A. 中國人開得最多的是哪個國家哪個牌子的汽車
中國人開的車子品牌最多應該是日產的，什麼豐田、本田、日產、等都是日產品牌，主要是車子輕，省油，能源時代的潮流吧。
B. 中國最多人開的車是什麼牌子
中國人大多選用三大汽車體系，前些年日系合資車是我國的主導地位，因為他們的技術比我們的先進，大多數技術研究比我們早二三十年，很多車型科技運用到位，所以他們出技術來到我們國家搞合資。他們倡導節能省油，這類車代表品牌有，廣州本田.鄭州日產.廣汽豐田等。但是日本人比較不仗義，賺了我們國家的外匯，卻回頭再釣魚島上面咬了我們一口。現在玩日系車的少了。
第二 歐洲車系.代表為德系車，也是科技先進，在我國合資品牌佔主導地位，其中大眾系列在我國那是家喻戶曉，現在很難有那個車品牌能跨越其影響，他們的制車理念是安全，合資代表品牌有上海大眾.一汽大眾.。
第三隨著我國改革開放已有三十多年，很多製造業的科技已經趨於成熟，汽車行業也在蓬勃發展，很多汽車廠家選擇收購我國知名汽車廠家，為我國汽車行業賺足顏面，國產汽車現在發展迅速，基本做到全是自己的知識產權。
C. 現在中國馬路上哪個牌子汽車最多拜託了各位 謝謝
大眾佔25%左右，日系車佔25左右，國產車佔25%左右，其他的車系占剩餘份額了。所以比較就知道大眾的多了
求採納
D. 中國開的最多的車是什麼車
汽車是大眾的捷達.自行車是鳳凰牌的,公交車是宇通的.玩具車是雙鑽牌的,
E. 請問中國路上跑的什麼品牌的汽車最多
如是，中國路上跑的大眾品牌的汽車最多；
還有現在最暢銷的品牌還是大眾；
車型——捷達和桑塔納咯！
因為人家進入中國最早，認可度最高嘛。
事情要追述到1978年前後的中國，精神世界的崩塌，國民經濟的衰敗，綜合國力跌入了一個誰也無法測量的谷底。就現代工業的重要產業——汽車工業來說，中國就面臨著一窮二白的窘迫。話說是泱泱大國，可每千人僅擁有8輛汽車，其中轎車僅為1—2輛。
而在尋求國外先進汽車製造技術支持的時候，我國卻遭遇到前所未有的挫折。不管是美國的通用、福特，法國的標致、雪鐵龍，還是近鄰日本豐田、日產，都對中國薄弱的汽車工業基礎和前景渺茫的車市不抱希望，均婉言拒絕了合資要求。就在中國「舉目四顧心茫然」的時候，德國大眾接下了綉球，一場汽車業的傳奇就這么上演了。
對於這次影響深遠的商業合作，很多人都在猜測德國大眾做出與眾不同的選擇的原因。幾年之後，德國大眾當時的掌門人哈恩博士為我們揭開的謎團：「第一，我了解歷史，知道中國曾經有過怎樣的輝煌；即使到了當代，看看當時亞洲『四小龍』的經濟奇跡，也不能不嘆服華人的創造力。第二，我信任鄧小平等中國領導人的改革開放政策，他們不固守傳統的意識形態，對世界抱有一種誠懇交流的態度。」原來，大眾汽車的第一次背離是緣於對合作夥伴的深刻了解和戰略洞察。
進入中國的這一步棋，大眾汽車顯然成功了，30年來，沒有任何一個汽車品牌，能像大眾汽車一樣深入人心；也沒有任何一個汽車產品能夠如大眾旗下的捷達(圖庫 論壇)和桑塔納(圖庫 論壇)，幾十年如一日佔據著乘用車銷量排行榜的魁首。占據了先入為主的優勢，大眾汽車品牌已經和汽車工業劃上了等號。對此，我們不得不對以哈恩博士為代表的德國大眾決策人的戰略眼光表示深深的敬意。而縱觀這30年的合作歷程，我們又不得不對大眾人的堅持德國品質專業操守感嘆不已。
F. 中國哪個牌子的跑車最多
中國牌子里有跑車的也不多，下面給你說說我知道的中國自主品牌的跑車： 1 吉利美人豹， 2 中華酷寶 ， 3 比亞迪S8… 和中國合夥生產的有以下幾個
G. 中國哪個品牌汽車保有量最多的
汽車保有量（car parc）指的就是一個地區擁有車輛的數量，一般是指在當地登記的車輛。但汽車保有量不同於機動車保有量，機動車保有量包括摩托車、農用車保有量等在內。
據公安部統計
2020年，全國機動車保有量達3.72億輛，其中汽車2.81億輛；機動車駕駛人達4.56億人，其中汽車駕駛人4.18億人。
2020年，全國新注冊登記機動車3328萬輛，同比增加114萬輛，新領證駕駛人2231萬人。 2020年，全國新注冊登記汽車2424萬輛，比2019年減少153萬輛，下降5.95%。
2020年我國汽車保有量達到2.81億輛。如果按照14億人口計算，相當於每5個人中就有1人擁有汽車。
希望對你有所幫助，望採納，謝謝
H. 中國開什麼車的人最多
兩輪車的最多