中國潛水最深到多少

❶ 蛟龍號載人潛水器最大下潛深度達多少米

7062米。

蛟龍號載人潛水器是一艘由中國自行設計、自主集成研製的載人潛水器，也是863計劃中的一個重大研究專項。2010年5月至7月，蛟龍號載人潛水器在中國南海中進行了多次下潛任務，最大下潛深度達到了7020米。

2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，啟動「蛟龍號」載人深潛器的自行設計、自主集成研製工作。2009年至2012年，接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。

2012年6月，在馬里亞納海溝創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，也是世界同類作業型潛水器最大下潛深度紀錄。

技術優勢

1、在世界上同類型中具有最大下潛深度7000米，這意味著該潛水器可在佔世界海洋面積99.8%的廣闊海域使用。

2、具有針對作業目標穩定的懸停，這為該潛水器完成高精度作業任務提供了可靠保障。

3、具有先進的水聲通信和海底微貌探測能力，可以高速傳輸圖像和語音，探測海底的小目標。

4、配備多種高性能，確保載人潛水器在特殊的海洋環境或海底地質條件下完成保真取樣和潛鑽取芯等復雜任務。

以上內容參考：網路-蛟龍號載人潛水器

❷ 中國的潛水艇潛水深有多少米

中國攻擊型核潛艇094能下潛至500米以下，未來的095能下潛到1100米，超出美國最先進的反潛雷達系統1000米的深度，這是攻擊型潛艇，一般潛不了多深。但中國的科考潛艇能潛至9000米，達到海洋所有深度的99%

❸ 中國潛水艇最深多少米

潛深最大的是科考潛艇，2-3年前就已經超過了8000米。
這個深度已經可以到達世界99%的海底。
其實能潛到3000米的深度就可以到達世界90%的海底。
普通的常規動力潛艇一般就是250-350米的潛深。有部分雙殼體核潛艇可以潛到500的深度。
其實再深了也沒什麼意義。每再加深1米可能要加幾噸重的鋼材，得不償失。因為在這個深度下的海底雜訊已經讓正在服役的絕大多數聲吶偵測不到潛艇的蹤跡。
目前中國公開的潛艇下潛深度最深的是093核潛艇 可達到400米 094還沒有公開亮相 大家只是個人猜測 我覺得094能超越093核潛艇下潛深度 你別聽那群沙比YY網名說什麼096 098 那群沙比就知道騙你們 094都沒有公開去哪裡來的098 094的基本情況了：長135m，寬12.5-13m，水面排水量9000t，水下11500t，單軸，7葉槳，雙殼體，壓水核堆。推進功率25000kw，水下航速26節以上，工作潛深大於300m，艇員120人，自持力70天，噪音水平120分貝，12枚JL2，彈長13.2m，彈徑2.25m，三級固體火箭發動機，發射重量55t，碳纖維復合材料殼體，11000公里射程。6個30萬t當量機動分導熱核彈頭，精度300m內。[1] 根據西方已知的數據顯示，093大致規格為， 水下排水量：8，000噸； 全長：106公尺； 身寬：11公尺； 潛艇吃水：10公尺； 最大潛深：400公尺； 噪音量級為110分貝； 自持力為80天。

❹ 世界海洋最深能淺多深，哪個國家，中國排名第幾，蛟龍號

中國的「蛟龍號」潛海記錄,在世界上排在第一，不過，現在這一紀錄也已經被「奮斗者」號超越。

值得一提的是，「奮斗者」號下潛的馬里亞納海溝一萬米處，水壓超過110兆帕，相當於2000頭非洲象踩在一個人的背上。「奮斗者」號能夠在深海中承受住如此大的壓力，說明其使用的材料也是非常堅固的。事實上，馬里亞納海溝被稱為「地球第四極」，其最深處接近11000米，也就是珠穆朗瑪峰頂上再疊一座西嶽華山的海拔高度。從這里來看，「奮斗者」號繼承了「蛟龍號」的意志，重新站在了世界之巔，是一件非常偉大的事情。

❺ 蛟龍號下潛深度是多少意義是什麼

2010年5月至7月，蛟龍號載人潛水器在中國南海中進行了多次下潛任務，最大下潛深度達到了7020米。

「蛟龍號」載人深潛器是我國首台自主設計、自主集成研製的作業型深海載人潛水器，設計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最強的作業型載人潛水器。「蛟龍號」可在佔世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用，對於我國開發利用深海的資源有著重要的意義。

中國是繼美、法、俄、日之後世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。在全球載人潛水器中，「蛟龍號」屬於第一梯隊。

目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘，更深的潛水器數量更少，目前擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國、日本、法國和俄羅斯。

除中國外，其他4國的作業型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米，因此「蛟龍號」載人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功到達7020米海底，創造了作業類載人潛水器新的世界紀錄。

從2009年至2012年，蛟龍號接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。下潛至7000米，說明蛟龍號載人潛水器集成技術的成熟，標志著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一。

2012年6月27日11時47分，中國「蛟龍」再次刷新「中國深度」——下潛7062米。6月3日，「蛟龍」出征以來，已經連續書寫了5個「中國深度」新紀錄：6月15日，6671米；6月19日，6965米；6月22日，6963米；6月24日，7020米；6月27日，7062米。

下潛至7000米，標志著我國具備了載人到達全球99%以上海洋深處進行作業的能力，標志著「蛟龍」載人潛水器集成技術的成熟，標志著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一，標志著中國海底載人科學研究和資源勘探能力達到國際領先水平。

2013年6月17日16時30分左右，中國「蛟龍」號載人潛水器從南海一冷泉區海底回到母船甲板上，三名下潛人員出艙，標志著「蛟龍」號首個試驗性應用航次首次下潛任務順利完成。

從2013年起，蛟龍號正式進入試驗性應用階段。2017年，當地時間6月13日，蛟龍號順利完成了大洋38航次第三航段最後一潛，標志著試驗性應用航次全部下潛任務圓滿完成。

截至2018年11月，蛟龍號已成功下潛158次。

2月28日，「蛟龍」號載人潛水器在國家深海基地試驗水池，進行了大修與技術升級後的第一個測試下潛。這標志著「蛟龍」號大修與技術升級全系統勘驗、維修、系統升級、總裝聯調等陸上工作已經全部完成，正式進入一個了新的階段。

下潛任務

1、南海

2010年5月31日至7月18日，蛟龍號在南中國海3,000米級的深海中共完成了17次下潛任務，其中7次穿越2,000米深度，4次突破3,000米，最大下潛深度達到了3,759米；

共在水底作業9小時零3分，這使中國成為了繼美國、法國、俄國、日本之後，第五個掌握3,500米以上大深度載人深潛技術的國家。

在其中一次下潛任務成功後，潛航員利用機械手在南中國海海底插上了一面中國國旗。

2、東太平洋

2011年7月1日上午，「蛟龍號」載人潛水器將伴隨「向陽紅09」試驗母船從江陰蘇南國際碼頭啟航，奔赴東太平洋執行為期47天的5,000米級海上深潛試驗任務。

2011年7月21日凌晨3點，中國載人深潛進行5,000米海試，「蛟龍號」成功下潛。5時許，蛟龍號潛水器已達4,027米左右，突破去年創下的3,759米紀錄。

經過5個多小時的水下作業，8時許，「蛟龍號」首次深潛圓滿成功。

北京時間2011年7月26日6時12分首次下潛至5038.5米，順利完成5000米級海試主要任務。這個下潛深度意味著「蛟龍」號可以到達全球超過70%的海底。參加本次下潛的三位潛航員是葉聰、楊波和付文韜。

北京時間2011年7月28日9時07分，潛水器順利下潛至5188米水深，再次創造了新的下潛深度，驗證了潛水器在大深度環境下的技術功能和性能指標。

北京時間2011年7月30日，凌晨4時26分至13時02分，蛟龍號在完成第四次下潛並在海底布放標志物後順利返回到「向陽紅09」母船，歷時近9個小時的下潛取得圓滿成功。

「蛟龍」號載人潛水器在深度5182米的位置坐底，並成功安放了中國大洋協會的標志和一個木雕的中國龍，之後完成了海水、海底生物的提取以及錳結核采樣等工作。

2011年8月18日，「向陽紅09」船搭載著蛟龍號順利返回並抵達了江蘇江陰蘇南國際碼頭。

3、馬里亞納海溝

2012年6月3日上午，「向陽紅09」試驗母船將搭載蛟龍號載人潛水器從江陰蘇南國際碼頭起航，奔赴馬里亞納海溝區域執行蛟龍號載人潛水器7000米級海試任務，來自中國18家單位的96名參試隊員將挑戰中國載人深潛歷史的新紀錄。

「蛟龍」號載人潛水器總設計師徐芑南說，2012年6月中下旬，「蛟龍」號將在西太平洋馬里亞納海溝附近密克羅尼西亞海域進行7000米級載人深海潛水試驗，試驗將面臨最大設計水深，高水壓、低溫等挑戰。

以上內容參考網路-蛟龍號載人潛水器

❻ 中國蛟龍號最深的下潛記錄到底是不是7000米整

蛟龍號突破7062米。

蛟龍號在世界最深的海溝，也就是馬里亞納海溝，下潛至7020米，創下國內載人潛水的紀錄。但是，國人不滿足於7000多米這樣的成績，還要接著研發更高性能的載人潛水器。既然來到馬里亞納海溝，那就要挑戰紀錄。蛟龍號再次下潛，穩固7000多米的成績，驗證潛水器的功能。隨著下潛深度的增加，光線變得灰暗，不可預知危險也逐漸增加。當下潛到7059米時，總指揮為潛航員捏把汗。

經歷了波折，蛟龍號和母船恢復聯系，總指揮繼續指揮下潛，最終到達7062米，成功坐底。創下作業型潛水器的最深紀錄。經過半個多世紀的努力，蛟龍號突破7062米。標志我國具備載人到達99%海洋深處的能力，標志著載人潛水器技術的更加成熟。

❼ 現在中國海底探測器最深能下潛到海底多少米世界上的是多少

國內：「蛟龍號」載人潛水器最深可潛至7千米深度，曾於2012年6月，成功完成在馬里亞納海溝的一次科學應用下潛，最大下潛深度達7062米，創造了新紀錄。

國外：1957年，蘇聯潛水器創造了下潛11034米的新記錄；1960年由法國製造的「的里亞斯特」號探海艇成功下潛10911米，又一次創造了新紀錄。

拓展：

「蛟龍號」載人潛水器是中國設計和開發的第一個可操作的深海載人潛水器。它的最大深度為7000米，也是目前世界上最深的載人潛水器。「蛟龍號」可用於世界海洋面積99.8%的廣闊海域，這對我國深海資源的開發利用具有重要意義。

中國是繼美國、法國、俄羅斯和日本之後世界上第五個掌握深海技術的國家。在世界載人潛水器中，「蛟龍號」屬於第一梯隊。目前，全世界大約有90艘載人潛水器在使用，其中只有12艘深度超過1000米，更深的潛水器數量甚至更少。目前擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國、日本、法國和俄羅斯。

❽ 中國潛艇下潛最深是多少米

潛深最大的是科考潛艇，中國2-3年前就已經超過了8000米。這個深度已經可以到達世界99%的海底（其實能潛到3000米的深度就可以到達世界90%的海底）。

其次、普通的常規動力潛艇一般就是250-350米的潛深，有部分雙殼體核潛艇可以潛到500的深度。但請注意：其實再深了也沒什麼意義。

因為不僅每再加深1米可能都要加幾噸重的鋼材，得不償失。而且在這個深度下的海底雜訊已經讓正在服役的絕大多數聲吶偵測不到潛艇的蹤跡了。