中國最早航空工業集團公司在哪裡

⑴ 中國航空工業集團公司的發展歷程

中華人民共和國成立以來，中國航空工業管理體制幾經變化。
1951年4月－1952年8月 中央人民政府重工業部航空工業局
1952年8月－1954年9月 中央人民政府第二機械工業部四局
1954年9月－1958年2月 中華人民共和國第二機械工業部四局
1958年2月－1960年9月 中華人民共和國第一機械工業部四局
1960年9月－1963年9月 中華人民共和國第三機械工業部四局
1963年9月－1982年4月 中華人民共和國第三機械工業部
1982年4月－1988年4月 中華人民共和國航空工業部
1988年4月－1993年6月 中華人民共和國航空航天工業部
1993年6月－1999年6月 中國航空工業總公司
1999年7月－2008年11月 中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司
2008年11月至今 中國航空工業集團公司 1950年
1月5日中國中央人民政府重工業部代部長何長工與中國空軍司令員劉亞樓聯名向中共中央提出《關於航空工業建設的意見》，建議成立航空工業建設委員會、航空工業管理局以及設立研究院等。
1951年
4月17日~29日中國中央人民政府革命軍事委員會和政務院頒發《關於航空工業建設的決定》，宣布成立航空工業管理委員會，以聶榮臻、李富春、劉亞樓、何長工、段子俊、馬文為委員。聶榮臻為主任、李富春為副主任。4月29日，周恩來總理簽發中央人民政府文件，正式批准航空工業局成立，局址在沈陽。
1954年
7月3日新中國生產的第一架飛機----南昌飛機廠試制的初教-5（雅克-18）教練機首飛成功，通過國家鑒定。8月1日，毛澤東主席為此親筆簽署了嘉勉信。
8月18日株洲航空發動機廠試制愛姆-11（M-11）發動機成功。10月25日，中國毛澤東主席也給該廠親筆簽署了嘉勉信。
1956年
9月8日中國第一架噴氣式飛機殲-5（米格-17）由沈陽飛機廠試製成功，經中國國家鑒定驗收，成批生產交付部隊使用。該機試製成功，標志著中國航空工業跨入噴氣時代。
1958年
7月26日中國自行設計製造的第一架噴氣教練機殲教-1，首次試飛成功。8月4日，葉劍英元帥參加了在沈陽飛機廠舉行的慶功大會。
12月14日 中國自行研製的第一架直升機，7噸級直-5直升機在哈爾濱首飛成功。
1963年
9月23日，中國製造的第一種超音速噴氣式殲擊機--殲-6，首飛成功。殲-6是1960～70年代中國空軍主力戰斗機。
1964年
第一代霹靂-1空空導彈，經國務院特種武器定型委員會批準定型，投入小批生產。
1965年
6月4日，南昌飛機廠自行設計的超音速強擊機--強-5飛機，首飛成功。
1966年
1月17日，沈陽飛機廠製造的第一種兩倍音速殲擊機--殲-7，首飛成功。
1969年
7月5日，中國自行設計、沈陽飛機廠製造的第一種高空高速殲擊機--殲-8，首飛成功。
1970年
12月25日，西安飛機廠試制的運-7飛機，首飛成功。
1974年
12月25日，西安飛機廠製造的運-8飛機，在閻良機場首飛成功。
1980年
9月26日，中國自行設計的運-10大型客機首飛成功。這也是第一架飛越世界屋脊的中國製造飛機。
1998年
3月23日，中國自主知識產權的第三代戰斗機----殲-10飛機首飛成功。殲-10於2004年7月19日被批准設計定型。
1999年
10月3日，由中美合作生產上海飛機製造廠製造的MD-90-30干線客機在上海首飛成功。10月28日通過FAA適航審查。
12月，中國製造的殲-11（J-11A，為進口俄羅斯蘇-27散件組裝）戰斗機，首次試飛成功 。
2000年
3月12日-14日，新舟60飛機給國家領導人做了匯報表演，被認為是適合中國支線航空運輸的飛機。
2000年
6月，中國民航適航部門批准新舟60（MA-60）飛機型號合格證，同時正式批准將改進後的運7-200A飛機定名為「新舟60「（MA60），列為產品型號。8月3日，首架「新舟60」飛機交付四川航空公司，8月12日正式投入運營。
2003年
12月26日成都飛機廠製造的殲-10雙座戰斗機，首飛成功。
2007年
2月27日，在國家科技獎勵大會上，殲-10飛機獲2006年度國家科技進步特等獎。
12月21日 ，ARJ21-700新支線飛機首架試飛機按計劃如期完成總裝下線。
2008年
6月29日，中國製造新型渦槳支線飛機新舟600飛機在西安總裝下線。
10月10日，新舟600飛機在西安首飛成功。
2009年
8月31日，中國設計研發、沈陽飛機工業(集團)有限公司製造的第一種艦載重型殲擊機--殲-15，首飛成功。
2011年
1月11日，中國自行設計研發、成都飛機工業(集團)有限責任公司製造的第一種隱形重型戰斗機--殲-20工程驗證機，首飛成功。
2013年
1月11日，中國自行設計研發、中航工業西安飛機工業（集團）有限公司製造的第一種重型運輸機--運-20，首飛成功。
中國航空工業創建60多年來，研製了一批具有自主知識產權的、與發達國家在役航空裝備性能相當的航空器。以殲-10為代表，軍機從第二代向第三代跨越；以「太行」發動機為代表，軍用航空發動機從第二代向第三代、從渦噴向渦扇、從中等推力向大推力跨越；以預警機等特種飛機裝備為代表，航空裝備由機械化向信息化跨越。

⑵ 中國第一航空工業集團是不是跟中國第二航空集團合並了

11月7日，位於北京北兵馬司大街的中國航空工業集團公司正式掛牌。中國航空工業集團公司由原中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司合並組建成，合並後的中航集團公司，集中了中國航空製造業的核心力量。新的集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等十大產業板塊，下轄近200家子公司、有20多家上市公司，擁有總資產2900多億元人民幣，員工近40萬。中國航空工業集團公司副總經理譚瑞松八日在北京宣布，由中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司重組整合後的新中國航空工業集團公司正式成立。集團公司的注冊資本達六百四十億元人民幣。新中國航空工業集團公司(簡稱「中航工業」)是由中央管理的國有特大型企業。集團公司實行母子公司(事業部)管理體制。擁有企事業單位近二百家，擁有上市公司二十一家，其中三家在香港上市。

新集團公司總部職能為：戰略管控、資源配置、統籌協調、績效監控；設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等十大產業板塊。

針對各板塊，新的集體公司目前正在籌建相應子公司、事業部和研究院，各子公司作為獨立法人，實行自主經營、獨立核算、自負盈虧，獨立承擔民事責任和經營風險，享有經營自主權，在集團公司授權范圍內享有一定的投資決策權。

據有關人士透露，新中國航空工業集團公司下一步將進行專業化整合，尋求整體上市。完（周音）

⑶ 中國中航工業集團公司的介紹

中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊，下轄200餘家成員單位、有20多家上市公司，員工約40萬人。

⑷ 中國航空工業集團公司的介紹

中國航空工業集團公司（簡稱：中航工業，英文：Aviation Instry Corporation of China，英文縮寫：AVIC），是中國由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。中國航空工業集團公司設有航空裝備、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業板塊，下轄140餘家成員單位、近30家上市公司，員工逾50萬人1。2009年中航工業首次申報並成功入選美國《財富》雜志世界500強企業，排名第四百二十六位，成為首家入選的中國軍工企業。2015年中航工業連續第七次入圍《財富》世界500強企業，排名躍升至第一百五十六位1。中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為政府及軍隊提供先進航空武器裝備2。中航工業形成以飛機、直升機為龍頭，航空發動機、機載系統和航空武器配套齊全，技術基礎較完備，軍民結合、相對完整、具有較強實力的高科技工業體系。中航工業自主研製軍用航空器形成了「探索一代、研製一代、生產一代」的發展格局3。

⑸ 中國第一個飛機製造廠在哪裡

新中國第一座飛機製造廠沈陽飛機製造廠
沈飛的前身是張學良在1930年建的飛機場。1951年6月29日正式創建，一五計劃時期建造的，被命名為「國營112廠」。1957年6月15日，啟用廠名――國營松陵機械廠。1979年6月5日，改稱國營松陵機械公司。1986年1月1日更名為沈陽飛機製造公司。1994年6月29日，經國家經貿委批准，在原沈陽飛機製造公司的基礎上，裂變組建了沈飛工業集團，公司更名為沈陽飛機工業（集團）有限公司（簡稱沈飛集團公司）。
沈陽飛機工業 ( 集團 ) 有限公司，簡稱「沈飛集團公司」、「沈飛」，隸屬於中國航空工業集團公司，是以航空產品製造為核心主業，集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機製造企業，是中國重要殲擊機研製生產基地。公司佔地面積 800多萬平方米，現有職工 15000人。60多年來，沈飛集團公司共研製多種型號數千架殲擊機，創造了中國航空史上一個又一個第一，為我國航空武器裝備的發展做出了重大貢獻，被譽為「中國殲擊機的搖籃」。
沈飛集團公司自1951年正式創建以來，創造了中國航空史上的一個又一個「第一」：先後試製成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；第一架超音速殲擊機--殲6飛機；第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機；第一架自行設計研製的高空高速殲擊機--殲8飛機；第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；第一架空中受油機。

附：1918年2月在福建馬尾海軍船政局內成立海軍飛機工程處著手水上飛機的製造。
西飛集團公司於1958年創建。

⑹ 中國有幾家飛機製造廠啊都在哪

1.沈陽飛機製造公司 2.成都飛機製造公司
3.西安飛機製造公司 4.陝西飛機製造公司
5.南昌(洪都)飛機製造公司 6哈爾濱飛機製造公司
7.上海飛機製造廠 8.石家莊飛機製造廠
9.昌河飛機工業集團 景德鎮 10.貴州 雲馬飛機製造廠 雙陽飛機製造廠
等等

⑺ 中國航空工業集團有限公司電話是多少

中國航空工業集團有限公司聯系方式：公司電話010-58356684，公司郵箱[email protected]，該公司在愛企查共有7條聯系方式，其中有電話號碼3條。

公司介紹：
中國航空工業集團有限公司是2008-11-06在北京市朝陽區成立的責任有限公司，注冊地址位於北京市朝陽區曙光西里甲5號院19號樓。

中國航空工業集團有限公司法定代表人譚瑞松，注冊資本6,400,000萬(元)，目前處於開業狀態。

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⑻ 中國航空工業第一集團公司的公司簡介

殲擊機有正在成批生產的殲7、殲8系列；殲擊轟炸機有「飛豹」；轟炸機有轟6系列；教練機有殲教7、轟運教等。航空發動機形成了渦噴6、渦噴7、渦噴13、「昆侖」、「秦嶺」等系列；空空導彈形成了霹靂5、霹靂8等系列；航空機載設備基本滿足整機配套需要。民用飛機有中短程運輸機運7及其改進型和新舟60。目前還有「梟龍」、「山鷹」高級教練機等一大批在研先進航空武器裝備；具有先進水平的ARJ21新型渦扇支線客機已展開研製。非航空產品已形成工業燃氣輪機、汽車和摩托車、機械、材料、IT、製冷與環保設備等7大類共1000多種產品。集團公司還經營飛機租賃、通用勘察設計與承包、房地產開發等業務。
原中國航空工業第一集團公司內設有中國航空研究院，多年來取得大批航空科技成果，並且經國家授權管理國家級飛行器試飛、試驗中心，具有雄厚的科技力量與專業齊全、水平較高的航空科研試驗設施。
中國一航高舉「航空報國，追求第一」的旗幟，取得一系列驕人成就。經濟持續發展，資產總額大幅增長，型號研製碩果累累，國際化經營逐步擴展，改革調整日益深化，管理創新不斷加強，集團文化有聲有色，已基本形成了主業突出、具有較強核心競爭力和自主創新能力的大型軍工集團。
在大集團戰略指導下，中國一航大力弘揚「激情進取，志在超越」的集團精神，充分發揮整體優勢，以平等互利，履約守信、用戶至上為根本宗旨，進一步加強與海內外各界朋友特別是航空界同仁的真誠合作與交流，努力成為一家快速成長、創造卓越的公司。

⑼ 中國航空工業第二集團公司的歷史沿革

從100年前人類首次實現有動力飛行以來，航空工業極大地推動著世界文明進步與社會發展，已成為世界重要的戰略性產業。航空科技水平和實力成為衡量一個國家經濟技術水平、國防實力和綜合國力的重要標志。
中國航空工業第二集團公司作為中國航空工業的主力軍之一，是在原中國航空工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，於1999年7月1日正式成立，是國家授權投資的機構，由中央直接管理。公司注冊資本126億元，總資產660億元。