城市有兩個機場

國內有兩座機場的城市，有北京，不過北京嚴格來說是三座機場了，然後就是廣州，上海，南京和成都了，不過東北的大連和山東青島馬上也要有兩座機場了

Ⅲ 中國擁有兩個國際機場的城市有哪些

摘要 截至2021年查詢，中國有三座城市擁有雙國際機場，分別是：北京、上海、成都。

Ⅳ 中國擁有兩個國際機場的省會城市，你知道是哪嗎

沒有，至少現在還沒有。現在同時擁有兩個國際機場的是上海（上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場），但上海是直轄市，不是省會。
成都正在修建成都天府國際機場，但還沒修好開航，目前還不能算。截止2018年11月為止。

Ⅳ 中國三大具有雙機場的城市有哪些

中國三大具有雙機場的城市，有上海、北京、南京。這里機場是指民用，不含軍用和軍民合用的機場。
（1）上海有浦東國際機場和虹橋國際機場
上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD），位於中國上海市浦東新區濱海地帶，面積為40平方公里，1999年建成，2008年北京奧運會前擴建工程投入使用。
浦東機場是上海兩大國際機場之一，距上海市中心約30公里，距虹橋機場約52公里，與北京首都國際機場、香港國際機場並稱中國三大國際機場。2014年旅客吞吐量5166.18萬人次。
上海虹橋國際機場位於上海市西郊，距市中心僅13千米，建築面積51萬平方米，建成於1907年。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的「旅客話民航」活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。
2014年11月30日上海虹橋國際機場開始啟動為時三年的T1航站樓改造工程，與現代化的T2航站樓相互輝映，更好地提升上海航空樞紐的硬體設施和服務品質。
綜上所述，上海是中國擁有兩個機場的城市。
（2）北京現有北京首都國際機場以及正在建設中的北京大興國際機場。
北京首都國際機場（ICAO：ZBAA；IATA：PEK），簡稱」首都機場「，位於中國北京市順義區，是中國最繁忙的國際空港。北京首都國際機場是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。
北京首都國際機場建成於1958年，運營50多年來，北京首都國際機場年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長到2014年的8612.83萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。
北京大興國際機場，又稱北京新機場，北京第二國際機場，首都新機場，是建設在北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮與河北廊坊市廣陽區的超大型國際航空綜合交通樞紐，遠期（2040年）建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機場用地紅線按照2050年（終端）旅客吞吐量1.2億人次，九條跑道的規模預留，機場主體工程佔地多在北京境內，是繼北京首都國際機場、北京南苑機場（將搬遷）後的第三個客運機場，本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道（空軍南苑新機場），70萬平米航站樓，計劃於2019年年底建成。建成投產後，將使北京成為繼上海之後第二個面臨「一市雙機場」機遇和挑戰的中國城市。北京新機場的建設意義在於破解北京地區航空硬體能力飽和，推進京津冀一體化發展，引領中國經濟新常態，是打造中國經濟升級版的重要基礎設施支持。
（3）南京有南京祿口國際機場和南京馬鞍國際機場（遠期民用）
南京祿口國際機場，位於南京市江寧區祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要干線機場、華東地區的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，位列全國千萬級大型機場行列，是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區域交通樞紐。
南京馬鞍國際機場，位於南京市六合區馬鞍街道，是軍民合用機場，建設初期為軍用，遠期將改為民用。
2015年7月30日，南京馬鞍國際機場建成投運，大校場機場正式關閉，整體搬遷至此。

Ⅵ 上海有兩個機場的是么

是的。上海是中國大陸同時擁有兩個民用國際機場的城市。一座是上海浦東國際機場，一座是上海虹橋國際機場，分別位於城市的東西兩側。為了適應「一市兩場」的上海空港運行新格局，1998年5月28日，經上海市人民政府批准，組建了上海機場（集團）有限公司，統一經營管理上海浦東和虹橋兩大國際機場。

上海虹橋國際機場是中國的三大門戶機場之一，是中國主要的航空樞紐機場。其始建於1907年，1964年5月1日，卡拉奇－上海－廣州－卡拉奇國際航線開通後，虹橋機場成為初具規模的國際機場。

上海浦東國際機場是中國(包括港、澳、台)三大國際機場之一，與北京首都國際機場、香港國際機場並稱中國三大國際航空港。上海浦東國際機場位於上海浦東長江入海口南岸的濱海地帶，佔地40多平方公里，距上海市中心約30公里，距虹橋機場約40公里。

(6)中國有兩個國際機場的城市是哪個擴展閱讀：

上海浦東機場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。一期建有一條長4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬平米的機坪，共有76個機位，貨運庫面積達5萬平米，同時，裝備有導航、通訊、監視、氣象和後勤保障等系統，能提供24小時全天候服務。

浦東機場一期工程改造工程完成後，將能滿足2008年第二座候機樓投入使用前的運營需要，即具備年飛機起降30萬架次、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力。

2015年全年，浦東機場實現旅客吞吐量6008萬人次，位居全國第二。

上海虹橋機場，位於上海市西郊，距市中心約13公里。在上海浦東國際機場建成之前，虹橋機場一直是中國最繁忙的機場。機場擁有跑道和滑行道各一條，跑道長3400米、寬57.6米，停機坪約48.6萬平米，共有66個機位。

機場候機樓佔地8.2萬平方米，擁有15個候機大廳、18個貴賓室和15條行李傳輸系統。虹橋機場主要承擔國內出發、到達及備降國際航班的功用，日均起降航班540架次左右。2007年虹橋國際機場旅客吞吐量達到2263萬人次，在中國國內民用機場中，居第4位，貨郵吞吐量達388,904噸，居第5位，起降187,045架次，居第5位。

參考資料來源：

網路-上海機場

Ⅶ 中國有哪些城市擁有兩個或兩個以上的國際機場

目前只有上海，分別是浦東國際機場和虹橋國際機場。
浦東國際機場：上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport），1999年建成，2008年奧運會前擴建工程投入使用。位於中國上海市浦東新區濱海地帶，面積為40平方公里。
虹橋國際機場：上海虹橋國際機場始建於1907年，它的前身是建於1921年3月的民國虹橋機場，抗日戰爭時期被日本軍隊佔領。
解放後，重建虹橋機場，此後一直作為軍用機場，直到1963年，被國務院批准再次成為民用機場，並於1963年底進行了大規模的改建和擴建，該工程於1964年正式交付使用。
1984年3月，上海虹橋機場候機樓工程再度擴建，同年9月30日擴建工程完工。擴建後的候機樓，使用面積比過去擴大了一倍。1988年，上海民航進行重大體制改革，實行政企分開，機場和航空公司分營，上海虹橋機場從同年6月25日起成為獨立的經濟實體。1988年12月，上海虹橋機場候機樓第三次擴建，於1991年12月26日完工。

Ⅷ 中國名氣最大的兩座雙機場城市，其中一座是上海，另一座是哪

擁有兩座國際機場，似乎是大城市航空發展的趨勢和目標。而在中國，一個城市擁有兩個國際機場的地區還是挺多的，像是北京、上海、南京、成都、青島、大連。不過，最有名的兩個，除了一個是上海外，另一個肯定就是首都北京了。畢竟，這兩個城市，都是國內首屈一指的大城市，不管經濟實力還是客流量都允許它們建造更多的大型國際機場。

北京的另一個機場叫南苑機場，建於1910年，是一個軍民合用的機場，雖然它在面積跟吞吐量上不能媲美首都機場，但還是很好完成了分擔客流量的使命。不過現在已經停用。

值得一提的是，北京現在正在建設的大興機場，定位為大型國際航空樞紐、支撐雄安新區建設的交通樞紐，從一些新聞中看得出，這個機場將會以驚艷世界的面目出現。雖然還沒有完全投入使用，但相信很快就能帶動首都的交通起飛到一個更高的高度。

Ⅸ 中國有兩個機場的城市有哪些

中國有兩個機場的城市有：上海、北京、南京、廣州、成都等。
1、上海
上海擁有上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場兩座國際機場。上海浦東國際機場是中國（包括港、澳、台）三大國際機場之一，上海虹橋國際機場位於上海市西郊，距市中心僅13千米，多年來，虹橋機場一直是上海空港的代名詞。
2、北京
北京市境內共有兩座大型機場，分別為北京首都國際機場和北京大興國際機場。北京首都國際機場是全球規模最大的機場之一，是中國國際航空公司的主要運營中心，位於北京市順義區，距北京市中心20千米。北京大興國際機場位於北京市大興區和河北省廊坊市的交界處。
3、南京
南京是中國興辦民用航空最早的城市之一，南京祿口國際機場是江蘇省和南京市的門戶機場，是國家主要干線機場、一類航空口岸；南京馬鞍國際機場位於南京市六合區馬鞍街道，是軍民合用機場，建設初期為軍用，遠期將改為民用。
4、廣州
廣州擁有廣州白雲國際機場和穗港澳直升機機場兩座機場。廣州白雲國際機場始建於20世紀30年代，是中國三大國際航空樞紐機場。穗港澳直升機機場位於黃埔區東江大道廣州經濟技術開發區客運口岸。
5、成都
北京市境內共有兩座大型機場，分別是成都雙流國際機場和成都天府國際機場。成都雙流國際機場為民航西南管理局、西南空管局駐地。成都天府國際機場位於成都簡陽市，地處成都市東南方向，距離成都市中心天府廣場和成都雙流國際機場各約50公里。

Ⅹ 中國雙機場有幾個城市

第一個是北京，擁有首都國際機場和大興國際機場，都是4F級最高級的機場。北京首都國際機場建成於1958年，是中國三大門戶復合樞紐之一也是世界超大型的機場。2019年，北京首都國際機場旅客吞吐量達10001.3萬人次，排名亞洲第一，世界第二。大興國際機場建成於2019年9月，是首座橫跨兩個省級行政區的國際機場，不僅可以緩解首都國際機場的通航壓力，還能輻射河北、天津等地，通航後北京南苑機場正式關閉。

第二個是上海，擁有虹橋國際機場和浦東國際機場。虹橋國際機場和浦東國際機場都是是中國三大門戶復合樞紐之一，虹橋國際機場始建於1921年，年代有點久遠了，是4E級機場，2019年吞吐量全國第八。浦東國際機場建成於1999年，是4F級機場，2019年旅客吞吐量7615.34萬人次，排名中國第二。

第三個是南京，擁有祿口國際機場和馬鞍國際機場。祿口國際機場建成於1997年7月，是4F級機場。2019年旅客吞吐量為3058萬人次，排名中國第11。馬鞍國際機場於2015年7月建成投運，目前是一座軍民兩用的機場，遠期將會改為民用機場，而原大校場機場正式關閉，並整體搬遷至到馬鞍國際機場。