海運的航線到中國要多久

❶ 從美國至中國海運需要多久時間

正常的在11天-15天，這是上海到美國的洛杉磯、長灘的所需時間。如果是到美東（美國東海岸）基本港比如紐約的話，需要大約的22-25天左右 ，一般情況下最多需要25天左右。

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海運（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。

但是隨時航運互聯網的發展，特別是近期愛船網以及阿里巴巴等互聯網大鱷的發展，後期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產業。

❷ 海運從德國到中國大概需要多少時間

走海運的話,要看船運公司的船期.這種散貨的都是要櫃子裝滿,等船裝滿了才會發.而且最近都爆倉,所以時間沒辦法精確.

海運，廣義定義為一切於海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。
但是隨時航運互聯網的發展，特別是近期愛船網以及阿里巴巴等互聯網大鱷的發展，後期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產業。
海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道
海運
四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易准確，是其不足之處。
按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；按照地區的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運。
a.班輪運輸的特點:（l）班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率；（2）班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責；（3）班輪承運貨物的數量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合於一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。
b.班輪運費。
班輪運費由班輪運價表規定，包括基本運費和各種附加費。基本運費分成兩大類：一類是傳統的件雜貨運費；一 類是集裝箱包箱費率。
海運
件雜貨也有按商品價格或件數計收運費的。大宗低值貨物，可由船、貨雙方議定運價。
班輪運費中的附加費名目繁多，其中包括；超長附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。
集裝箱運輸費用中，除上述海運費用外，還需包括有關的服務費和設備使用費。
此外，班輪公司對不同商品混裝在同一包裝內，按其中收費較高者計收運費。同一票商品，如包裝不同，其計費等級和標准也不同，如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物按收費較高者計收運費、同一提單內有兩種以上不同貨名，如托運人未分別列明毛重和體積，亦從高計費。

❸ 美國海運到中國要幾天

你是從美國那個港口,過來中國那個港口

我知道從美國洛杉磯到中國上海的海運價是USD65/立方左右
在美國要報關,過來中國有拆箱費、清關費、堆存費、還有關稅那些，如果不多貨，我還是覺得走快遞會好點,
十幾公斤比較適合走,不知你進口到那裡,每個地方不同

❹ 韓國海運到中國需要多長時間

韓國進口到中國海運的時效需要看到達的港口以及是否趕上船期。
如果目的港是青島或者丹東，同時趕上船期，那麼基本2-3天就可以到了。
如果目的港比較遠，或者沒趕上船期，那麼整個的海運時效就會偏長一點，以便都會到1個月內就到了。
如果有其他突發事項或者不可抗的因素，那麼海運時效就可能會再長一點，這種情況一般都比較少。

❺ 從韓國到中國海運多長時間

現在已經33天，到長春的。我女朋友已經回國了。當時托運時沒有海運的箱子，用的空運的箱子。會不會給退回呢？如果退回的話大概多長時間呢 ？謝謝你了。

❻ 國內海運時間表，海運多長時間圖表

國內海運近的航線兩三天到港，遠的航線六七天左右到港，轉駁船的話得10天到12天左右，走內河長江航線的話都得半個月到一個月了

❼ 貨輪從阿聯酋到中國航線需要多長時間

中國比較大，所以 不能籠統說。
船公司不一樣，船期也不一樣。
從天津到阿聯酋，一般二十二天左右。廣州到阿聯酋，一般十四天左右。

❽ 中國到埃及海運要多久

摘要 從廣州出發到埃及，專線直航一般需19-21天左右。具體時效會根據出發港口和目的港以及航線等原因而略有不同

❾ 從中國坐船到美國要多久

中國海運到美國,到東海岸和西海岸的路線是不同的。快船運到美國西海岸(一般是到長灘或者是洛杉磯港)，海運是走太平洋的，海上航行時間大約需要13到16天，因為船公司不一樣價格不一樣，所以時間有長有短。而慢船的話,時間大概是30-40天左右到港提取。

而到美國東海岸是通過太平洋，再過巴拿馬運河，最後到東海岸，海上航行時間大約要25--28天。當然,也可以把貨運到西海岸，再通過內陸運輸到東海岸，俗稱小路橋(MLB),時間大約是21--23天，只是要比海運貴些。

那麼加上提取和派送時間,大概全程時效也要40來天. 而國內的郵政海運由於採用慢船的運送方式,可能到美國最後的提取時效,全程甚至長達60-80天之久了!一般慢船都是以立方來算運價,而快船則多是按公斤來算運價。對於FBA賣家而言,心裡應該大概有數了.如果是發貨到美國亞馬遜倉庫,建議採用快船美森快船,或者是FBA快船都可以),全程時效大概是25-30天.

它的速度比較快所以價格也貴，平均13塊左右/公斤。時效的穩定性在於准點率，不論是華東還是華南都免不了船晚開的風險，而美森的准點率達到了98%，所以時效可控。而按立方來算的慢船,大概每立方的運價,要具體根據產品來定了,要實時詢價.