中國最早的火車出於哪個朝代

㈠ 中國什麼時候有的火車

1875年，英國在上海鋪設了14.5公里長的吳淞鐵路，成為中國第一條火車營運鐵路。

第一次見到火車的中國人對這一新興事物充滿恐懼。盡管如此，受「師夷長技以治夷」思想影響的「洋務派」清政府官員還是被迫接受了修建鐵路，於1881年建造了第一條清政府主張興建的官辦鐵路：唐胥鐵路。

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坐火車的好處

1、價格便宜：火車是最經濟實惠的交通工具。汽車除了購買和保養費用以外，汽油費也是一筆很大的支出枝爛。而飛機的價格往往更高孝搭則，而且攜帶行李的費用也遠超出火車。

2、方便和舒適：盡管不是所有火車都巧棚一樣，但大多數能帶給你愉快的體驗。一些火車配有小吃和酒吧餐車。如果是長途旅行，還可以選擇卧鋪。此外，火車還提供四處走動與人社交的機會，能消除長途旅行的單調和無聊。此外，在旅行途中還能欣賞窗外的美景，這能進一步提升旅遊的樂趣。

㈡ 鐵路最早出現在中國什麼時候什麼世紀是多少時代

最早的鐵路有不同的說法,大致有三種:

一是1865年,英國資本家杜蘭德在北京玄武門外修建了一條1公里長的鐵路,試營小火車。屬18世紀60年代

二是1876年,英商怡和洋行在上海修的滬淞鐵路，全長30公里,但後來出了幾次事故,被清政府高價購回並拆毀。屬18世紀70年代

三是中國人修建的第一條鐵路,唐山-胥格庄鐵路,全長11公里,於1881年建成,1894年延至山海關。屬18世紀80年代

㈢ 中國第一輛火車叫什麼

中國第一輛火車叫「龍號機車」，又名「中國火箭號」，於1881年6月9日投入使用。

1878年，開平礦務局在直隸總督李鴻章的支持下正式成立，「唐胥鐵路」的修建及「龍號機車」的製造最初皆為解決唐山礦的煤炭外運銷售問題。

「龍號機車」按照當時的英籍工程司金達的圖紙製造，於落成運行之日被當時開平礦務局總工程司薄內的妻子命名為「Rocket of China」，意為「中國火箭號」，這是依照斯蒂芬森研製的著名機車「火箭號」而命名。中國工匠在車頭兩側各鑲嵌了一條金屬刻制的龍，因此又被稱為「龍號機車」。

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「龍號機車」離奇失蹤：

「龍號機車」行駛起來，風馳電掣，礦山的煤炭源源不斷運出。可是過了不久消息傳到北京，朝中很多官員彈劾火車，說是「機車直駛，震動東陵，且噴出黑煙，有傷禾稼。」於是朝廷勒令禁駛機車。

後來經李鴻章和開平礦務局的疏通周旋，以北洋海軍急需燃料煤為由，使得朝廷不得不放鬆禁令。幾個月後，機車又可以行駛了，以後一直使用。由於運力解決了，開平的煤大量進入天津等城市的煤炭市場，又好燒又便宜的開平煤取代了占據天津市場的日本洋煤。

「龍號機車」退役後曾存放在北京府右街的交通陳列館，當時還可以生火行駛，以供觀賞。1937年抗日戰爭爆發，日本侵佔北京，該館遷移到和平門內一條胡同里，以後這台中國製造的著名機車便離奇地失蹤了。