㈠ 火車有多大的馬力
蒸汽機車通常具有約3000馬力的功率，內燃機車則能達到3000至5000馬力，而電動機車則超過10000馬力。電力機車通常不使用馬力作為功率單位，這一單位更多用於內燃機車和蒸汽機車。目前，我國通常使用千瓦（kW）作為功率單位，馬力與千瓦的換算關系為1馬力等於0.735kW。
在國內，常見的內燃機車（六軸）的功率大約在2400至3000馬力之間，其中最大的是東風11改機車，擁有12軸配置，功率為6000kW。電力機車的功率則通常超過內燃機車，國內六軸電力機車的功率普遍為4800kW，最大的是12軸韶山3B固定重聯機車，功率達到8640kW。這些數據均指直流電力機車，若為交流電力機車，功率會更大。例如，國內已有的交流內燃機車功率已超過5000馬力（3700kW），而正在發展的交流電力機車有望達到6000馬力。電力機車方面，我國目前六軸機車的功率水平為一軸1200kW，這意味著六軸機車總功率可達7200kW。還有發展的機車計劃採用一軸1600kW，若八軸配置，總功率將高達12800kW。
內燃機車雖然起步較晚，但其後來的發展超過了蒸汽機車，其優勢包括：1. 速度快：內燃機車起動和加速都迅速，最大時速可達230公里，而蒸汽機車僅為110公里，提高了鐵路通過能力超過35%。2. 馬力大：內燃機車的功率可達5000至8000馬力，使得運載能力顯著增加。3. 燃料熱能利用效率高：內燃機車熱效率約為38%，是蒸汽機車的7%的6倍，從而大幅節省燃料。
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